Smart (destroyer, 1939)

Guards EM "Smart" Black Sea Fleet
Service
 USSR
Fartøjsklasse og -type Project 7-U destroyer
Hjemmehavn Sevastopol
Fabrikant Anlæg nr. 200 ( Nikolaev )
Byggeriet startede 15. oktober 1936
Søsat i vandet 26. august 1939
Bestillet 7. juni 1941
Udtaget af søværnet 19. marts 1966
Status skrottet
Priser og hædersbevisninger sovjetisk vagt
Hovedkarakteristika
Forskydning 2529 t (fuld)
Længde 112,5 m (størst)
Bredde 10,2 m (størst)
Udkast 5,01 m
Motorer 2 × TZA "Parsons"
Strøm 54.000 liter Med.
flyttemand 2 trebladede propeller med en diameter på 2,9 m
rejsehastighed 36 knob
krydstogtrækkevidde 1380 miles ved 20 knob
Mandskab 271 personer
Bevæbning
Artilleri 4 × 1 130 mm AU B-13-2s ,
Flak

2 × 1 76,2 mm AU 34-K ,
7 × 1 37 mm AU 70-K ,

8 × 12,7 mm DShK maskingeværer
Anti-ubådsvåben 2 BMB-1 bombefly , 30 dybdeangreb
Mine- og torpedobevæbning 2 triple-tube 533 mm torpedorør 1-N, 4 sæt paravan-trawl, 58 ankerminer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Soobrazitelny  er en Project 7-U destroyer fra Sortehavsflåden fra USSR Navy. Deltog i alle større operationer under den store patriotiske krig ved Sortehavet: forsvaret af Odessa , forsvaret af Sevastopol , Kerch-Feodosiya-landingsoperationen , kampen om Kaukasus (1942-1943) . Vagtmandskab (1943).

Konstruktion

Skibene i dette projekt blev udviklet af designbureauet for det nordlige skibsværft under det generelle tilsyn af chefdesigneren N. A. Lebedev og tilsynet af repræsentanten for flåden A. E. Tsukshverdt.

Skibet blev lagt ned som "Perceptive" den 15. oktober 1936 i Nikolaev på anlæg nr. 200 (opkaldt efter 61 Communards) under projekt 7 med løbenummer 1078. Den 3. marts 1939 blev destroyeren relanceret under projekt 7U , og lanceret den 26. august 1939. Den 25. september 1940 blev skibet omdøbt til "Savvy". Destroyeren kom i tjeneste den 7. juni 1941 og blev en del af Sortehavsflåden [1] .

Servicehistorik

1941

Den 22. juni 1941 mødtes "Savvy" under kommando af seniorløjtnant (senere kommandantløjtnant, kaptajn i 3. og 2. rækker) Sergei Stepanovich Vorkov som en del af 3. division af destroyere fra Light Forces Detachment i Sevastopol . Den 25. og 26. juni, under angrebet af lederne "Kharkov" og "Moskva" på Constanta , var destroyeren en del af en gruppe støtteskibe og eskorterede den 26. juni den beskadigede "Kharkov" til Sevastopol. På samme tid sænkede Soobrazitelny formentlig den sovjetiske ubåd Shch-206 , der angreb lederen . Fra slutningen af ​​august sluttede skibet sig til forsvaret af Odessa , eskorterede transporter, fragtede last og mennesker og støttede de forsvarende tropper med ild. Så til dette formål brugte "Savvy" den 31. august 50, den 1. september - 194 og den 2. september - 140 skaller. Den 25. september, på slæb, bragte destroyeren den stærkt beskadigede destroyer Merciless til Sevastopol . Den 29.-31. december, under Kerch-Feodosia-landingsoperationen, var han en del af sikkerhedsafdelingen for den anden afdeling af transporter. Den 31. december udførte han ildstøtte til landgangstroppernes aktioner på kysten efter at have brugt 122 granater [2] .

1942

Den 1. og 2. januar 1942 udførte Soobrazitelny ildstøtte til tropper i Feodosiya -regionen efter at have brugt 161 granater. Deltog i den amfibiske landingsoperation i Sudak -området , for hvilken han den 15. januar, som en del af landingsafdelingen, forlod Novorossiysk . Allerede til søs viste det sig, at der var tropper på "Savvy", der skulle gå på destroyeren " Shaumyan " og omvendt. Da destroyere skal lande deres tropper på forskellige flanker af landingsområdet, besluttede vi ikke at retargette skibene, men at tildele tropperne nye kampmissioner. Klokken 23.00 begyndte Soobrazitelny landsætningen af ​​tropper i Novy Svet-bugten og afsluttede den kl. 5.00 den 16. januar. Den 17. januar ankom han til Feodosia, men blev ved indsejlingen til havnen beskudt af et fjendtligt batteri, hvorefter han straks trak sig tilbage til razziaen, afklarede situationen med patruljebåde og efter at have taget 8 sårede og 29 passagerer om bord. , rejste til Novorossiysk. Den 18. januar blev han returneret til Feodosia, og den 19. og 20. januar ydede han brandhjælp til tropperne i Feodosia-regionen. Den 25. januar støttede han tropper i Sudak-området med ild. Den 21. februar, som en del af en afdeling af skibe, skød han mod de tyske troppers positioner i Feodosia-regionen. Ved retur på grund af stormvejr fik han skader på skroget. Under påvirkningen af ​​8-punktsbølger faldt dækket i området af den 23. - 26. ramme, søjlerne bøjede, der opstod revner i gulvpladerne. Bølger dannet i den ydre hud på 35. - 36. rammer. Gennem de deformerede døre og brønddæksler, koøjer under forslottet, begyndte vandet at sive. Udsigt til et kabel på forborgen, 6 stativer med rækværk, fendere, 2 ventilationssvampe blev revet af og ført bort i havet. Revner dannet i skjoldene på 1. og 4. 130 mm kanoner, venstre beslag på den store bombeudløsning var bøjet, glasset i vinduerne i styrehuset var knust. Til sidst, med en skarp rulning til bagbord, knækkede stormasten og faldt i vandet. Destroyeren måtte bremse ned til 12 knob og vende tilbage til basen [3] [4] .

Den 27. og 28. februar, 1. marts, som en del af en afdeling af skibe, ydede destroyeren artilleristøtte til tropperne fra Krimfronten . Den 6. marts tog skibet 170 jagerfly om bord og forlod omkring klokken 15.00 Tuapse til Sevastopol. Destroyeren var medlem af flådens militærråd, divisionskommissær I. I. Azarov . Natten til den 7. blev vejret pludselig forværret. Ved 4.00-tiden steg vinden til 7 point, havtilstand - op til 6. Revner opstod i forborgens gulve og de øvre beklædningsbælter fra slag fra modkørende bølger, vand begyndte at strømme gennem de svækkede nittesamlinger. Den netop lukkede hud i området af 35. - 36. frames revnede igen; bølger dannet i den ydre hud mellem den 32. og 46. ramme på begge sider. En 0,8 m lang tværrevne viste sig i dækdækket mellem det første rørs foringsrør og broen; i området af 94. - 96. karm - tre revner på hver 0,3 m. 14 vinduer, 8 vandtætte døre og 5 brønddæksler blev deformeret og mistede deres tæthed. Omkring 300 tons vand kom ind i de indre rum. 4.10 rev en bølge fastgørelsen af ​​dybdeladninger af, og 4 B-1 bomber blev skyllet overbord. Den beskadigede destroyer ankom til Sevastopol, hvor den blev angrebet af fjendens bombefly ved Chersonesos fyrtårn , og kom derefter under beskydning fra tysk artilleri fra Belbek . Skibet blev tvunget til at sætte et røgslør op og flytte til Severnaya Bay . "Savvy" undgik hits og vendte derefter tilbage til Kaukasus sammen med den gamle krydser " Comintern " og transport "Kuban" [4] .

Den 29. april og 13. maj støttede Soobrazitelny de forsvarende tropper nær Sevastopol med ild, efter at have brugt 44 og 69 granater. maj førte sammen med destroyeren " Vigilant " artilleriild på de tyske troppers positioner i området Feodosia. Den 27. juni hjalp han den beskadigede leder " Tasjkent " med indflyvningen til Novorossiysk og fjernede passagerer fra den. "Savvy" på den kastede landgangsbro på 22 minutter tog ombord 1975 mennesker - de sårede, børn og kvinder, som lederen af ​​"Tashkent" evakuerede fra det belejrede Sevastopol. 250 personer blev placeret på forkastelen, 1200 personer i taljen på styrbord og bagbord, 300 personer - på afføringen, resten - i cockpittet. Situationen blev yderligere kompliceret af det faktum, at destroyeren havde stuvet til transport til Sevastopol 305 mm kaliber granater modtaget dagen før fra slagskibet Parizhskaya Kommuna i Poti , stuvet på det øverste dæk (70 tons), samt kasser med granater. til luftværnskanoner placeret i cockpits (20 tons). Alt dette forværrede kraftigt skibets stabilitet, reducerede den metacentriske højde, øgede rullen og reducerede praktisk talt muligheden for manøvrer til nul. Da skibet gik ind i havnen i Novorossiysk og fortøjede ved muren, strømmede de reddede passagerer over på den ene side og klatrede op på molen gennem rækværket. Kun på grund af at bådsmandsholdet formåede at støbe fortøjningslinerne og sikre skibet, blev tragedien undgået - destroyeren faldt på molen med bagbord side med en slagside på 15 grader, men væltede ikke.

Den 2. juli, under et massivt razzia på Novorossiysk, undgik destroyeren direkte hits, men modtog skader fra tætte eksplosioner af luftbomber. Det største problem var forårsaget af en 500 kg-bombe, der landede på et jernbanespor, der løb lige ved siden af ​​siden. Skovdækket var dækket af et meterlangt lag jord og murbrokker, og de snoede skinner greb fast i skibets stævn og pressede det til molen. Kompasserne og alle elektriske navigationsinstrumenter blev beskadiget af en kraftig rysten. Efter angrebet på Smart ankom eskadrillechefen, Admiral L.A. Vladimirsky , og beordrede at forlade basen med det samme, da fjendens fly kunne gentage angrebet, flyttede destroyeren til Tuapse .

Den 1. og 4. september skød "Savvy", der manøvrerede sammen med lederen "Kharkov" i Tsemess-bugten , mod fjendtlige tropper på indflyvningen til Novorossiysk. Den 3. oktober, sammen med destroyeren Boykiy , beskød hun havnen i Jalta , efter at have brugt 203 granater. Med tilbagevenden til basen rejste sig til reparationer. 29. november - 2. december, som en del af en afdeling af krigsskibe, deltog han i et razzia på fjendens kommunikation og beskydning af øen Fidonisi . Den 12.-14. og 26.-29. december sikrede den fire minestrygeres razzia mod fjendens kommunikation [5] [3] .

1943

Den 1. februar 1943 skød destroyeren, som en del af en afdeling af skibe, mod tyske troppers positioner i Novorossiysk-regionen efter at have brugt 295 granater. Den 4. februar, som en del af en afdeling af skibe, udførte han brandforberedelse til landsætning af tropper i området South Ozereyka - Stanichka, efter at have brugt 310 granater. Den 22. februar skød han sammen med lederen "Kharkov" mod de tyske troppers positioner i Novorossiysk-regionen. Den 25. februar beskød havnen i Anapa , efter at have brugt 60 granater. Den 1. marts blev han tildelt vagternes rang . I begyndelsen af ​​august blev Mrs. e/m "Savvy" Sortehavsflåden kom under reparation, som sluttede efter afslutningen af ​​fjendtlighederne. I fremtiden, på grund af slid på mekanismerne, faldt intensiteten af ​​brugen af ​​skibet kraftigt, det deltog ikke længere direkte i kampoperationer [6] .

