Stig Blomkvist | |
---|---|
| |
Fødselsdato | 29. juli 1946 (76 år) |
Fødselssted | Örebro , Sverige |
Borgerskab | Sverige |
verdensmesterskab i rally | |
År i rally | 1973-2006 |
Hold | Audi , Ford , SAAB , Ford , Peugeot , Volkswagen , Nissan , Škoda , Talbot |
Niveauer | 122 |
Mesterskabstitler | 1 - 1984 |
sejre | elleve |
catwalks | 33 |
Specialetaper vandt | 486 |
Points | 573 |
Første stævne | 1973 Rally Sverige |
Første sejr | 1973 Rally Sverige |
Stig Lennart Blomqvist ( svensk. Stig Lennart Blomqvist ; født 29. juli 1946 , Örebro ) er en svensk racerkører. Han optrådte på internationalt niveau fra 1971 til 2006 (plus nogle starter indtil 2008). Ved at køre en Audi Quattro for fabriksholdet vandt Audi World Rally Championship i 1984 og blev nummer to i 1985. Han vandt syv gange i sit hjemlige Rally Sverige .
Udover WRC vandt han det britiske rallymesterskab i 1983 og det svenske rallymesterskab flere gange. To- dobbelt vinder af Race of Champions i 1989 [1] og 1990.
Han fik sit kørekort som 18-årig og indtog straks andenpladsen i 1964 ved det internationale stævne nær den svenske by Karlstad, hvor han kørte en Saab 96. Han fortsatte med at køre i Saab-teamet og opnåede sin første internationale sejr i 1971 : Rally Sverige , Rally Thousand Lakes i Finland og Rally GB . Disse præstationer hjalp Saab med at sikre sig andenpladsen bag Alpine-Renault i det internationale mesterskab for fabrikanter, forløberen til verdensmesterskabet i WRC.
Vandt Rally Sverige igen i 1972 og i 1973 med en Saab 96 V4, i 1977 (Saab 99 EMS) og 1979 (Saab 99 Turbo). Uden for WRC vandt han 1973 Cyprus Rally og flere gange det svenske rallymesterskab. Hans tilknytning til Saab ophørte, da Saab Sport sluttede sit løb i 1981. Da han sluttede sig til Talbot Sunbeam Lotus i 1981, sluttede han som nummer otte i Thousand Lakes Rally og tredje i Rally GB .
I sæsonen 1982 underskrev Audi Sport, Audis fabriksteam, Blomkvist på en flertrinskontrakt med Hannu Mikkola og Michel Mouton. Han vandt Rally Sweden, tog andenpladsen i Thousand Lakes Rally og vandt derefter San Remo Rally . Audi underskrev Stig til en kontrakt for hele 1982-sæsonen. Sluttede syv gange på podiet, herunder vandt Rally GB , og sluttede på en fjerdeplads blandt kørerne ved årets udgang. I British Rally Championship vandt han titlen ved at vinde fire ud af seks løb.
I sæsonen 1984 blev Blomkvist, der kørte A2 Quattro, den første i historien til at vinde fem verdensmesterskaber på én sæson [2] . Han endte med at blive den anden svenske verdensmester i rally efter Björn Waldegaard . Men det års Rally Côte d'Ivoire var det sidste i hans WRC-karriere. I de næste to sæsoner havde han kun podier til gode.
Da han kom til Ford ved rattet af Ford Sierra RS Cosworth, havde han kun tre podieplaceringer på tre sæsoner. I 1991 og 1992 kørte han Nissan Sunny GTI-R for Nissan Motorsports Europe. Ved 1992 Rally Sweden sluttede Blomkvist på tredjepladsen i, hvad der ville forblive hans sidste WRC-podieplacering.
Senere, i 1990'erne, hjalp han Škoda Motorsport med at udvikle Škoda Felicia som rallybil. Under en gæsteoptræden ved 1996 Rally GB , da runden var uden for VM-skemaet, sluttede den 50-årige veteran på tredjepladsen. Samme år blev han nummer syv i Safari Rally i en Ford Escort RS Cosworth. Dette ville forblive hans sidste pointplacering i World Rally Championship.
Efter kun tre løb over de næste fire år vendte Blomkvist tilbage som almindelig WRC-kører. Da han kørte en Mitsubishi Lancer Evo 6, gennemførte han 12 runder i 2001 Group N Championship og sluttede på en samlet femteplads i Production World Rally Championship (PWRC). I 2003 blev han nummer tre i PWRC-mesterskabet i en Subaru Impreza WRX STI. I sit sidste Rally Sverige i 2006 sluttede Blomkvist (60 år) i en Impreza på en samlet 24. plads og en fjerdeplads i gruppe N.
I september 2008 deltog Blomkvist i Colin McRae Rally. Han var en af de tidligere verdensmestre, der deltog i begivenheden til minde om Collin McRae, der døde i 2007. Han kørte en Ford Escort RS1600.
Blomkvist fik efter sigende rollen som testpilot for BBC-versionen af Top Gear -serien, men da han nægtede, blev der oprettet en anonym chauffør ved navn The Stig. Blomkvist benægtede denne historie.
Han boede i Storbritannien i mange år i Essex. Hans søn, Tom Blomkvist, fulgte i hans motorsports fodspor og blev den yngste britiske Formel Renault-mester i 2010, i en alder af 16.
SAAB 99 Turbo styret af Stig Blomkvist
Blomqvist ved 2007 Race of Champions
Ford Coupe RS200 af Stig Blomkvist
# | Scene | Sæson | Navigator | Automobil |
---|---|---|---|---|
en | Rally UK | 1971 | Arne Hertz | SAAB 96 V4 |
2 | Rally Sverige | 1971 | Arne Hertz | SAAB 96 V4 |
3 | Rally Sverige | 1972 | Arne Hertz | SAAB 96 V4 |
# | Scene | Sæson | Navigator | Automobil |
---|---|---|---|---|
en | Rally "Thousand Lakes" | 1971 | Arne Hertz | SAAB 96 V4 |
2 | Cypern Rally | 1973 | Arne Hertz | SAAB 96 V4 |
3 | Scottish Rally | 1983 | Bjørn Sederberg | Audi Quattro |
fire | Rally Sweden PWRC | 1992 | Benny Milander | Nissan Sunny GTI-R 4WD |
5 | Rally London - Sydney | 2000 | Ben Rainsford | Porsche 911 |
# | Scene | Sæson | Navigator | Automobil |
---|---|---|---|---|
en | Rally Sverige | 1973 | Arne Hertz | SAAB 96 V4 |
2 | Rally Sverige | 1977 | Hans Sylvan | SAAB 96 EMS |
3 | Rally Sverige | 1979 | Bjørn Sederberg | SAAB 99 Turbo |
fire | Rally Sverige | 1982 | Bjørn Sederberg | Audi Quattro |
5 | Rally Sanremo | 1982 | Bjørn Sederberg | Audi Quattro |
6 | Rally UK | 1983 | Bjørn Sederberg | Audi Quattro A2 |
7 | Rally Sverige | 1984 | Bjørn Sederberg | Audi Quattro A2 |
otte | Rally Akropolis | 1984 | Bjørn Sederberg | Audi Quattro A2 |
9 | Rally New Zealand | 1984 | Bjørn Cederberg | Audi Quattro A2 |
ti | Rally Argentina | 1984 | Bjørn Sederberg | Audi Quattro A2 |
elleve | Elfenbenskysten Rally | 1984 | Bjørn Sederberg | Audi Sport quattro S1 |
Tematiske steder | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
|