BRDM-2T | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRDM-2T | |||||||||||||||||||||
Kampvægt, t | 7 [1] [2] | ||||||||||||||||||||
Besætning , pers. | 4 [1] | ||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||
Fabrikant | OOO NPK Techimpeks | ||||||||||||||||||||
Års produktion | siden 2012 | ||||||||||||||||||||
Antal udstedte, stk. | 2+ | ||||||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||||||
Kasselængde , mm | 5750 [1] [3] | ||||||||||||||||||||
Bredde, mm | 2350 [1] | ||||||||||||||||||||
Højde, mm | 2310 (på skrogets tag) [1] | ||||||||||||||||||||
Base, mm | 3100 | ||||||||||||||||||||
Spor, mm |
1840 foran 1790 bag |
||||||||||||||||||||
Afstand , mm | 330 [3] | ||||||||||||||||||||
Booking | |||||||||||||||||||||
pansertype | stål valset | ||||||||||||||||||||
Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 5 | ||||||||||||||||||||
Pande af skroget (nederst), mm/grader. | fjorten | ||||||||||||||||||||
Skrogplade, mm/grad. | 7 | ||||||||||||||||||||
Skrogfremføring, mm/grad. | 7 | ||||||||||||||||||||
Bund, mm | 2..3 | ||||||||||||||||||||
Skrogtag, mm | 7 | ||||||||||||||||||||
Tårn pande, mm/grad. | ti | ||||||||||||||||||||
Revolverbræt, mm/grad. | 7 | ||||||||||||||||||||
Tårnfremføring, mm/grad. | 7 | ||||||||||||||||||||
Tårntag, mm/grad. | 7 | ||||||||||||||||||||
Bevæbning | |||||||||||||||||||||
Skydebane, km |
1..2 ( KPVT ) 1.5 ( PKT ) |
||||||||||||||||||||
maskinpistol |
1 x 14,5 mm KPVT [1] 1 x 7,62 mm PKT [1] |
||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Mobilitet | |||||||||||||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | op til 95 [1] | ||||||||||||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 1200 [3] | ||||||||||||||||||||
Hjul formel | 4×4 [1] | ||||||||||||||||||||
Krydsbart vadested , m | flyder | ||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
BRDM-2T - flere muligheder for at opgradere den sovjetiske BRDM-2 , udviklet i 2012-2015 af Kiev-virksomheden NPK Tekhimpeks LLC (i 2016 indikerede virksomhedens brochure, at BRDM-2T er lavet af BRDM-2 og BRDM-2RHB ) [ 4] .
Moderniseringen af BRDM-2 til niveauet for BRDM-2T blev nævnt i et reklamehæfte udgivet i oktober 2012 af Techimpex [1] .
I den version, der blev foreslået i 2012, var den største forskel udskiftningen af motoren: i stedet for standard GAZ-41-benzinmotoren blev der installeret en in-line 4-cylindret D245.30E2 dieselmotor (som gjorde det muligt at reducere branden fare og noget reducere brændstofforbruget), og det pansrede køretøj blev også efterset . Et 14,5 mm KPVT maskingevær (med 500 patroner ammunition) og et 7,62 mm PKT maskingevær (med 2000 patroner ammunition) blev bibeholdt som bevæbning. Derudover blev det efter anmodning fra kunden til den opgraderede version foreslået at installere nye kommunikationsmidler og sidedøre til føreren og føreren af køretøjet [1] .
I 2013, under navnet BRDM-2T, blev en ny version af BRDM-2-moderniseringen præsenteret: udover at installere D245.30E2-motoren, R-173-radiostationen, for- og bagmarkeringslys BTR-70 , nye hjul med slangeløse dæk blev installeret på det pansrede køretøj. Yderligere hjul blev demonteret, hvilket gjorde det muligt at installere trapezformede sidelandingsluger (svarende til BTR-70 ). Tårnet blev demonteret, og et 12,7 mm NSVT maskingevær og et 7,62 mm PKT maskingevær [5] blev installeret som våben . Derudover annoncerede selskabet muligheden for at installere kampmoduler på et pansret køretøj [6] . I oktober 2013 var dette pansrede køretøj på virksomhedens reparationslagerbase i landsbyen Zasupoevka , Kiev-regionen, og var ifølge nogle oplysninger beregnet til eksport til Sudan [7] .
Den 22. september 2015, på Zbroya og Bezpeka - 2015 våbenudstillingen i Kiev , blev et andet køretøj præsenteret under BRDM-2T-indekset: med et standard BRDM-2-tårn, rektangulære sideluger af BRDM-2LD- typen , en ny fem-trins gearkasse, slangeløse R20-dæk fremstillet af det ukrainske firma " Rosava ", en ny radiostation Motorola DM-4601 og muligheden for at installere yderligere anti-fragmenteringsbeskyttelse fra mindst fem lag ballistisk stof såsom " Kevlar " [3 ] [8] fra indersiden af sagen . Derudover kan der om nødvendigt monteres nye billygter på det pansrede køretøj [3] .
Den 20. februar 2017 blev der indgivet en patentansøgning og den 10. august 2017 blev opgraderingsmuligheden patenteret [3] . I samme 2017 modtog virksomheden en registreringsattest for BRDM-2T, ifølge hvilken forsvarsministeriet tillod det pansrede køretøj til prøveoperation i Ukraines væbnede styrker [2] .
I begyndelsen af oktober 2018 blev en demonstrationsprøve af BRDM-2T præsenteret, udstyret med et sæt hængslet pansret beskyttelse "Yangol" (i form af et sæt rektangulære perforerede metalplader installeret på det pansrede skrog med en samlet vægt på 580 kg) [9] .
Den standardiserede version af BRDM-2T, godkendt til prøvedrift i Ukraines væbnede styrker, er en repareret sovjetfremstillet BRDM-2 med udskiftning af standard GAZ-41-benzinmotoren med en in-line 4-cylindret D245. 30E2 dieselmotor, samt installation af en 5-trins manuel gearkasse gear, Sachs kobling, R-123M radiostation, udskiftning af brændstofsystem elementer og elektrisk udstyr [2] og slangeløse dæk [3] .