Royal Canadian Air Force
Royal Canadian Air Force _ _ _ _ _ _ _ _ _ De er en af de tre grene af de canadiske væbnede styrker . Fra 2013 opererer Royal Canadian Air Force 258 bemandede fly og 9 UAV'er , og består af 13.000 regulære og 2.400 reservepersonel støttet af 2.000 civile [1] . Fra august 2022 er generalløjtnant Eric Kenny ( eng. Eric Kenny ) chef for Royal Canadian Air Force og stabschef for luftvåbnet.
Royal Canadian Air Force er ansvarlig for alle Canadian Forces flyoperationer, for sikkerheden i canadiske luftrum, og leverer fly til støtte for Royal Canadian Navy og den canadiske hær . De er en partner af US Air Force i at beskytte luftrummet på det nordamerikanske kontinent ved hjælp af North American Aerospace Defense Command (NORAD) system. De sørger også for grundlæggende luftressourcer og er ansvarlige for det nationale eftersøgnings- og redningsprogram.
De sporer deres historie fra det canadiske luftvåben, som blev dannet i 1920. Det canadiske luftvåben blev indlemmet i Department of National Defense i 1923 og fik et kongeligt navn i 1924 af kong George V.
I 1968 blev de fusioneret med Royal Canadian Navy og den canadiske hær , og blev en del af de kombinerede canadiske styrker. Flyvevåbnet var opdelt i flere forskellige kommandoer: Luftforsvarskommando ( ADC ; Interceptorer ), Lufttransportkommando ( ATC ; Airlift, Search and Rescue), Mobil Kommando ( Fighters , Helikoptre ), Maritim Kommando (Marine Anti-Ubåd og Patruljefly ), samt Træningskommando ( TC ).
I 1975 blev nogle af disse kommandoer ( ADC, ATC, TC ) opløst, og alle luftfartsformationer blev slået sammen til en ny kommando, kaldet Aviation Command ( AIRCOM ). I august 2011 returnerede Air Command navnet "Royal Canadian Air Force" [3] . Royal Canadian Air Force deltog i Anden Verdenskrig , Koreakrigen , Den Første Golfkrig , adskillige FN- fredsbevarende missioner og NATO -operationer . Som medlem af NATO opretholdt luftvåbnet sin tilstedeværelse i Europa i anden halvdel af det 20. århundrede.
Historie
1920–1968
Det canadiske luftvåben blev oprettet i 1920 som en efterfølger til et kortvarigt luftvåben bestående af to eskadriller dannet under Første Verdenskrig i Europa, kaldet det canadiske luftvåben. Det nye luftvåben, drevet af Aviation Board, var stærkt fokuseret på civile operationer såsom skovbrug , landmåling og anti-smugling patruljer. I 1923 blev Aviation Board en del af Department of National Defense , og et år senere modtog det canadiske luftvåben en kongelig titel og blev til Royal Canadian Air Force. Luftvåbnet led under budgetnedskæringer i begyndelsen af 1930'erne, men begyndte at moderniseres i dette årti. Men i slutningen af 1930'erne blev luftvåbnet ikke set som den vigtigste militærstyrke. Med implementeringen af British Commonwealth Plan for Air Training under Anden Verdenskrig blev RAF kraftigt udvidet og blev den fjerdestørste blandt de allierede luftstyrker. Under krigen var RAF involveret i operationer i Storbritannien , Nordvesteuropa, Nordatlanten, Egypten , Italien , Sicilien , Malta , Sri Lanka , Indien , Myanmar og i forsvaret af deres land.
Efter krigen reducerede luftvåbnet sin magt. På grund af den voksende trussel fra østblokken mod Europas sikkerhed sluttede Canada sig til NATO i 1949, og den 1. canadiske luftdivision blev oprettet i luftvåbnet , bestående af fire vinger af hver tre jagereskadroner, stationeret i Frankrig og Vesttyskland . I 1950 var luftvåbnet involveret i transport af tropper og forsyninger i Koreakrigen , men deltog ikke i bombning og luftkamp. Luftvåbenofficerer tjente i det amerikanske luftvåben på udveksling, og nogle fløj i kamp. Samtidig blev Pinetree Line, Mid-Canadian Line og Dew Line af radarstationer, hovedsagelig drevet af luftvåbnet, bygget over Canada på grund af den voksende sovjetiske nukleare trussel. I 1957 oprettede Canada og USA North American Aerospace Defense Command ( NORAD ). Kystforsvar og fredsbevarende operationer blev luftvåbnets prioriteter i 1950'erne og 1960'erne.
