Belgiens Grand Prix 2013

Belgiens Grand Prix 2013
engelsk  2013 Formel 1 Shell belgiske Grand Prix
datoen 25. august 2013
Placere Spa , Belgien
spore Spa-Francorchamps (7004 m)
Afstand 44 omgange , 308.052 km
Vejr Overskyet. Tør
luft +19…20 °C, linje +25…26 °C
Pol
2:01.012 Lewis Hamilton
Mercedes
Hurtig omgang
1:50.756
40. runde
Sebastian Vettel
Red Bull - Renault
Podium
Vinder Sebastian Vettel
Red Bull - Renault
2. pladsen Fernando Alonso
Ferrari
3. pladsen Lewis Hamilton
Mercedes
Spor kort
 Mediefiler på Wikimedia Commons
World Cup 2013 Etape 11 ud af 19
Klasse 889

Belgiens Grand Prix 2013 (officielt Formel 1 Shell Belgian Grand Prix 2013 ) er den ellevte runde af Formel 1 verdensmesterskabet 2013 ( og det 58. Belgiske Grand Prix i Formel 1 historie) afholdt fra 23. til 25. august på Spa-Francorchamps kredsløb , Spa , Belgien [1] .

Efter resultaterne af kvalifikationen blev pole positionen - som i det forrige Grand Prix af mesterskabet - vundet af Lewis Hamilton ( Mercedes ). Hans tid var 2:01.012 [2] . Dette er Hamiltons sjette pole position i 2013-sæsonen og 31. i hans karriere. Sebastian Vettel ( Red Bull ) [3] vandt løbet, førende alle 44 omgange . Denne sejr var den femte for Vettel i denne sæson, den enogtredive i hans karriere og den anden ved Belgiens Grand Prix [3] . Han blev også forfatter til den "hurtige omgang" - 1:50.756 (40. omgang, 227.657 km/t) [3] . Andenpladsen i løbet gik til Fernando Alonso ( Ferrari ), der tabte 16,8 sekunder til vinderen, Lewis Hamilton kom på tredjepladsen til målstregen og tabte 27,7 sekunder til vinderen. [3] .

Som følge af dette Grand Prix skete der ændringer i den endelige placering af nogle deltagere i mesterskabet - både i de enkelte køreres stilling og i Konstruktørmesterskabet. Så Kimi Raikkonen ( Lotus ), som tidligere havde besat andenpladsen i Grand Prix af piloternes personlige stilling, på grund af at forlade banen i dette løb (årsagen til dette var svigt af bremserne i hans bil) [3] , tabte i den personlige stilling i mesterskabet på én gang to position, og rykkede til fjerdepladsen i den [3] . Takket være dette, såvel som personlig succesfuld præstation i dette løb, lykkedes det to piloter på én gang at kravle en position op i den individuelle stilling i mesterskabet. De var: Fernando Alonso, der rykkede fra den tredje position i den personlige stilling til den anden, og Lewis Hamilton, der rykkede fra den fjerde position til den tredje [3] . McLaren rykkede op fra sjette til femteplads i Constructors' Championship [3] .

Det forrige Formel 1 Belgiske Grand Prix fandt sted fra 31. august til 2. september 2012 på samme kredsløb.

Gratis forlystelser

Session Ingen. Leder Konstruktør W Tid Vejr Luft
°C
Vej
°C
en 3 Fernando Alonso Ferrari P 1:55.198 Overskyet. Tørringsspor +16…18 +16…17
2 en Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 1:49,331 Solrig. Tør +23…24 +31…33
3 en Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 1:48,327 Overskyet. Tør +20…21 +21…25

Reservepiloter

Racer Konstruktør Tid
Heikki Kovalainen Caterham - Renault 1:57.821

Kvalifikation

Vejrforhold: nogle gange regnfuldt, overskyet. Luft: +20…18 °C, linje: +22…21 °C.

