ExpressJet Airlines

ExpressJet Airlines Inc. , der opererer som ExpressJet Airlines ( NYSE : XJT ), er et regionalt flyselskab i USA med hovedkvarter i College Park , Georgia og Houston , Texas , USA [1] .

ExpressJet Airlines opererer i partnerskab med hovedflyselskabet Continental Airlines , der driver flyvninger under varemærket ( varemærket ) regional transport Continental Express . Flyselskabet bruger Cleveland Hopkins International Airport ( Ohio ), Newark Liberty International Airport ( New Jersey ) og Houston Intercontinental Airport ( Texas ) som sine vigtigste knudepunkter [2] . ExpressJet Airlines Training Center er placeret i Houston Lufthavn [3] .

Flyselskabet brugte tidligere Ontario International Airport ( Californien ) som sit eget regionale knudepunkt, men indstillede driften den 2. september 2008.

I april 2008 blev flyselskabet SkyWest, Inc. kom ud med et tilbud om at erhverve ExpressJet Airlines , der havde til hensigt at købe en andel i luftfartsselskabet til en pris på $3,5 pr . Ledelsen af ​​den administrerende beholdning ExpressJet Holdings Inc. forkastede dette forslag og begrundede dets afslag med en enstemmig beslutning truffet af en særligt nedsat kommission for bedriften til at vurdere dens økonomiske situation. skywest, inc. trak sit tilbud tilbage, og i begyndelsen af ​​juni 2008 underskrev ExpressJet Airlines og Continental Airlines en ny codeshare -partnerskabsaftale for en syvårig periode.

Fra begyndelsen af ​​2009 var ExpressJet Airlines nummer 14 blandt alle flyselskaber i verden med hensyn til antallet af fly, hvoraf antallet udgjorde 244 enheder.

Historie

ExpressJet Airlines blev grundlagt i 1986 og begyndte kommerciel drift året efter. Næsten umiddelbart efter driftstart blev flyselskabet opkøbt af Continental Airlines sammen med fire andre regionale luftfartsselskaber: Provincetown-Boston Airlines fra Hyannis , Massachusetts , Bar Harbor Airlines fra Bangor , Maine , Britt Airways fra Tare Hout , Indiana og Rocky Mountain Airways fra Denver . Britt Airways luftoperatørcertifikat blev overført til det kombinerede flyselskab Continental Express / ExpressJet, under dette certifikat har ExpressJet Airlines opereret indtil nu.

I april 2002 bliver ExpressJet Airlines igen et uafhængigt flyselskab under kontrol af det etablerede luftfartsselskab ExpressJet Holdings, Inc. [4] [5] [6] .

Ved udgangen af ​​2008 beskæftiger flyselskabet mere end 8.000 personer. Ud over ExpressJet Airlines ejer holdingen American Composites LLC, Saltillo Jet Center og InTech Aerospace Services, som sammen med andre mindre datterselskaber udgør et datterselskab af ExpressJet Services-holdingen, der beskæftiger sig med vedligeholdelse, reparation og eftersyn af div. flytyper i hele USA. .

I december 2005 besluttede ledelsen i Continental Airlines at reducere antallet af fly under Continental Express-mærket med 69 enheder. I henhold til vilkårene i codeshare- aftalen kunne ExpressJet Airlines enten returnere disse fly til Continental Airlines eller lease dem fra Continental til højere priser og selv disponere over dem indtil udgangen af ​​leasingperioden. ExpressJet Airlines valgte den anden mulighed og begyndte at operere charterflyvninger den 31. december 2006 under en aftale med Corporate Aviation Division, og den 5. februar 2007 annoncerede flyselskabet åbningen af ​​regulære ruter til 24 byer på vestkysten , sydvest og vest. Midtvesten af ​​USA [7] .

Den 2. april 2007 begyndte ExpressJet Airlines at operere regelmæssige flyvninger under sit eget varemærke i hele landet ved at bruge 42 fly fra flyselskabets flyflåde. Ifølge CEO James Rome skulle Ontario International Airport (et alternativ til Los Angeles International Airport ) være virksomhedens "største knudepunkt for flyrejser" [8] .

Den 7. marts 2007 annoncerede lavprisselskabet JetBlue Airways en aftale, hvorefter fire Embraer 145 ExpressJet Airlines fly ville operere på JetBlues planlagte ruter, mens dets Embraer 190'ere var i forebyggende vedligeholdelse [9] .

