Nick de Vries | |
---|---|
| |
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Holland |
Fødselsdato | 6. februar 1995 [1] (27 år) |
Fødselssted | |
Formel E | |
Debut | 2019-20 |
Nuværende hold | Mercedes-EQ Formel E Team |
Personnummer | 17 |
Starter | 42 |
sejre | fire |
polakker | 2 |
hurtige omgange | 2 |
Den bedste plads i mesterskabet | 1. i 2020/2021 |
Tidligere serie | |
2017-19 2016 2015-16 2014 2014 2014 |
FIA Formel 2 GP3 Formel Renault 3.5 Alpine Formel Renault 2.0 Eurocup Formel Renault 2.0 Formel Renault 2.0 SEC |
Mesterskabstitler | |
2020—21 2019 2014 2014 |
Formel E FIA Formel 2 Eurocup Formel Renault 2.0 Alpine Formel Renault 2.0 |
Links | |
nyckdevries.nl _ | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Nyck de Vries [4] ( de Vries [5] , Nyck de Vries ; født 6. februar 1995 i Sneek ) er en hollandsk racerkører, Formel 2 -mester [6] , Formel E -verdensmester i sæsonen 2020/2021 [ 7] .
I 2010 og 2011 vandt han verdensmesterskabet i karting [8] .
De Vries fik sin debut i formel mesterskaberne i 2012, hvor han deltog i Formel Renault 2.0 Eurocup og Nordic Formel Renault 2.0 Cup , hvor han blev henholdsvis femte og 11. I 2013 og 2014 fortsatte De Vries med at konkurrere i Formel Renault 2.0 Eurocup og deltog også i Alpine Formel Renault 2.0. I 2014 blev han mester i begge serier. I 2015 skiftede de Vries til Formel Renault 3.5 , hvor han scorede en sejr og sluttede på tredjepladsen [8] .
I 2016 rykkede de Vries til GP3 -serien , hvor han stillede op som en del af ART Grand Prix -holdet . I løbet af sæsonen vandt han to sejre og tog sjettepladsen [8] .
I 2017 fik de Vries sin Formel 2 -debut med Rapax -holdet . Han vandt sin første sejr i sprintløbet på etapen i Monaco [9] . Før etapen i Spa-Francorchamps skiftede han plads med Louis Delétraz og flyttede til Racing Engineering-teamet [10] . Sæsonen endte på en samlet syvendeplads.
I 2018 flyttede de Vries til Prema -holdet [11] . I løbet af sæsonen vandt han tre sejre, startede én gang fra pole position og sluttede på fjerdepladsen.
I 2019 flyttede han til ART Grang Prix -holdet [12] . De Vries har vundet fire sejre, kvalificeret sig fem gange og vundet titlen tre løb inden udgangen af sæsonen efter at have vundet lørdagens løb i Sochi [13] .
I september 2019, Mercedes-EQ Formula E Team annonceret, at Nyck de Vries og Stoffel Vandorn vil konkurrere for hende i sæsonen 2019/2020 [14] . I det sjette løb i 2020 ePri Berlin sluttede han på podiet for første gang, bag vinderen Vandoorne , og gav dermed Mercedes-holdet den første double [15] . I slutningen af sæsonen sluttede de Vries på en 11. plads.
For sæsonen 2020/2021 har Mercedes beholdt den samme liste [16] . De Vries vandt sæsonens første kvalifikation i Dirye og vandt derefter løbet [17] . Kvalificerede sig ikke før det andet løb, da Mercedes- og Venturi-holdene, der brugte Mercedes-kraftværker, blev suspenderet efter styrtet af Edoardo Mortara . I løbet tog han niendepladsen efter straffe fra rivalerne [18] . På etapen i Rom fik han ikke point i begge løb - i det første løb kolliderede han med en makker [19] , og i det andet med Sam Bird [20] . På næste etape i Valencia vandt han det første skandaløse løb, hvor de fleste af holdene lavede en fejl med beregningen af energi [21] . Ved London -runden kæmpede de Vries om sejren i begge løb og sluttede på andenpladsen i begge løb og efter runden tog han førstepladsen i mesterskabet [22] [23] . I det første løb i ePri Berlin scorede han ikke point, men formåede at bevare sin føring i mesterskabet, men seks kørere var ti point efter ham på én gang [24] . Inden sæsonens sidste løb kvalificerede han sig på en 13. plads, efter de vigtigste kandidater til titlen [25] . Titlens skæbne blev afgjort tidligt i løbet, hvor Mitch Evans og Edoardo Mortara stødte sammen i starten, og Jake Dennis styrtede ned kort efter genstarten . De Vries sluttede som nummer otte i løbet og blev den første Formel E -verdensmester [26] .
