BRDM-2T

BRDM-2T
BRDM-2T
Kampvægt, t 7 [1] [2]
Besætning , pers. 4 [1]
Historie
Fabrikant OOO NPK Techimpeks
Års produktion siden 2012
Antal udstedte, stk. 2+
Dimensioner
Kasselængde , mm 5750 [1] [3]
Bredde, mm 2350 [1]
Højde, mm 2310 (på skrogets tag) [1]
Base, mm 3100
Spor, mm 1840 foran
1790 bag
Afstand , mm 330 [3]
Booking
pansertype stål valset
Pande af skroget (øverst), mm/grad. 5
Pande af skroget (nederst), mm/grader. fjorten
Skrogplade, mm/grad. 7
Skrogfremføring, mm/grad. 7
Bund, mm 2..3
Skrogtag, mm 7
Tårn pande, mm/grad. ti
Revolverbræt, mm/grad. 7
Tårnfremføring, mm/grad. 7
Tårntag, mm/grad. 7
Bevæbning
Skydebane, km 1..2 ( KPVT )
1.5 ( PKT )
maskinpistol 1 x 14,5 mm KPVT [1]
1 x 7,62 mm PKT [1]
Motor
Mobilitet
Motorvejshastighed, km/t op til 95 [1]
Cruising rækkevidde på motorvej , km 1200 [3]
Hjul formel 4×4 [1]
Krydsbart vadested , m flyder
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BRDM-2T  - flere muligheder for at opgradere den sovjetiske BRDM-2 , udviklet i 2012-2015 af Kiev-virksomheden NPK Tekhimpeks LLC (i 2016 indikerede virksomhedens brochure, at BRDM-2T er lavet af BRDM-2 og BRDM-2RHB ) [ 4] .

Historie

Moderniseringen af ​​BRDM-2 til niveauet for BRDM-2T blev nævnt i et reklamehæfte udgivet i oktober 2012 af Techimpex [1] .

I den version, der blev foreslået i 2012, var den største forskel udskiftningen af ​​motoren: i stedet for standard GAZ-41-benzinmotoren blev der installeret en in-line 4-cylindret D245.30E2 dieselmotor (som gjorde det muligt at reducere branden fare og noget reducere brændstofforbruget), og det pansrede køretøj blev også efterset . Et 14,5 mm KPVT maskingevær (med 500 patroner ammunition) og et 7,62 mm PKT maskingevær (med 2000 patroner ammunition) blev bibeholdt som bevæbning. Derudover blev det efter anmodning fra kunden til den opgraderede version foreslået at installere nye kommunikationsmidler og sidedøre til føreren og føreren af ​​køretøjet [1] .

I 2013, under navnet BRDM-2T, blev en ny version af BRDM-2-moderniseringen præsenteret: udover at installere D245.30E2-motoren, R-173-radiostationen, for- og bagmarkeringslys BTR-70 , nye hjul med slangeløse dæk blev installeret på det pansrede køretøj. Yderligere hjul blev demonteret, hvilket gjorde det muligt at installere trapezformede sidelandingsluger (svarende til BTR-70 ). Tårnet blev demonteret, og et 12,7 mm NSVT maskingevær og et 7,62 mm PKT maskingevær [5] blev installeret som våben . Derudover annoncerede selskabet muligheden for at installere kampmoduler på et pansret køretøj [6] . I oktober 2013 var dette pansrede køretøj på virksomhedens reparationslagerbase i landsbyen Zasupoevka , Kiev-regionen, og var ifølge nogle oplysninger beregnet til eksport til Sudan [7] .

Den 22. september 2015, på Zbroya og Bezpeka - 2015 våbenudstillingen i Kiev , blev et andet køretøj præsenteret under BRDM-2T-indekset: med et standard BRDM-2-tårn, rektangulære sideluger af BRDM-2LD- typen , en ny fem-trins gearkasse, slangeløse R20-dæk fremstillet af det ukrainske firma " Rosava ", en ny radiostation Motorola DM-4601 og muligheden for at installere yderligere anti-fragmenteringsbeskyttelse fra mindst fem lag ballistisk stof såsom " Kevlar " [3 ] [8] fra indersiden af ​​sagen . Derudover kan der om nødvendigt monteres nye billygter på det pansrede køretøj [3] .

Den 20. februar 2017 blev der indgivet en patentansøgning og den 10. august 2017 blev opgraderingsmuligheden patenteret [3] . I samme 2017 modtog virksomheden en registreringsattest for BRDM-2T, ifølge hvilken forsvarsministeriet tillod det pansrede køretøj til prøveoperation i Ukraines væbnede styrker [2] .

I begyndelsen af ​​oktober 2018 blev en demonstrationsprøve af BRDM-2T præsenteret, udstyret med et sæt hængslet pansret beskyttelse "Yangol" (i form af et sæt rektangulære perforerede metalplader installeret på det pansrede skrog med en samlet vægt på 580 kg) [9] .

Beskrivelse

Den standardiserede version af BRDM-2T, godkendt til prøvedrift i Ukraines væbnede styrker, er en repareret sovjetfremstillet BRDM-2 med udskiftning af standard GAZ-41-benzinmotoren med en in-line 4-cylindret D245. 30E2 dieselmotor, samt installation af en 5-trins manuel gearkasse gear, Sachs kobling, R-123M radiostation, udskiftning af brændstofsystem elementer og elektrisk udstyr [2] og slangeløse dæk [3] .

Driftslande

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Taktiske og tekniske karakteristika for BRDM-2T // Videnskabeligt produktionsselskab, LTD Techimpex. Oplæg (oktober 2012) s.10-11
  2. 1 2 3 Videnskabeligt og fremstillingsfirma "Techimpeks" - en handling i fremtiden // Defence Express magazine, Zhovten 2017. s. 22-23
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 S. Ya. Brontsevich, Ye. V. Vashchilin, M. V. Zalizsky (TOV NVK "Techimpeks"). Hjul på et pansret patruljerende køretøj // Ukraines patent nr. 118433
  4. Techimpex: forbedring af dine evner // Ukrainian Defense Review, nr. 1 (januar - marts) 2016. side 49-50
  5. Modernisering af BRDM-2 Arkiveret 1. november 2015. // officielle hjemmeside for OOO NPK Techimpeks
  6. ↑ TECHIMPEX Ltd har udviklet en ny version af BRDM-2 moderniseringsarkivkopi dateret 27. september 2015 på Wayback Machine // Industrial Ukraine dateret 20. oktober 2013
  7. Modtageren af ​​ukrainsk militærudstyr fra det private firma Techimpex blev kendt
  8. Våben og sikkerhed 2015. Fotoessay . Hentet 13. november 2015. Arkiveret fra originalen 3. december 2015.
  9. Valery Ryabih. "Varan" med "Spisom" under forsvaret af "Yangola" // Defence Express magazine, nr. 9, Zhovten 2018. side 36-37
  10. Techimpeks virobnitstvo . Hentet 15. november 2015. Arkiveret fra originalen 15. marts 2016.
  11. Udlandets væbnede styrker // Foreign Military Review, nr. 2 (899), 2022, s. 105-106
  12. Den militære balance 2022, s. 212