Northrop Grumman B-21 Raider

Northrop Grumman B-21 "Raider" ( eng.  Northrop Grumman B-21 Raider ; i tidlige publikationer også B-3 [uofficielt] [1] ) er en lovende ny generation af amerikansk strategisk bombefly udviklet af Northrop Grumman til det amerikanske luftvåben som en del af Long Range Strike Bomber-(LRS-B; fra  engelsk  -  "long-range strike bomber"). Det antages, at flyet, skabt på basis af avancerede teknologier, vil have en meget lang rækkevidde, en betydelig bombebelastning, lav sigtbarhed og vil være i stand til at bære både konventionel ammunition og termonukleare våben .

For 2021 forventes den første flyvning af B-21 Raider i 2022 og introduktion i drift i 2026-2027. Det amerikanske luftvåben planlægger at modtage mindst 149 enheder for at erstatte den eksisterende flåde af Rockwell B-1 Lancer og Northrop B-2 Spirit strategiske bombefly og udvide den til fremtidige behov [K 1] [2] .

Historie

Baggrund

Projektet med et nyt strategisk bombefly begyndte at blive diskuteret i USA i begyndelsen af ​​2000'erne. Som et resultat blev der dannet en liste over krav, og 2018 Bomber-programmet   blev  lanceret . Den første flyvning af det nye bombefly var planlagt til midten af ​​2010'erne, og i slutningen af ​​årtiet skulle det tages i brug. Men i slutningen af ​​2000'erne opdaterede Pentagon kravene til et nyt bombefly, og programmet blev kendt som "Next-Generation Bomber" (NGB; fra  engelsk  -  "Next Generation Bomber"). I januar 2008 blev Boeing og Lockheed Martin enige om at samarbejde om at deltage i projektet. Økonomiske problemer og behovet for at overholde internationale traktater inden for atomvåben førte til justeringen af ​​programmet og udsættelsen af ​​dets gennemførelse.

I 2009 blev lukningen af ​​NGB-projektet annonceret og starten på et nyt Long Range Strike Bomber-projekt (LRS-B). Projektet indebar udvikling af et fly, der på mange måder lignede B-2, men havde en meget lavere pris. Faktisk er det nye projekt et lidt revideret NGB-projekt. I forbindelse med disse ændringer brød partnerskabet mellem Boeing og Lockheed Martin op i 2010. Den 25. oktober 2013 annoncerede begge selskaber samarbejde om at deltage i LRS-B-programmet, mens Boeing skulle fungere som hovedentreprenør.

Start af udvikling

I juli 2014 blev der udsendt en anmodning om forslag til udvikling af et nyt fly. Luftvåbnets oprindelige planer omfattede anskaffelse af 80-100 fly under LRS-B-programmet til en pris af US $ 550 millioner hver [1] med en efterfølgende mulig udvidelse af flåden til 175-200 enheder [3] . I oktober 2015 blev Northrop Grumman valgt som udvikler af det nye bombefly. Ifølge medierapporter kunne flyet også bruges til rekognoscering og rekognoscering, overvågning og kampkontrol, samt i rollen som interceptor [1] .

26. februar 2016 modtog flyet den officielle betegnelseB-21, der understreger dens betydning som en "bomber i det 21. århundrede". Det blev oplyst, at flyet ville ligne Northrop B-2 Spirit og blive udviklet på basis af eksisterende, velafprøvede teknologier [4] [5] . I marts 2016 annoncerede luftvåbnet de vigtigste udbydere af programmet: Pratt & Whitney , BAE Systems , Orbital ATK og andre virksomheder [6] [7] . Samtidig sagde lederen af ​​Lockheed Martin F-35 Lightning II jagerprogram , generalløjtnant Chris Bogdan ( eng.  Chris Bogdan ), at valget af Pratt & Whitney som leverandør af motorer til B-21 vil hjælpe , på grund af forening, reducere omkostningerne ved F135 -motoren leveret af det samme firma til hans program [8] . I april samme år annoncerede US Air Force Global Strike Command et minimumskrav på 100 B-21'er [9] .

I oktober 2016 offentliggjorde US Court of Accounts en rapport, ifølge hvilken den afgørende faktor i valget af B-21-udvikleren til fordel for Northrop Grumman var de lavere omkostninger ved projektet sammenlignet med dem, der blev foreslået af Boeing og Lockheed Martin-konsortiet [ 10] [11] .

I november 2016 modtog B-21 navnet "Raider" ( Raider fra  engelsk  -  "in aviation : a bomber aircraft participating in an air raid") til ære for de piloter, der deltog i Doolittle-angrebet under Anden Verdenskrig [12] . Den officielle ceremoni med offentliggørelsen af ​​navnet på den projekterede bombefly blev overværet af pensioneret oberstløjtnant Richard Y. Cole(1915-2019), den eneste nulevende veteran fra det berømte raid på det tidspunkt [13] .