I sæsonen 2021/2022 fortsatte han med at køre for Mercedes, vandt sæsonens første løb i Dirye efter Vandoorns fejl [ 27] , i det andet startede han fra pole position, men efter flere kontakter med rivalerne under løbet, sluttede kun på tiendepladsen [28] . Han vandt sin anden sejr i sæsonen i det andet løb i ePri Berlin , hvor han vandt to placeringer tilbage i starten og tog føringen i løbet. I slutningen af sæsonen vandt han to sejre og tog en niendeplads.
I 2018 fik han sin debut i World Endurance Championship, hvor han deltog i Silverstone 6 Hours i LMP2-klassen som en del af Racing Team Nederland. Deltog også ved 24 Hours of Le Mans i 2019 . 2019 6 Hours of Fuji var vinderen i LMP2-klassen . Siden 2020 har han deltaget i European Le Mans Series som en del af det russiske G-Drive Racing-team [29] . I 2021 deltog han sammen med G-Drive Racing i 24 Hours of Le Mans i en besætning med Roman Rusinov og Franco Colapinto, tog en 12. plads i den samlede stilling og en syvendeplads i LMP2-klassen [30] . I 2022 deltog han i 24 Hours of Le Mans som en del af TDS Racing x Vaillante-teamet i en besætning med Theimen van der Helm og Matthias Boesch, hvor han erstattede Philip Chimadomo, som blev suspenderet efter mange ulykker i frie træningssessioner. Da Chimadomo var bronze, og de Vries var platin, blev besætningen opgraderet fra Pro-Am til Pro i LMP2 - klassificeringen . Besætningen tog en ottendeplads i den samlede stilling og en fjerdeplads i LMP2-klassen .
Fra 2010 til 2019 var han medlem af ungdomsprogrammet for McLaren -holdet [32] . Hans manager var tidligere Anthony Hamilton, far til Lewis Hamilton [33] .
I december 2020 deltog De Vries i F1 Youth Tests i Abu Dhabi som en del af Mercedes -teamet [34] .
I 2021-sæsonen blev han sammen med Formel E -holdkammeraten Stoffel Vandorn reservekører for Mercedes Formel 1-holdet [35] .
Ved det spanske grandprix i 2022 deltog han i den første frie træningssession med Williams -holdet og erstattede Alexander Albon [36] [37] [38] . Williams udviklingschef Dave Robson roste de Vries' præstation i slutningen af sessionen og sagde, at "han har det, der skal til for at nå det øverste niveau", og at han "fortjener en plads i Formel 1" [39] . Ved det franske Grand Prix i 2022 deltog han i den første session af fri træning med Mercedes , og erstattede Lewis Hamilton [40] . Ved Italiens Grand Prix i 2022 deltog han først i den første frie træningssession med Aston Martin , og erstattede Sebastian Vettel , og derefter, fra den tredje frie træningssession, erstattede han Williams-køreren Albon, som var indlagt med blindtarmsbetændelse. Ifølge løbets resultater tog han 9. pladsen og bragte Williams-holdet 2 point, idet han slog holdkammeraten Nicholas Latifi, som formåede at tage kun 15. pladsen. For et sådant resultat blev han rost af lederen af Williams-holdet Jost Capito [41] . Nick for sæsonen gik til banerne under 45., 19. og 34. nummer.
