Belgiens Grand Prix 2013 | |
---|---|
engelsk 2013 Formel 1 Shell belgiske Grand Prix | |
datoen | 25. august 2013 |
Placere | Spa , Belgien |
spore | Spa-Francorchamps (7004 m) |
Afstand | 44 omgange , 308.052 km |
Vejr |
Overskyet. Tør luft +19…20 °C, linje +25…26 °C |
Pol | |
2:01.012 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Hurtig omgang | |
1:50.756 40. runde |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
Podium | |
Vinder |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
2. pladsen |
Fernando Alonso Ferrari |
3. pladsen |
Lewis Hamilton Mercedes |
Spor kort | |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2013 Etape 11 ud af 19 Klasse 889 |
Belgiens Grand Prix 2013 (officielt Formel 1 Shell Belgian Grand Prix 2013 ) er den ellevte runde af Formel 1 verdensmesterskabet 2013 ( og det 58. Belgiske Grand Prix i Formel 1 historie) afholdt fra 23. til 25. august på Spa-Francorchamps kredsløb , Spa , Belgien [1] .
Efter resultaterne af kvalifikationen blev pole positionen - som i det forrige Grand Prix af mesterskabet - vundet af Lewis Hamilton ( Mercedes ). Hans tid var 2:01.012 [2] . Dette er Hamiltons sjette pole position i 2013-sæsonen og 31. i hans karriere. Sebastian Vettel ( Red Bull ) [3] vandt løbet, førende alle 44 omgange . Denne sejr var den femte for Vettel i denne sæson, den enogtredive i hans karriere og den anden ved Belgiens Grand Prix [3] . Han blev også forfatter til den "hurtige omgang" - 1:50.756 (40. omgang, 227.657 km/t) [3] . Andenpladsen i løbet gik til Fernando Alonso ( Ferrari ), der tabte 16,8 sekunder til vinderen, Lewis Hamilton kom på tredjepladsen til målstregen og tabte 27,7 sekunder til vinderen. [3] .
Som følge af dette Grand Prix skete der ændringer i den endelige placering af nogle deltagere i mesterskabet - både i de enkelte køreres stilling og i Konstruktørmesterskabet. Så Kimi Raikkonen ( Lotus ), som tidligere havde besat andenpladsen i Grand Prix af piloternes personlige stilling, på grund af at forlade banen i dette løb (årsagen til dette var svigt af bremserne i hans bil) [3] , tabte i den personlige stilling i mesterskabet på én gang to position, og rykkede til fjerdepladsen i den [3] . Takket være dette, såvel som personlig succesfuld præstation i dette løb, lykkedes det to piloter på én gang at kravle en position op i den individuelle stilling i mesterskabet. De var: Fernando Alonso, der rykkede fra den tredje position i den personlige stilling til den anden, og Lewis Hamilton, der rykkede fra den fjerde position til den tredje [3] . McLaren rykkede op fra sjette til femteplads i Constructors' Championship [3] .
Det forrige Formel 1 Belgiske Grand Prix fandt sted fra 31. august til 2. september 2012 på samme kredsløb.
Session | Ingen. | Leder | Konstruktør | W | Tid | Vejr | Luft °C |
Vej °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 1:55.198 | Overskyet. Tørringsspor | +16…18 | +16…17 |
2 | en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 1:49,331 | Solrig. Tør | +23…24 | +31…33 |
3 | en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 1:48,327 | Overskyet. Tør | +20…21 | +21…25 |
Racer | Konstruktør | Tid |
---|---|---|
Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1:57.821 |
Vejrforhold: nogle gange regnfuldt, overskyet. Luft: +20…18 °C, linje: +22…21 °C.
