Centurion | |
---|---|
Centurion Mk 3 på Borden Museum . 2005 år | |
Centurion A41 | |
Klassifikation | medium tank , hoved kampvogn . |
Kampvægt, t | 43-51 |
layout diagram | klassisk |
Besætning , pers. | fire |
Historie | |
Fabrikant | Leyland Motors , Royal Ordnance Factory [d] og Vickers |
Års produktion | 1945 - 1962 |
Års drift | siden 1945 |
Antal udstedte, stk. | 4423 |
Hovedoperatører |
|
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 7200 |
Bredde, mm | 3390 |
Højde, mm | 3010 |
Booking | |
Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 76-126 / 57° |
Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 76 / 46° |
Skrogplade, mm/grad. | 51 / 12° + 6 / 0° |
Skrogfremføring (øverst), mm/grad. | 32/17° |
Skrogfremføring (nederst), mm/grad. | 32/62° |
Bund, mm | 16 |
Skrogtag, mm | 13-30 / 80-90° |
Tårn pande, mm/grad. | 152-202 / 0° |
Pistolkappe , mm /grad. | 200/0° |
Revolverbræt, mm/grad. | 112 / 0—10° |
Tårnfremføring, mm/grad. | 90-112 / 90° |
Tårntag, mm/grad. | 30-51 / 73-90° |
Bevæbning | |
Kaliber og mærke af pistolen |
76,2 mm QF 17 pund 83,4 mm QF 20 pund 105 mm L7 |
pistol type | riflet |
Vinkler VN, grader. | −10…+20° |
maskinpistol |
1 x 20 mm Polsten , 1 x 2 x 7,92 mm BESA 1 x 7,62 bruning 1 x 12,7 bruning |
Mobilitet | |
Motortype _ | 12-cylindret, benzin, naturlig indsugning, 27020 cm³ |
Motor model | Rolls-Royce Meteor |
Motorkraft, l. Med. | 600-650 |
Motorvejshastighed, km/t | 35 |
Langrendshastighed, km/t | 25 |
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 192 |
Specifik effekt, l. s./t | fjorten |
ophængstype _ | sammenkoblet i par, på lodrette fjedre, type Horstmann |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Centurion , A41 ( eng. Centurion, A41 ) - Britisk mellemtank . Ifølge vestlig klassificering tilhører den de vigtigste kampvogne i den første generation. Udviklet mellem 1943 og 1945 for at imødegå tyske tunge kampvogne som en del af "universaltank"-konceptet, som skulle erstatte de tidligere infanteri- og krydserkampvogne . Den første serie "Centurions" kom ind i tropperne i 1945, efter afslutningen af fjendtlighederne i Europa. Gentagne gange opgraderet, var Centurion i serieproduktion fra 1945 til 1962 . I alt 4423 tanke af denne type blev produceret, ikke medregnet køretøjer baseret på den.
Centurion dannede grundlaget for den britiske kampvognsflåde indtil midten af 1960'erne , hvor den blev erstattet af Chieftains hovedkampvogn . De fleste af de producerede tanke blev, hovedsageligt efter dekommissionering, leveret til en række andre lande. Den første kampbrug af Centurion fandt sted i Koreakrigen , siden da har han deltaget i mange andre konflikter, især i Vietnamkrigen og en række mellemøstlige krige. Fra 2007 er den for det meste blevet trukket tilbage fra drift i de fleste lande, men er stadig i drift i Israel , Jordan , Sydafrika og Singapore .
(1950-1953, Storbritannien)
Centurion-kampvognene fra 8. bataljon, Royal Irish Husars, ankom i november 1950. I alt blev 64 af disse kampvogne omplaceret til Korea, 20 i tre kompagnier og 4 chefer for 8. bataljon. [5] .
Briterne, som ikke havde tid til at losse deres kampvogne, måtte trække sig tilbage under kinesernes angreb. Vejen tilbage viste sig at være meget vanskelig – ikke alle broer kunne modstå de 50 tons tunge Centurions. I december blev en af "Centurionerne" taget til fange af kineserne, på trods af at disse kampvogne endnu ikke har affyret et eneste skud [6] .
Regimentet trak sig tilbage og indtog defensive stillinger ved Han-flodens sving. Det første kampvognsslag i Centurions historie fandt sted her, ironisk nok mod en engelsk kampvogn. Denne tank var Cromwell , taget til fange fra briterne og bragt i aktion af kineserne. Under duellen vandt Centurion og ødelagde Cromwell fra en afstand af 2700 meter [7] .
Den 8. april 1951 var 13 centurioner deaktiveret fra fjendens ild, sammenbrud og sat fast i mudderet [8] . Et andet slag med deres deltagelse fandt sted under slaget om Imjin-floden i slutningen af april 1951. Under angrebet af kinesiske tropper dækkede Centurions tilbagetoget af den 29. brigade. Den 25. april var FN-styrkerne på tilbagetog.
I maj 1952 lykkedes det kineserne at slå 2 Centurions ud. [9] I juni-operationerne i 1952 plyndrede to delinger "Centurions" området med højde 156. Ifølge M. Nikolsky blev 3 "Centurions" og 2 ARV'er ramt; ifølge den officielle canadiske version var fjendens modstand meget svag, men angrebet blev stoppet på grund af vanskeligheder med at bevæge sig hen over terrænet, mens fem kampvogne sad fast i mudderet (senere blev de evakueret) [10] [11] [12 ] [13] . Britiske kampvogne spillede en nøglerolle i forsvaret af Hook-positionen i 1952 og bekæmpede kinesiske infanteriangreb. Tab for 1952 er ukendt; det er kendt, at nordkoreanerne sendte en fanget vraget Centurion til Sovjetunionen. Generelt, på grund af terrænet (bakker, sumpe, rismarker) og de særlige forhold ved fjendtlighederne, blev centurionerne oftere brugt som skydepladser, besatte højder og affyrede direkte ild, ødelagde fæstningsværker og undertrykte artilleri og kæmpede med stor succes med talrige fjendtlig infanteri [ 14] [7] .
(1956, Storbritannien)
I 1949 lavede Egypten en aftale og betalte for købet af 80 Centurion kampvogne fra Storbritannien. Egypten blev det første land til at købe disse kampvogne. De første 7 kampvogne blev leveret i maj 1950, 2 i oktober og 7 i november. I fremtiden, på grund af forværringen af forholdet mellem landene, stoppede forsyningen af kampvogne [15] [16] .
Flere enheder bevæbnet med "Centurions" var i det britiske korps i Egypten. I januar 1952 udbrød der kampe i Ismailia mellem egyptisk politi og britiske soldater. Den 25. januar stormede seks britiske centurioner fra 4. Royal Tank Regiment politistationen i Ismailia. Tankene affyrede 23 84 mm granater mod egypterne, egypterne kastede til gengæld " molotovcocktails " mod dem [17] [18] .
Efter normaliseringen af forholdet i 1955 leverede Storbritannien yderligere 16 kampvogne til Egypten, og i 1956 modtog egypterne 41 Centurion kampvogne fra Storbritannien [19] Men hurtigt blev modsætningerne mellem Storbritannien og Egypten endnu større og en krig udbrød mellem landene. [20] .