1968 – i dag i.
I 1968, under den liberale premierminister Lester Pearson , blev Royal Canadian Navy , Royal Canadian Air Force og den canadiske hær slået sammen for at danne de canadiske styrker , en enkelt kommandostruktur under Department of National Defense , derefter ledet af ministeren for Nationalt forsvar Paul Hellier. Den kontroversielle fusion bevarede flere eksisterende formationer og skabte flere nye: i Europa, den 1. canadiske luftdivision, der opererede med Canadair CF-104 Starfighter atombevæbnede jagerbombefly og rekognosceringsfly som en del af NATO's fjerde fælles taktiske luftkommando , luftforsvar. , der opererer som interceptorer McDonnell CF-101 Voodoo , CIM-10 Bomarc antiluftfartøjssystemer og SAGE radarsystem som en del af North American Aerospace Defense Command, militær transportluftfart, der leverede lufttransport til FN's fredsbevarende missioner og NATO-operationer, Training Command . Royal Canadian Navy Air Force blev fusioneret med luftvåbnets CP-107 Argus langtrækkende patruljefly for at danne den nye maritime kommando. I 1975 blev de forskellige kommandoer og spredte luftformationer konsolideret under Air Command ( AIRCOM ).
I begyndelsen af 1990'erne bidrog Canada med en afdeling af CF-18 Hornets til luftforsvaret i Operation Desert Shield . Mens de udførte kampluftpatruljer i operationer i Kuwait og Irak, lancerede de en række bombeangreb mod jordmål, og ved en lejlighed angreb de et irakisk patruljefartøj i Den Persiske Golf.
I slutningen af 1990'erne deltog CF-18 Hornets i Operation Deliberate Force i Jugoslavien , og i 2000'erne deltog luftvåbnet aktivt i krigen i Afghanistan og transporterede tropper og våben til Kandahar. Senere blev der oprettet en specialstyrkefløj - Joint Task Force Wing i Afghanistan, som var bevæbnet med flere CH-146 Griffon og CH-147 Chinook helikoptere , CC-130 Hercules og lejede CU-170 Heron UAV'er , for at støtte missionerne fra de canadiske væbnede styrker og internationale styrker fremmer sikkerheden . Wing blev opløst den 18. august 2011.
Fra 18. marts til 1. november 2011 var luftvåbnet engageret i Operation Mobile , det canadiske bidrag til NATO 's Operation Allied Protector i Libyen . Syv CF-18 Hornet jagerfly og flere andre flyvevåbens fly som en del af Libeccio Task Force deltog i den militære intervention.
Den 16. august 2011 annoncerede Canadas regering tilbagevenden af Air Command til dets oprindelige historiske navn: Royal Canadian Air Force (sammen med omdøbningen af Maritime Command til Royal Canadian Navy og Land Forces Command til den canadiske hær) . Ændringen blev foretaget for bedre at afspejle canadiske militære præstationer og for at være mere konsistente med andre Commonwealth -lande ved at bruge titlen "Royal" i navnet på militære formationer [4] . Det nye luftvåben modtog et nyt emblem i 2013, svarende til det emblem, der eksisterede før foreningen af de væbnede styrker. Luftfartskommandoens motto blev bibeholdt - lat. Sic itur ad astra , som var mottoet for det canadiske luftvåben, der først blev dannet efter 1. verdenskrig (før det blev Royal Canadian Air Force i 1924). De traditionelle uniformer og militære rækker af historisk tjeneste blev ikke genoprettet [5] .
Fly
Royal Canadian Air Force opererer 267 fly, hvilket gør det til det sjette største luftvåben i Nord- og Sydamerika , efter United States Air Force , United States Navy , United States Army , United States Marine Corps og Brazilian Air Force .