I årene med den store patriotiske krig foretog "Savvy" 218 udgange til havet, rejste 63.785 miles på 361 løbsdage, eskorterede 59 transporter med 70.000 mennesker og 150.000 tons last på dem, transporterede 14.230 soldater og evakuerede omkring 1,000 tons. af last. Destroyeren deltog i 4 landings- og 9 angrebsoperationer, udførte 56 beskydninger af fjendtlige kampformationer og omkring 100 skud mod fly, affyrede 2863 130 mm granater (næsten 5 skud), 1215 76 mm, 1623 45 mm og 7-7 mm skaller. På kysten undertrykte de mere end 10 artilleri- og morterbatterier, ødelagde 30 fjendtlige kampvogne, pansrede køretøjer og køretøjer. [7] Destroyeren Soobrazitelny blev angrebet af fjendtlige fly 267 gange i en gruppe skibe og kæmpede alene mod fjendtlige fly 126 gange. 5 fjendtlige fly skudt ned. [8] I 1941 tilbagelagde destroyeren 13.874 miles på 1.108 køretimer; i 1942 27.693 miles på 1.530 køretimer; i 1943 tilbagelagde hun 7.804 miles; 3198 miles [6] [9] .

Alle besætningsmedlemmer blev tildelt ordener og medaljer fra USSR. Den tidligere luftværnskommandant for destroyeren V. Ya. Khodyrev , som blev sendt til marinekorpset i 1942, blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen [10] . I alt kæmpede 101 personer fra destroyerens besætning på landfronten. [elleve]

Efterkrigstjeneste

I perioden fra den 19. december 1945 til den 25. august 1947 har Vægter. e/m "Savvy" Sortehavsflåden har gennemgået en større revision. Fra 29. december 1951 til 1958 blev det moderniseret og ombygget efter projekt 32 til et redningsskib, og 20. marts 1956 blev det omdøbt til SDK-11, og 12. februar 1957 - SS-16. Den 27. marts 1960 blev skibet lagt i mølkugle og lagt op, den 14. september 1963 blev skibet ombygget til målskibet TsL-3. Den 19. marts 1966 blev målskibet "CL-3" udelukket fra flådens skibslister og blev demonteret for metal i Inkerman [6] .

I 1973 blev der udstedt et frimærke og et maksimumskort med billedet af en destroyer i USSR.

Skibschefer

Noter

  1. ↑ Platonov, 2002 , s. 223.
  2. ↑ Platonov, 2002 , s. 223-224.
  3. ↑ 1 2 Platonov, 2002 , s. 224.
  4. ↑ 1 2 Balakin, 1997 , s. fjorten.
  5. ↑ Balakin, 1997 , s. 15-18.
  6. ↑ 1 2 3 Balakin, 1997 , s. atten.
  7. ↑ Vorobyov V. Der var krig, og skibene blev bygget. // Marinesamling . - 2005. - Nr. 5. - S.84.
  8. ↑ Vorobyov V. Skibsbygning under krigen. // Militærhistorisk blad . - 1977. - Nr. 12. - S.37.
  9. ↑ Platonov, 2002 , s. 225.
  10. ↑ Smart . Websted " Landets helte ".
  11. ↑ Mindeværdige datoer. Den første årsdagen for vagterne korvette Soobrazitelny. // Marinesamling . - 2022. - Nr. 1. -— S. 30-31.

Litteratur

Links

  Project 7 og 7U destroyere
* -tegnet markerer destroyerne, der blev overført i 1942 af den nordlige sørute fra Stillehavet til den nordlige flåde