Biasion, Massimo

Massimo "Miki" Biasion [1] ( italiensk  Massimo "Miki" Biasion ; født 7. januar 1958 , Bassano del Grappa , Italien ) er en italiensk racerkører, to-dobbelt verdensmester i rally (1988 og 1989), europæisk rallymester 1983 .

Sportskarriere

Miki Biasion blev fremtrædende i begyndelsen af ​​1980'erne ved at vinde det italienske rallymesterskab i 1983 og det europæiske rallymesterskab i en Lancia 037 . Efter dette "start" blev han bemærket af Lancia World Rally Championship Team (LWRCT), hvor han blev inviteret til at deltage i verdensmesterskabet under deres holds flag. LWRCT i ansigtet af Biazion så styrkelsen af ​​holdet, og en erstatning for den afdøde Henry Toivonen. Det tætte samarbejde mellem Biasion og LWRCT, kombineret med den kraftfulde Lancia Delta Integrale , bragte snart succes. Biazion vandt tre fjerdedele af alle de løb, han deltog i i slutningen af ​​1980'erne, hvilket gjorde det muligt for ham at vinde mesterskabstitlen to gange i træk (1988 og 1989). Han blev den anden kører efter Juha Kankkunen til at forsvare sin mesterskabstitel og den tredje to-dobbelte verdensmester i rally efter Kankkunen og Walter Röhrl .

Men efter 1989 vendte "sportsformuen sig væk" fra Mika Biasion. I 1990-sæsonen præsterede den forbedrede Lancia Delta Integrale 16V under hans kontrol meget svagere, han kom til målstregen i kun fem løb af sæsonen, scorede to sejre og blev tredje tre gange. Finalepladsen i mesterskabet er fjerde. Og i 1991-sæsonen vandt han for første gang i hele sin karriere med Lancia-holdet ikke en eneste sejr og blev igen nummer fire i slutningen af ​​sæsonen. Efter gensidig bande forlod Biasion Lancia og underskrev en kontrakt med Ford -teamet . Biasion begyndte sæsonen 1992 med at køre den nye Ford Sierra RS Cosworth 4x4. Biasion var fuld af optimisme, men efter den første runde af Monte Carlo Rallyet i 1992 kaldte medierne hans bil for et "stykke *****", efter at han endte på ottendepladsen. Allerede på næste etape blev Rally Portugal 1992 Miki nummer to, hvilket var det bedste resultat den sæson. Resultatet er igen fjerdepladsen. Året efter, 1993, kunne italieneren Miki vinde et løb (Acropolis Rally 1993 i Grækenland), det sidste i hans WRC-karriere, i slutningen af ​​året var han fjerde i klassementet for fjerde år i træk.

I 1994 viste Ford-teamet, med Biasion i spidsen, regression fra race til race, hvilket førte til, at forholdet mellem teamet og Mika eskalerede til det yderste. Miki Biasion blev fyret fra holdet i slutningen af ​​sæsonen, hvorefter han gik på pension.

Mikas faste co-driver var Tiziano Siviero ( italiensk:  Tiziano Siviero ) bortset fra et løb i 1988.

Siden han trak sig tilbage fra det klassiske rally, har Biasion konkurreret i " Dakar Rally " ved adskillige lejligheder.

World Rally Championship vinder

Noter

1. ↑ Det er også muligt at overføre navnet Biasion

Links

• Officiel hjemmeside  (italiensk)
• Artikel om Massimo Biasion i magasinet Automotosport , nr. 1, 1990

I sociale netværk	Twitter Facebook
Tematiske steder	eWRC-resultater.com juwra.com motorsportstats.com (chauffør) rallye-info.com Italiensk Olympiske Komité (vinder)
Ordbøger og encyklopædier	Munzinger

Priser og titler