12. verdensmesterskab i rally | |
---|---|
Verdensmester | Stig Blomkvist |
Producenternes stilling | Audi |
◄ 1983 Sæson 1984 1985 ► |
1984 World Rally Championship er den 12. sæson af FIA World Rally Championship . Sæsonen bestod af 12 etaper, ligesom den forrige. Stig Blomkvist blev mester og slog sidste års triumferende og holdkammerat Hanna Mikkola i slutstillingen . Deres Audi -team vandt fabrikanternes stilling og slog 1983-mesteren Lancia . I midten af 1984-sæsonen debuterede Peugeot -holdet i mesterskabet med 205T16 , hovedvinderen af de to efterfølgende mesterskaber.
Det tyske Audi Sport -team samlede fire stærke rallykørere til 1984-sæsonen: den nuværende verdensmester Hanna Mikkola , den dobbelte verdensmester Walter Röhrl , samt de seneste års prisvindere: Michel Mouton og Stig Blomkvist , som vendte tilbage til holdet. . Lancia Martini beholdt kontrakten med Markku Ahlen som hovedkører og hentede også italienske Attilio Bettega . Teamleder Cesare Fiorio underskrev desuden Henri Toivonen og sagde: " Det bliver svært at kæmpe mod fire Audi-kørere sammen ."
Hele sæsonen var domineret af Blomkvist og Mikkola, der kørte Audi Quattro A2 . Stig viste sig at være højere i den endelige klassement, efter at have vundet fem sejre i løbet af sæsonen, og tre af dem i træk, hvilket ingen havde været i stand til før i verdensmesterskabet [1] . Han vandt et af løbene i den nye Sport quattro . Hann måtte nøjes med en samlet andenplads trods otte podieplaceringer i sæsonen. Markku sluttede mesterskabet på tredjepladsen. Audi Sport-teamet tog føringen fra de tidlige stadier og vandt seks af de første otte løb, inklusive at tage hele podiet i to etaper. På trods af dette blev den samlede brandsejr opnået med en relativt lille margin på 12 point fra anden Lancia Martini. Denne triumf var den anden og sidste i historien for bilproducenten Audi i verdensmesterskabets frimærker.
I slutningen af sæsonen vendte 1981 verdensmester Ari Vatanen tilbage til toppen af verdensrallyet med en højlydt Peugeot 205 T16 . Han vandt tre af de sidste fire etaper, og formåede at optjene point, som var nok til fjerdepladsen i den samlede stilling. Hans præstationer viste, at Peugeot Sport med Jean Todt i spidsen er et lovende hold, der kan overtage Audi . Det er præcis, hvad der skete, i de næste to år gik mesterskabstitlerne i individuelle og holdkonkurrencer til det franske hold .
Som i tidligere sæsoner, mens alle tolv etaper tæller med i kørernes samlede pointtal, nåede kun ti af dem ind i fabrikanternes mesterskabskalender. Disse to etaper i 1984, som kun var inkluderet i stillingen af piloterne - " Rally Sweden " og " Rally Côte d'Ivoire ".
Hold | Konstruktør | Automobil | Dæk | Piloter | Niveauer |
---|---|---|---|---|---|
Audi Sport | Audi | Quattro A2 Quattro Sport |
M | Walter Röhrl | 1, 3, 5-7, 10 |
Hannu Mikkola | 1, 3-4, 6-9, 11-12 | ||||
Stig Blomkvist | 1-12 | ||||
Per Eklund | 2, 9 | ||||
Michel Mouton | 2, 4, 6, 9, 12 | ||||
Franz Wittmann | 4, 7 | ||||
Bernard Darnish | 5 | ||||
John Buffum | 6, 12 | ||||
Jorge Recalde | otte | ||||
Martini Racing | Lancia | Rally 037 evo | P | Markku Ahlen | 1, 3-7, 9-10 |
Jean-Claude Andre | femten | ||||
Attilio Bettega | 1, 3, 5-6, 10 | ||||
Henri Toivonen | 3, 6, 9 | ||||
Team Nissan Europe | Nissan | 240RS | D | Timo Salonen | 1, 4, 6-7, 12 |
Terry Cuby | 1, 9, 12 | ||||
Shekhar Mehta | 4, 6, 11-12 | ||||
Mike Kirkland | fire | ||||
Pentti Arikkala | 9 | ||||
Renault Elf | Renault | 5 turbo | M | Jean-Luc Terrier | en |
Bruno Saby | 1, 5, 9 | ||||
Francois Chario | femten | ||||
Jean Ragnotti | 3, 5 | ||||
Didier Auriol | 5 | ||||
Joaquim Moutinho | 3 | ||||
Jolly klub | Lancia | Rally 037 evo | P | Mickey Biasion | 1, 3, 5-6, 10 |
