MAZ-216

MAZ-216
MAZ-216.066 i Minsk , rute nummer 1
fabrikant	MAZ
Projekt, g	2018
Udgivet, år	2018  - nu
Forekomster	mindst 147
Bruttovægt, t	28
Maks. hastighed, km/t	100
Bus klasse	ekstra stor
ECO standard	Euro 5
Kapacitet
Siddepladser	40-46
Nominel kapacitet (5 pax/m²)	151-169
Dimensioner
Længde, mm	18.000
Bredde, mm	2550
Taghøjde, mm	3280
Lavt felt, %	100
Base, mm	5270
Salon
Antal døre til passagerer	fire
Dørformel	2-2-2-2
Motor
Motor model	Mercedes-Benz OM 926LA
Brændstoftype	Diesel
Power, l. Med.	326
Smitte
Gearkasse model	Allison T375w/Ret
Type gearkasse	automatisk
Antal gear	6
Affjedring
Bagophængstype	afhængig, pneumatisk
Forhjulsophæng type	afhængig, pneumatisk
Mediefiler på Wikimedia Commons

MAZ - 216  er en hviderussisk byleddet lavgulvsbus med en særlig stor kapacitet med et "push"-drev. Designet til store byer med intensiv og superintensiv passagertrafik. Det er efterfølgeren til MAZ-215 .

Ligesom basen MAZ-203 er MAZ-216 fuldstændig lavtgulv [1] . Der blev lavet et helt nyt karosseri til bussen. Fra MAZ-203 er der kun den forreste del, resten blev designet fra bunden, selvom den praktisk talt ikke adskiller sig fra den tidligere model MAZ-215. Bussen fik en forkortet akselafstand, en 2-2-2-2 dørs formel, flere indvendige layoutmuligheder. MAZ-216 overholder europæiske standarder [2] . Fra oktober 2022 bliver MAZ-216.066-modifikationen produceret - med en 326-hestekræfter Mercedes-Benz OM 926 LA ( Euro-5 )-motor og en Allison T375w / Ret-automatgearkasse. Kabinen har 40 sæder (24 foran, 16 i bagsektionen) [3] .

Busser kører i St. Petersborg , Pskov , Astana og Minsk [4] .

Udnyttelse

• Den første prototype blev sendt til St. Petersburg ( St. Petersburg State Unitary Enterprise Passazhiravtotrans , busdepot nr. 2 ) til test. Bussen blev testet i marts 2019 på rute nr. 93 og nr. 127. Efterfølgende blev den købt ud af et trafikselskab, og kører i dag på netværket af busflåde nr. 2.
• Den anden og tredje prototype ankom i begyndelsen af ​​december 2019 til hovedstaden i Kasakhstan , byen Astana [5] .
• Serieproduktionen af ​​modellen begyndte i 2020 med samling af 100 busser til St. Petersborg . Blandt deres funktioner er tilstedeværelsen af ​​USB-stik i kabinen, informationsmonitorer og klapsæder, en berøringsskærm i førerkabinen, samt grafiske udendørs elektroniske resultattavler "Iskra" [6] [7] (på grund af deres øgede størrelse, side- og bagresultattavler er placeret henholdsvis i kabinen bag vinduerne, der er ingen faste pladser til rutevisere over vinduerne; busser af modellen MAZ-203 til Skt. Petersborg fra 2020 leveres også uden faste pladser til rutevisere) . Busserne ankom til flåder nr. 1 , nr. 2 og nr. 5 i St. Petersburg State Unitary Enterprise Passazhiravtotrans , deres drift begyndte den 28. april 2020 [8] .
• I efteråret 2020 underskrev Komitéen for Transport og Vejanlæg i Pskov-regionen en kontrakt med Avtotekhkom LLC om levering af 11 MAZ'er med modifikation 216.066 indtil den 21. december. Busserne ankom til Pskovpassazhiravtotrans-parken i byen Pskov , og deres drift begyndte den 18. januar 2021.
• Den 28. februar 2021 begyndte driften af ​​to MAZ-216.066 busser i Minsk . I marts blev yderligere to sat i drift. Købte en anden i august.

Galleri

• MAZ-216.066 i St. Petersborg , rute nr. 200

• MAZ-216.066 (set bagfra) i St. Petersborg , rute nr. 24

• MAZ-216.066 i Minsk , rute nummer 1

Se også

• MAZ-203
• MAZ-205 (bus)
• MAZ-215

Noter

1. ↑ MAZ 216-modifikationer, specifikationer . JSC "Minsk Automobile Plant" - maz.by. Hentet: 25. oktober 2022. (Russisk)
2. ↑ Filippov, Andrey. "Harmonika" efter bestilling . Lastbilpresse . Hentet 14. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 15. oktober 2018. (Russisk)
3. ↑ Grishchenko, Sergey. Farvel, pukkelryg? MAZ besluttede sig endelig for det! . ABW.BY (17. maj 2018). Hentet: 25. oktober 2022. (Russisk)
4. ↑ MAZ-216.066 - Liste over rullende materiel . Bustransport - Database / Fotogalleri . Hentet: 25. oktober 2022. (Russisk)
5. ↑ Astana, MAZ-216.066 - Liste over rullende materiel . Bustransport - Database / Fotogalleri . Hentet: 25. oktober 2022. (Russisk)
6. ↑ Grishchenko, Sergey. MAZ vil levere 100 harmonikaer til St. Petersborg. De første fem er allerede ankommet til byen ved Neva . ABW.BY (13. marts 2020). Hentet: 25. oktober 2022. (Russisk)
7. ↑ En pandemi er en pandemi, men der er stadig brug for busser . Petertransport (1. maj 2020). Hentet: 25. oktober 2022. (Russisk)
8. ↑ De første hundrede nye busser kommer ind på byruterne . Officiel hjemmeside for administrationen af ​​Skt. Petersborg (28. april 2020). Hentet: 25. oktober 2022. (Russisk)