| T14 | |
|---|---|
| T14 tung tank | |
| Klassifikation | Tung tank |
| Kampvægt, t | 47 |
| Besætning , pers. | 5 ( kommandør , skytte , chauffør , radiooperatør , læsser ) |
| Historie | |
| Fabrikant | American Locomotive Company |
| Års produktion | 1942 |
| Antal udstedte, stk. | 2 |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 6197 |
| Bredde, mm | 2773 |
| Højde, mm | 3128 |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 75 mm pistol M3 |
| pistol type | riflet |
| Gun ammunition | halvtreds |
| maskinpistol | 1x7,62 mm og 1x12,7 mm Bruning |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | Ford GAZ, karbureret , V-formet , 8-12 cylindre |
| Motorkraft, l. Med. | 720 |
| Motorvejshastighed, km/t | 38 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 161 |
| Passelig væg, m | 0,62 |
| Krydsbar grøft, m | 2,70 |
| Krydsbart vadested , m | 0,90 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
T14 er en amerikansk kampvogn udviklet sammen med briterne i 1942 . Den udmærkede sig ved gode rustninger på det tidspunkt og havde sideskærme . Det gik dog ikke i masseproduktion .
Den 30. marts 1941 blev der afholdt et fælles møde mellem repræsentanter for den amerikanske hærs ammunitionsafdeling , Aberdeen Proving Ground og den britiske kampvognsmission . Spørgsmålet om en kampvogn med tilstrækkelig panserbeskyttelse blev diskuteret . Briterne viste stor interesse for en sådan maskine . Men på det tidspunkt så de amerikanske kampvognsstyrker ikke et særligt behov for en overfaldstank ( en gennembrudstank ifølge den sovjetiske klassifikation fra samme periode). Som et resultat besluttede de, at USA og Storbritannien ville udvikle og samle to prototype - angrebstanke , hvorefter parterne ville udveksle køretøjer og sætte dem på prøve. Det britiske køretøj skulle være baseret på den engelske krydsertank Mark VIII , og det amerikanske køretøj baseret på M4 . I maj 1941 udarbejdede artillerikomitéen detaljerede præstationsspecifikationer for det fremtidige køretøj og gav det navnet T14 kampvogn. Aberdeen Proving Ground blev instrueret i at udvikle foreløbige tegninger og samle en træmodel af tanken . På det tidspunkt havde briterne erklæret, at de havde brug for 8.500 kampvogne .
I juni 1941 udarbejdede Aberdeen Proving Ground- personale foreløbige tegninger , og American Locomotive Company fik til opgave at færdiggøre designet og bygge to pilotvogne . Begge piloter var lavet af svejset panser , men projektet indeholdt også mulighed for støbning . Oprindeligt var det planlagt at bruge Ford V-8- motoren , men i betragtning af, at den i fremtiden kunne erstattes af Ford V-12 , når den nye motor er klar. Kraftoverførslen forblev fra M4 -tanken , med undtagelse af gearforholdet, som blev øget fra 2,84:1 til 3,57:1. Oprindeligt var ophængning med bladfjedre forudset , men på grund af produktionskapaciteter slog de sig ned på vandrette spiralfjedre med spor 65.405 cm brede fra den tunge M6-tank. Der var tre bogier pr. spor , men i modsætning til Aberdeen-medarbejdernes oprindelige forslag var alle rullerne 45,72 cm i diameter. cm. Den øverste del af siderne havde en tykkelse på kun 5,08 cm i en vinkel på 30 grader fra lodret. Frontalrustningen varierede fra 10,16 cm over differential- og slutdrevet til 5,08 cm ved 60 grader foran føreren. Agterstævnen havde en tykkelse på 5,08 cm. Tykkelsen af det støbte tårns panser var 7,62 cm i en vinkel på 30 grader foran og 10,16 cm lodret panser langs siderne og i agterstavnen.
T14 var bevæbnet med den samme 75 mm M3 kanon på M34A1 vognen som på M4 kampvognen. Abredin fik dog i juli besked på at udarbejde tegninger til montering af en 105 mm haubits. Derudover var det planlagt at installere 76 mm og endda 90 mm kanoner i fremtiden. Tårnets skulderrem var ligesom Sherman 175,26 cm Ud over koaksial maskingevær .30 kaliber (7,62 mm) var der også installeret et luftværnsmaskingevær på chefens kuppel. Til at begynde med var luftværnsmaskingeværet 0,50 kaliber (12,7 mm), derefter blev det erstattet med en svagere 7,62 mm, men da konceptet med luftværnsvåben ændrede sig, besluttede de at returnere det tunge maskingevær . Kursusmaskingeværet skulle være meget kraftigt - 12,7 mm, men der blev installeret en adapter med den for at skifte til 7,62 mm. I modsætning til Sherman fik kursmaskingeværet et kikkertsigte. I november 1941 blev en træmodel af ammunitionsstativet lavet, og i april 1942 var dens design klar.
I juli 1942 blev en eksperimentel prototype af tank nr. 1 leveret til Aberdeen. En måned senere ankom også den anden eksperimentelle prototype der. Med en vægt på omkring 47 tons udviklede tankene en hastighed på omkring 24 miles i timen (38,624256 km/t). Aberdeen-forsøgene afslørede behovet for mange forbedringer. Vedligeholdelse af tanken blev hæmmet af dårlig adgang til mange komponenter og samlinger. Sporene fløj let af og var svære at justere, blandt andet på grund af det pansrede skørt. Tankens mobilitet blev anset for utilstrækkelig, så Aberdeen anbefalede ikke mere at vende tilbage til udviklingen af T14-tanken. I november 1942 blev den første pilot sendt til Fort Knox , og den anden kampvogn gik til Storbritannien, hvor den i dag er udstillet i Royal Tank Corps Tank Museum i Bovington Camp i Dorset .
Da T14-tanken gik ind i testene for briterne, var dette tankbegreb ikke længere interessant for dem. Tanken forblev piloten.
De amerikanske kampvognsstyrker ønskede aldrig T14'en, og hærens forsyningsprogram fra 1. september 1942 sørgede ikke engang for dens produktion. Lederen af artilleriafdelingen blev instrueret i at annullere aftalen med General American Transportation Company (GATX) om en månedlig produktion af 250 T14 kampvogne. Derefter blev det besluttet at fortsætte forsøgsarbejdet på forsøgstanke, men OCM 26038 af 14. december 1944 anbefalede, at T14-projektet blev helt lukket.
| Før 1939 → Pansrede køretøjer i USA under Anden Verdenskrig → Efter 1945 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - produceret kun til eksport; lovende, eksperimentelle eller ikke-serielle produktionsprøver er fremhævet i kursiv
| |||||||||||||||||