Ludovico Scarfiotti | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
Borgerskab | Italien | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 18. oktober 1933 | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | Torino | ||||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 8. juni 1968 (34 år) | ||||||||||||||||||||||||
Et dødssted | Rossfeld | ||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 6 ( 1963 - 1968 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler | Scuderia Ferrari , Cooper , Eagle | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 12 (10 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | 1963 Hollands Grand Prix | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | 1968 Monaco Grand Prix | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ludovico Scarfiotti ( italiensk: Ludovico Scarfiotti , 18. oktober 1933 , Torino - 8. juni 1968 , Rossfeld ) - italiensk racerkører , vinder af 24 timers Le Mans i 1963, 1000 kilometer af Nurburgring og Targa 9 i Form16 Florio pilot .
Fætter til Ferdinando Scarfiotti , italiensk art director .
Ludovico Scarfiottis første bil var Fiat 1100. I 1956 og 1957 vandt Scarfiotti Mille Miglia i sin klasse med den. Takket være hans bekendtskab med den indflydelsesrige Agnelli -familie , som stod i spidsen for FIAT -koncernen , blev Ludovico testpilot for Ferrari .
Den første seriøse succes kom til rytteren i 1960. I Targa Florio blev han nummer 4 med Giulio Cabianca og Willy Mairess. I 1962 vandt Scarfiotti European Hill Climbing Championship. Og i 1963 vandt Scarfiotti i Sebring med John Surtees og i Le Mans med Lorenzo Bandini i en Ferrari 250 og blev også nummer to i Targa Florio . Ludovicos debut i Formel 1 fandt sted ved Hollands Grand Prix i 1963 og indbragte ham 1 point (6. plads). Men italieneren var ikke i stand til at fortsætte med Formel 1-sæsonen på grund af en skade ved det franske grandprix .
I 1964 vendte Scarfiotti tilbage til motorsport. Han vandt Nürburgring 1000 kilometer med Nino Vaccarella i en Ferrari 275 og blev derefter nummer to i en Ferrari 330 på Mosport Park . I 1965, med en Ferrari Dino , tog han andenpladsen i Monza 1000 kilometer -løbet , og derudover vandt han det andet bilmesterskab op ad bakke. Ludovico Scarfiotti havde kun to Formel 1 optrædener i disse to år, 1964 Italiens Grand Prix og 1965 Mexicanske Grand Prix , hvor han gav bilen til Pedro Rodríguez .
I 1966 vandt Ludovico en Formel 1-sejr for den eneste gang: Det var Italiens Grand Prix . Derudover tog Scarfiotti 2. pladsen i Nürburgring 1000 kilometer løb .
I 1967 var Ludovico Scarfiotti en af fire kørere, der repræsenterede Ferrari i motorsport: Lorenzo Bandini , Mike Parks og rookie Chris Amon blev hans partnere . Til at begynde med gik alt godt: Scarfiottis tre andenpladser i en Ferrari P4 i 1000 kilometer Daytona , 1000 kilometer Monza , 24 Hours of Le Mans (med parker), femte i Race of Champions , 1 point ved Dutch Grand Prix. Imidlertid fulgte to frygtelige hændelser. Lorenzo Bandini styrtede ihjel i Monaco. På Spa blev Mike Parks alvorligt såret. Ludovico var chokeret og forlod Scuderia Ferrari.
I 1968 sluttede Scarfiotti sig til Cooper-teamet. Bilerne var ikke hurtige, men meget pålidelige, og i begyndelsen af Formel 1-sæsonen scorede italieneren to 4-pladser. Ludovico har også kørt Porscher i forskellige racerserier. Hos Brands Hatch blev han nummer to, men det var hans sidste succes i motorsport: Hos Rossfeld kom Ludovico Scarfiotti ud for en ulykke og døde til sin død.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | MAN |
BEL |
NID 6 |
FRA T |
VEL |
GER |
ITA |
COE |
MEK |
YUZHN |
femten | en | ||
1964 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | MAN |
NID |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA 9 |
COE |
MEK |
— | 0 | ||
1965 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | YUZHN |
MAN |
BEL |
FRA |
VEL |
NID |
GER |
ITA |
COE |
MEK NS |
— | 0 | ||
1966 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246 F1-66 | Ferrari 228 2.4 V6 | D | MAN |
BEL |
FRA |
VEL |
NID |
GER Retreat |
ti | 9 | ||||||
Ferrari 312 F1-66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | ITA 1 |
COE |
MEK |
|||||||||||||
1967 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312 F1-67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | YUZHN |
MAN |
NID 6 |
BEL NKL |
FRA |
VEL |
GER |
KAN |
19 | en | ||||
Anglo American Racers | Eagle T1G | Gurney Weslake 58 3.0V12 | G | ITA Skhod |
COE |
MEK |
||||||||||||
1968 | Cooper Car Co. | Cooper T86 | Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 | F | YUZHN Skhod |
16 | 6 | |||||||||||
Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | ISP 4 |
MAN 4 |
BEL |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
ITA |
KAN |
COE |
MEK |