Gridley-klasse destroyere

Gridley -klasse destroyere  er en type destroyere i den amerikanske flåde . Udviklet på basis af Mahan-typen, under hensyntagen til ønskerne fra tilhængere af styrkelse af torpedobevæbning - med antallet af torpedorør øget til fire, placeret om bord. Antallet af hovedbatterikanoner blev reduceret fra fem til fire.

Konstruktion

Et karakteristisk træk ved Gridley-klassens destroyere var en massiv skorsten, der kombinerede skorstenene fra alle fire kedler, som producerede damp med endnu højere parametre sammenlignet med pc'erne på Mahan. Dette gjorde det muligt at øge kraftværkets effekt uden at øge størrelsen, men med en vægtstigning på 66 dl. tons, som et resultat af hvilke EM'er af denne type viste sig at være de hurtigste skibe i deres klasse i den amerikanske flåde - i test af DD-380 med en forskydning på 1774 tons nåede den en hastighed på 38,99 knob.

Bevæbning

Sammenlignet med den tidligere type var den eneste ændring i sammensætningen af ​​bevæbningen placeringen af ​​kanoner i Mark 24-beslagene med mekanisk kammering og elektrisk rotation, dog havde skjoldene kun nasale, som et resultat af brugen af ​​en mekanisk kammermekanisme steg den teoretiske ildhastighed til 15 skud i minuttet. Hovedbatteriet bestod af 4 universelle 127 mm / 38 kanoner udstyret med Mark 33 ildkontrolsystemet (ammunitionsbelastningen var 400 patroner eller 100 patroner pr. pistol) [1] . Det lille kaliber luftværnsbatteri bestod af fire 12,7 mm vandkølede maskingeværer. Torpedobevæbningen bestod af fire 533 mm firdobbelte torpedorør styret af en Mark 27 instruktør. Typen var oprindeligt udstyret med Mark 12 torpedoer, som blev erstattet af Mark 15 med start i 1938. Bombeflyene var på agterstavnen. Mk 12 torpedoer har været i drift siden 1928 og har en rækkevidde på 7.000 yards (6.400 m) ved 44 knob og 15.000 yards (13.711 m) ved 27 knob. Sprænghovedet indeholdt 500 pund (227 kg) trinitrotoluen. Mk 15 torpedoer har været i drift siden 1936 og har en rækkevidde på 6.000 yards (5.486 m) ved 45 knob og 15.000 yards (13.711 m) ved 26,5 knob. Sprænghovedet indeholdt 494 pund (224 kg) trinitrotoluen.

Kraftværk

Kedeløkonomisatorer har forbedret effektiviteten af ​​kedler. Damptrykket var 565 psi (38,45 atm), og den overophedede damptemperatur var 371 °C (700 °F) på alle skibe. Men turbinerne var Parsons jetturbiner bygget af Bethlehem Steel, med et-trins gearkasser og ingen krydsende turbiner, så den økonomiske rækkevidde blev reduceret i forhold til Mahan-typen og udgjorde 5520 miles ved 12 knob, på trods af stigningen i den samlede brændstofkapacitet til 525 dl. t.

Moderniseringer

Styrken af ​​skrogene af destroyere af denne type viste sig at være utilstrækkelig såvel som stabilitet, så det var ikke muligt at udføre nogen seriøs modernisering af våben på dem.

Noter

1. ↑ US Destroyers, 2004 , s. 407.

Litteratur

• Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1945. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996.
• N. Friedman. amerikanske destroyere. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. - 489 s. - ISBN 978-1-55750-442-5 .

Links

• Gridley -klasse destroyere Arkiveret 7. juli 2011 på Wayback Machine hos Destroyer History Foundation Arkiveret 24. juni 2006 på Wayback Machine
• ORDBOG OVER AMERICAN NAVAL FIGHTING SKIBE Arkiveret 3. marts 2016 på Wayback Machine
• NavSource Naval History Arkiveret 18. september 2015 på Wayback Machine
• Anden Verdenskrigs skibe. amerikanske flåde. Del 2 Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine