Motorland Aragon

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. marts 2021; checks kræver 2 redigeringer .
Motorland Aragon
Ciudad del Motor de Aragon
Information
Beliggenhed Alcañiz , Aragon , Spanien
41°04′46″ s. sh. 0°11′13″ W e.
Tidszone GMT +1
Status Aktiv rute
FIA bane
Længde 5.344 km (3.321 mi)
Optag data
Pilot James Walker
Hold P1 Motorsport
Tid 1:44,833
År 2009
Konkurrencer og events
Officiel side motorlandaragon.com
Tilføje. Information
FIM spor
Længde 5.078 km (3.155 miles)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Motorland Aragon ( spansk:  Ciudad del Motor de Aragón ) er en 5.344 km racerbane beliggende i Alcañiz , Spanien .

Baneprojektet er udviklet af den berømte tyske arkitekt Hermann Tilke sammen med det britiske firma Foster + Partners . Formel 1-køreren Pedro de la Rosa er projektets tekniske og sportslige konsulent. [en]

Byggeriet forener tre hovedzoner - en teknologipark, en idrætszone og en kultur- og fritidszone. Teknologiparken er domineret af forsknings- og uddannelsesinstitutioner relateret til bilindustrien , sportsområdet omfatter en racerbane (med to konfigurationer), en gokartbane og forskellige grusbaner samt et hotel, et forretningscenter og indkøbscentre. beliggende i kultur- og fritidsområdet.centre. [2]

Den 26. maj 2008 blev det annonceret, at kredsløbet ville være vært for runder af " Reno World Series " i 2009 og 2010 , som var kredsløbets første internationale konkurrence. [3] [4] Også firmaet Renault Sport Technologies , som organiserer organisationen, fik retten til at bruge banen i tredive dage om året til tests og salgsfremmende arrangementer.

Den 18. marts 2010 blev Motorland Aragon annonceret som erstatning for Balatonring på kalenderen for 2010 MotoGPr-sæsonen . Da Aragón-banen allerede var på reservelisten, vil den erstatte det ungarske løb, som blev aflyst på grund af overskridelser af byggeomkostningerne. Moto Grand Prix of Aragon bliver det fjerde spanske løb på kalenderen. [5] Banen har en femårig kontrakt om en reserveplads i mesterskabet med arrangøren af ​​serien - Dorna Sports . [6]

Banen var den europæiske base for det amerikanske amerikanske F1 -hold . [7]

Noter

  1. ↑ Arbejdsteam  (engelsk) , motorlandaragon.com. Arkiveret fra originalen den 1. oktober 2008. Hentet 18. november 2008.
  2. ↑ KREDSLØB OG OMRÅDER  , motorlandaragon.com . Arkiveret fra originalen den 1. oktober 2008. Hentet 18. november 2008.
  3. ↑ Motorland Aragon er vært for løb i '09 , autosport.com  ( 27. maj 2008). Arkiveret fra originalen den 7. oktober 2008. Hentet 18. november 2008.
  4. ↑ Motorland Aragón skal være vært for WSR i 2009 og 2010  (italiensk) , italiaracing.net (26. maggio 2008). Arkiveret fra originalen den 15. juni 2010. Hentet 18. november 2008.
  5. ↑ Motorland Aragon erstatter Ungarn på MotoGP-kalenderen  (eng.) , MotoGp.com (18. marts 2010). Arkiveret fra originalen den 15. september 2012. Hentet 18. marts 2009.
  6. ↑ Øl, Matt . Aragon skal være langsigtet MotoGP-reserve  (engelsk) , autosport.com , Haymarket Publications (24. marts 2010). Arkiveret fra originalen den 4. oktober 2013. Hentet 24. marts 2010.
  7. ↑ Los, Andrey . Peter Windsor om at forberede US F1 til starten af ​​mesterskabet ... , f1news.ru  (5. december 2009). Arkiveret fra originalen den 5. marts 2016. Hentet 25. april 2010.  "Den vigtigste begivenhed i de seneste uger har fundet sted i Spanien, hvor Ken Anderson og jeg underskrev en kontrakt med regeringen i provinsen Aragon om at etablere vores europæiske base."

Links