| Port Vostochny | |
|---|---|
| containerterminal | |
| Beliggenhed |
Rusland Nakhodka |
| UN/LOCODE | RUVYP |
| Vandområde | 62,66 km² [1] |
| Landets areal | 386,18 ha [1] |
| Godsomsætning | ▲ 77,4 Mt (2020 [2] ) |
| Navigationstid | hele året rundt |
| Antal og længde af køjer |
25 enheder, 5497 m. [1] |
| Yderligere Information | |
| stevedorer | 8 operatører |
| Havnefoged | Andrey Dregval |
| Nærmeste havne | Nakhodka |
| Nærmeste banegård | Nakhodka-Vostochnaya |
| Internet side | www.vostport.ru |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Port Vostochny er en russisk havn af føderal betydning i Wrangel - bugten i Nakhodka -bugten i det japanske hav . Inkluderet i Ruslands største transportknudepunkt i Stillehavet "Vostochny-Nakhodka" [3] . Godsomsætningen i 2013 beløb sig til 48,3 millioner tons [4] .
Den er forbundet med den transsibiriske jernbane via Uglovaya- Nakhodka -linjen . Det er beliggende på territoriet af bydistriktet Nakhodka .
I 1968 begyndte projekterings- og opmålingsarbejdet på stedet for den fremtidige søhavn. Byggeriet begyndte den 16. december 1970 , i april 1971 blev det erklæret All-Union chok Komsomol byggeplads, var under kontrol af centralkomitéen af CPSU. Det var planlagt at bygge 64 køjer med en længde på 15 kilometer for at bygge en satellitby til 50 tusinde indbyggere til arbejderne i den nye havn; havnens godsomsætning skulle være 40 millioner tons om året [5] . I december 1973 stod det første skib, tømmerskibet Shadrinsk, til last i den nye havn. I maj 1976 blev containerterminalen sat i drift. Byggeriet af en kulterminal med en kapacitet på 6 millioner tons om året begyndte i 1975, det første kul blev afsendt i december 1978.
I 1996 blev de første objekter i anden fase af kulterminalen sat i drift. Den fulde idriftsættelse af anden fase øgede dens kapacitet til 25 millioner tons om året.
I december 2009 blev Spetsmornefteport Kozmino højtideligt åbnet .
I 2012 begyndte byggeriet af kulterminalens tredje etape [6] . Lanceringen af den tredje fase fandt sted i september 2019 [7] . Den tredje fase øgede kulterminalens kapacitet til 50-55 millioner tons om året.
Den statslige kontrol med at sikre sikkerheden for navigation og orden i havnen udføres af den føderale statsinstitution "Administration of the Sea Port of Vostochny", ledet af kaptajnen på havnen i Vostochny .
Afdelingskontrol og overvågning af implementeringen af russisk lovgivning i havnen udføres også af: Nakhodka transportanklagemyndighed, Nakhodka lineære afdeling for indre anliggender inden for transport, Nakhodka-tjenesten i den territoriale administration af Federal Security Service of Russia , Nakhodka-grenen af den territoriale administration af Rosselkhoznadzor , Nakhodka-skikken.
| Operatør | terminal funktion | Terminalareal (ha) | Antal sengepladser | Forankringslængde (m) | Gennemløb (tusind tons om året) |
|---|---|---|---|---|---|
| østlig havn | kulsyre | 65,46 | 6 | 1618 | 15 107 |
| Spetsmornefteport Kozmino | oliepåfyldning | 11.03 | 2 | 442 | 30.000 |
| Eastern Stevedoring Company | beholder | 70,9 | fire | 1284 | 7800 |
| East Ural Terminal | universel | 10,82 | en | 218 | 2500 |
| Østlige petrokemiske terminal | oliepåfyldning | 4.4 | en | 206 | 1300 |
| Lille havn | kulsyre | 0,0035 | 3 | 353 | 1168 |
| Fuel Bunker Company | oliepåfyldning | 0,3 | en | 60 | 300 |
| Øst Skovhavn | universel | 1,05 | en | 150 | — |
Den østlige gren af Rosmorport har også 1,5 sengepladser tildelt havnen [1] .
| Lastomsætning: | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| år | 2005 | 2010 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | ||||||||||||
| millioner tons | 20.2 [8] | 35,6 [8] | 65,2 [9] | 68,5 [10] | 69,2 [11] | 69,2 | ||||||||||||