Under krigen i 1956 spillede britiske kampvogne en vigtig rolle, sammen med afdelinger af Royal Marines og kommandosoldater, i at erobre Port Said. I alt 14 britiske centurioner fra 6. Royal Tank Regiment var involveret [21] . Der vides intet om brugen af egyptiske kampvogne. Tilsyneladende stod de på forsvaret af Cairo. Ifølge forskeren Spencer Tucker blev flere egyptiske "centurioner" taget til fange af Israel [22] .
(1962, Storbritannien)
Britiske "Centurions" deltog i kampe med tilhængere af Den Yemenitiske Arabiske Republik. [23]
(Irak, Storbritannien, Kuwait)
Irak bestilte de første 12 Centurion kampvogne fra Storbritannien i slutningen af 1955. USA betalte en del af omkostningerne ved at købe tankene. [24] Israel protesterede mod salget af britiske kampvogne til Irak. [25] I alt blev der i 1955-1956 leveret omkring 55 Centurion Mk.5 / 1 og Mk.3 kampvogne, som blev adopteret af 4. kampvognsbataljon og dannede grundlaget for de irakiske kampvognsstyrker indtil slutningen af 1960'erne. Der er oplysninger om, at der i alt blev leveret 120 kampvogne af denne type til Irak. Måske er dette det samlede antal bestilte. [26]
Måske deltog de irakiske "Centurions" i undertrykkelsen af opstande i slutningen af 1950'erne. I maj 1961 leverede Storbritannien 18 Centurion-tanke til Kuwait. [27] I midten af 1961 eskalerede situationen ved den kuwaitiske-irakiske grænse. Kuwaitiske kampvogne var tydeligvis ikke nok til at holde den irakiske hær tilbage. [28] For at beskytte mod et muligt angreb i juli, under Operation Vantage Position, indsatte Storbritannien adskillige dusin af sine Centurion-kampvogne til Kuwait (14 kampvogne blev leveret på det store landgangsskib Stryker alene [29] ), yderligere 16 kampvogne blev udleveret over til Kuwait. [tredive]
Første gang irakiske kampvogne blev brugt i massevis var den 8. februar 1963 under statskuppet . Før kuppets start var 4. kampvognsbataljon, under kommando af oberstløjtnant Khalid Makki al-Hashimi, placeret 30 kilometer vest for Bagdad i landsbyen Abu Ghraib, ikke langt fra militærbasen al-Khabaniya. Oprørerne begyndte deres bevægelse om morgenen den 8. februar fra provinsen al-Anbar, praktisk talt uden modstand, de erobrede placeringen af den 4. bataljon, dens chef var ikke på plads. Af de mere end 50 erobrede Centurions var kun ét kompagni på 17 kampvogne i kampberedskab. Oprørerne delte kampvognene i flere grupper, 2 "Centurions" var tilbage for at bevogte placeringen af kampvognsbataljonen, 2 for at erobre radiostationen i Abu Ghraib, 3 for at erobre bygningen af regeringens nyhedsbureau i den vestlige del af Bagdad, 3 at erobre militærbasen for al-Rashid regeringstropper 10 kilometer væk syd for Bagdad og 7 for at erobre forsvarsministeriet. Folkets milits med stokke og politifolkene med pistoler kunne intet gøre ved de tungt pansrede køretøjer. Kun i hovedstaden gjorde regeringstropper anstændig modstand mod oprørerne, og en gruppe på 7 centurioner blev besejret. Om eftermiddagen kunne en gruppe på 3 kampvogne bryde igennem og åbnede ild mod Forsvarsministeriets korps. Om morgenen den 9. februar blev regeringsstyrkernes sidste stillinger undertrykt af kampvognsild. [31]
Den 10. juni sendte den nye irakiske regering kampvogne til den nordlige del af landet for at undertrykke de kurdiske opstande. Under fjendtlighederne led et stort antal fredelige kurdere. [32] En gruppe specialister blev sendt fra Storbritannien til Bagdad for at reparere kampvogne, der blev brudt ned og beskadiget i kamp. I november blev irakiske "centurioner" igen ført på gaden i Bagdad under et statskup. Kampvogne blev brugt mod kurderne indtil slutningen af 1965. [33]
(1964-1965, Israel)
I 1950'erne protesterede Israel over det britiske salg af Centurions til arabiske lande og bestilte selv flere dusin af dem. Israel modtog de første 16 kampvogne først i 1959. I 1960 blev der leveret yderligere 26 kampvogne, hvoraf flere var bevæbnet med de seneste 105 mm kanoner. I alt blev 139 centurioner leveret til Israel fra 1959 til 1962. Der var ingen leverancer i 1963. Og på tidspunktet for forværringen af forholdet til Syrien havde israelerne omkring 150 af disse kampvogne. [34]
Under et sammenstød den 3. november 1964 angreb et kompagni af israelske centurioner bevæbnet med 105 mm kanoner to syriske PzKpfw IV kampvogne . Fra en afstand af 800 meter affyrede israelske kampvogne omkring 90 granater, men på grund af den utilfredsstillende træning af tankskibene opnåede de ikke et eneste hit. Syrere returnerede ild og dræbte 8 soldater og ødelagde 2 traktorer [35] . Den 13. november 1964, efter at syrerne angreb jødiske bosættelser, ødelagde Centurion kampvogne med allerede omskolede besætninger 2 PzKpfw IV og 2 fjendtlige rekylgeværer med de allerførste skud, hvorefter de skød det syriske anlægsudstyr fra en afstand på op til 10 km. [35] [36] .
Den 12. august 1965 udvekslede en deling af Centurions og en deling af Supershermans ild med syrerne i regionen Korazim lava-plateauet nær Almagor. Som et resultat af skudvekslingen var Centurion med skytten General Tal i stand til at slå en kampvogn af ubestemt type og en "firogtredive" ud, før den blev deaktiveret af et 85 mm projektil fra T-34-85 .
(1965-1973, Australien) - Det første selskab af Centurions ankom den 24. februar 1968 på trods af kritik fra det australske parlament. I alt gik 58 kampvogne igennem krigen, hvoraf 42 blev deaktiveret som følge af kampskader, hvoraf 6 blev ødelagt. Tanken fik ry som en meget farlig fjende blandt vietnameserne, efter deres mening var det ekstremt vanskeligt at slå den ud fra et RPG, partisanerne forsøgte at udelukke besætningen ved at skyde fra træerne over tanken i håb om at ramme den igennem luger på klem [7] [37] [38] .
(1965, Indien)
I 1955 bestilte Indien 244 Centurion kampvogne fra Storbritannien [26] . Før 1965-krigen havde Indien 186 af disse kampvogne i 4 kampvognsregimenter: 3., 4., 16. og 17. Samtidig var indianerne Pakistan betydeligt ringere i antallet af moderne kampvogne, pakistanerne havde 432 M47 og M48 [39] .
Den 7. september brød kampvognskampe ud i Fillura-regionen, 4 indiske kampvognsregimenter rykkede frem i dens retning: Centurions af 4., 16. og 17. regimenter af 1. panserdivision og 62. Sherman-regiment. Pakistanerne i dette område havde 7 kampvognsregimenter: 10., 11., 13. og 22. som en del af 6. panserdivision havde Patton-kampvogne og et lille antal M36B2'ere, som en del af 15. infanteridivision var " Chaffee of the 20th, Pattons af det 25. og Shermans fra det 31. regiment [40] . I Centurions første store møde med amerikanske kampvogne vandt den indiske side: styrkerne fra 1. division besejrede styrkerne fra 6. og 15. division i Sialkot-området, pakistanerne mistede uigenkaldeligt 66 kampvogne, indianerne mistede uigenkaldeligt kun 6. Centurions [41 ] [42] .
De indiske centurioner fra 3. regiment blev hovedstyrken involveret i nederlaget til den pakistanske M47 / 48 Pattons den 8.-10. september under slaget ved Asal Uttar , krigens største panserslag. 97 pakistanske kampvogne blev ødelagt og erobret, herunder 72 Patton kampvogne. Direkte fra ilden fra "Centurions" fra 3. regiment mistede pakistanerne 58 kampvogne "Patton", 6 "Chaffee", 2 "Sherman", 2 pansrede mandskabsvogne M113, 8 rekylløse kanoner og en Sabre jagerfly blev skudt ned af luftværnsild [43] . Indianerne mistede under slaget 32 kampvogne af alle typer slået ud. Asal Uttar har fået tilnavnet af pakistanerne som "Pattons kirkegård" [44] [45] [46] [47] .
Den 12. september fandt en ret sjælden begivenhed i historien sted, centurion fra 17. Poona Horse Regiment, kommandør Naiba Risaldar Harbhajan Singh og skytten Sovar Harbans Singh, skød en pakistansk Bell OH-13 helikopter ned med en højeksplosiv fragmentering på 84 mm. projektil . [48] [49]
Den 16. september, efter Fillura, indledte den indiske 1. panserdivision, bestående af 4., 16. og 17. regiment, et angreb på Chavinda. Pakistanske "Pattons" og ATGM besætninger besejrede de fremrykkende indiske "Centurions" fra det 17. regiment nær landsbyen Butur Dagrandi. Den 23. september sluttede slaget, 76 pakistanske kampvogne [50] blev sat ud af drift (indianerne hævdede 170), hvoraf 44 blev ødelagt eller forladt. Indiske tab var også store, med 70 kampvogne deaktiveret (pakistanerne hævdede 120), hvoraf 29 blev ødelagt eller forladt [51] . Det var det eneste slag, som Centurionerne tabte til Pattons i hele krigen.
"Centurions" fra 4. kampvognsregiment "Hodson's Horse" kridtede under hele krigen 79 kampvogne og 17 rekylfrie rifler fra fjenden [52] .
Under krigen viste det sig, at 84 mm granater fra Centurions trygt gennemborede Pattons frontpanser i en afstand på op til 1200 meter, mens 90 mm granater fra amerikanske kampvogne kun gennemborede frontpanserne på Centurions. i en afstand på op til 800 meter. Denne alvorlige fordel blev aktivt brugt af indiske tankskibe [53] [54] .
(1967, Israel, Jordan, Egypten)
Involverede "Centurions":
Egyptisk front: Israel - 256 kampvogne med 105 mm kanoner (58 i 7. brigade, 77 i 200., 79 i 520., 38 i 14. og 4 i 49. division) [55] , Egypten - 30 kampvogne med 84 -mm kanoner (en bataljon) [56] .
Jordansk front: Israel - 12 kampvogne med 105 mm kanoner (10. brigade), 10 kampvogne med 84 mm kanoner (Metzger kompagni) [55] , Jordan - 44 kampvogne med 84 mm kanoner (10. regiment).
Syrisk front: Israel - 15 kampvogne med 105 mm kanoner (37. brigade). [57] [55]
I det første store møde mellem centurionerne med sovjetiske kampvogne vandt den israelske side: 20 israelske kampvogne ødelagde 32 egyptiske T-54 / T-55 i Bir Lahfan-området. Under slaget om El Arish afviste egypterne tre angreb fra de israelske "centurioner" fra den 7. brigade og ødelagde 17 kampvogne [58] . Mange centurioner løb tør for brændstof under invasionen: Egypterne skød mod forsyningskøretøjerne, der fulgte efter tankene. Israelske kampvogne, som stadig havde brændstof, tog dem på slæb, og de fortsatte med at skyde mod egypterne lige på slæb. Under den fire timer lange kamp om Nakhla var israelske kampvogne og fly i stand til at omringe og ødelægge mindst 6 egyptiske "centurioner" [59] . Senere, på vej mod Suez-kanalen i Ismailia -regionen , ødelagde "Centurions" fra den israelske kampvognsbrigade, der kæmpede genstridige kampe med de egyptiske tropper, omkring 100 yderligere T-54/55'ere, mens de mistede 10 af deres kampvogne [59] .
En af de vigtigste sejre for "Centurions" i Sinai var kampvognsslaget ved Abu Agheil . Til forsvar indsatte egypterne to bataljoner af 66 T-34-85 kampvogne . Israelerne imødegik dem med omkring 230 kampvogne til offensiven, inklusive 124 Centurion kampvogne [60] [61] . Slaget om morgenen den 6. juni varede omkring to timer og førte til, at de egyptiske enheder blev omringet og angrebet fra flere sider [62] . Under omringningen deltog de israelske kampvogne fra 38. og 31. division i træfninger med hinanden [63] , dog blev begge egyptiske bataljoner besejret, under hele slaget blev 40 ud af 66 egyptiske kampvogne ramt.Israelerne mistede 19 kampvogne [ 64 ] , mest Centurions, 42 dræbte og 140 sårede [65] .
Af de 717 involverede israelske kampvogne blev 132 deaktiveret, inklusive 53 Centurion-tanks [66] .
Af de 935 deltagende egyptiske kampvogne og selvkørende kanoner blev mere end 820 [67] deaktiveret , inklusive alle 30 Centurions [68] , en betydelig del af køretøjerne blev efterladt i god stand [69] .
Under slaget den 7. juni på vejen mellem Kufeir og Tubas ødelagde israelske "Centurions" 16 jordanske M47 / 48 [70] . I Tubas blev israelske kampvogne overfaldet, og tre af dem blev ødelagt [71] . Den jordanske side havde også "Centurions", men de havde ikke tid til at deltage i kampvognskampe - jordanerne forlod 30 kampvogne fra det 10. uafhængige panserregiment, som senere blev erobret af israelerne [72] [73] .
Der er oplysninger om, at for at kompensere for jordanske tab, gav Irak Jordan en del af sine centurioner.
Deltog i sammenstød med den syriske hær i Golanhøjderne.
(1967-1973, Israel, Jordan, Egypten)
Den 21. marts 1968, under slaget ved Karameh , det største kampvognsslag i udmattelseskrigen, forpligtede Israel 44 Centurion-tanks fra den 7. pansrede brigade til invasionen . Der var også 3 ARV'er og flere Sherman kampvogne [74] . Jordan imødegik dem med omkring 100 M47 / 48 (Patton) kampvogne fra den 60. brigade.
Under kampvognskampen mistede Jordan 33 Patton-kampvogne slået ud (13 af dem uigenkaldeligt), 39 lette pansrede køretøjer blev også slået ud [75] og omkring 10 kanoner gik tabt [76] . Der er oplysninger om, at 2 af de 13 tabte kampvogne gik til israelerne som trofæer.
Israelernes tab beløb sig til 30 ødelagte Centurion-tanks, hvoraf 2 kampklare og 1 brændte forblev på fjendens territorium, 6 fik kritisk skade, men blev bugseret og 21 fik ikke-kritisk skade. Derudover blev 1 udbrændt Sherman-tank forladt [74] . Fangede kampvogne blev vist i Amman [77] [78] . Flere lette pansrede køretøjer blev også ramt, men der var ingen våbentab. Slaget ved Karame var således et ret brutalt kampvognsslag, hvor over 100 pansrede køretøjer blev slået ud på én dag.
Den 9. juli 1969 angreb et kompagni af egyptiske kommandosoldater den anden side af Suez-kanalen. Egypterne formåede at bryde igennem til tankparken og ødelægge fra 2 til 5 Centurion-tanke, dræbe 8 israelske soldater, såre 9 og tage 1 tankskib til fange. Så vendte kommandosoldaterne tilbage til den anden side. [79]
Den 21. januar 1970 angreb den israelske hær, støttet af mere end 60 pansrede køretøjer, de palæstinensiske lejre på grænsen til Jordan. Under sammenstødet blev 2 israelske kampvogne ødelagt. [80]
Under hele udmattelseskrigen mistede Israel 72 kampvogne, hvoraf et betydeligt antal var centurioner [81] . Det er ikke klart, om tabene på den syriske og jordanske front er medtaget her, eller om der kun er tale om tab på den egyptiske front.
Den 27. juni 1970 iværksatte israelske styrker i Golanhøjderne Operation Kilton 10, som omfattede den 74. kampvognsbataljon på omkring 30 Centurions. Ifølge nogle israelske kilder blev omkring 35 syriske T-55 kampvogne [82] ødelagt i denne operation , mens ifølge andre israelske kilder blev omkring 30 syriske kampvogne og selvkørende kanoner skudt ned, inklusive T-34-85 og SU -100. [83] . Ingen af disse udsagn blev bekræftet af den syriske side, ifølge Syrien, under hele "Udlidningskrigen", de syriske tab beløb sig til 18 kampvogne [81] .
I sammenstød i Golanhøjderne i vinteren 1972-1973 mødtes israelske kampvogne første gang med bærbare panserværnssystemer "Malyutka" . Syrerne ødelagde med deres hjælp adskillige israelske kampvogne [82] .
(1970-1971, Jordan) - "Centurions" deltog i at afværge den syriske invasion i 1970 og invaderede selv Syrien i 1971.
I midten af september 1970 udbrød der kampe mellem jordanske regeringsstyrker og palæstinenserne. Jordanerne indsatte den 40. kampvognsbrigade, bevæbnet med omkring 100 centurioner. Palæstinenserne havde også flere af disse kampvogne [84] , men det er ikke klart, om de var trofæer, eller om de var blevet overført af jordanerne før.
Den 20. september invaderede to syriske kampvognsbrigader, bestående af omkring 250 kampvogne, jordansk territorium i retning af byen Al-Ramta . I nærheden af byens kontrolpost besejrede syriske kampvogne et kompagni jordanske kampvogne, som mistede 6 centurioner. Den næste dag fandt et større kampvognsslag sted på en bakke syd for Ramt , hvor syriske tankskibe dirigerede jordanerne og åbnede vejen til Amman. Under slaget blev 19 jordanske centurioner og 10 syriske T-54/55 ødelagt [85] . På to dage rejste syriske kampvogne 15 til 18 miles [86] . Kun fly kunne stoppe syrerne [87] .
Ifølge israelske efterretningstjenester blev fra 75 til 90 jordanske kampvogne (ud af 200) skudt ned i septemberkampene [88] . Syrien mistede 62 kampvogne [89] (ud af 250 [90] ) under invasionen . Tab af palæstinensiske tanks er ukendt.
Den 12. august 1971 invaderede en gruppe jordanske kampvogne syrisk territorium og forsøgte at bombardere en grænsepost. Returild ødelagde 4 jordanske "Centurions" [91] . Den 13. august foretog syriske kampvogne et gengældelsesangreb. Ved afslutningen af kampenes afslutning var de jordanske tab steget til 9 kampvogne [92] .
(1971, Indien)
Inden krigens start havde Indien omkring 200 Centurion-tanke og omkring 300 Vijayanta (" Vickers ") kampvogne. [93] [94]
Den mest berømte episode, der involverede de indiske "Centurions", fandt sted under slaget ved Basantar-floden . Under det afgørende slag den 16. december på flodbredden var en deling af tre indiske Centurion-kampvogne, under kommando af 2. løjtnant Arun Khetarpal , i stand til at afvise et angreb fra en numerisk overlegen styrke (to M48-kompagnier) fra pakistanere. På bekostning af deres død ødelagde de 13 pakistanske Pattons . Efterfølgende pakistanske modangreb blev også slået tilbage, og inderne fortsatte deres offensiv. [95] [96] [97] [98] . Om morgenen den 17. december, lige før våbenhvilen, besluttede pakistanerne at gøre et sidste forsøg på at drive indianerne ud af brohovedet i landsbyen Jarpal ved bredden af Basantar. 35. grænsebataljon og 27. kampvognsbataljon skulle deltage i angrebet. På grund af uorganisering iværksatte 35. bataljon et angreb uden støtte fra kampvogne, og de pakistanske artillerister, som modtog ordrer om at støtte offensiven, åbnede heller ikke ild mod Jarpal. Som den pakistanske historiker Agha Amin påpegede, iscenesatte de indiske "Centurions" en reel massakre på de pakistanske grænsevagter, som ikke havde nogen stor støtte [99] . Omkring 85 døde pakistanere, sammen med kommandanten, spredte området foran de indiske kampvogne. Få minutter senere blev der erklæret en våbenhvile [100] .
(1972, England) Engelske "Centurion" AVRE deltog i undertrykkelsen af den irske opstand i juli 1972 [101] .
(1973, Israel, Jordan)
På den syriske front havde Israel 680 Centurion [102] kampvogne i 7. (74., 77. og 82. bataljon og 71. bataljon af 460. brigade ), 188. (39. og 53. bataljon), 179. (96., 276. bataljon), 679. (57., 93. og 289. bataljon), 205. (61., 94. og 125. bataljon) og 164. (104., 106. og 183. bataljon) kampvognsbrigader, samt i flere separate kampvognsbataljoner [103] .
På Golanhøjderne, i det første forsvarsled, havde Israel 220 kampvogne, inklusive 177 Centurion-Shot kampvogne i to brigader. Syrien havde 846 T-54, T-55 og T-62 kampvogne i det første niveau. Inklusive det andet lag havde israelerne på denne front 900 kampvogne, syrerne 1233 [104] og marokkanerne 30, derudover ankom forstærkninger fra 300 irakiske kampvogne, 160 jordanske centurioner af 40. og 60. brigader under krigen og efter meddelelse om våbenhvile af den kuwaitiske brigade bestående af 70 Vickers.
Ved krigens begyndelse holdt 177 israelske Centurion-kampvogne (yderligere 5 Centurion-kampvogne var i en ikke-kampklar tilstand) af frontforsvarets fremrykning af 600 syriske kampvogne på nordfronten. Ved slutningen af den første dag ankom forstærkninger af skud fra 679. brigade til israelerne og lidt senere skud fra 179. brigade (21 kampvogne i alt). Dagen efter modtog israelerne forstærkninger bestående af 74 skud fra 179. brigade, 24 af 679. brigade og 47 supershermaner fra 377. bataljon af 9. mekaniserede brigade. Ved udgangen af dagen ankom Supershermans fra 95. bataljon af 4. mekaniserede brigade. Den syriske hær sendte 1. panserdivision, bestående af 230 kampvogne, i kamp. Under kampene ødelagde en "Centurion" under kommando af major Shmuel Askarov 35 T-54/55 og et stort antal pansrede mandskabsvogne. Kampen fandt sted om natten, men er kun beskrevet ud fra en israelsk journalists ord og er ikke bekræftet af deltagerne selv. I kampen mistede det israelske tankselskab 9 ud af 10 køretøjer. Den sidste Centurion blev beskadiget og immobiliseret. Som et resultat af slaget blev omkring 6-8 T-54'ere skudt ned, formentlig. Der er ingen nøjagtige data, da slaget var om natten. [105] Løjtnant Zvi Gringolds bedrift , der kæmpede på Centurions og ødelagde mindst 20 syriske kampvogne, er kendt, mens han selv skiftede seks kampvogne. Den 7. oktober skød et syrisk T-62 tankskib chefen for den 188. israelske brigade, oberst Yitzhak Ben-Shoham, og hans stedfortræder, oberstløjtnant David Israel. I 188. brigade var der kun 1 kampklar køretøj ud af 77 tilbage, den 7.-8. oktober ødelagde brigaden mere end 100 syriske kampvogne og yderligere 30 [106] brød igennem for at hjælpe 7. brigade. Den 8. oktober bragte syrerne 3. panserdivision i kamp, bestående af 230 kampvogne. Tabene fra den 7. israelske brigade, som deltog i kampvognsslaget i "Tårernes Dal", beløb sig til 98 ud af 105 Centurion kampvogne, chefen for den 71. bataljon, oberstløjtnant Mishulam Karmeli (Rates), døde. Syrerne i "tårernes dal" mistede 230 kampvogne og op til 200 andre pansrede køretøjer fra 7. brigades aktioner [107] [108] . På dette tidspunkt havde israelerne allerede modtaget fuldgyldige forstærkninger og indledt en modoffensiv.
Den 11. oktober, efter en større artilleri-spærreild, indledte israelerne en massiv modoffensiv. Mod N. p. Khan Anraba rykkede frem af den israelske 210. panserdivision (44 centurioner fra 179. brigade og omkring 60 centurioner fra 679. brigade) [109] . På bekostning af store tab fra ilden fra den syriske T-34-85 [110] fra bosættelsens 121. mekaniserede brigade. Khan Arnab blev fanget. I den 179. brigade, da kampvognsslaget sluttede, var der kun 5 kampklare Centurions tilbage [111] .
Om morgenen den 12. oktober forsøgte 20 Centurions at omgå de stillinger, som syrerne forsvarede Tel Shams. Israelske kampvogne udførte tre angreb, men alle tre angreb blev slået tilbage [112] af Malyutok-besætninger , som slog 18 ud af 20 kampvogne [113] .
Natten mellem 12. og 13. oktober besejrede centurionerne sammen med de ældre supershermanere en irakisk kampvognsdivision bevæbnet med T-55'ere, der angreb; irakerne mistede mellem 80 og 120 kampvogne. Israelerne havde ingen tab. Om eftermiddagen ankom Nati-enheden (en bataljon af Centurion-kampvogne) [114] [115] til Golanhøjderne . Efter dette slag var den israelske modoffensiv dog fuldstændig udtømt.
Den 16. oktober gik 80 jordanske "centurioner" fra den 40. brigade i offensiven. Under kampvognskampen med de israelske "Centurions" fra den 179. brigade mistede jordanerne 28 kampvogne og vendte tilbage til deres oprindelige positioner. Under det andet angreb mistede jordanerne yderligere 12 kampvogne. [ 116] Under kampvognsslaget med irakerne blev cheferne for den israelske 39. og 125. kampvognsbataljon, oberstløjtnant Yoav Waspi og oberstløjtnant Tuvia Toren, dræbt .
Den 19. oktober fandt det sidste større kampvognsslag sted i Golanhøjderne, da israelske stillinger blev angrebet af 120 kampvogne [106] . Angrebet begyndte om morgenen. Klokken 07:00 overraskede og besejrede en jordansk Centurion-formation, der rykkede frem i to kolonner mod Um Batne, en gruppe israelske kampvogne og ødelagde op til 10 af dem, de overlevende israelske kampvogne trak sig tilbage til Jaba. Efter at have forfulgt dem sydvest for Jaba, blev jordanerne selv overfaldet, mindst 4 centurioner blev ramt af TOW ATGMs [118] . I alt, under kampvognskampene den dag, blev 15 israelske kampvogne [119] ødelagt , araberne mistede fra 35 [120] til 40 [119] kampvogne (inklusive 10-20 jordanske centurioner, 10-15 irakiske T-55 og ca. 10 syriske kampvogne). Hovedslaget blev taget af den israelske 205. kampvognsbrigade, hvor da kampvognsslaget sluttede, var der kun omkring 15 centurioner tilbage, og brigaden blev tvunget til at trække sig tilbage [120] .
Tab af israelske kampvogne i Golanhøjderne:
6. - 9. oktober: op til 150 tanke.
9. - 12. oktober: over 100 tanke.
12. - 15. oktober: over 100 tanke.
15. - 24. oktober: mere end 50 tanke.
I alt blev 400 israelske Centurion og Super Sherman kampvogne deaktiveret på Golanhøjderne, hvoraf omkring 250 gik tabt i de første 6 dage af krigen. [121] 188., 7., 179. og 205. brigader blev reduceret til mindre end et kompagni kampklare kampvogne. Sovjetiske skøn over israelske tab falder fuldstændig sammen med israelske data og beløber sig til 400 deaktiverede kampvogne [122] .
I løbet af de første 6 dage af krigen i Golan blev 867 (627 T-54/55 og 240 T-62) arabiske kampvogne ramt [ 123] Under hele krigen blev 1116 syriske og marokkanske kampvogne [104] ramt, 33 Jordanske centurioner blev skudt ned (18 uigenkaldeligt) [125] , tab af irakiske kampvogne kendes ikke nøjagtigt. I alt, ifølge CIA, blev 1230 arabiske kampvogne fra alle stater skudt ned på den syriske front, hvoraf 587 kampvogne blev repareret og vendt tilbage til tjeneste, og den uoprettelige del udgjorde 643 køretøjer [126] .
Den 24. oktober havde Israel 450 kampvogne på Golan-fronten (ud af omkring 900 deltagende var 400 deaktiveret, flere dusin blev omplaceret til Sinai, der var ingen yderligere leverancer til Golanhøjderne). Ved afslutningen af fjendtlighederne på Golan-fronten havde den arabiske koalition 850 kampvogne. Som du kan se, havde både de israelske og de arabiske hære ved annonceringen af våbenhvilen tilstrækkeligt stærke grupper til at udføre fjendtligheder.
På den egyptiske front havde Israel "Centurions" i 217. (113. (190.), 134. og 142. bataljon) og 500. (429., 430. og 433. bataljon) brigader og 198. bataljon af 460. brigade. Den 164. (i begyndelsen af krigen) og den 179. (17. oktober) [127] brigader [103] blev overført fra Golanhøjderne til Sinai .
Om morgenen den 7. oktober angreb den 198. bataljon af 460. brigade egypterne og tvang kanalen i Kantara-regionen. Ægypterne var i stand til at bryde igennem, og bataljonen trak sig tilbage ind i byen. Om natten stormede de egyptiske T-62'ere fra 15. brigade og infanteri byen og besejrede 198. bataljon, bataljonen mistede 37 af de 44 Centurion kampvogne På denne dag sendte israelerne 162. division under kommando af Abraham for at hjælpe den besejrede 252. division Adana. Den 217. brigade, som var en del af den, blev stoppet to gange af et kompagni på 100 egyptiske kommandosoldater, der blev droppet fra helikoptere. Israelerne fra ilden fra Malyutka og RPG-7 ATGM mistede 30 Centurion kampvogne og flere pansrede mandskabsvogne (18 kampvogne i det første baghold og 12 i det andet). Adan anmodede om luftstøtte til 217. brigade. Ankomne israelske fly kastede bomber på selve Adans kampvogne. Som et resultat var der den 8. oktober 71 kampvogne tilbage i den 217. brigade. [128]
Den 8. oktober på den egyptiske front modangreb Israel den egyptiske 2. armé med styrkerne fra 162. og 143. panserdivision. I alt deltog mere end 400 israelske kampvogne i det. I nærheden af Firdan-broen faldt flere bataljoner af israelske kampvogne i en forberedt fælde af T-54 / 55 kampvogne fra den 24. brigade og infanteri og blev besejret . 80 "Centurions" og "Pattons" blev ødelagt og taget til fange, chefen for 190. bataljon af 217. brigade, oberstløjtnant Asaf Yaguri, blev taget til fange, han blev erstattet af major Samuil Germeti [129] . Ved udgangen af dagen udgjorde tabene af 162. division næsten 100 kampvogne, mest Centurions. I 3. armés offensive zone modtog israelerne hele dagen forstærkninger af 164. og 875. brigader, som gik 252. division til hjælp, hvori kun 23 kampklare kampvogne var tilbage. Fra ilden fra egyptiske kampvogne og i infanteri-baghold mistede israelerne i den offensive zone af den 3. armé 40 kampvogne, for det meste Centurions. Den 9. oktober mistede 162. division 12 kampvogne og 252. division mistede 18 kampvogne, mest Centurions [130] .
Den 10. oktober stoppede egypterne offensiven. På denne dag blev kampvognen for chefen for den 429. bataljon, Don Sapir, ødelagt, kommandanten døde. Begge sider brugte pausen til at reparere ødelagte kampvogne og hente reserver. Den 11. oktober blev et af reparationsfirmaerne i den 217. brigade besejret af egyptiske fly. På denne dag blev kampvognen for chefen for den 190. bataljon Samuil Germeti ødelagt, kommandanten døde. Den 12. oktober indledte Israel et lille modangreb, men det blev slået tilbage af egypterne.
Den 14. oktober gik de egyptiske tropper til en generel offensiv , hvor 400 kampvogne [131] deltog , de blev modarbejdet af 750 israelske kampvogne [132] samt mange anti -tank systemer . "Centurionerne" spillede ikke en væsentlig rolle i dette slag, egypterne blev hovedsageligt stoppet af ATGM'er [133] , "Magah" kampvogne og fly. I den nordligste sektor blev 6 israelske "centurioner" fra 429. bataljon hjulpet af den 204. mek. brigade for at afvise angrebet af et lille antal T-34-85 135. infanteri. brigader. Øst for Mifreket-højborgen hjalp 198. Centurion Bataljon 228. Bataljons Ti -67'ere med at afværge et T-55 angreb fra 136. Mech. brigader. 430. Centurion Bataljon hjalp 274. Ti-67 Brigade med at afvise T-55 angrebet fra 24. Brigade, 430. Bataljon mistede to Centurioner [134] . I nærheden af Mitzva-højborgen standsede centurionerne fra 164. brigade en T-62-bataljon af 25. brigade. Omkring 15 kampvogne blev slået ud. 4 Centurions fra 164. Brigade hjalp M48'erne fra 401. Brigade med at afvise et angreb fra T-55'erne fra 3. Brigade. Som det kan ses den 14. oktober var det eneste bidrag fra centurionerne at slå tilbage angrebet fra bataljonen af 25. brigade nær Mitzva, i alle andre kampe fungerede centurionerne som forstærkninger og antallet af egyptiske kampvogne slået ud af dem var meget lille [135] .
Den 16. oktober deltog "Centurions" fra 217., 500. og 460. brigader i kampen om den "kinesiske farm" . Under en voldsom kampvognskamp med den egyptiske 21. panserdivision mistede israelerne 96 kampvogne, for det meste Centurions, fra kl. Om eftermiddagen den 17. oktober overfaldt israelske ATGM-besætninger, støttet af Centurions, fremrykningen af en egyptisk tankbrigade bevæbnet med T-62'ere [106] . Omkring 150 israelske kampvogne (14., 217., 500. brigader) kom ind i brandposen på omkring 150 israelske kampvogne (25. brigade) [136] . Som følge heraf blev en betydelig del af den egyptiske brigade ødelagt, ifølge den egyptiske historiker Gammal Hammad mistede brigaden 65 ud af 75 T-62 kampvogne i dette slag [137] , ifølge andre egyptiske data beløb tabene sig til "en tredjedel af brigaden" [138] , det er ikke klart, at dette var forskellen uopretteligt tab eller noget. Israelske tab udgjorde 3 Centurion kampvogne fra 500. brigade [139] (2 på miner og 1 fra ATGMs [140] ), 1 M60 fra 87. rekognosceringsbataljon [140] , også flere mandskab fra 500. brigade blev dræbt i tiden af angrebet af otte MiG-17 , der dækker tilbagetrækningen af den 25. brigade [139] . Den 18. oktober, under overfarten, som et resultat af et direkte ramt af et højeksplosivt fragmenteringsprojektil på Gillois-pontonen, sank 2 Centurion-tanke fra 500. brigade, og 6 tankskibe døde [141] .
Den 18. oktober indledte den israelske 162. og 143. division, som krydsede over til den anden side, et angreb på Suez og Ismailia.
Den 19. oktober angreb den 429. bataljon af major Arie Itzhaki (på det tidspunkt var han en del af den 274. brigade af Gonen) de egyptiske stillinger på Hamutal-bakken, angrebet blev slået tilbage af ATGM'er, 3 centurioner blev kastet på bakken. Det var det ottende mislykkede forsøg på at tage Hamutal siden begyndelsen af krigen [142] .