Placere Ingen. Racer Hold Del 1 Del 2 Del 3 Start
en ti Lewis Hamilton Mercedes 2:00,368 1:49,067 2:01.012 en
2 en Sebastian Vettel Red Bull - Renault 2:01.863 1:48.646 2:01.200 2
3 2 Mark Webber Red Bull - Renault 2:01.597 1:48.641 2:01,325 3
fire 9 Nico Rosberg Mercedes 2:01.099 1:48.552 2:02.251 fire
5 fjorten Paul di Resta Force India - Mercedes 2:02.338 1:48,925 2:02.332 5
6 5 Jenson Button McLaren - Mercedes 2:01.301 1:48.641 2:03,075 6
7 otte Romain Grosjean Lotus - Renault 2:02.476 1:48.649 2:03,081 7
otte 7 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 2:01.151 1:48,296 2:03.390 otte
9 3 Fernando Alonso Ferrari 2:00.190 1:48,309 2:03.482 9
ti fire Felipe Massa Ferrari 2:01.462 1:49.020 2:04.059 ti
elleve elleve Nico Hulkenberg Sauber - Ferrari 2:01,712 1:49,088 elleve
12 femten Adrian Sutil Force India - Mercedes 2:02.749 1:49,103 12
13 6 Sergio Perez McLaren - Mercedes 2:02,425 1:49,304 13
fjorten 21 Guido van der Garde Caterham - Renault 2:00.564 1:52,036 fjorten
femten 22 Jules Bianchi Marussia - Cosworth 2:02.110 1:52,563 femten
16 23 Max Chilton Marussia - Cosworth 2:02,948 1:52,762 16
17 16 Pastor Maldonado Williams - Renault 2:03,072 17
atten atten Jean-Eric Verne Toro Rosso - Ferrari 2:03.300 atten
19 19 Daniel Riccardo Toro Rosso - Ferrari 2:03.317 19
tyve 17 Valtteri Bottas Williams - Renault 2:03.432 tyve
21 12 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 2:04.324 21
22 tyve Charles Peak Caterham - Renault 2:07.384 22
107 % af den første sessionsleders tid: 2:08.603
Kilde: [2]

Race

Placere FRA +/- Ingen. Racer Hold W Cirkler Tidspunkt/årsag til at tage af sted Hastighed Pete Dæktyper O
en 2 1 en Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 44 1h23:42.196 220,817 2 M M H 25
2 9 7 3 Fernando Alonso Ferrari P 44 +16,869 220,077 2 M M H atten
3 en 2 ti Lewis Hamilton Mercedes P 44 +27,734 219.604 2 M M H femten
fire fire 9 Nico Rosberg Mercedes P 44 +29,872 219,511 2 M M H 12
5 3 2 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 44 +33,845 219.339 2 M H M ti
6 6 5 Jenson Button McLaren - Mercedes P 44 +40,794 219.037 2 M H H otte
7 ti 3 fire Felipe Massa Ferrari P 44 +53,922 218.471 2 M M H 6
otte 7 1 otte Romain Grosjean Lotus - Renault P 44 +55,846 218.388 en MH _ fire
9 12 3 femten Adrian Sutil Force India - Mercedes P 44 +1:09,547 217.801 2 M H H 2
ti 19 9 19 Daniel Riccardo Toro Rosso - Ferrari P 44 +1:13.470 217.633 2 H M M en
elleve 13 2 6 Sergio Perez McLaren - Mercedes P 44 +1:21,936 217.272 2 MH _
12 atten 6 atten Jean-Eric Verne Toro Rosso - Ferrari P 44 +1:26.740 217.068 2 M M H
13 elleve 2 elleve Nico Hulkenberg Sauber - Ferrari P 44 +1:28,258 217.003 2 M H H
fjorten 21 7 12 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari P 44 +1:40.436 216.487 3 H M M
femten tyve 5 17 Valtteri Bottas Williams - Renault P 44 +1:47.456 216,191 2 M H H
16 fjorten 2 21 Guido van der Garde Caterham - Renault P 43 +1 cirkel 214.117 2 M H H
17 17 16 Pastor Maldonado Williams - Renault P 43 +1 cirkel 214.026 3 M H H
atten femten 3 22 Jules Bianchi Marussia - Cosworth P 43 +1 cirkel 211.945 2 H M H
19 16 3 23 Max Chilton Marussia - Cosworth P 42 +2 omgange 210,447 3 H M H
indsamling 5 15 fjorten Paul di Resta Force India - Mercedes P 26 Ulykke 2 M H H
indsamling otte 13 7 Kimi Raikkonen Lotus - Renault P 25 bremser en M M
indsamling 22 tyve Charles Peak Caterham - Renault P otte Olielækage 0 M
Kilde [3]

Lederkredse

Ingen. Pilot Konstruktør Cirkler i alt
en Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1-44 44

