Azur Air Tyskland | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 2016 | |||
Start af aktivitet | 4. juli 2017 | |||
Ophør af aktiviteter | 26. september 2018 | |||
Base lufthavne | Düsseldorf lufthavn | |||
Hubs | Düsseldorf | |||
Flådestørrelse | 3 | |||
Destinationer | otte | |||
Moderselskab | Anex Tourism Group | |||
Hovedkvarter | Düsseldorf , Tyskland | |||
Internet side | azurair.de | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Azur Air Germany er et tidligere tysk flyselskab med hovedkontor i Düsseldorf . Anex Tour Group blev grundlagt i 2016 af det tyrkisk - hollandske rejseselskab Anex Tour Group. Flyselskabet gik ud af drift i 2018 [1] .
I 2016 grundlagde rejseselskabet Anex Tour Group, der ejer flyselskaberne Azur Air og Azur Air Ukraine , det tyske flyselskab Azur Air Germany [2] . Der er ansøgt om et luftoperatørcertifikat [2] . Det blev annonceret, at de første flyvninger er planlagt til at starte i april 2017 [3] . Ud over sin base i Düsseldorf Lufthavn planlagde Azur Air Germany at flyve fra lufthavnene Berlin-Schönefeld og München .
Azur Air Germany skulle modtage tre Boeing 767-300ER fra russiske Azur Air. I fremtiden var det planlagt at udvide flåden af Boeing 737 og Boeing 757 fly , samt at udvide netværket af destinationer [4] . Den forventede startdato for flyvninger blev flyttet fra foråret til sommeren 2017 [5] [6] . Den 3. juli 2017 udførte flyselskabet sin første flyvning [5] .
I 2017 annoncerede Azur Air Germany, at det ville øge sine langdistanceflyvninger ved at tilbyde flyvninger til Punta Cana fra Berlin-Schönefeld og Düsseldorf lufthavne , samt organisere indenrigsflyvninger [7] .
I marts 2018 annoncerede Azur Air, at det ville erstatte to af sine tre Boeing 767-300ER, der blev overført til Azur Air Ukraine med to Boeing 737-900 [8] .
I juli 2018 annoncerede Azur Air Germany store ændringer i sin drift på grund af dårlige forretningsresultater. Mens den sidste tilbageværende Boeing 767, der dengang allerede var leaset til Azur Air Ukraine, skulle overdrages til russiske Azur Air i oktober 2018, skulle Azur Air Germany fortsætte driften med kun ét tilbageværende fly uden nogen langdistancetransport. Samtidig blev hub'en i Berlin lukket og 90 medarbejdere blev fyret [9] [10] .
I september 2018 vakte Azur Air Germanys aktiviteter kritik blandt dets ansatte efter nedlukningen af et enkelt fly [11] . Den 26. september 2018 blev det meddelt, at flyselskabet havde indstillet al drift på grund af de negative forretningsudsigter [1] . Forud for dette forsøgte ejerne uden held at sælge flyselskabets luftoperatørcertifikat [12] .
Fra august 2018 gennemførte flyselskabet flyvninger til følgende destinationer [13] :
By | Land | Lufthavnen | Noter |
---|---|---|---|
Antalya | Kalkun | Antalya lufthavn | |
Amsterdam | Nidepland | Schiphol | Flyvningerne blev udført i Transavias interesse |
Bangkok | Thailand | donmuang | |
Berlin | Tyskland | Berlin-Schönefeld | |
Düsseldorf | Tyskland | Düsseldorf lufthavn | Grundlag |
Enfidha | Tunesien | Enfidha-Hammamet | |
Hannover | Tyskland | Hannover-Langenhagen | |
Hurghada | Egypten | Hurghada lufthavn | |
München | Tyskland | München lufthavn | |
Palma de Mallorca | Spanien | Palma de Mallorca lufthavn |
Azur Air Germany-flåden fra september 2018 [14] :
Type | I Operation | Steder | Noter |
---|---|---|---|
Boeing 737-900ER | en | 215 | D-AZUG |
Boeing 767-300ER | 3 | 334 | blev udlejet til Azur Air Ukraine , blev overført til Azur Air-flåden i oktober 2018 [9] .
D-AZUA D-AZUB D-AZUC |
i alt | fire |
Tysklands flyselskaber | |
---|---|
Passager |
|
Fragt |
|
Lukket |
|