Adartiko Vudafieri | 5, 10 | ||||
Mazda Rally Team Europe | Mazda | RX-7 | P | Achim Warmbold | 16 |
Ingvar Karlsson | 6, 12 | ||||
Toyota Team Europa | Toyota | Celica TCT | P | Bjørn Waldegaard | 3-4, 7, 9, 12 |
Juha Kankkunen | 3, 7, 9, 12 | ||||
Per Eklund | 4, 12 | ||||
Sandro Munari | fire | ||||
Opel Euro Team | Opel | Manta 400 | M | Guy Freclin | 4-5 |
Rauno Aaltonen | fire | ||||
Jimmy Macrae | 12 | ||||
Russell Brooks | 12 | ||||
Citroën konkurrencer | Citroën | Visum | M | Maurice Shoma | 4, 9-10 |
Philip Vamberg | 4, 9-10 | ||||
Christian Rio | 4, 9-10 | ||||
Peugeot Talbot Sport | Peugeot | 205 Turbo 16 | M | Ari Vatanen | 5-6, 9-10, 12 |
Jean Pierre Nicolas | 5-6, 10 | ||||
Rotmans Porsche Rally Team | Porsche | 911SC RS | M | Sagde Al-Hajiri | 6, 12 |
Roger Clark | 12 | ||||
Volkswagen Motorsport | Volkswagen | Golf GTi | P | Calle Grundel | 1-3, 5, 9-10, 12 |
Sort = Asfalt | Brun = Grus | Blå = sne/is | Rød = Blandet |
---|
Scene | Samle | Særlige afsnit | Podium | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Placere | Pilot | Navigator | Automobil | Tid | |||
en | Rally Monte Carlo (21.-27. januar) |
30 grunde 722 km Asfalt |
en | Walter Röhrl | Christian Geisdorfer | Audi Quattro A2 | 8:52:29 |
2 | Stig Blomquist | Bjørn Cederberg | Audi Quattro A2 | 8:53:42 | |||
3 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | 09:05:09 | |||
2 | Rally Sweden (10.-12. februar) |
27 pladser 450 km Sne/is |
en | Stig Blomkvist | Bjørn Cederberg | Audi Quattro A2 | 4:16:45 |
2 | Michel Mouton | Fabricia Pons | Audi Quattro A2 | 4:24:12 | |||
3 | Per Eklund | Dave Wittock | Audi Quattro A2 | 4:33:27 | |||
3 | Rally Portugal (6.-11. marts) |
45 grunde 684 ka Grus/Asfalt |
en | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | 7:35:32 |
2 | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rally 037 | 7:35:59 | |||
3 | Attilio Bettega | Maurizio Persino | Lancia Rally 037 | 7:58:21 | |||
fire | Rally Safari (19.-23. april) |
105 sektorer 5254 km Grus |
en | Bjørn Waldegaard | Hans Troselius | Toyota Celica TCT | +14:02 |
2 | Rauno Aaltonen | Lofty Drews | Opel Manta 400 | +2:13 stk | |||
3 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | +2:25 stk | |||
5 | Rally Corsica (3.-5. maj) |
30 grunde 1119 km Asfalt |
en | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rally 037 | 13:24:56 |
2 | Mickey Biasion | Tiziano Siveiro | Lancia Rally 037 | 13:29:11 | |||
3 | Jean Ragnotti | Pierre Timonnier | Renault 5 Turbo | 13:33:16 | |||
6 | Rally Grækenland "Akropolis" (28.-31. maj) |
47 grunde 830 km Grus |
en | Stig Blomkvist | Bjørn Cederberg | Audi Quattro A2 | 10:41:51 |
2 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | 10:44:58 | |||
3 | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rally 037 | 10:56:01 | |||
7 | Rally New Zealand (23.-26. juni) |
45 grunde 1044 km Grus |
en | Stig Blomkvist | Bjørn Cederberg | Audi Quattro A2 | 10:40:41 |
2 | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rally 037 | 10:45:28 | |||
3 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | 10:48:10 | |||
otte | Rally Argentina (27. juli - 1. august) |
23 grunde 948 km Grus |
en | Stig Blomkvist | Bjørn Cederberg | Audi Quattro A2 | 10:33:38 |
2 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | 10:36:54 | |||
3 | Jorge Recaldo | Jorge Del Bruno | Audi Quattro A2 | 10:38:48 | |||
9 | Rally Finland "Thousand Lakes" (24.-26. august) |
50 grunde 457 km Grus |
en | Ari Vatanen | Terry Harriman | Peugeot 205 Turbo 16 | 4:07:27 |
2 | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rally 037 | 4:08:26 | |||
3 | Henri Toivonen | Juha Piironen | Lancia Rally 037 | 4:10:19 | |||