Pilotstraffe

Pilot Type af straf Grund til straf En cirkel Link
Sergio Perez Straffepassage gennem kasserne Skubbet Grosjean af banen, mens han forsøgte at overhale 13 [3] [4]
Max Chilton Straffepassage gennem kasserne Ignorerer blå flag 32 [3] [4]
Pastor Maldonado Stop&Go (10 sekunder) Da han kom ind i pitten, fremkaldte han en kollision med to biler fra Force India -teamet , som et resultat af hvilket Paul di Resta blev tvunget til at stoppe løbet 38 [3] [4]
Esteban Gutierrez Straffepassage gennem kasserne Ikke returneret position efter at have forladt banen 41 [3] [4]

Placering i mesterskabet efter Grand Prix'et

Personlig offset
Placere +/- Pilot Briller
en Sebastian Vettel 197
2 1 Fernando Alonso 151
3 1 Lewis Hamilton 139
fire 2 Kimi Raikkonen 134
5 Mark Webber 115


Constructors' Cup
Placere +/- Konstruktør Briller
en Red Bull - Renault 312
2 Mercedes 235
3 Ferrari 218
fire Lotus - Renault 187
5 1 McLaren - Mercedes 65

Statistik

Stikprøven blev foretaget på grundlag af data offentliggjort af StatsF1- ressourcen

Greenpeace protest

Den traditionelle ceremoni med tildeling af vinderne af løbet blev næsten forstyrret af aktivister fra den internationale miljøorganisation Greenpeace , som protesterede mod beslutningen fra hovedsponsoren af ​​løbet, Shell , om at starte olieproduktion i Arktis [6] . Flere aktivister forsøgte at komme op på selve podiet - en nærmede sig ham fra siden, men det lykkedes dem at stoppe ham - manden blev slået i gulvet af en af ​​de såkaldte "grid-piger" [6] - piger, der danner en levende korridor langs piloternes rute til podiet. En anden aktivist forsøgte at komme op på podiet ved at klatre ned fra taget af grubebygningen ved hjælp af en speciel ophængskonstruktion [6] . Repræsentanter for FIA fortalte journalister samlet i pressecentret, at: "Forberedelsen af ​​strukturen begyndte to uger før Grand Prix. En særlig fjernstyret struktur blev installeret på taget af pitbygningen, og Greenpeace-aktivister nåede sandsynligvis at nå dertil efter Grand Prix'et gennem Paddock Club, der ligger på øverste niveau af pitbygningen, hvor de købte billetter" [6 ] .

Til gengæld udtalte repræsentanter for Greenpeace, at i alt 35 aktivister deltog i denne aktion, som var forenet i flere grupper [6] . Med hjælp fra disse aktivister blev der hængt adskillige protestbannere op på banen : et dukkede op på hovedtribunen allerede før løbets start [6] , og allerede under løbet blev der hængt adskillige flere bannere op over Shell-mærkede plakater installeret sporet [6] . Desuden lykkedes det for aktivisterne at placere et af bannerne direkte på podiets hegnet [6] - lige før prisoverrækkelsen. Dette banner var et rektangulært gult panel, hvorpå der var placeret et modificeret Shell-logo, som i originalen er et stiliseret billede af en havskal . Dens højre side forblev original, men den venstre var lavet i form af et halvt isbjørnehoved . Banneret indeholdt teksten: "Save the Arctic" ("Save the Arctic") [6] .

Noter

  1. "2013 FORMEL 1 BELGIEN GRAND PRIX" Arkiveret 20. august 2013 på Wayback Machine , // formula1.com
  2. 1 2 "Belgisk Grand Prix: Kvalifikation" . // f1news.ru (24. august 2013). Hentet 24. august 2013. Arkiveret fra originalen 14. september 2013.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 "Belgian Grand Prix: The Race" . // f1news.ru (25. august 2013). Hentet 25. august 2013. Arkiveret fra originalen 14. september 2013.
  4. 1 2 3 4 "Belgian Grand Prix: Ordre for dækskift på banen" . // f1news.ru (25. august 2013). Hentet 25. august 2013. Arkiveret fra originalen 14. september 2013.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 "Belgisk Grand Prix: Runde tal" . // f1news.ru. Hentet 24. august 2013. Arkiveret fra originalen 14. september 2013.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Karpov, Oleg "FIA kommenterede problemer ved prisuddelingen" . // f1news.ru (25. august 2013). Hentet 26. august 2013. Arkiveret fra originalen 14. september 2013.

Links