Sving af vingen er vinklen for afvigelsen af vingen fra normalen til flyets symmetriakse i projektion på flyets basisplan . I dette tilfælde betragtes retningen til halen som positiv .
Der er sweep langs forkanten af vingen (normalt brugt i supersonisk aerodynamik ), langs bagkanten og langs kvartakkordlinjen . Sidstnævnte er den vigtigste med hensyn til flyets stabilitet og kontrollerbarhed.
Den største fordel ved en lige (eller lavt fejet) vinge er dens høje løftekoefficient . Ulempen, der forudbestemmer uegnetheden af en sådan vinge ved transoniske og supersoniske flyvehastigheder, er en kraftig stigning i luftmodstandskoefficienten, når den kritiske værdi af Mach-tallet overskrides . Derfor kan en lige vinge ikke bruges på fly med høje flyvehastigheder. Samtidig har den fejede vinge en række ulemper, herunder nedsat bæreevne og forringelse af flyets stabilitet og kontrollerbarhed. .