Fly
Airbus CC-150 Polaris Brugte fly købt i 1992 som langdistancetransportfly. To blev ombygget til lufttankning af CF-18 kampfly , hvilket blev umuligt med pensioneringen af Boeing CC-137 tankskibe , og blev betegnet CC-150T . Et fly omdannet til et VIP -fly for embedsmænd. Der er i alt fem CC-150'ere i drift . Boeing CC-17 Globemaster III Fire langdistancetransportfly blev sat i drift i 2007-2008. Bombardier CC-144 Challenger Det canadiske forretningsjetfly blev adopteret fra 1982 til 1985 som et passager- og VIP -fly. Model 604-fly blev føjet til de tidlige modeller 600 og 601 i 2002. Der er fire fly i drift [6] . Canadair CT-114 underviser Det har været drevet siden 1962 som hoved- og ekstra træningsfly. Oprindeligt bygget 190 fly, erstattet af CT-156 Harvard II og CT-155 Hawk fly i 2000. I alt 24 fly står tilbage til rådighed for Canadian Forces Snowbirds aerobatikhold . DHC CC-115 Buffalo Det tomotorede passager- og fragttransportfly bruges nu til eftersøgnings- og redningstjeneste . Der er seks fly i alt. DHC CC-138 Twin Otter Det tomotorede passagertransportfly har været i drift siden 1970'erne. Der er fire fly tilbage i drift. DHC CT-142 Dash 8 Den tomotorede ombyggede liner blev taget i brug i 1987 som et træningsfly til træning af navigatører . Der er fire fly i drift. Lockheed CC-130 Hercules Det firemotorede Hercules mellemdistance-transportfly har været brugt i flere forskellige versioner siden 1960'erne. Det bruges i øjeblikket primært til eftersøgning og redning og lufttankning. 23 fly er fortsat i drift, hvoraf fem er blevet ombygget til tankskibe. Lockheed CP-140 Aurora Fire-motors fly til langdistance flåde-rekognoscering og anti-ubådskrigsførelse baseret på den amerikanske Lockheed P-3 Orion . 18 fly bygget baseret på P-3C Orion , men med mere avanceret elektronik fra Lockheed S-3 Viking . Vedtaget i 1980 er atten fly i drift: tre er tildelt den 19. Comox Wing og femten til den 14. Greenwood Wing. Lockheed Martin CC-130J Super Hercules Fire-motors mellemdistance transportfly. Disse fly erstattede nogle af Hercules fra tidligere versioner. Der er 17 fly i drift. McDonnell Douglas CF-18 Hornet 98 enkeltsædede CF-18A og 40 tosædede CF-18B jagerfly kom i drift i 1982. Sytten er gået tabt siden 1984 [7] . 77 CF-18 er fortsat i drift.Helikoptre
Klokke CH-146 Griffon Passagertransporthelikopter, taget i brug i 1995-1997. Disse helikoptere erstattede Bell CH-139 JetRanger helikoptere . De udsendte til Afghanistan sørgede for eskorte til Boeing CH-147F Chinook helikoptere og var bevæbnet med Dillon Aero M134D 7,62 mm Gatling kanoner på begge døre. Sikorsky CH-124 Sea King En luftfartøjsbaseret anti-ubådshelikopter, der kom i drift mellem 1963 og 1969. AgustaWestland CH-149 Skarv Tre-motors eftersøgnings- og redningshelikopter, der erstattede Boeing Vertol CH-113 Labrador- helikopteren . Fjorten helikoptere blev taget i brug i 2000-2002. En helikopter styrtede ned under en træningsflyvning. Boeing CH-147F Chinook Tung militær transporthelikopter. Femten biler i drift.Fly- og helikopterentreprenører
Fly