Placere | Ingen. | Racer | Hold | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
en | ti | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:00,368 | 1:49,067 | 2:01.012 | en |
2 | en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 2:01.863 | 1:48.646 | 2:01.200 | 2 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 2:01.597 | 1:48.641 | 2:01,325 | 3 |
fire | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 2:01.099 | 1:48.552 | 2:02.251 | fire |
5 | fjorten | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 2:02.338 | 1:48,925 | 2:02.332 | 5 |
6 | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 2:01.301 | 1:48.641 | 2:03,075 | 6 |
7 | otte | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 2:02.476 | 1:48.649 | 2:03,081 | 7 |
otte | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 2:01.151 | 1:48,296 | 2:03.390 | otte |
9 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 2:00.190 | 1:48,309 | 2:03.482 | 9 |
ti | fire | Felipe Massa | Ferrari | 2:01.462 | 1:49.020 | 2:04.059 | ti |
elleve | elleve | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | 2:01,712 | 1:49,088 | elleve | |
12 | femten | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 2:02.749 | 1:49,103 | 12 | |
13 | 6 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | 2:02,425 | 1:49,304 | 13 | |
fjorten | 21 | Guido van der Garde | Caterham - Renault | 2:00.564 | 1:52,036 | fjorten | |
femten | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 2:02.110 | 1:52,563 | femten | |
16 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 2:02,948 | 1:52,762 | 16 | |
17 | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 2:03,072 | 17 | ||
atten | atten | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | 2:03.300 | atten | ||
19 | 19 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | 2:03.317 | 19 | ||
tyve | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 2:03.432 | tyve | ||
21 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 2:04.324 | 21 | ||
22 | tyve | Charles Peak | Caterham - Renault | 2:07.384 | 22 | ||
107 % af den første sessionsleders tid: 2:08.603 | |||||||
Kilde: [2] |
Placere | FRA | +/- | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | Hastighed | Pete | Dæktyper | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 2 | ▲ 1 | en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 44 | 1h23:42.196 | 220,817 | 2 | M M H | 25 |
2 | 9 | ▲ 7 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 44 | +16,869 | 220,077 | 2 | M M H | atten |
3 | en | ▼ 2 | ti | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 44 | +27,734 | 219.604 | 2 | M M H | femten |
fire | fire | ▬ | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 44 | +29,872 | 219,511 | 2 | M M H | 12 |
5 | 3 | ▼ 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 44 | +33,845 | 219.339 | 2 | M H M | ti |
6 | 6 | ▬ | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 44 | +40,794 | 219.037 | 2 | M H H | otte |
7 | ti | ▲ 3 | fire | Felipe Massa | Ferrari | P | 44 | +53,922 | 218.471 | 2 | M M H | 6 |
otte | 7 | ▼ 1 | otte | Romain Grosjean | Lotus - Renault | P | 44 | +55,846 | 218.388 | en | MH _ | fire |
9 | 12 | ▲ 3 | femten | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | P | 44 | +1:09,547 | 217.801 | 2 | M H H | 2 |
ti | 19 | ▲ 9 | 19 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | P | 44 | +1:13.470 | 217.633 | 2 | H M M | en |
elleve | 13 | ▲ 2 | 6 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | P | 44 | +1:21,936 | 217.272 | 2 | MH _ | |
12 | atten | ▲ 6 | atten | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | P | 44 | +1:26.740 | 217.068 | 2 | M M H | |
13 | elleve | ▼ 2 | elleve | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | P | 44 | +1:28,258 | 217.003 | 2 | M H H | |
fjorten | 21 | ▲ 7 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | P | 44 | +1:40.436 | 216.487 | 3 | H M M | |
femten | tyve | ▲ 5 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | P | 44 | +1:47.456 | 216,191 | 2 | M H H | |
