Nakajima, Kazuki

Kazuki Nakajima ( Jap. 中嶋一貴 Nakajima Kazuki , født 11. januar 1985 , Okazaki , Aichi - præfekturet , Japan ) er en japansk racerkører , Formel 1 -pilot ( 2007 - 2009 ), verdensmester i udholdenhedsløb 202198/ , tre gange vinder af 24 timers Le Mans ( 2018 , 2019 , 2020 ).

Arvelig racerkører. Kazukis far, Satoru Nakajima  , konkurrerede i 24 Hours of Le Mans ( 1985 , 1986 ) og Formel 1 ( 1987-1991 ) . Hans yngre bror Daisuke Nakajima  er også racerkører [1] .

Biografi

Før Formel 1

Nakajima startede sin racerkarriere i 1996, da han konkurrerede i karting . Tre år senere blev han den kronede Suzuka Formel ICA-mester. Efter flere imponerende succeser blev Nakajima taget af den japanske bilproducent Toyota ind i et pilotstøtteprogram.

Hans far blev gennem hele sin karriere støttet af Toyotas største konkurrenter, Honda . Nakajima håbede, at han ved at slutte sig til Toyota ville beskytte sig mod enhver beskyldning om, at hans far havde fremmet sin karriere. [2]

I 2002 vandt Nakajima en plads i Formel Toyota, hvor han blev mester et år senere. Han avancerede til den japanske Formel Tre i 2004, vandt to ud af 20 løb og sluttede på en femteplads i kørernes stilling.

Kazuki forblev i den japanske Formel Tre i 2005-sæsonen og afsluttede sæsonen på andenpladsen. Han matchede sin præstation i dette mesterskab med den japanske GT300-sportsvognsserie, hvor han blev nummer otte. [2]

Nakajima flyttede til Formel Tre Euro Series i 2006 og kæmpede mod Sebastian Vettel og Paul di Resta . Efter en stærk start på sæsonen med en andenplads i det første løb og en sejr i etape fire, sluttede Nakajima på en syvendeplads med 36 point, hvor han var bag Manor Motorsport - holdkammeraterne Kohei Hirate (tredje) og Esteban Gurrieri (4). Mesterskabet blev vundet af di Resta med 86 point.

I november 2006 blev Nakajima annonceret som Williams ' testkører for 2007 Formel 1-sæsonen , sammen med andre testkører Narain Karthikeyan og kampkørere Nico Rosberg og Alexander Wurz , han sigtede efter det primære førersæde i 2008 . [3] Nakajima fik sin F1-debut på Fuji Speedway i november 2006, hvor han gennemførte fire demonstrationsrunder under våde forhold. [fire]

Kazuki konkurrerede i 2007 GP2 -serien for DAMS -holdet sammen med den franske 2005-06 A1 Grand Prix -mester Nicolas Lapierre . Nakajima fungerede også som testkører for Williams og gennemførte et 7.000 km testløb med holdet. [5]

Nakajimas eneste år i GP2 gik uden sejr, men takket være en serie på fem podier blev han sæsonens bedste rookie. Nakajima sluttede sæsonen på en femteplads og næsten fordoblede Lapierre. Japaneren forårsagede også en ulykke i Istanbul, da han styrtede ind i lederen af ​​søndagens løb, Karun Chandhok , og fik en straf i form af at køre gennem pitlane. [6]

Formel 1

Den 9. oktober 2007 blev det annonceret, at Alexander Wurz ville forlade Williams, hvor Nakajima spillede sæsonfinalen i Brasilien i hans sted . [7] Nakajima sluttede på tiendepladsen og satte den femtehurtigste omgangstid - hurtigere end holdkammeraten Nico Rosberg , der sluttede på fjerdepladsen.

På sit første pitstop missede Nakajima indsejlingen i pits og væltede to af holdets mekanikere. Mekanikerne blev kørt til undersøgelse på hospitalet. Japanerne undskyldte fejlen: ”Først og fremmest vil jeg sige, at jeg er meget ked af, at nogle af mine mekanikere kom til skade under pitstoppet, og jeg håber, at alt er i orden hos dem. Det var et godt debutløb, men det blev noget overskygget af dette.