I juni 2007 begyndte ExpressJet Airlines at udføre ruteflyvninger fra Los Angeles International Airport under Delta Connection -mærket af hovedflyselskabet Delta Air Lines . Ifølge den oprindelige aftale opererede 10 Embraer 145XR-fly [10] i rutenettet , i juli 2007 blev deres antal øget til 18 linjeskibe. I juli 2008 blev codeshare-aftalen mellem ExpressJet Airlines og Delta Air Lines opsagt, og flyvninger under Delta Connection-mærket blev indstillet med virkning fra den 1. september 2008 [11] .

I september 2007 indvilligede ExpressJet Airlines i at drive Frontier Airlines rutenetværk fra Denver International Airport i løbet af driftscertifikatet for dets turboprop - datterselskab, Lynx Aviation . ExpressJet Airlines drev 50-sæders ERJ 145 til fem byer fra Frontier Airlines' hub i Denver International Airport, indtil Lynx Aviation modtog sit eget Air Operator's Certificate i december 2007 [12] .

Den 8. juli 2008, dage efter at have annonceret opsigelsen af ​​sit partnerskab med Delta Air Lines , annoncerede ExpressJet Airlines , at det ville indstille alle private label-flyvninger med virkning fra den 2. september 2008 på grund af høje jetbrændstofpriser [13] .

Rutenetværk

Under sit eget varemærke drev ExpressJet Airlines ruteflyvninger til 20 lufthavne i USA, den 2. september 2008 blev uafhængige flyvninger under sit eget mærke indstillet.

Flåde

Fra marts 2008 drev ExpressJet Airlines en flåde på 244 fly: [14]

I marts 2009 opererede ExpressJet Airlines flåde i følgende fordeling:

• 30 fly - på charterflyvninger efter aftale med Corporate Aviation Division;
• 214 fly - under Continental Express -mærket fra hovedflyselskabet Continental Airlines .

Noter

1. ↑ ExpressJet Airlines: Kontakter arkiveret 6. januar 2012 på Wayback Machine
2. ↑ Directory: World Airlines, Flight International  (3. april 2007), s. 80.
3. ↑ Postadresser / ExpressJet Airlines. 28. januar 2007
4. ↑ " Hovedkvarterets placering arkiveret 1. marts 2012 på Wayback Machine ." Continental Airlines
5. ↑ " Lufttransport ." Mulighed Houston
6. ↑ " Expressjet.com vilkår, betingelser og meddelelser ." ExpressJet Airlines . 8. juni 2003
7. ↑ ExpressJet Airlines (2007-02-05). ExpressJet Airlines begynder at flyve under sit eget banner (PDF). Pressemeddelelse . Arkiveret fra originalen den 7. februar 2007.
8. ↑ Newell, Jason . ONT afslører ekspansion , Inland Valley Daily Bulletin  (6. februar 2007). Arkiveret fra originalen den 29. september 2007.
9. ↑ ExpressJet JetBlue trækker E-Jets for at reparere softwarefejl , Aero-News Network  (7. marts 2007). Arkiveret fra originalen den 16. juli 2011. Hentet 28. juni 2009.
10. ↑ ExpressJet Airlines (2007-03-01). ExpressJet annoncerer kapacitetskøbsaftale med Delta Air Lines . Pressemeddelelse . Arkiveret fra originalen 29. juni 2017. Hentet 2009-06-28 .
11. ↑ Rigby, Bill . Delta, ExpressJet grøft regional pagt , Reuters  (3. juli 2008). Arkiveret fra originalen den 20. juli 2012. Hentet 28. juni 2009.
12. ↑ Yamanouchi, Kelly . Grænse for at bruge alternativ jettjeneste , The Denver Post  (27. september 2007). Arkiveret fra originalen den 3. marts 2016. Hentet 28. juni 2009.
13. ↑ Hamilton, Dane , Michael Erman. ExpressJet suspenderer kommercielle aktiviteter , Reuters  (9. juli 2008). Arkiveret 29. november 2020. Hentet 28. juni 2009.
14. ↑ Express Jet 2008-rapport, side 5 og 16, udgivet 2. marts 2009 (link ikke tilgængeligt) . Hentet 28. juni 2009. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2008. (ubestemt) 

Links

• ExpressJets officielle hjemmeside
• ExpressJet Airlines
• ExpressJet Airlines flådealder
• ExpressJet Airlines flåde