16 | fjorten | ▼ 2 | 21 | Guido van der Garde | Caterham - Renault | P | 43 | +1 cirkel | 214.117 | 2 | M H H | |
17 | 17 | ▬ | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | P | 43 | +1 cirkel | 214.026 | 3 | M H H | |
atten | femten | ▼ 3 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | P | 43 | +1 cirkel | 211.945 | 2 | H M H | |
19 | 16 | ▼ 3 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | P | 42 | +2 omgange | 210,447 | 3 | H M H | |
indsamling | 5 | ▼ 15 | fjorten | Paul di Resta | Force India - Mercedes | P | 26 | Ulykke | — | 2 | M H H | |
indsamling | otte | ▼ 13 | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | P | 25 | bremser | — | en | M M | |
indsamling | 22 | ▬ | tyve | Charles Peak | Caterham - Renault | P | otte | Olielækage | — | 0 | M | |
Kilde [3] |
Lederkredse
Ingen. | Pilot | Konstruktør | Cirkler | i alt |
---|---|---|---|---|
en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1-44 | 44 |
Pilotstraffe
Pilot | Type af straf | Grund til straf | En cirkel | Link |
---|---|---|---|---|
Sergio Perez | Straffepassage gennem kasserne | Skubbet Grosjean af banen, mens han forsøgte at overhale | 13 | [3] [4] |
Max Chilton | Straffepassage gennem kasserne | Ignorerer blå flag | 32 | [3] [4] |
Pastor Maldonado | Stop&Go (10 sekunder) | Da han kom ind i pitten, fremkaldte han en kollision med to biler fra Force India -teamet , som et resultat af hvilket Paul di Resta blev tvunget til at stoppe løbet | 38 | [3] [4] |
Esteban Gutierrez | Straffepassage gennem kasserne | Ikke returneret position efter at have forladt banen | 41 | [3] [4] |
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Stikprøven blev foretaget på grundlag af data offentliggjort af StatsF1- ressourcen
Den traditionelle ceremoni med tildeling af vinderne af løbet blev næsten forstyrret af aktivister fra den internationale miljøorganisation Greenpeace , som protesterede mod beslutningen fra hovedsponsoren af løbet, Shell , om at starte olieproduktion i Arktis [6] . Flere aktivister forsøgte at komme op på selve podiet - en nærmede sig ham fra siden, men det lykkedes dem at stoppe ham - manden blev slået i gulvet af en af de såkaldte "grid-piger" [6] - piger, der danner en levende korridor langs piloternes rute til podiet. En anden aktivist forsøgte at komme op på podiet ved at klatre ned fra taget af grubebygningen ved hjælp af en speciel ophængskonstruktion [6] . Repræsentanter for FIA fortalte journalister samlet i pressecentret, at: "Forberedelsen af strukturen begyndte to uger før Grand Prix. En særlig fjernstyret struktur blev installeret på taget af pitbygningen, og Greenpeace-aktivister nåede sandsynligvis at nå dertil efter Grand Prix'et gennem Paddock Club, der ligger på øverste niveau af pitbygningen, hvor de købte billetter" [6 ] .
Til gengæld udtalte repræsentanter for Greenpeace, at i alt 35 aktivister deltog i denne aktion, som var forenet i flere grupper [6] . Med hjælp fra disse aktivister blev der hængt adskillige protestbannere op på banen : et dukkede op på hovedtribunen allerede før løbets start [6] , og allerede under løbet blev der hængt adskillige flere bannere op over Shell-mærkede plakater installeret på sporet [6] . Desuden lykkedes det for aktivisterne at placere et af bannerne direkte på podiets hegnet [6] - lige før prisoverrækkelsen. Dette banner var et rektangulært gult panel, hvorpå der var placeret et modificeret Shell-logo, som i originalen er et stiliseret billede af en havskal . Dens højre side forblev original, men den venstre var lavet i form af et halvt isbjørnehoved . Banneret indeholdt teksten: "Save the Arctic" ("Save the Arctic") [6] .
Belgiens Grand Prix | |
---|---|
Verdensmesterskab for bildesignere | 1925 |
Europa mesterskab |
|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Belgiske Grand Prix -vindere | |
---|---|
seksdobbelt | |
femdobbelt | |
firdoblet | |
Tredobbelt | |
dobbelt | |
Enkelt |
|
Formel 1 Grand Prix (2010-2019) - næste » | « forrige -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |