Executive Airlines

Executive Airlines  er et regionalt flyselskab med hovedkontor i byen Carolina ( Puerto Rico ), der opererer under American Eagle Airlines -mærket af det amerikanske hovedflyselskab American Airlines [1] [2] .

Flyselskabets vigtigste transitknudepunkt ( hub ) er Luis Munoz Marin International Airport, Miami International Airport og Dallas/Fort Worth International Airport bruges som yderligere hubs [3] .

Historie

Executive Air Charter blev dannet i begyndelsen af ​​1986 og indgik den 15. september samme år en kontrakt med det amerikanske luftfartsselskab AMR Corporation om at bruge American Eagle Airlines -mærket inden for regional transport . Den 7. december 1989 blev virksomheden overtaget af AMR Corporation holding og er i øjeblikket et datterselskab af det. I marts 2007 havde Executive Airlines 2.125 ansatte [3] .

I slutningen af ​​2007 annoncerede AMR Corporation planer om at udskille Executive Airlines som et selvstændigt flyselskab med sit eget Air Operator's Certificate. Bedriften planlagde en ordning for flyselskabet til at operere som et uafhængigt luftfartsselskab, der bibeholdt ruterne fra American Eagle Airlines-mærket og hele rutenetværket i Nordamerika , Caribien og Bahamas. Imidlertid opgav AMR efterfølgende udsigten til at udskille Executive Airlines på grund af en række faktorer , hovedsageligt på grund af tendensen med storstilede virksomhedsfusioner i den amerikanske kommercielle flyrejseindustri ( Delta Air Lines og Northwest Airlines , Continental Airlines og United Airlines) ). [fire]

Rutenetværk

Selskabet drev rute- og charterpassagerflyvninger til 50 destinationer i Caribien , USA og Bahamas . Blandt dem: De amerikanske Jomfruøer , De Britiske Jomfruøer , Barbados , Martinique , Grenada , Guadeloupe , Dominica , Saint Kitts , Saint Lucia , Den Dominikanske Republik [5] .

Flåde

Fra februar 2008 bestod Executive Airlines flåde af følgende fly [6] :

Luftulykker og ulykker

• 8. maj 1987, Executive Airlines -flyvning 5452 under American Eagle -mærket Luis Munoz Marin International Airport ( San Juan , Puerto Rico ) - Eugenio Maria de Ostos Lufthavn ( Mayaguez , Puerto Rico). Mens den landede på den korte landingsbane 09 i Mayaguez Lufthavn, gled CASA C-212 liner af banen, ramlede hegnet og stoppede et par 10 meter fra landingsbanen. To personer døde ud af seks (4 passagerer og 2 besætningsmedlemmer) om bord [7] .
• 7. juni 1992, American Eagle - mærket Executive Airlines flyvning San Juan til Mayaguez. Under landing i Mayaguez Eugenio María de Ostos Lufthavn mistede en CASA C-212 kontrollen og styrtede ned 1,2 kilometer fra starten af ​​lufthavnens landingsbane. Både besætningsmedlemmer og alle tre passagerer om bord blev dræbt. Årsagen til katastrofen var andenpilotens utilsigtede bevægelse af malmene, som resulterede i, at flyet mistede kontrollen og styrtede med næsen i jorden [8] .
• 9. maj 2004, Executive Airlines Flight 5401 . Mens han landede i San Juan-lufthavnen, mistede chefen for ATR-72- flyet kontrollen og lod flyet rulle ud af landingsbanen. Sytten personer om bord fik skader af varierende sværhedsgrad, men fatale konsekvenser blev undgået [9] .
• 7. februar 2008, Executive Airlines-flyvning under American Eagle -mærket Las Americas International Airport  - Luis Munoz Marin International Airport , fly ATR-72-500 . Kort efter start fra Las Americas lufthavn rapporterede skibets chef til jorden, at der var problemer med betjeningen af ​​den højre motor og anmodede om en nødlanding i La Romana International Airport ( Den Dominikanske Republik ). Da man nærmede sig lufthavnen, var røgen fra højre motor allerede begyndt at strømme ind i cockpittet. Linjen nødlandede i La Romana, som følge af hændelsen var der ingen tilskadekomne.

Noter

1. ↑ " Regional3.pdf Arkiveret 21. september 2012 på Wayback Machine  (downlink siden 11-08-2013 [3361 dage] - historie ,  kopi ) ." Luftfarts uge . Hentet den 28. september 2009.
2. ↑ World Airline Directory . Fly International. 22.-28. marts 1995. 68 Arkiveret 18. oktober 2012 på Wayback Machine .
3. ↑ 12 Flight International 3. april 2007
4. ↑ SEC Info - American Airlines Inc - 8-K - For 11/29/07 . Hentet 9. maj 2011. Arkiveret fra originalen 29. juli 2017. (ubestemt)
5. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 10. februar 2022. Arkiveret fra originalen 20. marts 2021. (ubestemt)
6. ↑ American inks sale-leaseback-aftale på ATR 72s . Hentet 9. maj 2011. Arkiveret fra originalen 5. december 2008. (ubestemt)
7. ↑ Biblioteker | Arkiveret 2008-02-27 på Embry-Riddle Aeronautical University .
8. ↑ Executive Airlines NTSB kort 7. juli 1992 ulykkesrapport arkiveret 29. september  2007 på Wayback  Machine
9. ↑ American Eagle Flight 5401 NTSB kort rapport arkiveret  20. januar 2009 på Wayback  Machine

Links