BAe CT-155Hawk Enmotoret træningsjetjager. Flyene ejes af Bombardier . Siden 2000 har de under kontrakt været brugt til NATO's flyvetræningsprogram i Canada ( NFTC ). Dornier Alpha Jet Tolv tidligere Luftwaffe træningsfly tilhører Discovery Air Defence Services ( DADS ), som har drevet Airborne Training Service under en midlertidig kontrakt med Ministeriet for Nationalt Forsvar siden 2005 [8] . Flyene er baseret på bunden af 3rd Wing "Bagotville". Discovery Air Defense Services er et civilt ejet og drevet selskab, der leverer luftbårne træningstjenester inden for tre hovedområder: målretning, herunder simulerede fjendtlige fly og fremadrettet luftvejledning efter træning [9] , målslæbning og EW [10] . Grob G 120A Tolv fly tilhører Allied Wings og har været brugt på kontrakt siden 2005 til NATO's flyvetræningsprogram i Canada ( NFTC ) på 3rd Canadian Forces Flight Training School. Raytheon C-90B King Air Syv fly tilhører Allied Wings og har været brugt på kontrakt siden 2005 til NATO's flyvetræningsprogram i Canada ( NFTC ) på Canadian Forces 3rd Flight Training School. Raytheon CT-156 Harvard II Enmotorede træningsfly vedtaget til at erstatte Canadair CT-114 Tutor . Flyene ejes af Bombardier . Siden 2000 er de under kontrakt blevet brugt til NATO's flyvetræningsprogram i Canada ( NFTC ) på 2nd Canadian Forces Flight Training School ( 2 CFFTS ).Helikoptre
Klokke CH-139 JetRanger Enmotoret passager- og træningshelikopter. Ti helikoptere ejes af Allied Wings og har været brugt på kontrakt siden 2005 til NATO's flyvetræningsprogram i Canada ( NFTC ) på 3rd Canadian Forces Flight Training School. Brugt af de canadiske styrker ved Lahr Base i Lahr i Tyskland og Canada i 1980'erne. Klokke CH-146 Griffon Ni helikoptere ejes af Allied Wings og har været brugt på kontrakt siden 2005 til NATO's flyvetræningsprogram i Canada ( NFTC ) på 3rd Canadian Forces Flight Training School.Moderne struktur
Kommandøren for Royal Canadian Air Force, fra Department of National Defense Headquarters i Ottawa , Ontario-provinsen, leder Royal Air Force. Den øverstbefalende for den 1. canadiske luftdivision og den canadiske NORAD -zone , der er baseret på Base Winnipeg , er ansvarlig for den operative kommando af luftvåbens aktiviteter i Canada og rundt om i verden. Den 2. canadiske luftdivision, etableret i juni 2009, består af træningsfaciliteter.
Der er 13 vinger på tværs af Canada, 11 operationelle og 2 træningsfløje. Fløjene repræsenterer grupperinger af forskellige eskadriller, både operationelle og støttende. De ti fløje omfatter også canadiske styrkers baser og deres operationelle enheder og støtteenheder.
Generalgraden varetages af en luftvåbenofficer, der tjener som chef for forsvarsstaben . Chefen for Royal Canadian Air Force har rang som generalløjtnant. Luftdivisioner ledes af generalmajor . Brigadegeneraler er generelt den næsthøjeste i kommandoen over en division. Vingerne er kommanderet af oberster . Eskadriller er under kommando af oberstgeneraler . Majors er generelt den næstmest øverste i kommandoen over eskadriller eller flyvechefer . Kaptajner , løjtnanter og sekondløjtnanter er juniorofficerer i eskadroner og hovedkvarterer for Royal Canadian Air Force.