I september 2019 begyndte Northrop Grumman at samle den første flyvemodel af B-21 til US Air Force på en fabrik i Palmdale (Californien) [14] . Samme år bekræftede luftvåbnet sin hensigt om at anskaffe mere end 100 nye bombefly [6] . For 2021 forventes B-21 Raider at foretage sin første flyvning i midten af ​​2022 [15] [16] .

Fra juni 2021 er to prototyper af B-21 Raider blevet bygget, ifølge den fungerende assisterende sekretær for Air Force for Acquisition, Technology and Logistics, Darlene Costello. Senere præciserede det amerikanske luftvåben, at der indtil videre er tale om de to maskiners "næsten fuldstændige" mekaniske beredskab, som dog tidligst vil kunne foretage den første flyvning i 2022 [2] . Derudover blev det kendt, at Pentagon planlægger at anskaffe op til 145 [K 2] nye bombefly. De vil bære både konventionelle og nukleare våben, såsom Joint Directed Attack Munition (JDAM) guidet ammunition og AGM-158 Joint Air to Surface Standoff Missile (JASSM) missiler, samt B83 og B61-12 termonukleare bomber [17 ] .

Designfunktioner

Den 31. januar 2020 udgav Northrop Grumman kunstnerens gengivelser af B-21 Raider, der viser karakteristisk formede luftindtag forsænket i vingen og problemfrit parret med cockpittet , og et tohjulet hovedlandingsstel, hvilket tyder på et mindre og lettere fly sammenlignet med B-2 Spirit [18] [19] . Placering af motorerne inde i flyskroget og udstødningsrørene i dens øvre del vil reducere termisk stråling betydeligt og reducere maskinens synlighed i det infrarøde område . Derudover kan varme gasser fra motoren, som eksperter påpeger, køles endnu mere ved at anvende blandingsmetoden i udstødningssystemet. Det er dette arrangement, der bruges i B-2 Spirit, som er i tjeneste. Derudover, analogt med det, er der til "Raider" et aerodynamisk skema " flyvende vinge ". Dette giver dig mulighed for betydeligt at reducere det effektive spredningsområde og som et resultat reducere radarsigtlighed sammenlignet med fly med lodret hale [20] . Bomberen vil være i stand til at bære både konventionelle og atomvåben, såvel som projicerede og avancerede våbensystemer, da designet af B-21 oprindeligt var baseret på principperne om et åbent arkitektursystem[21] .

Se også

• PAK JA

Noter

1. ↑ US Air Force mener, at det vil få brug for en flåde på 225 strategiske bombefly i fremtiden. De driver i øjeblikket en flåde på 158 strategiske bombefly, hvoraf 62 er B-1 Lancer, 20 er B-2 Spirit og 76 er B-52H Stratofortress . B-21 er beregnet til at erstatte B-1 og B-2, da B-52H vil forblive i drift indtil mindst 2040'erne og muligvis 2050'erne [2] .
2. ↑ Ifølge andre kilder - 149, hvilket er 50 % mere end det amerikanske luftvåbens oprindeligt erklærede behov for 100 fly til en maksimal pris på 665 millioner amerikanske dollars pr. styk [2] .

1. ↑ 1 2 3 Weisgerber, 2015 .
2. ↑ 1 2 3 4 Mizokami, 2021 .
3. ↑ Drew, 2016-02-26 .
4. ↑ Martin, 2016-02-26 .
5. ↑ Machi, 2016 .
6. ↑ 12 Drew, 2016-03-08 .
7. ↑ Siebenmark, 2017 .
8. ↑ Shalal, 2016-03-11 .
9. ↑ Drew, 2016-04-26 .
10. ↑ Insina, 2016 .
11. ↑ GAO, 2016 .
12. ↑ Martin, 2016-09-19 .
13. ↑ Giangreco, 2016 .
14. ↑ EADaily, 2019 .
15. ↑ Life.ru, 2021 .
16. ↑ Sizova, 2021 .
17. ↑ Potapov, 2021-06 .
18. ↑ Trevithick & Rogoway, 2021 .
19. ↑ Tirpak, 2020 .
20. ↑ Osborne, 2018 .
21. ↑ Shalal, 2016-03-28 .

