Jolyon Palmer | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | Storbritanien | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 20. januar 1991 (31 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | Horsham , Storbritannien | ||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 2 ( 2016 - 2017 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler | Renault | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 50 (35 starter, 13 PT ) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Australien 2016 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Japan 2017 | ||||||||||||||||||||||||
Plads i 2017 | 17 ( 8 point) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Jolyon Palmer ( eng. Jolyon Palmer ; født 20. januar 1991 i Horsham , UK ) - en arvelig britisk racerkører ; Formel 1 pilot i 2016 - 2017 ; GP2 serie mester (2014); vicemester i FIA Formel 2 -serien (2010). Søn af Formel 1-køreren Jonathan Palmer .
Jolyon er den ældste af to sønner af den britiske racerkører Jonathan Palmer , som konkurrerede i Formel 1 og efter afslutningen af sin aktive racerkarriere aktivt arbejder med at organisere forskellige motorsportskonkurrencer i Storbritannien og Europa. Hans yngre bror hedder William.
Jolyon prøvede første gang at køre i 2004, hvor han prøvede sig ved rattet i en MiniMax- kategori kart. God fart, allerede demonstreret i de første kampkredse på denne teknik, tillod gradvist Palmer Jr. at hæve sin interesse for sådanne starter til et højere niveau. Et år senere, med støtte fra sin far, forsøgte Jolyon sig i mere seriøse løb: i T Cars junior touring championship , hvor han på få år viste sig at være en ret hurtig og stabil kører, der vandt flere løb. Da han så sin søns succes, besluttede Jonathan at prøve ham i formel-racing og arrangerede Jolyon i Formula Palmer Audi -mesterskabet afholdt af et af hans firmaer . Også her kunne Palmer Jr. hurtigt matche konkurrenterne med hensyn til fart og stabilitet, idet han jævnligt vandt løb og sluttede på podieplaceringer; for anden sæson i lignende løb var briten i stand til at kæmpe med lederne af den samlede stilling i det meste af sæsonen og sluttede på tredjepladsen i både hovedmesterskabet og efterårscuppen.
I 2009 fortsatte præstationer i Formel Palmer Audi kun på en begrænset tidsplan, og Jolyon og Jonathan sendte hovedstyrkerne til at deltage i FIAs Formel 2 -serie , også afholdt med deltagelse af Palmer Sr.s firma. Den første sæson af det nye mesterskab samlede et meget stærkt hold, og selv de mest lige betingelser for at arbejde med udstyr tillod ikke Jolyon hurtigt at vænne sig til mesterskabet på et nyt niveau for ham, og han kun én gang i sæsonens 16 løb nåede pointzonen ved afslutningen af løbet. Et år senere faldt niveauet af piloter også lidt, og det øgede stabilitetsniveau af Palmer Jr. tillod ham regelmæssigt at kæmpe for sejre og kun ikke meget stabile resultater i slutningen af året, tillod ikke briten at vinde titel og mistede 42 point til landsmanden Dean Stoneman .
Jolyons niveau af fremskridt blev værdsat af Jonathan på et tilstrækkeligt niveau, og i 2011 var Palmer Sr. i stand til at få sin søn ind i GP2 , hvor han tilbragte de næste fire sæsoner. Her viste briten heller ikke nogle fremragende resultater i de første løb, men efterhånden som han fik erfaring med udstyr på dette niveau og regelmæssigt skiftende hold, var han i stand til at begynde at forbedre sine resultater: i 2012 begyndte han at score point regelmæssigt og vandt sit første løb, selv efter år for første gang afsluttede sæsonen i Top10, og i 2014 voksede han endelig til at kæmpe om titlen, [1] mærkbart overgået alle konkurrenter med hensyn til stabilitet og vinde fire løb, var han i stand til at sikre sig titlen før tidsplanen tre starter inden udgangen af sæsonen. [2] Der kunne ikke findes finansiering til en F1 kampførerstilling, og det bedste Palmer kunne finde til sin søn var en testkørerstilling, først hos Force India [ 3] og derefter hos Lotus . [fire]
Den 24. oktober, under det amerikanske Grand Prix, annoncerede Lotus-holdet, at Palmer ville blive kamppilot i 2016.
Han fik sin debut i det første løb i 2016-sæsonen, Australian Grand Prix, hvor han viste 11. resultat. Indtil Malaysia forblev dette resultat det bedste, og først i det 16. løb scorede han det første point til 10. pladsen.