1. canadiske luftdivision
1. fløj Kingston Betjent fra den canadiske styrkebase Kingston, yder 1st Wing luftstøtte til tropper og militært udstyr overalt i verden. Dens taktiske helikoptereskadroner er spredt ud over Canada, seks er bevæbnet med CH-146 Griffon helikoptere og en (450.) er bevæbnet med CH-147F Chinook helikoptere .- 400th Tactical Helicopter Squadron (baseret på Borden Air Force Base , Ontario)
- 403rd Helicopter Combat Training Squadron (baseret på Gagetown Air Force Base , New Brunswick)
- 408th Tactical Helicopter Squadron (baseret på Edmonton Air Force Base , Alberta)
- 427th Special Operations Aviation Squadron (baseret på Petawawa Air Force Base , Ontario)
- 430th Tactical Helicopter Squadron (baseret på Valcartier Air Force Base , Quebec)
- 438th Tactical Helicopter Squadron (baseret i Montreal/Saint-Hubert Lufthavn i Longueuil , Quebec)
- 450th Tactical Helicopter Squadron (baseret på Petawawa Air Force Base, Ontario)
- 3. Luftfartsvedligeholdelseseskadron
- 414 EW Squadron (baseret i Gatineau Lufthavn - Ottawa , er bevæbnet med Dornier Alpha Jet-fly , leveret under kontrakt af Discovery Air Defense Services )
- 425. Tactical Fighter Squadron (udstyret med CF-18 Hornet- fly )
- 439. Combat Support Squadron (opereret med CH-146 Griffon helikoptere )
- 12. patruljeradareskadron
- 1. Luftfartsvedligeholdelseseskadron
- 409. Tactical Fighter Squadron (opereret med CF-18 Hornet- fly )
- 410. Tactical Fighter Training Squadron (opereret med CF-18 Hornet- fly )
- 417. Combat Support Squadron (opereret med CH-146 Griffon helikoptere )
- 42. patruljeradareskadron
- 10. feltteknisk træningseskadron
- 444. Combat Support Squadron (opereret med CH-146 Griffon helikoptere )
- Alarmbase i Alert , Nunavut-territoriet
- 412th Transport Squadron (opererer CC-144 Challenger- fly . Baseret i McDonald-Cartier International Airport .)
- 424th Transport and Rescue Squadron (drevet med CH-146 Griffon helikoptere )
- 426th Transport Training Squadron (opereret med CC-130 Hercules-fly )
- 429th Transport Squadron (opereret med CC-17 Globemaster III fly )
- 436th Transport Squadron (opereret med CC-130J Super Hercules-fly )
- 437th Transport Squadron (opereret med CC-150 Polaris- fly )
- 2. Luftfartsvedligeholdelseseskadron
- 8. luftkommunikations- og kontroleskadrille
- 8. Luftfartsvedligeholdelseseskadron
- 8. Aviation Reserve Flight
Udfører eftersøgnings- og redningstjeneste over et stort territorium i det østlige Canada og det vestlige Atlanterhav, inklusive de lave breddegrader i Arktis, Newfoundland og Labrador , de maritime provinser og i det nordlige Atlanterhav fra kysten af Newfoundland Island til meridianen på 30 grader vestlig længde.
- 103rd Search and Rescue Squadron (opereret med CH-149 Cormorant helikoptere )
- 91. Ingeniør- og konstruktionsenhed
- 9. Aviation Reserve Flight
- Air Reserve Flight Detashement Torbay
- 12. Luftvedligeholdelseseskadron
- 406. Naval Combat Training Squadron
- 423. flådehelikoptereskadron
- 443rd Naval Helicopter Squadron (baseret i Victoria International Airport, British Columbia.)
- 14. Luftvedligeholdelseseskadron
- 404. flådepatrulje- og træningsflyeskadrille (opereret med CP-140 Aurora-fly )
- 405. Naval Patrol Aircraft Squadron (opereret med CP-140 Aurora-fly )
- 413th Transport and Rescue Squadron (udstyret med CC-130 Hercules-fly og CH-149 Cormorant-helikoptere )
- 14. Software Engineering Squadron
- 14. Aviation Reserve Flight
- Marine Test and Evaluation Group (MP&EU)
1st Canadian Forces Flight Training School ( 1 CFFTS ) og den 402. "City of Winnipeg" Squadron i 2nd Canadian Aviation Division, samt hovedkvartererne for 1. og 2. luftdivision, er stationeret på Winnipeg -basen.
- 435th Transport and Rescue Squadron (opereret med CC-130 Hercules-fly )
- 440th Transport Squadron (baseret i Yellowknife Airport, Northwest Territories , udstyret med CC-138 Twin Otter-fly )
- 17. Aviation Reserve Flight
- Forward Base Yellowknife
Base Comox ligger på Vancouver Island . 407 Squadron leverer patruljer i Stillehavet og de arktiske og vestlige regioner i Canada. No. 442 Squadron driver eftersøgnings- og redningstjeneste i British Columbia , Yukon og det nordlige Stillehav. Basen bruges også til at træne jagerpiloter til taktiske operationer på nærliggende områder.
