SEPECAT Jaguar

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. august 2017; checks kræver 20 redigeringer .
Jaguar

Franske Jaguar A/E tanker over Adriaterhavet.
Type jagerbomber
Udvikler SEPECAT
Fabrikant Breguet Aviation British Aircraft Corporation Hindustan Aircraft Ltd.
Den første flyvning 8. september 1968
Start af drift 1972
Slut på drift Frankrig : 2005
Storbritannien : 2007
Status ikke betjenes
Operatører French Air Force (tidligere) Royal Air Force (tidligere) Indian Air Force
producerede enheder 573 [1]
Enhedspris $8 millioner i 1978 [2]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

SEPECAT Jaguar ( russisk SEPECAT " Jaguar " ) er et jager-bombefly udviklet i fællesskab af Storbritannien ( British Aircraft Corporation ) og Frankrig ( Breguet ). I tre årtier, fra begyndelsen af ​​70'erne, var den i tjeneste hos disse landes luftvåben og blev også eksporteret.

Oprettelsen af ​​SEPEKAT "Jaguar" var et af de første fælles programmer for europæiske flyproducenter. Produktionen blev udført af SEPEKAT- konsortiet (SEPECAT, fra franske Société Européenne de Production de l'avion École de Combat et d'Appui Tactique  - European Aviation Production Association for produktion af kamp- og taktiske støttefly).

Oprettelseshistorie

Konstruktion

Ændringer

RAF

Jaguar S

Jaguar B

Jaguar GR.1

Jaguar T.2

Jaguar ACT

Jaguar GR.1A

Jaguar T.2A

Jaguar GR.1B

Jaguar GR.3

Jaguar GR.3A

Jaguar T.4

Fransk luftvåben

Jaguar A [3]

Jaguar E

Jaguar M

Eksporter varianter

Jaguar International

Indian Air Force

Jaguar IS

Jaguar IB

Produktion under licens

HAL Jaguar IS

HAL Jaguar IB

HAL Jaguar IM

Det nigerianske luftvåben

Jaguar SN

Jaguar BN

Royal Omani Air Force

Jaguar OS

Jaguar OB

Air Force of Ecuador

Jaguar ES

Jaguar EB

I tjeneste

 Storbritannien :

 Indien :

  • Det indiske luftvåben er den sidste operatør af Sepecat Jaguar, 148 Jaguar M/S/T'er fortsætter med at være i drift i slutningen af ​​oktober 2014 [4] .

 Nigeria :

 Oman :

 Frankrig :

 Ecuador :

Kampbrug

Operation Manatee 1977

Krig i Tchad

I 1978 indsatte Frankrig otte Jaguar-jagerbomber for at beskytte regeringsregimet, en blev skudt ned fra Strela-2 MANPADS, og en anden forsvandt. I 1984 blev yderligere to franske angrebsfly skudt ned over Tchad. [5]

Operation Desert Storm 1991

Før krigen, under træning, styrtede et amerikansk F-15E jagerfly ned i en træningsluftkamp med en britisk Jaguar, besætningen døde.

Et fly tilhørende den britiske ekspeditionsstyrke kolliderede, mens det var på patrulje, med en enkelt irakisk ZSU-23-4 Shilka, som skød mod det. Det første hit gennemborede cockpittet, mens projektilet bogstaveligt talt passerede mellem pilotens ben og mirakuløst ikke fangede ham. Det andet slag deaktiverede drevene af de bøjelige overflader på venstre vinge, mens det tredje ødelagde en motor, hvoraf dele faldt ud i dysen, og satte ild til en anden. Samtidig landede den forkrøblede bil sikkert på sin oprindelige flyveplads. En britisk Jaguar gik dog tabt under krigen i en træningsortie, før den militære operation begyndte. Oman, hvis Jaguarer ikke deltog i krigen, mistede en anden bil af en ikke-kampårsag, og fire franske blev beskadiget. [6]

Bosnienkrig

4 Jaguarer deltog i bombningen af ​​Udbina-flyvepladsen på den serbiske Krajinas territorium . Givet støtte til UNPROFOR styrker. Deltog i Operation Deliberate Force .

Peru-ecuadoriansk krig i 1995

se Alto-Cenepa-krigen

Operation Allied Force, 1999

se NATO-krigen mod Jugoslavien

1999 Kargil-krigen

se Kargil-krigen

Taktiske og tekniske karakteristika

Nedenstående specifikationer svarer til Jaguar A modifikationen .

Datakilde: Jane's, 1975.

specifikationer Flyveegenskaber
  • Højeste hastighed:  
    • nær jorden: 1350 km/t (1,1 M )
    • i højden: 1593 km/t (1,5 M ) ved 11.000 m
  • Landingshastighed: 213 km/t
  • Kampradius:  
    • langs profilen "stor-lille-stor" højde:
      • med PTB: 1315 km
      • uden PTB: 815 km
    • langs profilen "lille-lille-lille" højde:
      • med PTB: 835 km
      • uden PTB: 575 km
  • Færgerækkevidde: 4210 km (med PTB )
  • Praktisk loft : 12.800 m
  • Vingebelastning: 604 kg/m²
  • Tryk-til-vægt-forhold : 0,47
  • Startløb: 940 m
  • Løbelængde: 860 m
Bevæbning

Sammenligning med jævnaldrende

Su-17 MiG-27 LTV A-7 Corsair II Grumman A-6 Intruder Mitsubishi F-1
Den første flyvning 2. august 1966 17. november 1972 27. september 1965 19. april 1960 3. juni 1975
Vedtaget 1970 1975 1967 1963 1978
Års produktion 1969 - 1990 1973 - 1994 1965 - 1984 1962 - 1990 1977 - 1987
producerede enheder 2867 1412 1569 693 77
Status Er i tjeneste Er i tjeneste Udgået af drift i 2014 Udtaget af tjeneste i 1997 Udgået af drift i 2006
SEPECAT Jaguar Dassault-Breguet Super Etendard Hawker Siddeley Buccaneer SOKO J-22 Orao IAR 93
Den første flyvning 8. september 1968 28. oktober 1974 30. april 1958 31. oktober 1974 31. oktober 1974
Vedtaget 1972 1978 1962 1978 1978
Års produktion 1968 - 1981 1977 - 1983 1961 - 1977 1978 - 1992 1976 - 1990
producerede enheder 573 85 206 165 86
Status Er i tjeneste Er i tjeneste Udtaget af tjeneste i 1993 Er i tjeneste Udgået af tjeneste i 1998

Noter

  1. ↑ Militære Dassault-fly. Jaguar Arkiveret 2008-06-20.
  2. ↑ Cohen og Dasgupta 2010, s. 83.
  3. ↑ Bevæbningen af ​​Jaguar taktiske jagerfly A . Hentet 21. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015. , magasin Foreign Military Review , nr. 10 1977
  4. ↑ 1 2 Indien bliver verdens eneste operatør af Jaguar-jagerfly . Dato for adgang: 21. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2014.
  5. ↑ Luftfart i Tchad . Hentet 30. september 2014. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2012.
  6. ↑ Beskadigede og mistede allierede fly og helos . Hentet 30. september 2014. Arkiveret fra originalen 17. august 2014.

Links

Litteratur

  • Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John WR udg. - London: Macdonald and Jane's, 1975. - S. 114-116. - 830 sider. — ISBN 0-354-00521-9 .
 Fly Dassault Avyasion ( Dassault Aviation )
Numerisk betegnelse
Militær
Civil