MAZ-105 | |
---|---|
| |
fabrikant | MAZ |
Projekt, g | 1997 |
Udgivet, år | 1999-2014, 2017 |
Forekomster | omkring 2000 |
Bruttovægt, t | Ikke mindre end 40000 kg |
Køreklar vægt, t | 30 255 kg |
Maks. hastighed, km/t | 85 km/t |
Bus klasse | ekstra stor |
ECO standard | ( Euro 3 ) ( Euro 2 ) ( Euro 1 ) |
Kapacitet | |
Siddepladser | 33 - 40 |
Nominel kapacitet (5 pax/m²) | 160 mennesker |
Fuld kapacitet (8 personer/m²) | 190 passagerer |
Dimensioner | |
Forhjulsspor, mm | 2063 |
Baghjulsspor, mm | 1825 |
Længde, mm | 18000 mm |
Bredde, mm | 2500 mm |
Taghøjde, mm | 3029 mm |
Motor | |
Motor model | Mercedes-Benz OM906LA Renault MIDR 06.20.45 MMZ D -260.5 |
Forsyningssystem | Diesel |
Brændstoftype | diesel |
Antal cylindre | 6 |
Cylinder arrangement | in-line |
Power, l. Med. | 279 (Mercedes-Benz), 250 (Renault), 230 (MMZ). |
Moment, N m | 950,00 (1600) Nm(rpm) |
Volumen, cm³ | 6,37 (Mercedes-Benz), 6,2 (Renault), 7,12 (MMZ) |
Brændstofforbrug ved 60 km/t , l/100 km | 30 l. pr 100 km. |
Smitte | |
Gearkasse model | Voith med Mercedes-Benz motor, Praga med MMZ motor og Renault, ZF med MMZ motor og Renault |
Type gearkasse | automatisk, mekanisk |
Antal gear | 5 (ZF), 6 (Prag), 3 (Voith) |
Affjedring | |
Bagophængstype | uafhængig, hydraulisk |
Forhjulsophæng type | afhængig, hydraulisk |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
MAZ-105 er den første hviderussiske ledbus af en særlig stor klasse. Produceret af Minsk Automobile Plant siden 1997 (serieproduktion siden 2000 ). Forenet med andre busser i MAZ-103- familien , skabt i analogi med Neoplan -busser . I 2009 blev det relative originale design restylet. Den har træk til midterhjulene (baghjulene på traktoren).
MAZ-105 har et moderne udseende på grund af store og anderledes formede sideruder, en rektangulær, let konveks forrude, opdelt i to dele, toppet med et display til at angive rutenummeret.
MAZ-105-motoren er en tysk Mercedes-Benz OM906LA ( Euro-3 ) med et volumen på 6,37 liter og en effekt på 279 hestekræfter, som var placeret i den første sektion, på grund af dette var der et lagerområde i traileren . Udstyret med Voith automatgear .
Den maksimale hastighed på MAZ-105 er 75 km/t. På forespørgsel kan aircondition, elektronisk informationssystem, skydevinduer installeres. Modellens kapacitet er 160-175 personer, antallet af pladser varierer fra 30 til 36.
Drives i mange byer i Belarus , Rusland , Ukraine , Kasakhstan , Cuba .
På et tidspunkt blev tre enheder af PS betjent i Moskva: de to første i den centrale afdeling (dengang - FATP), den første 08001 blev testet fra slutningen af foråret til september 2002, senere overført til Gomel, hvor den stadig fungerer , den anden 08001 er blevet testet siden sommeren og frem til november 2003, hvorefter ledelsen af statens enhedsvirksomhed Mosgortrans købte den, og den blev omnummereret til 08300 og virkede indtil december 2014, den tredje bus tilhørte et af de private firmaer.
Produceret hos MAZ siden 2000 . Den første prototype blev bygget i 1997 , i de næste to år blev masseproduktion af busser af denne model forberedt. Der blev bygget en række udstillingseksemplarer. Serieproduktion er startet siden 2000 . I 2002 blev motorrummet reduceret i højden (før det optog det plads fra gulv til loft). I januar 2009 blev der lavet en restyling , primært vedrørende kroppens frontmaske. I 2014 blev produktionen af MAZ-105-busser afbrudt, den sidste batch ankom i sommeren 2014 til Baranovichi . Men anlægget har seks karrosserier til denne busmodel, som blev samlet i slutningen af efteråret 2017 . De busser, der blev produceret efter tre års pause, blev leveret igen til Baranovichi.
Navn | Formål | Type gearkasse | Gearkasse model | Motor model | Økostandard | Udgivelsesår | Bemærk |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MAZ-105.000 | by | mekanisk | Prag 5PS | MMZ-D260.5 | Euro 0 | 1997 | Ét eksemplar |
MAZ-105.040 | by | mekanisk | ZF 6S-85 | Renault MIDR 06.20.45 | Euro 1 | 1998 - 1999 | |
MAZ-105.041 | by | mekanisk | Prag 5PS | Renault MIDR 06.20.45 | Euro 1 | 2000 - 2004 | |
MAZ-105.042 | by | automatisk | Voith D851.2 | Renault MIDR 06.20.45 | Euro 1 | 2000 - 2002 | |
MAZ-105.060 | by | automatisk | Voith D851.3E | OM906LA | Euro 2 | 2001 - 2006 | |
MAZ-105.065 | by | automatisk | Voith D851.3E | OM906LA | Euro 3 | 2006 - 2009 | |
MAZ-105.465 | by | automatisk | Voith D851.3E | OM906LA | Euro 3 | 2008 - 2014
2017 |
restyling |
Minsk Automobilfabrik | |
---|---|
Familie "MAZ-200" | |
karrierebiler _ | |
Hærens specialudstyr | |
Familie "MAZ-500" | |
Moderne lastbiler | |
LCV | MAZ-365 |
Ikke-serielle modeller |
|
Minibusser |
|
Busser | |
Trolleybusser | |
El-busser |
|
Underafdelinger |
|
|