Koch

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. april 2020; checks kræver 11 redigeringer .
Koch

Replika af et stort pommersk dæk fra det 18. århundrede ( Polarny Odysseus club)
Service
Fartøjsklasse og -type Koch
Hovedkarakteristika
Længde på øverste dæk 16-24 m
Midtskibs bredde 5-8 m
Udkast 1-1,5 m
rejsehastighed 6-7 knob
Bevæbning
Samlet antal våben Ikke
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Koch , også koch [1] , kocha [1] ,  kacha , kochmara [1] (jf. "roame") - russisk søsejler- og rofartøj af pomorere og sibiriske industrifolk ; træ, enkeltdæk, kommerciel, mindre end en båd [2] , brugt i det 11. - 19. århundrede .

Kocherma , kochman (på norsk)[ hvad? ] som normannerne sejlede på er nævnt i Novgorod-krønikerne [3] .

Historie

Kochi blev oprindeligt bygget uden brug af metaller [4] , skibets rammer blev fastgjort til den ydre hud med enebærtråde eller hampereb . Udstyret med mast , monteret ror og årer. To-mastede skibe kendes også. I Arkhangelsk-regionen blev domstole, shnyaks og kochmars syet sammen ikke med søm , men med enebærrødder, derfor blev skibe, shnyaks og kochmars også kaldt vichanki .

Skibets skrog modstod kompression i isen. Navnet "koch" er forbundet med ordet "kotsa" - en iskappe, det vil sige den anden isplettering af fartøjet [5] . Det blev distribueret i det russiske nord og Sibirien . Oprindeligt blev kochi bygget af pomorerne. Senere begyndte konstruktionen af ​​kochi ud over Ural . I det 17. århundrede begyndte de at blive bygget i Yeniseisk .

Der er en opfattelse af, at skibets skrog havde en ægformet form til at blive klemt fast på isoverfladen. Men højst sandsynligt taler vi om evnen til at trække kochen på isen intakt, hvilket blev lettet af dens lethed og designfunktioner. Det er præcis, hvad den 80-årige arkhangelsk feeder Dmitry Otkupshchikov påpegede i 1734 , da han beskrev kochien: når "skibene overvældes med is, får skibene den bedste frelse ved at gå ud på isen og trække skibet ud .. .” [6] .

Fartøjets længde er fra 16 til 24 meter, bredden er fra 5 til 8 meter, besætningen er fra 10 til 15 personer, dybgangen er 1-1,5 meter, hastigheden med en god vind er 6-7 knob, bæreevnen er fra 15 til 24 tons. Der blev brugt store og små kochi. Store skibe kunne rumme 35-42 personer. Små kochi blev brugt til at sejle i flodernes udmunding.

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Kocha  // Forklarende ordbog over det levende store russiske sprog  : i 4 bind  / udg. V. I. Dal . - 2. udg. - Sankt Petersborg. : M. O. Wolfs  trykkeri , 1880-1882.
  2. ↑ Kachmara  // Forklarende ordbog over det levende store russiske sprog  : i 4 bind  / udg. V. I. Dal . - 2. udg. - Sankt Petersborg. : M. O. Wolfs  trykkeri , 1880-1882.
  3. ↑ Kocha, koch, kacha // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.
  4. ↑ Shakherov V.P. Sejler over Baikal // Baikal  : journal. - 1980. - Marts-april ( nr. 2 ). - S. 154-158 .
  5. ↑ Cochina , Hvordan man overlever i isen.
  6. ↑ Vershinin, 2001 , s. 125.

Litteratur

Links