Patrick Head kommenterede: "Kazuki for en debutant kørte godt. Hans omgangstider er meget imponerende, og han har givet et godt bud på en fremtid i F1. Nogle af vores mekanikere blev såret i dag, de bliver undersøgt nu, og vi udtrykker vores bedste ønsker til dem." [otte]

Den 7. november bekræftede Williams, at Nakajima ville samarbejde med Rosberg på Williams-holdet i 2008-sæsonen. [9] Starten på den australske Grand Prix- sæson i 2008 var vellykket for Nakajima. Han sluttede på syvendepladsen, men fik en sjetteplads, efter at Rubens Barrichello blev diskvalificeret . Han sluttede senere på syvendepladsen ved det spanske Grand Prix , og kvalificerede sig foran en holdkammerat. En hændelse i første sving med Giancarlo Fisichella i Istanbul fik japanerne til at trække sig. Nakajima scorede to point i Monaco , hvor ingen japansk Formel 1-kører før ham havde været i stand til at score point. [10] . Kazuki trak sig tilbage ved det canadiske Grand Prix i 2008 efter at have styrtet ind i pitlane-væggen, mens han kørte efter en ny forvinge. Nakajima scorede et point ved det britiske Grand Prix i 2008 . I det første natløb i F1-historien i Singapore avancerede Nakajima til tredje del af kvalifikationen for første gang og sluttede på tiendepladsen. Og han kom i mål som nummer niende uden at optjene point. Ved det sidste britiske Grand Prix , afholdt på Silverstone , havde Nakajima karrierens bedste kvalifikationsresultat med en femte tid.

Præstationsresultater

Racing karriere

Resultater af præstationer i GP2-serien

Formel 1-resultater

Noter

1. ↑ Dobbelt R-tegn Daisuke Nakajima , autosport.com (27. februar 2009). Arkiveret fra originalen den 2. marts 2009. Hentet 4. marts 2009.
2. ↑ 1 2 Mød rookies: Kazuki Nakajima . F1Fanatic.co.uk (2007). Hentet 9. oktober 2007. Arkiveret fra originalen 3. juni 2012. (ubestemt)
3. ↑ "Nakajima sigter mod F1 racersædet i 2008" Arkiveret 21. oktober 2007 på Wayback Machine Autosport.com. Hentet 10. november 2006
4. ↑ "Nakajima får F1-debut med Williams"  (utilgængeligt link) F1Racing.Net. Hentet 27. november 2006
5. ↑ Kazuki Nakajima får F1-løbsdebut . F1Fanatic.co.uk (2007). Hentet 9. oktober 2007. Arkiveret fra originalen 3. juni 2012. (ubestemt)
6. ↑ GP2 Tyrkiet Sprint: Glock tilbage på toppen (downlink) . MaximumMotorsport.co.uk (2007). Hentet 9. oktober 2007. Arkiveret fra originalen 14. december 2007. (ubestemt) 
7. ↑ Williams bekræfter Nakajima for Brasilien , autosport.com , Haymarket Publications  (9. oktober 2007). Arkiveret fra originalen den 11. oktober 2007. Hentet 9. oktober 2007.
8. ↑ "Nakajima undskyldte til mekanikerne..." Arkiveret 30. juni 2009 på Wayback-maskinen Hentet 22. oktober 2007
9. ↑ Williams-2008: Rosberg og Nakajima . Dato for adgang: 1. juli 2009. Arkiveret fra originalen den 28. juni 2009. (ubestemt)
10. ↑ 【Ｆ１】一貴“納豆走法”で７位！モナコで日本人初入賞 (japansk) , Sankei Sports  (20. maj 26). Arkiveret fra originalen den 27. maj 2008. Hentet 26. maj 2008.

Links

• Pilotens officielle hjemmeside
• Kazuki Nakajima  (russisk) på wildsoft.motorsport.com
• Kazuki Nakajima i Moskva (2009)