ti | Rally Sanremo (30. september - 5. oktober) |
46 grunde 777 km Grus/Asfalt |
en | Ari Vatanen | Terry Harriman | Peugeot 205 Turbo 16 | 08:44:34 |
2 | Attilio Bettega | Maurizio Peressino | Lancia Rally 037 | 8:50:01 | |||
3 | Mickey Biasion | Tiziano Siveiro | Lancia Rally 037 | 08:53:58 | |||
elleve | Rally Côte d'Ivoire (31. oktober - 5. november) |
46 sektorer 4012 km Grus |
en | Stig Blomkvist | Bjørn Cederberg | Audi Sport quattro S1 | +5:24 kl. |
2 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | +5:46 kl. | |||
3 | Shekhar Mehta | Yvonne Mehta | Nissan 240RS | +6:28 kl. | |||
12 | Rally UK (25.-29. november) |
56 grunde 863 km Grus/Asfalt |
en | Ari Vatanen | Terry Harriman | Peugeot 205 Turbo 16 | 09:19:48 |
2 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | 09:20:29 | |||
3 | Per Eklund | Dave Wittock | Toyota Celica TCT | 09:37:07 | |||
Top 18
Placere | Pilot | Scene | Briller | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M-K |
SHWE |
POR |
SAF |
KOR |
HEKTAR |
N-C |
AWG |
FIN |
S-R |
K-I |
VEL | |||
en | Stig Blomkvist | 2 | en | indsamling | indsamling | (5) | en | en | en | fire | indsamling | en | 125 | |
2 | Hannu Mikkola | 3 | en | 3 | 2 | (3) | 2 | indsamling | 2 | 2 | 104 | |||
3 | Markku Ahlen | otte | 2 | fire | en | 3 | 2 | 2 | indsamling | 90 | ||||
fire | Ari Vatanen | indsamling | indsamling | en | en | en | 60 | |||||||
5 | Attilio Bettega | 5 | 3 | 7 | fire | 2 | 49 | |||||||
6 | Mickey Biasion | 6 | fire | 2 | indsamling | 3 | 43 | |||||||
7 | Per Eklund | 3 | indsamling | 6 | 3 | tredive | ||||||||
otte | Bjørn Waldegaard | indsamling | en | 5 | indsamling | indsamling | 28 | |||||||
9 | Shekhar Mehta | fjorten | 5 | 7 | 3 | otte | 27 | |||||||
ti | Timo Salonen | ti | 7 | 6 | fire | 6 | ||||||||
elleve | Walter Röhrl | en | 6 | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | 26 | ||||||
12 | Michel Mouton | 2 | indsamling | indsamling | indsamling | fire | 25 | |||||||
13 | Jean Ragnotti | 5 | 3 | tyve | ||||||||||
fjorten | Jean Pierre Nicolas | fire | indsamling | 7 | atten | |||||||||
femten | Rauno Aaltonen | 2 | femten | |||||||||||
16 | Jorge Recalde | 3 | 12 | |||||||||||
Henri Toivonen | indsamling | indsamling | 3 | |||||||||||
atten | Calle Grundel | 9 | indsamling | 7 | 13 | indsamling | 6 | indsamling |
Placere | Fabrikant | Scene | Briller | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M-K |
POR |
SAF |
KOR |
HEKTAR |
N-C |
AWG |
FIN |
S-R |
VBR | |||
en | Audi | atten | atten | fjorten | (ti) | atten | atten | atten | - | - | 16 | 120 |
2 | Lancia | (ti) | 16 | 12 | atten | fjorten | 16 | - | 16 | 16 | - | 108 |
3 | Peugeot | - | - | - | 12 | - | - | otte | atten | atten | atten | 74 |
fire | Toyota | - | ti | atten | - | - | ti | - | ti | - | fjorten | 62 |
5 | Renault | 12 | ti | - | fjorten | - | - | femten | fire | - | - | 55 |
6 | Opel | - | - | 16 | 2 | - | - | elleve | 2 | 7 | ti | 48 |
7 | Nissan | 2 | - | ti | - | otte | 12 | - | 6 | - | otte | 46 |
otte | Volkswagen | 9 | 12 | - | - | - | - | - | - | 13 | - | 34 |
9 | Subaru | - | - | - | - | - | elleve | - | - | - | - | elleve |
ti | Alfa Romeo | - | - | - | 9 | - | - | - | - | - | - | 9 |
Fiat | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 9 | |
12 | Ford | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 |
13 | Citroën | - | fire | - | - | - | - | - | - | - | - | fire |
fjorten | Vauxhall | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
Mazda | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
Mitsubishi | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 |
sejre
|
catwalks
|
Vandt SS
|
Antal SS'ere som Rallyleder
|
verdensmesterskab i rally | ||
---|---|---|