Alpha Tauri (2023)Den 8. oktober 2022 blev det kendt, at Nick De Vries bliver hovedkøreren for Alpha Tauri -holdet i 2023-sæsonen og erstatter Pierre Gasly [42] [43] .
Sæson | Serie | Hold | Race | sejre | polakker | L. cirkler | catwalks | Briller | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Eurocup Formel Renault 2.0 | R-ace GP | fjorten | 0 | 0 | en | 2 | 78 | 5 |
Formel Renault 2.0 SEC | elleve | en | en | 2 | fire | 166 | ti | ||
2013 | Eurocup Formel Renault 2.0 | Koiranen GP | fjorten | 2 | en | 2 | 5 | 113 | 5 |
Alpine Formel Renault 2.0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 68 | otte | ||
2014 | Eurocup Formel Renault 2.0 | Koiranen GP | fjorten | 5 | 6 | 5 | ti | 254 | en |
Alpine Formel Renault 2.0 | fjorten | 9 | 9 | ti | 12 | 300 | en | ||
2015 | Formel Renault 3.5 | DÆMME | 17 | en | en | en | 6 | 160 | 3 |
2016 | GP3 | ART Grand Prix | atten | 2 | en | en | 5 | 133 | 6 |
2017 | FIA Formel 2 | Rapax | 13 | en | 0 | 0 | fire | 114 | 7 |
Racing Engineering | otte | 0 | 0 | 2 | en | ||||
2018 | FIA Formel 2 | Pertamina Prema Theodore Racing | 24 | 3 | 2 | 6 | 6 | 202 | fire |
2018-19 | Verdensmesterskab i udholdenhed - LMP2 | Racing Team Nederland | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 64 | 9 |
2019 | FIA Formel 2 | ART Grand Prix | 22 | fire | 5 | 3 | 12 | 266 | en |
24 timers Le Mans - LMP2 | Racing Team Nederland | en | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | femten | |
2019-20 | Formel E | Mercedes-EQ Formel E Team | elleve | 0 | 0 | 0 | en | 60 | elleve |
Verdensmesterskab i udholdenhed - LMP2 | Racing Team Nederland | 6 | en | 0 | 2 | 2 | 99 | ti | |
2020 | European Le Mans Series | G Drive Racing | 3 | en | 0 | en | 2 | 43 | 5 |
24 timers Le Mans - LMP2 | Racing Team Nederland | en | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | |
2020-21 | Formel E | Mercedes-EQ Formel E Team | femten | 2 | en | 2 | fire | 99 | en |
2021 | European Le Mans Series | G Drive Racing | 5 | en | 2 | en | 2 | 67 | 5 |
24 timers Le Mans - LMP2 | en | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 | ||
Verdensmesterskab i udholdenhed - LMP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL† | ||
Racing Team Nederland | en | 0 | 0 | 0 | en | femten | 19 | ||
Formel 1 | Mercedes AMG Petronas Formel 1 Team | Reservepilot | |||||||
McLaren F1 Team | |||||||||
2021-22 | Formel E | Mercedes-EQ Formel E Team | 16 | 2 | en | en | 3 | 106 | 9 |
2022 | Formel 1 | Mercedes AMG Petronas Formel 1 Team | Reservepilot | ||||||
McLaren F1 Team | |||||||||
Williams Racing | Tredje pilot | ||||||||
24 timers Le Mans - LMP2 | TDS Racing x Vaillante | en | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | fire |
† Fordi de Vries var gæstekører, var han ikke berettiget til mesterskabspoint.