Den 21. oktober omringede kampvogne fra 500. brigade i 162. division egypterne i Faida. På denne dag blev chefen for den 429. bataljon, Arie Itzhaki, dræbt. Den 22. oktober indledte israelerne, der overtrådte våbenhvilen, et angreb på Suez. 430. bataljon kom under kraftig egyptisk beskydning og trak sig tilbage, hvilket efterlod 9 "centurioner" ud af 18 [143] . På to dage afviste den lokale egyptiske milits divisionens angreb og ødelagde 40 israelske kampvogne, mest Centurions.
Mange israelske "centurioner" blev ødelagt i efterkrigssammenstød.
Som et resultat af kampene bemærkede israelske tankskibe, at Centurion-Shots frontpanser ikke gav nogen beskyttelse mod de nye 115 mm granater, der blev brugt af arabiske kampvogne [21] [144] [145] [146] . Der var en positiv forskel i de maksimale hældningsvinkler for Centurion-kanonerne og sovjetfremstillede kampvogne, hvilket gjorde det muligt for israelerne selv at ramme fjendens kampvogne, mens de var uden for rækkevidde af returild. [21]
I alt blev 600 israelske Centurion-tanks ud af 1.000 tilgængelige deaktiverede under krigen. Som britiske historikere påpegede, led Centurions især store tab fra hits fra nye kumulative granater af T-55 kampvogne. [147] Flere dusin israelske centurioner blev erobret af fjenden: Egypten erobrede omkring 30-35 centurioner (det samme antal som det tabte i 1967 [148] ), Syrien erobrede 40, Irak 11 [149] og Jordan 4 [125] . Niveauet for vedligeholdelse af de beskadigede israelere var 60 % [150] , for jordanerne var det 55 % [125] .
I midten af 1974 overførte Det Forenede Kongerige 400 Centurion-kampvogne til Israel fra sin hær, som anført "for at genopbygge de tabte i krigen." Handlen beløb sig til 30 millioner pund sterling [151] . Som et resultat havde Israel ved udgangen af 1974 næsten genoprettet flåden af Centurions til førkrigstidens 1000 køretøjer.
Efter "Dommedagskrigen" i Israel, da forældrene gik i tjeneste i panserstyrkerne, brugte forældrene alle deres forbindelser og muligheder for at sikre, at deres sønner kom i tjeneste for Centurion-kampvognene. Chancerne for at overleve kampe på denne kampvogn var meget højere end på en anden [21] .
(1982, Somalia) - i 1982 leverede Kuwait 40 Centurion kampvogne til Somalia. [152] De var involveret i sammenstød med etiopiere på grænsen, såvel som med lokale guerillaer.
(1982, UK) - tårnløs reparation "Centurion" BARV var involveret.
(1977-1982, Israel) - brugt af Israel under den libanesiske borgerkrig.
For første gang [153] krydsede israelske kampvogne den libanesiske grænse den 16. september 1977 [154] . Hovedindsatsen for de israelske kampvogne var rettet mod at støtte den falangistiske offensiv mod den palæstinensisk-kontrollerede grænseby Khiam [155] . I alt blev 6 højder besat af israelerne [156] . Den største gruppe af tropper, bestående af omkring 100 israelske soldater og fra 7 [157] til 12 "Centurions", besatte Tallet al-Sherika grænsebakken og beskød palæstinensiske stillinger i Khiam [158] . Omkring 2.000 kampvogns-, morter- og artillerigranater blev affyret mod Khiam og dens omegn [159] .
Der er ingen oplysninger om tabte tanke i denne operation. Khiam blev ikke stormet; kun 15 ud af 200 mennesker i PLO-garnisonen [160] blev dræbt i byen som følge af beskydning , selvom den materielle skade var betydelig [157] . Den 26. september blev kampvogne trukket tilbage fra libanesisk territorium. Til falangisterne efterlod israelerne 3 lette kampvogne. De anvendte kampvogne var "Centurions", og ifølge ubekræftede oplysninger kunne "lette kampvogne" [160] og M48 [156] også anvendes .
Den 16. februar 1978 krydsede en israelsk lastbil grænsen og kørte 2 km til landsbyen Mary, hvor den blev beskudt fra byen Khiam. Forstærkninger fra én kampvogn, en pansret mandskabsvogn og en jeep, der krydsede grænsen, reddede lastbilen [161] .
I marts 1978 introducerede Israel Centurion-tanke i libanesisk territorium under Operation Litani . Især i østlig retning deltog 188. brigade fra 36. kampvognsafdeling i offensiven [162] . Søjler af pansrede køretøjer formåede at bryde den palæstinensiske modstand, problemer opstod kun i den østlige retning, hvor 22 "Centurions" af den 36. division blev sprængt i luften af miner, som et resultat var fremrykningstempoet i denne sektor minimal [163] .
Den 8. maj 1979 angreb tre palæstinensiske militante den israelske grænselandsby Ramin. Dagen efter krydsede 400 israelske soldater, bakket af tanks, grænsen for at lede efter militante, der angiveligt havde søgt tilflugt i den libanesiske landsby Shakra. De militante blev aldrig fundet, hvorefter kampvognene vendte tilbage til deres territorium [164] [165] .
I juni 1982 lancerede Israel Operation Peace for Galilee .
Den 8. juni, under kampene om Jezzina, fandt det første sammenstød med syriske kampvogne sted. I udkanten af byen kom israelske Centurions under koncentreret beskydning fra T-62'er og ATGM'er. Slaget fortsatte indtil mørkets frembrud, israelerne, på bekostning af betydelige tab, formåede stadig at slå syrerne ud af byen, mens de tabte 10 centurioner, syrerne mistede 3 T-62'ere [166] [167] .
Om natten den 9. juni blev et kompagni af "Centurions" overfaldet nær byen Ein Zhalta, organiseret af to bataljoner af T-62 kampvogne . I de allerførste minutter af slaget gik to centurioner tabt. I fremtiden led kolonnen endnu større tab. Syrerne mistede også flere kampvogne, men offensiven blev midlertidigt standset. Senere blev Ein Zhalta indtaget [168] .
Den 22. juni angreb to israelske tankbrigader syrernes positioner, der dækkede Beirut-Damascus motorvejen, og faldt under panserværnsvåbens krydsild. Først efter et massivt luftangreb lykkedes det tankskibene at flygte fra ilden og mistede 18 stykker udstyr i dette sammenstød (Centurions og M113 pansrede mandskabsvogne ) [10] .
Ifølge nogle kilder blev en syrisk T-72 ødelagt af en 105 mm Centurion-kanon [129] , den syriske kommando bekræftede ikke nogen T-72-tab fra tankbrand under krigen [169] [170] .
Under hele operationen "Peace to Galilee" blev 21 Centurion-tanke deaktiveret, fra bunden blev 8 fuldstændig ødelagt [171] .
(1988-1989, Sydafrika)
I august 1987 blev et kompagni af Oliphant (Centurion) kampvogne fra den 8. pansrede division indsat for første gang for at støtte invasionen af Angola (Operation Moduler) .