- 19. Luftfartsvedligeholdelseseskadron
- 407th Long Range Maritime Patrol Aircraft Squadron (opereret med CP-140 Aurora-fly )
- 442nd Transport and Rescue Squadron (opereret med CC-115 Buffalo- fly og CH-149 Cormorant-helikoptere )
Det er Canadas betydelige bidrag til NORAD -systemet ( North American Aerospace Defense Command ). Basepersonale overvåger luft og rum over Canada 24 timer i døgnet ved hjælp af de mest avancerede sensorer, computere og kommunikation.
- 21. atmosfærisk og ydre rumkontrol- og advarselseskadron
- 51. operative træningseskadron til overvågning og varsling af genstande i atmosfæren og det ydre rum
- 2nd Detashment , 1st Air Force, United States Air Force
- 22. Aviation Reserve Flight
- Orkester af 22. fløj
2. canadiske luftdivision
Oprettet den 25. juni 2009. Hovedkvarteret er placeret ved siden af hovedkvarteret for den 1. canadiske luftdivision ved basen "Winnipeg" . Chefen for den 2. canadiske luftdivision, brigadegeneral Bruce Plugman [14] er ansvarlig for al luftvåbnets træning.
15. Moose Jo Wing- 2nd Canadian Forces Flight Training School ( 2 CFFTS ; implementerer NATO's Flight Training Program i Canada ( NFTC ). Bruger CT-156 Harvard II og CT-155 Hawk fly ejet af Bombardier under kontrakt )
- 3rd Canadian Forces Flight Training School ( 3 CFFTS ; baseret på South Airport Aerospace Center i Portage la Prairie , Manitoba. Kontrakteret til at drive Grob G 120A , C-90B King Air , CH-139 Jet Ranger og CH-146 Griffon , ejet af Allied vinger )
- 419. Tactical Fighter Training Squadron (driver NATO Flight Training Program i Canada ( NFTC ). Bruger CT-155 Hawk- fly ejet af Bombardier under kontrakt )
- 15. luftkontroleskadrille
- Canadian Forces Snowbirds Aerobatic Team (431st Demonstration Squadron; bruger CT-114 Tutor-fly )
- Canadian Forces School of Aerospace Technology and Engineering ( CFSATE )
- Aviation Command Staff Academy ( ACA )
- Canadian Forces Aerospace Patrol School ( CFSACO )
- Canadian Forces School of Survival Training and Aviation Medicine ( CFSSAT )
- Canadian Forces Search and Rescue School ( CFSSAR )
- Canadian Forces Aerospace Science School ( CFSAS )
- Canadian Forces Aircrew Selection Center ( CFASC , baseret på Trenton Air Force Base)
- 1st Canadian Forces Flight Training School ( 1 CFFTS ; baseret på Winnipeg Base )
- 402 Squadron "City of Winnipeg" (placeret ved "Winnipeg"-basen. Bruger CT-142 Dash 8-fly )
Insignia
øverstbefalende for de canadiske styrker| Ærmet chevron og epaulet | |
| Militær rang | øverstkommanderende |
| Forkortelse | C-i-C |
| NATO kode | Studenterbetjent | AF-1 | AF-1 | AF-2 | AF-3 | AF-4 | AF-5 | AF-6 | AF-7 | AF-8 | AF-9 | AF-10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Skulder strop |
|
|
|
|
Ingen tilsvarende | |||||||
| Militær rang | Officer kadet | Sekondløjtnant | Løjtnant | Kaptajn | Major | oberstløjtnant | Oberst | brigadegeneral | Generalmajor | generalløjtnant | Generel | |
| Forkortelse | OCdt | 2 Lt | Lt | Kapt | Maj | LCol | Col | BGen | MGen | LGen | Gen |
| NATO kode | ELLER-1 | OR-2 | OR-3 | OR-4 | OR-5 | OR-6 | OR-7 | OR-8 | OR-9 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Skulder strop | ||||||||||
| Militær rang | Airman (Rekrut) | Airman (grundlæggende) | Airman (uddannet) | Korporal | mesterkorporal | Sergent | warrant officer | Master Warrant Officer | Chief Warrant Officer | |
| Forkortelse | Avr(R) | Avr(B) | Avr(T) | cpl | MCpl | Sgt | WO | MWO | CWO |
Noter
- ↑ 1 2 Oversigt _ _ Royal Canadian Air Force (6. januar 2014). Hentet 26. marts 2014. Arkiveret fra originalen 20. marts 2014.
