Sokol-klasse destroyere

Destroyere af typen Sokol (destroyers af Ardent-typen) er en type destroyere (fra 1907  - destroyere ), hvis skibe blev bygget til den russiske flåde fra 1894 til 1902 .

I alt blev der bygget 27 destroyere af denne type, inklusive prototype-destroyeren " Quick ", så nogle gange anses forspringet for at være "Krechet". Destroyere af typen Sokol blev "standard" destroyeren af ​​den russiske flåde, da den russisk-japanske krig begyndte , men allerede under sidstnævnte blev det tydeligt, at ydeevneegenskaberne og bevæbningen af ​​skibe af denne type var alvorligt forældet.

Udnævnelse

• Kæmp mod fjendens destroyere.

Historie om udvikling og konstruktion

Projektet blev foreslået af det engelske firma Yarrow til den russiske søfartsafdeling i 1894. På mange måder gentog han sin prototype - projektet af den britiske Havok - klasse destroyer . Men i modsætning til Sokol har skibe af Sokol-typen øget skrogets langsgående styrke ved at bruge højstyrke nikkelstål til dette. I stedet for en 76 mm og tre 57 mm kanoner på Havok blev der installeret en 75 mm og tre 47 mm kanoner på Sokol-klassens destroyere.

Oprindeligt fik destroyerne "fugle" navne ("Gyrfalcon", "Hawk" og så videre). Den 9. marts 1902 blev ordre nr. 43 udstedt af flådeafdelingen, ifølge hvilken alle destroyere i serien modtog "kamp" adjektivnavne ("Sharp", "Resolute", "Striking" og så videre). Formelt blev de ved med at være opført som destroyere, men de blev normalt kaldt krigere eller moddestroyere og nogle gange destroyere. Først i 1907, af de mange navne, blev navnet på ødelæggeren legaliseret.

Konstruktion

Korps

Skroget var lavet med en meget høj forlængelse (10,9: 1) og lettet til det yderste: plettering, dæk, vandtætte skotter var lavet af nikkelstålplader, der ikke var mere end 5 mm tykke, som faldt selv under vægten af ​​en person. For jagere af indenlandsk konstruktion blev tykkelsen af ​​huden i den midterste del øget til 6-7,5 mm, dækgulve - op til 4,5-7,5 mm. Alt dette reducerede skrogets "skrøbelighed" noget, men førte til en stigning i forskydningen og reducerede hastigheden. Skroget er nittet med et tværgående rammesystem ( afstand 0,53 m), opdelt af ti tværgående vandtætte skotter. Den langsgående styrke blev tilvejebragt af kølen og to bundstrenge lavet af vinkelstål. Stævnstangen og ramspinden er smedet.

Mekanismer

Destroyernes kraftværk bestod af to vertikale dampmaskiner med tredobbelt ekspansion og otte (fire på destroyerne af undertyperne "Prozorlivy" og "Solid") vandrørskedler. Den anslåede effekt af hver maskine er 1900 liter. Med. ved 400 rpm. Otte kedler blev anbragt parvis i tværplanet, hvert par havde sin egen skorsten, med fire kedler - hver kedel havde sin egen skorsten. Tiden for fordeling af dampene var omkring en time.

Den samlede forsyning af kul var på 60 tons og blev opbevaret i sidekulgrave placeret langs fyrrumene, og i den ene tværgrav placeret bag kabyssen.

Bevæbning

Destroyerne var bevæbnet med en 75 mm Kane-kanon med en løbslængde på 50 klb., monteret på platformen over conning-tårnet, og tre 47 mm Hotchkiss-kanoner (på det øverste dæk: to på forkastlen og en på afføring). Ammunitionen til 75 mm kanonen var 180 panserbrydende granater, 47 mm kanoner - 800 patroner med en stål- eller støbejernsgranat. Leveringen af ​​ammunition foregik manuelt.

Destroyerens minebevæbning bestod af to enkeltrørs minekøretøjer med en kaliber på 381 mm, placeret langs skibets længdeakse. Ammunitionen af ​​minekøretøjer bestod af seks 17-fods Whitehead selvkørende miner mod. Årets 1898, hvoraf to konstant var i minekøretøjer, og fire blev opbevaret adskilt i bovcockpittet (skrog i et skab og kampenheder i lastrummet).

Noter

Links

• Destroyer "Prytky" . Hentet: 7. februar 2012. (Russisk)
• [www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2004_02/index.htm Sokol-klasse destroyere] . Hentet: 14. februar 2013. (Russisk)