Britannia er et transatlantisk linjeskib under rederiet Cunard Line . Dette selskabs første linjeskib, sammen med tre senere skibe. Den blev søsat i 1840 og udførte vellykkede søforsøg. Præfikset før navnet " RMS " betyder "Kongelig postfartøj". "Britannia" bar post i det ene postkontor i stævnen. Linjeskibet tjente rederiet i 9 år, indtil det blev solgt til Tyskland som træningsskib. Sænket som et torpedomål.
i 1839 underskrev Samuel Cunard en kontrakt med den britiske regering om regelmæssig posttransport over Atlanten. Regeringen var forpligtet til at betale selskabet 66 tusind dollars om året, og Cunard Line var forpligtet til at sætte fire skibe på linjen. I 1839 blev kølen af Britannia lagt. I 1840 blev hun søsat i vandet og begyndte at afslutte. Samme år bestod hun søprøver og sin jomfrurejse. Britannia tjente virksomheden i 9 år. Men i 1849 blev hun solgt til Tyskland som træningsskib. Døde til søs som torpedomål.
Britannia foretog sin første rejse i 1840. Alle briterne var glade for denne liner. Interiøret var meget godt. Der var spisestue med trappe til 1. klasse. Det var en god standard 2 klasse. Klasse 3 faciliteter var meget bedre end på andre skibe. Britannia forlod Liverpool og var på vej mod New York over Atlanterhavet. Nogen tid senere modtog hun Atlanterhavets Blå Bånd.
I 1849 blev Britannia forældet og blev efterfølgende solgt som træningsskib til Tyskland. Der blev hun omdøbt til "Barbarosa" og tjente i den tyske flåde indtil 1880. Som flagskib for admiral Bromme deltog hun i en træfning nær Helgoland mod den danske korvet Valkyrie den 4. juni 1849. I 1872 blev hun omdannet til en flydende kaserne. I 1880 blev hun sat til søs som mål. To torpedoer blev affyret mod hende fra minekrydseren Zieten, og efter et stykke tid kæntrede hun og sank.
| Cunard liner og skibe | |
|---|---|
| Moderne |
|
| historisk |
|