- ↑ RCAF afslører nyt badge . Nyhedsartikel . Royal Canadian Air Force (17. september 2013). Hentet 26. marts 2014. Arkiveret fra originalen 26. marts 2014.
- ↑ Søværnet og luftvåbnet skal igen være kongeligt . CBC (15. august 2011). Hentet 25. marts 2014. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2013.
- ↑ Galloway, Gloria. Konservative vil genoprette 'kongelig' betegnelse for Canadas flåde, luftvåben . Globe and Mail (15. august 2011). Hentet 27. marts 2014. Arkiveret fra originalen 4. februar 2017.
- ↑ Fitzpatrick, Meagan. Peter MacKay hylder 'kongelig' omdøbning af militæret . CBC News (16. august 2011). Dato for adgang: 27. marts 2014. Arkiveret fra originalen 27. marts 2014.
- ↑ CC-144 Challenger . Royal Canadian Air Force . Canadas regering (8. maj 2015). Hentet 11. september 2015. Arkiveret fra originalen 31. marts 2017.
- ↑ CF-18 Hornet i canadisk tjeneste (engelsk) (link ikke tilgængeligt) . ejection-history.org.uk (11. december 2011). Hentet 28. marts 2014. Arkiveret fra originalen 28. september 2013.
- ↑ Lesley Craig. Top Aces Train Forces . Skytech Dynamics Corporation (3. marts 2009). Hentet 3. april 2014. Arkiveret fra originalen 7. april 2014.
- ↑ Darryl Adams. De canadiske styrkers ineffektive kommando over civilt kontrakteret personel: Vil Canadas første forsvarsstrategi fastholde eller løse problemet? (eng.) (PDF) (utilgængeligt link) . Canadian Forces College (26. april 2011). Hentet 3. april 2014. Arkiveret fra originalen 7. april 2014.
- ↑ Midlertidige kontrakterede luftbårne træningstjenester : At udfylde hullerne for CATS . DND/CF-nyhedsmeddelelse . Canadian American Strategic Review (8. marts 2005). Hentet 3. april 2014. Arkiveret fra originalen 25. august 2013.
- ↑ 4 Wing Cold Lake . Royal Canadian Air Force (18. oktober 2013). Hentet 3. april 2014. Arkiveret fra originalen 12. marts 2014.
- ↑ 5 Wing Goose Bay . Royal Canadian Air Force. Hentet 3. april 2014. Arkiveret fra originalen 27. februar 2014.
- ↑ Velkommen til Goose Bay - Friheden til at flyve: Internationale militære træningsmuligheder . - Det nationale forsvar , 2005. - 8 s. - ISBN 0-662-39036-9 .
- ↑ 2 chef for den canadiske luftdivision . Royal Canadian Air Force (16. december 2013). Hentet 4. april 2014. Arkiveret fra originalen 7. april 2014.
Litteratur
- Douglas, William Alexander Binny. Oprettelsen af et nationalt luftvåben: Royal Canadian Air Forces officielle historie. - Toronto: University of Toronto Press, 1986. - Vol. 2. - ISBN 0-8020-2584-6 .
- Sixty Years: The RCAF and CF Air Command 1924-1984 / Milberry, Larry, ed. - Toronto: Canav Books, 1984. - ISBN 0-9690703-4-9 .
- Piggott, Peter. Flying Canucks: Berømte canadiske flyvere. - Toronto: Hounslow Press, 1996. - ISBN 0-88882-175-1 .
- Piggott, Peter. Flying Canucks II: Pioneers of Canadian Aviation . - Toronto: Hounslow Press, 1997. - ISBN 0-88882-193-X .
Links
 I sociale netværk | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ordbøger og encyklopædier | ||||
| ||||
airforce.forces.gc.ca - officiel hjemmeside for Royal Canadian Air Force
| canadiske væbnede styrker | |
|---|---|
| Canadas militærhistorie | |
| |
| |
