Azur Air Tyskland

Azur Air Tyskland
IATA
UR
ICAO
ARZ
Kaldesignal
BLUE EAGLE
Stiftelsesdato 2016
Start af aktivitet 4. juli 2017
Ophør af aktiviteter 26. september 2018
Base lufthavne Düsseldorf lufthavn
Hubs Düsseldorf
Flådestørrelse 3
Destinationer otte
Moderselskab Anex Tourism Group
Hovedkvarter Düsseldorf , Tyskland
Internet side azurair.de
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Azur Air Germany er et tidligere tysk flyselskab med hovedkontor i Düsseldorf . Anex Tour Group blev grundlagt i 2016 af det tyrkisk - hollandske rejseselskab Anex Tour Group. Flyselskabet gik ud af drift i 2018 [1] .

Historie

I 2016 grundlagde rejseselskabet Anex Tour Group, der ejer flyselskaberne Azur Air og Azur Air Ukraine , det tyske flyselskab Azur Air Germany [2] . Der er ansøgt om et luftoperatørcertifikat [2] . Det blev annonceret, at de første flyvninger er planlagt til at starte i april 2017 [3] . Ud over sin base i Düsseldorf Lufthavn planlagde Azur Air Germany at flyve fra lufthavnene Berlin-Schönefeld og München .

Azur Air Germany skulle modtage tre Boeing 767-300ER fra russiske Azur Air. I fremtiden var det planlagt at udvide flåden af ​​Boeing 737 og Boeing 757 fly , samt at udvide netværket af destinationer [4] . Den forventede startdato for flyvninger blev flyttet fra foråret til sommeren 2017 [5] [6] . Den 3. juli 2017 udførte flyselskabet sin første flyvning [5] .

I 2017 annoncerede Azur Air Germany, at det ville øge sine langdistanceflyvninger ved at tilbyde flyvninger til Punta Cana fra Berlin-Schönefeld og Düsseldorf lufthavne , samt organisere indenrigsflyvninger [7] .

I marts 2018 annoncerede Azur Air, at det ville erstatte to af sine tre Boeing 767-300ER, der blev overført til Azur Air Ukraine med to Boeing 737-900 [8] .

I juli 2018 annoncerede Azur Air Germany store ændringer i sin drift på grund af dårlige forretningsresultater. Mens den sidste tilbageværende Boeing 767, der dengang allerede var leaset til Azur Air Ukraine, skulle overdrages til russiske Azur Air i oktober 2018, skulle Azur Air Germany fortsætte driften med kun ét tilbageværende fly uden nogen langdistancetransport. Samtidig blev hub'en i Berlin lukket og 90 medarbejdere blev fyret [9] [10] .

I september 2018 vakte Azur Air Germanys aktiviteter kritik blandt dets ansatte efter nedlukningen af ​​et enkelt fly [11] . Den 26. september 2018 blev det meddelt, at flyselskabet havde indstillet al drift på grund af de negative forretningsudsigter [1] . Forud for dette forsøgte ejerne uden held at sælge flyselskabets luftoperatørcertifikat [12] .

Destinationer

Fra august 2018 gennemførte flyselskabet flyvninger til følgende destinationer [13] :

By Land Lufthavnen Noter
Antalya Kalkun Antalya lufthavn
Amsterdam Nidepland Schiphol Flyvningerne blev udført i Transavias interesse
Bangkok Thailand donmuang
Berlin Tyskland Berlin-Schönefeld
Düsseldorf Tyskland Düsseldorf lufthavn Grundlag
Enfidha Tunesien Enfidha-Hammamet
Hannover Tyskland Hannover-Langenhagen
Hurghada Egypten Hurghada lufthavn
München Tyskland München lufthavn
Palma de Mallorca Spanien Palma de Mallorca lufthavn

Flåde

Azur Air Germany-flåden fra september 2018 [14] :

Type I Operation Steder Noter
Boeing 737-900ER en 215 D-AZUG
Boeing 767-300ER 3 334 blev udlejet til Azur Air Ukraine , blev overført til Azur Air-flåden i oktober 2018 [9] .

D-AZUA

D-AZUB

D-AZUC

i alt fire

Se også

Noter

  1. 1 2 Betrieb sofort eingestellt: Deutsche Azur Air wird abgewickelt  (tysk) . airliners.de . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  2. ↑ 1 2 Anex Tour bragte russisk luftfartsmærke til Tyskland . Air Transport Review (5. oktober 2016). Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  3. RP ONLINE. Fluggesellschaft: Neue Airline Azur sidder i Düsseldorf  (tysk) . RP ONLINE (16. december 2016). Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  4. Azur Air vil mit Boeing 737 og 757 wachsen  (tysk) . aeroTELEGRAPH (31. oktober 2016). Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  5. 1 2 Opsendelsen af ​​det tyske Azur Air Germany blev udsat til juni . Air Transport Review (5. maj 2017). Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  6. Azur Air Germany lanceres i 2Q17 med  B767 . ch-aviation . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  7. Ab juli 2017: AZUR air erhöht Frequenzen nach Punta Cana - cc-pr.com - Tysk . www.ccpr.com . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  8. Deutsche Azur Air wächst vorerst nicht  (tysk) . airliners.de . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  9. 1 2 Azur Air schrumpft auf ein Flugzeug  (tysk) . airliners.de . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  10. Azur Air Germany afslutter B767 operationer for at lukke Berlin-basen i  4Q18 . ch-aviation . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  11. Verwirrung bei deutscher Azur Air  (tysk) . airliners.de . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  12. Nyheder  (tysk) . www.touristik-aktuell.de (26. januar 2022). Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  13. Herbstmodus an und ab an den Strand  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 14. september 2019.
  14. Azur Air Flotte (utilgængeligt link) . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 30. april 2018.