Links

• Angrebsfly fra krigene i det XXI århundrede
• USA vil bruge 50 milliarder dollar på at bygge et bombefly
• Bomber  (utilgængeligt link) på www.aviationweek.com
• Boeing og Lockheed Martin vil gå sammen om at udvikle et lovende langtrækkende bombefly LRS-B // militaryparitet.com, 26. oktober 2013
• Militære fly. Battle joined”, The Economist, 2. maj 2015
• "Tophemmeligt "Dreamland Resort" hæver $500 milliarder B-3 Stealth Bomber"
• USA skaber S-400 Triumph destroyeren. Hvordan vil Rusland reagere? // Lenta.ru, 29. august 2020
• Osborne, Chris. Den nationale interesse (USA): det er muligt, at Rusland ikke vil være i stand til at nedskyde F-35 og B-2 med sine S-300 og S-400 systemer  / Chefredaktør: Dubossarsky A.I. // EAdayly . - 2018. - 28. november. — Dato for adgang: 05/01/2021.
• USA begyndte produktionen af ​​den seneste B-21 Raider stealth bombefly  / chefredaktør - Alexey Leonidovich Demin // EADaily . - M .: Eurasia Daily, 2019. - 19. september. — Dato for adgang: 05/01/2021.
• I USA blev detaljer om udviklingen af ​​den seneste "killer S-400" afsløret  // Life.ru. - M., 2021. - 30. januar. — Dato for adgang: 05/01/2021.
• Sizova, Christina. "Den fedeste": i USA venter de på et fly til at modvirke Den Russiske Føderation og Kina  // Gazeta.ru . - M., 2021. - 25. januar. — Dato for adgang: 05/01/2021.
• Potapov, Ivan. Den amerikanske "morder" af den russiske S-400 blev anerkendt som et mirakel  // Lenta.ru . - 2021. - 28. april. — Dato for adgang: 05/01/2021.
• Potapov, Ivan. Beredskabet af de to første "sejeste" fly i verden blev afsløret  // Lenta.ru . - 2021. - 12. juni. — Dato for adgang: 15/06/2021.
• Drew, James. USAF Global Strike-chef søger styrket bombeflystyrke  : [ eng. ]  // FlightGlobal . - 2016. - 26. februar. — Dato for adgang: 05/01/2021.
• Drew, James. USAF navngiver syv Northrop B-21-leverandører i topklasse  : [ eng. ]  // FlightGlobal . - 2016. - 8. marts. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Drew, James. USAF baserer revideret bombefly på 'minimum' på 100 B-21'er  : [ eng. ]  // FlightGlobal . - 2016. - 26. april. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Martin, Mike. Air Force afslører B-21 Long  Range Strike Bomber ] . - USAF , 2016. - 26. februar. — Dato for adgang: 05/01/2021.
• Martin, Mike. B-21 har et navn: Raider  : [ eng. ] . - USAF , 2016. - 19. september. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Weisgerber, Marcus.  Her er et par ting, som den nye luftvåbenbomber vil gøre udover at kaste bomber ]  // Defense One . — Atlantic Media, 2015. - 13. september. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Machi, Vivienne. Air Force Official: Frigiver fuld B-21 kontraktværdi 'Too Insightful' For Enemies  : [ eng. ]  // Forsvarsmagasinet . – Forsvarets Industriforening, 2021. - 21. juni. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Siebenmark, Jerry. Spirits arbejde med en ny B-21 Bomber vil kræve nye job  : [ arch. 06/03/2017 ] : [ eng. ] . — Wichita , KS: The Wichita Eagle, 2017. - 2. juni. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Shalal, Andrea. US F-35 chef forventer besparelser efter Pratts B-21 bombefly sejr  : [ eng. ]  // Reuters . - Thomson Reuters , 2016. - 11. marts. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Shalal, Andrea. Pentagon går videre med $3 milliarder F-35 opgraderingsprogram i 2018  : [ eng. ]  // Reuters . - Thomson Reuters , 2016. - 28. marts. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Insina, Valerie. Game Over: GAO-protest afslører, at omkostningerne var afgørende i B-21-konkurrencen  : [ eng. ] . — Forsvarsnyt, 2016. - 25. oktober. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• The Boeing Company  : [ eng. ]  // GAO@100  : afgørelse. — Washington , DC: US Government Accountability Office , 2016. — Nej. B-412441 (16. februar). — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Giangreco, Leigh. Sidste overlevende Doolittle Raider rejser sig for at navngive Northrop B-21  : [ eng. ]  // FlightGlobal . - 2016. - 20. september. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Trevithick, Joseph, Rogoway, Tyler. Her er vores analyse af luftvåbnets nye B-21 stealth bombefly-gengivelser  : [ eng. ]  // Drevet . — Brookline Media Inc., 2021. — 31. januar. — Dato for adgang: 05/03/2021.
• Tirpak, John A. B-21 billeder viser nye detaljer om hemmelig bombefly  : [ eng. ]  // Air Force Magazine . - Arlington  : Air Force Association, 2020. - 31. januar. — Dato for adgang: 05/08/2021.
• Mizokami, Kyle. De første to B-21 bombefly er næsten færdige – og luftvåbnet vil allerede have mere af 'Em: Alligevel flyver flyene ikke før 2022  : [ eng. ]  // Populær mekanik . — Hearst Magazine Media, Inc. , 2021. - 10. juni. — Dato for adgang: 15/06/2021.