De næste scorede point måtte vente næsten et år - kun en etape før det næste Malaysiske Grand Prix, i Singapore , sluttede han på 6. pladsen og øgede antallet af scorede point i sin karriere med 9 gange.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | PP | f.Kr | sejre | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Autumn Trophy T biler | n/a | 7 | 0 | 0 | 0 | 92 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | T biler | PalmerSport Junior | tyve | en | n/a | 0 | 101 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formel Palmer Audi | femten | en | n/a | 2 | 187 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | T biler | PalmerSport Junior | 2 | en | 0 | 2 | 24 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formel Palmer Audi | tyve | 3 | 3 | en | 338 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formel Palmer Audi . efterårspokal | 6 | 0 | 0 | 0 | 89 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formel Palmer Audi | otte | 2 | 2 | en | 70 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | FIA Formel 2 | motorsport vision | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA Formel 2 | motorsport vision | atten | 5 | fire | 5 | 242 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 Asien | Arden International | fire | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 | atten | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 finale | Addax Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 9 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | GP2 | iSport International | 22 | 0 | en | en | 78 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | GP2 | carlin | 22 | en | 2 | 2 | 119 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | GP2 | DÆMME | 22 | 3 | 3 | fire | 276 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Formel 1 | Force India F1 | testpilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Formel 1 | Lotus F1 | reservepilot |
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | Briller | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | VA1 21 |
BR1 10 |
SP1 16 |
BH1 12 |
DO1 16 |
OS1 15 |
IM1 12 |
CA1 13 |
3 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
VA2 NF |
BR2 14 |
SP2 NF |
BH2 16 |
DO2 12 |
OS2 19 |
IM26 _ |
CA2 11 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | SI1 1 |
MA1 NF |
MN1 1 |
ZO1 2 |
AL1 1 |
BH1 8 |
BR1 5 |
OS1 3 |
VA1 7 |
242 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SI2 2 |
MA25 _ |
MN2 1 |
ZO2 2 |
AL2 2 |
BH2 NF |
BR2 1 |
OS2 12 |
VA2 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | - | - | - | NÜ1 NS |
- | - | - | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | NÜ2 NS |
- | - | - | - |
Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
Den første linje viser resultaterne af de lange (lørdag) løb, den anden - sprint (søndag) løbene.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Briller | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Arden | TUF 17 |
ESF 18 |
MOF NC |
VAF 9 |
GBP 20 |
GEF 19 |
HUF 22 |
BEF NF |
ITF NF |
0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TUS 9 |
ESS 17 |
MOS 11 |
VAS NF |
GBS 16 |
GES NF |
HUS 18 |
BES 14 |
ITS 19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | iSport | MY1 17 |
BA1 HC |
BA3 24 |
CA1 9 |
MO1 6 |
VA1 NF |
SI1 3 |
HO1 18 |
HU1 6 |
SP1 NF |
MO1 7 |
SI1 NF |
78 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||
MY2 12 |
BA27 _ |
BA4 22 |
CA2 NS |
MO2 1 |
VA2 NF |
SI25 _ |
HO2 18 |
HU2 5 |
SP2 10 |
MO2 3 |
SI2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | carlin | MYF 6 |
BHF 5 |
ESF 10 |
MOF NF |
GBF 6 |
GEF 24 |
HUF 1 |
BEF 15 |
ITF NF |
SGF 1 |
ABF 2 |
119 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
MYS 9 |
BHS 6 |
ESS 4 |
MOS 12 |
GBS NF |
GES 11 |
HUS 12 |
BES 6 |
DENS 10 |
SGS 17 |
ABS NF |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | DÆMME | BHF 3 |
ESF 2 |
MOF 1 |
AUF 5 |
GBF 2 |
GEF 3 |
HUF 4 |
BEF 6 |
ITF 8 |
RUF 1 |
ABF 2 |
276 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
BHS 1 |
ESS 2 |
MOS 7 |
USA 6 |
GBS 4 |
GES 6 |
HUS 2 |
BES 3 |
DET 1 |
RUS 10 |
ABS NF |
Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
Den første linje viser resultaterne af de lange (lørdag) løb, den anden - sprint (søndag) løbene.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Renault Sport F1 Team | Renault RS16 | Renault RE16 1.6V6T | P | ABC 11 |
BACH NS |
SÆT 22 |
ROF 13 |
ISP 13 |
MON Skhod |
KAN Nedstigning |
EUR 15 |
AWT 12 |
VEL nedstigning |
WEN 12 |
GER 19 |
BEL 15 |
ITA Skhod |
BL 15 |
MAZ 10 |
YAPO 12 |
COE 13 |
MEK 14 |
BRA Afgang |
ABU 17 |
atten | en |
2017 | Renault Sport F1 Team | Renault RS17 | Renault RE17 1.6V6T | P | ABC Afgang |
SÆT 13 |
BACH 13 |
ROF Skhod |
ISP 15 |
MAN 11 |
CH 11 |
AZE Skhod |
AWT 11 |
VEL NS |
WEN 12 |
BEL 13 |
ITA Skhod |
BLÅ 6 |
MAZ 15 |
YAPO 12 |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
17 | otte |
![]() | |
---|---|
Tematiske steder |
Renault Sport F1 Team | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|