Dassault Super-Étendard | |
---|---|
"Super Etandar" fra den 11. flotille af den franske flåde luftfart forbereder sig til opsendelse fra hangarskibet P 91 "Charles de Gaulle" , juni 2007 | |
Type | angrebsfly |
Udvikler | Dassault Aviation |
Fabrikant | Dassault Aviation |
Den første flyvning | 28. oktober 1974 [1] |
Start af drift | september 1978 [2] |
Slut på drift | 13. juli 2016 [3] |
Status | trukket ud af tjeneste |
Operatører |
Luftfart af den franske flåde Luftfart fra den argentinske flåde irakiske luftvåben |
Års produktion | 1977 - 1983 |
producerede enheder | 85 |
basismodel | Dassault Etendard IV |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Dassault "Super Etandar" [4] ( fr. Dassault Super-Étendard ) er et fransk overlydsfartøjsbaseret angrebsfly . Udviklet på basis af Etandar IVM -flyet . Han foretog sin første flyvning den 28. oktober 1974 . 85 fly bygget.
Det blev eksporteret til Argentina , flere fly blev betjent af det irakiske luftvåben i kort tid . Flyet opnåede stor berømmelse under Falklandskrigen , hvor de argentinske Super Etandars ved hjælp af Exocet anti-skibsmissiler (ASM'er) sænkede to britiske skibe: Sheffield URO destroyeren og Atlantic Conveyor containerskibet . bruges som lufttransport uden at lide tab.
I den franske flåde trækkes fly af denne type ud af drift, i 2015 er de planlagt til at blive fuldstændig erstattet af Dassault Rafale multirole jagerfly .
Den 13. juli 2016 foretog et fly af denne type højtideligt sin sidste flyvning ved basen i byen Landivisio på Atlanterhavskysten, hvorefter de franske flådestyrker nægtede yderligere operation.
Det taktiske jagerfly "Dassault Etandar", udviklet i midten af 50'erne for at deltage i udbuddet tabt til den italienske "G.91 Fiat", demonstrerede så fremragende kvaliteter, at den franske flåde straks underskrev en kontrakt for sin levering. Flåden havde brug for et angrebsfly, der også kunne fungere som en interceptor i høj højde.
Den argentinske flåde brugte disse fly mod skibe fra den britiske flåde. Især destroyeren Sheffield og containerskibet Atlantic Conveyor blev sænket af Exocet -missiler affyret fra Super Etendard-fly. Bombeskader blev rapporteret på hangarskibet Invincible , men uafhængige kilder bekræfter ikke dette.
Otte angrebsfly var baseret på hangarskibet Charles de Gaulle , som to gange var involveret i operationer mod Islamisk Stat i Irak og Syrien i 2015.
Su-17 | MiG-27 | LTV A-7 Corsair II | Grumman A-6 Intruder | Mitsubishi F-1 | |
---|---|---|---|---|---|
Den første flyvning | 2. august 1966 | 17. november 1972 | 27. september 1965 | 19. april 1960 | 3. juni 1975 |
Vedtaget | 1970 | 1975 | 1967 | 1963 | 1978 |
Års produktion | 1969 - 1990 | 1973 - 1994 | 1965 - 1984 | 1962 - 1990 | 1977 - 1987 |
producerede enheder | 2867 | 1412 | 1569 | 693 | 77 |
Status | Er i tjeneste | Er i tjeneste | Udgået af drift i 2014 | Udtaget af tjeneste i 1997 | Udgået af drift i 2006 |
SEPECAT Jaguar | Dassault-Breguet Super Etendard | Hawker Siddeley Buccaneer | SOKO J-22 Orao | IAR 93 | |
---|---|---|---|---|---|
Den første flyvning | 8. september 1968 | 28. oktober 1974 | 30. april 1958 | 31. oktober 1974 | 31. oktober 1974 |
Vedtaget | 1972 | 1978 | 1962 | 1978 | 1978 |
Års produktion | 1968 - 1981 | 1977 - 1983 | 1961 - 1977 | 1978 - 1992 | 1976 - 1990 |
producerede enheder | 573 | 85 | 206 | 165 | 86 |
Status | Er i tjeneste | Er i tjeneste | Udtaget af tjeneste i 1993 | Er i tjeneste | Udgået af tjeneste i 1998 |
Dassault Aviation ) | Fly Dassault Avyasion (|
---|---|
Numerisk betegnelse | |
Militær | |
Civil |