Den 1. november, under bevægelsen af en kampvognskolonne, blev en af cheferne for Olifants dræbt. Da kampvognen rev træet ned, gemte kommandanten sig ikke i lugen og blev naglet til træet [172] .
Den 9. november fandt det første kampvognsslag sted, hvor to angolanske T-55 kampvogne blev ødelagt [173] .
Den 13. januar 1988 indledte Sydafrika sin første massive offensiv mod den angolanske by Cuito Cuanavale . Angrebet blev slået tilbage af cubanske fly og angolansk artilleri. Under slaget blev 7 Olifant-tanks ifølge cubanske data deaktiveret [174] . I sydafrikanske kilder lykkedes det os at finde information om, at 1 Oliphant den dag blev deaktiveret af et MiG-21- angreb, og 3 flere af disse kampvogne var ude af drift på grund af sammenbrud [175] .
Den 14. februar fandt det eneste kampvognsslag sted mellem sydafrikanske og cubanske kampvogne. Under kampene slog Olifants 3 cubanske T-55'ere ud, og 1 Olifant blev ramt af cubansk kampvognsild [176] .
Den 19. februar forsøgte den sydafrikanske 4. infanteribataljon med støtte fra Olifant og Ratel at angribe bataljonen af den 59. angolanske brigade. Pansrede køretøjer blev stoppet af cubanske MiG-angreb og artilleriangreb [177] .
Den 25. februar indledte den 61. mekaniserede bataljon, bestående af 20 olifanter og mange Ratels, det første angreb på Tampo ("Operation Hooper"). I begyndelsen af operationen blev 3 kampvogne sprængt i luften af miner, 1 BREM, som forsøgte at evakuere en ødelagt kampvogn, fik et direkte hit fra et 130 mm projektil fra en M-46 kanon og blev fuldstændig ødelagt [178] . Senere blev 1 mere Oliphant og 1 Ratel deaktiveret, og 3 andre pansrede køretøjer blev ødelagt. Tabet af 4 kampvogne og 5 pansrede køretøjer på én dag tvang sydafrikanerne til at ændre taktik [179] .
Den 29. februar indledte den 61. bataljon, bestående af 16 olifanter, et andet angreb på Tampo, selv før mødet med fjenden fejlede 5 kampvogne af tekniske årsager. Som sydafrikanske kilder påpegede under slaget, gik yderligere 6 olifanter ud af drift, kun 5 ud af 16 kampvogne vendte tilbage under deres egen magt [178] .
Den 23. marts, under det tredje angreb på Tampo, blev tre "olifanter" fra 61. bataljon taget til fange af cubanerne [180] , yderligere to "olifanter", der mistede kursen på grund af mineeksplosioner, lykkedes det sydafrikanerne at evakuere [181 ] .
På rustningen af sydafrikanske kampvogne kunne Unitovites godt lide at bevæge sig rundt. Sådanne ture førte til forfærdelige konsekvenser, efter at Olifants blev sprængt i luften af miner, artilleriild var koncentreret om dem, og UNITA-infanteriet led enorme tab. Olifant-tankskibene sagde, at det var næsten umuligt at estimere deres nøjagtige tab, kampvognene var fuldstændig dækket af dræbte Unita-militanter [182] .
Efter det tredje mislykkede forsøg på at tage Tampo i træk, accepterede Yuarans ikke længere forsøg på en massiv offensiv fra kampvogne. Selvom olifanterne påførte den angolanske hær ganske håndgribelige tab, blev de besejret i opfyldelsen af hovedopgaven - erobringen af Cuito Cuanavale [183 ]
I alt brugte Sydafrika under krigen 34 Olifant-tanks i Angola [184] . I alt ifølge sydafrikanske data fejlede Olifants mindst 20 gange under krigen, hvoraf 3 kampvogne forblev på fjendens territorium. Ifølge cubanske kilder blev Olifants under krigen slået ud mindst 24 gange [174] . [185] . Hvis vi betragter ovenstående passager fra sydafrikanske kilder, så er der i alt mindst 24 tilfælde af fejl, men tekniske årsager er også inkluderet her.
(1990-1991, Kuwait, Storbritannien)
Før krigen med Irak havde Kuwait 40 Centurion kampvogne; der var ingen Centurion-tanks blandt dem, der formåede at trække sig tilbage til Saudi-Arabien [186] [187] . Den britiske hær skulle bruge 12 Centurion Mk.5 AVRE kampvogne under Operation Desert Storm . Under forberedende skydning eksploderede ammunition i 3 ud af 12 kampvogne. Den irakiske side havde også Centurion kampvogne, men oplysninger om deres brug er ukendte [188] [189] .
USSR modtog en britisk centurion fra Korea i 1952, tre israelere fra Egypten i 1973 og en sydafrikansk olifant fra Angola i 1988. [190] Derudover blev en deaktiveret Centurion leveret til Rusland fra Syrien i 2018 (tanken blev leveret til Syrien af Jordan og havde to hits af 125 mm T-72 granater i et slag i november 2015). [191]
Da den blev skabt, havde tanken enorme muligheder for modernisering. Maskinen, der blev udviklet under Anden Verdenskrig og frigivet i 1945, var i stand til at forblive i drift i et halvt århundrede. Konstant opdatering af våben, affyringssystemer, styrkelse af rustning gjorde det muligt at bekæmpe kampvogne af nyere modeller indtil 80'erne af det 20. århundrede. På trods af installationen af nye motorer og transmission var den ringere i mobilitet og manøvredygtighed i forhold til endnu ældre maskiner. Besad fremragende pålidelighed og overlevelsesevne. Den havde gode cross-country evner, men en høj masse (op til 51 tons) førte nogle gange til problemer (britiske Mk3 kampvogne i Koreakrigen havde store problemer med at krydse broer).
Centurion-tanken i flere modifikationer og køretøjer baseret på den præsenteres i de britiske forskningsgrene af World of Tanks og World of Tanks Blitz.
Centurion-tanken i forskellige modifikationer er vist i den britiske landkøretøjsgren af War Thunder .
Centurion-tanken i forskellige modifikationer er med i Wargame -serien .
Centurion-tanken er med i Tanktastic , et multiplayer online-skydespil, der er udgivet siden 2012 på Android- og IOS-platformene.
Tank Centurion præsenteres i spillene i Men Of War-serien (Bag fjendens linjer)
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
mellem- og hovedkampvogne fra den kolde krigsperiode | Serielle||
---|---|---|
Tanks fra den sovjetiske skole for tankbygning | ||
Tanks fra NATO-lande |
| |
Tanks fra tredjelande | ||
Opgraderede muligheder |
Storbritannien efter 1945 | Pansrede køretøjer fra|
---|---|
Lette tanke | |
Tunge tanke | concaror |
Mellemstore og vigtigste kampvogne | |
Pansrede biler | |
ATGM kampkøretøjer |
|
tank destroyere | |
Selvkørende haubitser | |
Bekæmpelse af rekognosceringskøretøjer | |
pansrede mandskabsvogne |
|
infanteri kampvogne |
|
BREM |
|
Kommando køretøjer |
|
ingeniørkøretøjer | |
Kursivede prøver er erfarne og gik ikke i serieproduktion. |