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | DÆMME | ALC 1 7 |
ALC 2 2 |
MAN 1 11 |
SPA 1 9 |
SPA 2 2 |
HUN 1 11 |
HUN 2 9 |
RBR 1 3 |
RBR 2 5 |
STR 1 4 |
FORCE 2 tilbagetog |
NUR 1 2 |
NUR 2 3 |
BUG 1 7 |
BUG 2 10 |
Pik 1 4 |
Pik 2 1 |
3 | 160 |
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | ART Grand Prix | CAT GON 9 |
CAT SPR 5 |
RBR GON 3 |
RBR SPR 4 |
POWER GON 5 |
SIL SPR 8 |
HOON GON 20 |
HUN SPR 13 |
HOK GON 2 |
HOK SPR 8 |
SPA GON 3 |
SPA SPR 8 |
MSC GON 7 |
MSC SPR 1 |
SEP GON 13 |
SEP SPR 6 |
YaSM GON 1 |
YSM SPR 11 |
6 | 133 |
† Føreren fuldførte ikke løbet, men blev klassificeret som at have gennemført mere end 90 % af distancen.
Sæson | Hold | Bil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019-20 | Mercedes-EQ Formel E Team | Spark -Mercedes | DIR 6 |
DIR 16 |
SAN 5 |
FUR Afgang |
11 MAR |
BER 4 |
BER Retreat |
BER 18 |
BER 4 |
BER 14 |
BER 2 |
elleve | 60 | |||||
2020-21 | Mercedes-EQ Formel E Team | Spark -Mercedes | DIR 1 |
DIR 9 |
ROM Afgang |
ROM Afgang |
VAL 1 |
VAL 16 |
MON Skhod |
PUE 9 |
PUE Skhod |
NYHED 13 |
NYHED 18 |
LON 2 |
LON 2 |
BER 22 |
BER 8 |
en | 99 | |
2021-22 | Mercedes-EQ Formel E Team | Spark -Mercedes | DIR 1 |
DIR 10 |
MEX 6 |
ROM Afgang |
ROM 14 |
MAN 10 |
BER 10 |
BER 1 |
JA Afgang |
6 MARS |
NYHED 8 |
NYHED 7 |
LON 6 |
LON 3 |
SEU Skhod |
SEU Skhod |
otte | 106 |
Sæson | Hold | klasse | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-19 | Racing Team Nederland | LMP2 | Dallas P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | SPA | LMN | STR 5 |
MAD 7 |
SHNH 5 |
SEB 5 |
SPA 5 |
LMN 5 |
9 | 64 |
2019-20 | Racing Team Nederland | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | KRAFT | MAD 1 |
SHNH 5 |
MAH 5 |
OST 5 |
SPA | LMN 6 |
3 MAR |
ti | 99 |
2021 | G Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Gibson GK428 4.2L V8 | SPA Retreat |
ALG | LMN 7 |
CAH1 | CAH2 | NKL† | 0† | |||
Racing Team Nederland | Oreca 07 | MAN 3 |
19 | femten |
† Fordi de Vries var gæstekører, var han ikke berettiget til mesterskabspoint.
År | Hold | Partnere | Automobil | klasse | Cirkler | OP | KP |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Racing Team Nederland | Guido van der Garde Fritz van Erd |
Dallara P217-Gibson | LMP2 | 340 | 26 | femten |
2020 | Racing Team Nederland | Guido van der Garde Fritz van Erd |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 349 | 19 | femten |
2021 | G Drive Racing | Roman Rusinov Franco Colapinto |
Aurus 01-Gibson | LMP2 | 358 | 12 | 7 |
2022 | TDS Racing x Vaillante | Matthias Boesch Theimen van der Helm |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 368 | otte | fire |
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Williams Racing | Williams FW44 | Mercedes M13 E Performance 1.6 V6 t | P | BACH |
ACS |
ABC |
AMY |
KAN |
ISP test |
MAN |
AZE |
KAN |
VEL |
AWT |
ITA 9 |
SYN |
JPO |
COE |
PELS |
GLANDERS |
ABU |
21* | 2* | ||||
Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes-AMG F1 W13 E Performance | FRA test |
VEN |
BEL |
NID |
|||||||||||||||||||||||
Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22 | ITA test |
* Sæsonen fortsætter.
I sociale netværk | |
---|---|
Tematiske steder | |
Ordbøger og encyklopædier |
Formel E - hold og -kørere i sæsonen 2021/2022 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|
Formel E verdensmestre | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
|