Caproni
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. januar 2022; verifikation kræver 1 redigering .| Caproni | |
|---|---|
| Type | privat |
| Grundlag | 1908 |
| afskaffet | 1950 |
| Grundlæggere | Giovanni Battista Caproni |
| Beliggenhed | Italien |
| Nøgletal | Giovanni Caproni |
| Industri | flyindustri, skibsbygning |
| Produkter | bombefly, vandfly, transportfly, træningsfly, miniubåde |
| Tilknyttede virksomheder | Reggiane [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Caproni [1] ( italiensk Caproni ) er en af de største italienske flyfabrikanter. Grundlagt i 1908 af Giovanni Caproni . I 1911 skabte Giovanni Caproni det første italienske fly.
Historie
Baggrund
Giovanni Battista Caproni blev født i Arko , dengang under Østrig-Ungarns styre . Han studerede i München og Liège og boede derefter i Paris . Hans familie var irredentist , og derfor grundlagde Caproni sit firma i Italien. Hans første fly Caproni Ca.1 fløj i 1910. De første syv biplane (fra Ca.1 til Ca.7) gik ikke ud over prototyperne, før han i 1911 skabte sit første monoplan Caproni Ca.8 . Ca.11 satte den italienske hastighedsrekord og Ca.12 verdensrekorden. Det var Ca.12, der blev det første passagerfly i Italien.
Første verdenskrig
Under Første Verdenskrig producerede virksomheden succesrige tunge bombefly brugt af luftstyrkerne i Italien, Frankrig , Storbritannien og USA . I 1915, med indtræden i krigen, besluttede Royal Army at masseproducere et fly designet af Caproni. Bankfolk, industrifolk og senatorer forpligtede sig til at udvide fabrikken i Vizzola Ticino og bygge en ny fabrik i Taliedo i udkanten af Milano. En af de første til at bruge Caproni i kamp var Luigi Rudolfi.
Mellem verdenskrigene
Mellem verdenskrigene blev virksomheden et stort syndikat ved navn Società Italiana Caproni, Milano , som købte flere små firmaer. Blandt de masseproducerede fly i denne periode af virksomheden er de mest betydningsfulde Ca.101 , Ca.111 og Ca.133 monoplanerne . Disse tre fly så omfattende brug i kolonierne, især under den etiopiske krig , og forblev i sekundær tjeneste under Anden Verdenskrig. De havde også en vis eksportsucces. Hovedprodukterne var bombefly og lette transportfly. I 30'erne omfattede Caproni mere end 20 virksomheder.
Anden Verdenskrig
Efter Anden Verdenskrig
Virksomheden mødte slutningen af Anden Verdenskrig i en økonomisk krise, derudover blev Giovanni Caproni arresteret for at have hjulpet nazisterne , selvom han senere blev frikendt. Virksomheden sætter al sin styrke i Ca.193 . Den 13. maj 1949 foretog flyet sin første flyvning, men modtog ingen ordrer. Den blev købt af den italienske hær i 1950. Virksomheden ophørte med at eksistere i 1950 , men en af dens divisioner - Caproni Vizzola - eksisterede indtil 1980 , hvor den blev købt af Agusta . Giovanni Caproni døde i Rom den 29. oktober 1957.
Produkter
Galleri
Noter
- ↑ "Caproni" // Luftfart: Encyclopedia / Kap. udg. G.P. Svishchev . - M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 268. - ISBN 5-85270-086-X .
Links
 Ordbøger og encyklopædier | |
|---|---|
| I bibliografiske kataloger |
|
| Fly Caproni | ||
|---|---|---|
| Enterprise i Talledo |
| |
| Cantieri Aeronautici Bergamaschi (CAB) | ||
| Caproni Reggiane |
| |
| Caproni Vizzola |
| |
| Caproni Trento | Trento F.5 | |
| Caproni Predappio |
| |
| Andet |
| |
| mini ubåde | ||
| Caproni, Giovanni Batista | ||
| Afskaffede flyselskaber i Italien | |
|---|---|
| |
| italienske motorcykelproducenter _ | |
|---|---|
| Eksisterende | |
| Lukket |
|