M. V. Georgic (1932)

Georgic ( MV Georgic ) er et britisk motorskib fra White Star Line . Sammen med Britannic var det det sidste linjeskib, der blev bygget til dette selskab.

Konstruktion

Lanceret i 1931 i Belfast på Harland and Wolff skibsværftet . Den 25. juni 1932 begav han sig ud på sin jomfrurejse fra Liverpool til New York . I 1933 erstattede hun i nogen tid OL på linjen Southampton - New York , mens hun blev genopbygget.

Georgics design lignede Britannic 's med sine squat-tragte. Den var udstyret med dieselmotorer, der leverede energi til elmotorer, som igen satte propellerne i gang. På test viste en hastighed på 19 knob . Han holdt White Star Line flydende under den store depression .

Tidlig karriere

I januar 1933 begyndte han at arbejde på linjen Southampton - New York og erstattede det olympiske spil , der blev genopbygget . Den 10. maj 1934 blev skibet en del af flåden af ​​den nye Cunard-White Star Line. Snart begyndte han sammen med Britannic at arbejde på linjen London  - New York . I august 1939 arbejdede hun kortvarigt på linjen Liverpool  - New York, indtil hun i september blev rekvireret af Admiralitetet til brug som troppetransport .

Militær karriere

Den 7. juli 1941 ankom han til Port Tevfik i Suezbugten . Området blev hurtigt bombarderet af Luftwaffe , og to bomber blev kastet på agterstavnen af ​​Georgika. Der opstod en brand, som nåede det falske rør, hvor ammunitionen var anbragt. Deres detonation forårsagede endnu mere alvorlig skade. Det forkullede og beskadigede skib blev slæbt ind på lavt vand.

Den 14. september samme år blev skaden vurderet. Det blev besluttet at sende "Jorjik" til værftet " Harland og Wolff " til restaurering.

Restitution og efterfølgende karriere

I samme Port Tevfik blev skibet lappet til med nogle huller, hvorefter det blev bugseret til Port Sudan, hvor der blev udført andet restaureringsarbejde. Et par måneder senere endte han i Bombay , hvor han også blev restaureret. I januar 1943 rejste han endelig til Belfast . I december 1944 blev Djordzhik restaureret. Hans udseende har ændret sig noget, da det falske rør blev fjernet og kaptajnens bro blev lavet om. Førte tropper mellem Italien , Mellemøsten og Indien indtil 1948 . Den 11. januar 1949 begyndte man at transportere passagerer fra Liverpool til Australien og New Zealand . Fra 4. maj 1950 til april 1951 betjente han ruten Liverpool - New York , hvorefter han blev overført til Southampton  - New York. I november samme år blev det rekvireret til at transportere Commonwealth -tropper til Koreakrigens slagmarker . I begyndelsen af ​​1954, efter at have transporteret tropper hjem fra Japan , vendte han tilbage til ruter til Australien og New Zealand. Den 19. november 1955 afgik "Jeorgic" på sit sidste fly fra Liverpool til Sydney . Efter rejsen rejste han tilbage til Cames Bay på Isle of Bute , Skotland . Nedbrudt til metal på Faslane i februar 1956.