"Striking" indtil 9. marts 1902 - "Drozd" |
|
---|---|
"Smashing" efter en mineeksplosion, august 1904 |
|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type |
Destroyer ( destroyer ) |
Fabrikant | " Izhora Plant " (samlet i Port Arthur) |
Byggeriet startede | 1900 (samling i Port Arthur startede 12. februar 1902 ) |
Søsat i vandet | 27. november 1902 |
Bestillet | 30. september 1903 |
Udtaget af søværnet | Skudt på tærsklen til overgivelsen af Port Arthur natten til den 20. december 1904 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 258 tons |
Længde | 57,9 m |
Bredde | 5,6 m |
Udkast | 3,5 m |
Motorer | 2 vertikale tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , 8 røllikekedler |
Strøm | 3800 l. Med. (2,79 MW ) |
rejsehastighed | 27 knob (50 km/t ) |
Mandskab | 4 officerer og 48 sømænd |
Bevæbning | |
Artilleri |
1 × 75 mm pistol, 3 × 47 mm pistol |
Mine- og torpedobevæbning | 2 torpedorør |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Striking" - Sokol - klasse destroyer .
Nedlagt i 1900 på Izhora-fabrikken i Sankt Petersborg . Overført til Port Arthur, hvor han blev optaget i statskassen den 30. september 1903.
Under forsvaret af Port Arthur var han en del af 2. jagerflyafdeling. I løbet af krigens første måned foretog han 12 ture til havet og deltog gentagne gange i beskyttelsen af det eksterne raid . I begyndelsen af krigen gik han til søs under vimpel af chefen for destroyerafdelingen.
Den 11. februar 1904 brød under beskydning fra japanske skibe sammen med destroyeren "Quick" igennem fra Pigeon Bay til Port Arthur. Den 2. juni fjernede han stenene og eskorterede en minebåd fra slagskibet Pobeda til Port Arthur . Fra den 13. juni deltog han i beskydningen af japanske landstillinger og trawlning af det ydre raid. Det var tilpasset til at sætte to miner og deltog i flere mineproduktioner.
Den 11. august, mens de trawlede og bevogtede trawlkaravanen, afveg “Striking” kursen for at skyde de bemærkede flydende miner og sprængte sig selv i luften, og eksplosionen brød skibets skrog omtrent på midten, og sømændene på dækket blev smidt over bord. Eksplosionen dræbte tre mennesker og sårede 12 andre. Destroyeren Hardy, som kom til undsætning, faldt også over en mine og sank øjeblikkeligt. Strikingen, der forblev flydende, blev taget på slæb af Quicken og bragt ind i havnen.
Natten før overgivelsen af fæstningen, den 20. december , blev destroyeren sprængt i luften ved hjælp af Whitehead-miner for at undgå at blive brugt af japanerne. Efter krigen blev skroget af destroyeren skrottet.