JB-2 Loon | |
---|---|
| |
Type | krydsermissil |
Status | trukket ud af tjeneste |
Udvikler | Republikken Luftfart |
Års udvikling | 1944-1947 |
Fabrikant |
Republic Aviation Willys-Overland Ford ( PUVRD ) |
Års produktion | 1944-1945 |
producerede enheder | 1391 stk. |
Større operatører |
Hærens Luftfart US Air Force US Navy |
basismodel | V-1 |
↓Alle specifikationer | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
"Lun" ( Eng. Loon [lu: n] - " loon ", fabriksindeks - JB-2 , " jetbombe, anden model ", Air Force-indeks - LTV-N-2 , Navy-indeks - KUW-1 ) - Amerikansk en modifikation af det tyske V-1 krydsermissil , skabt som et resultat af reverse engineering af designet fra resterne af tyske missiler affyret mod Storbritannien i 1944 . Prototypen JB-1A blev fremstillet af Northrop Aircraft, Inc. Serieproduktion af KR "Loon" af en forbedret model (JB-2) blev lanceret på fabrikkerne af bilfirmaer Willys-Overland Co. og Ford Motor Co. , samt flyproducenten Republic Aviation Corp. [en]
Det blev antaget, at der inden krigens afslutning ville blive produceret omkring ti tusinde JB-2 "Loons", som primært var planlagt til at blive brugt som en del af Operation Downfall for at besejre Japan. Men på grund af Japans overgivelse i august 1945 og afslutningen af Anden Verdenskrig blev ordren annulleret. På dette tidspunkt var 1.391 missiler blevet leveret til den amerikanske hær og flåde, tilpasset til land- og søopsendelse, inklusive opsendelse fra ubåde. Udviklingen og pilotproduktionen af SLCM'er med samme navn , men med et andet indeks ( KUM-1 ), specifikt til at udstyre ubåde med det, blev udført af flyproducenten Glenn L. Martin Co. [2]
Loon krydsermissilet blev aldrig brugt i egentlig kamp, men i efterkrigstiden blev erfaringerne opnået under skabelsen af krydsermissilet brugt i design af landbaserede krydsermissiler Matador og senere også Mace . som havbaseret Regulus .
Generelt var Loon-krydsermissilet en forbedret og mere omhyggeligt lavet kopi af V-1 , skabt i et miljø med et tilstrækkeligt antal uddannet ingeniørpersonale. Den største forskel fra "V-1" var kontrolsystemet. I stedet for et primitivt inertisystem blev der brugt et radiokommandosystem, styret fra en ubåd eller et luftfartøj. Rakettens position på det aktuelle tidspunkt blev bestemt af det modtagne signal fra det indbyggede radiofyr. Under ideelle omstændigheder var systemets nøjagtighed en afvigelse på 400 meter ved en rækkevidde på 160 km. [3]
Projektilopsendelsessystemet adskilte sig også fra V-1. I stedet for en pneumatisk katapult brugte den amerikanske flåde dropowder boostere til at affyre raketter. Dette forenklede opsendelsesprocessen og gjorde opsendelsesrampen meget lettere og mere adræt.
I 1944 blev masseproduktion af Loon CD'en lanceret på amerikanske fabrikker. Ifølge den amerikanske hærs planer skulle den samlede frigivelse af KR være 75 tusinde stykker med en opsendelseshastighed fra B-24 luftfartsfly på 100 stykker om dagen. Omkring 12 tusind KR skulle frigives ved faciliteter i Japan umiddelbart før landingen. Disse planer blev aldrig fuldt ud realiseret, men det samlede produktionstal var stadig i størrelsesordenen 1.400 missiler. Kort efter krigens afslutning mistede det nydannede amerikanske luftvåben interessen for raketten, som ikke længere fuldt ud opfyldte datidens krav.
Efter krigen blev flåden interesseret i raketten, som gennemførte en række vellykkede eksperimenter for at affyre raketten fra ubåde. I fremtiden skulle det bevæbne raketten med et atomsprænghoved med en kapacitet på omkring 15 kt, men disse planer blev aldrig realiseret. En række Loon-missiler blev brugt indtil 1949 i testprogrammer rettet mod at teste systemer til avancerede krydsermissiler som Matador .
Kilde: [4]
Republic og Seversky | Aircraft|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Seversky fly | |||||||||
Luftfartøjsrepublik |
| ||||||||
Navne |
| ||||||||
Projektnumre |
USA - styrede våben fra Anden Verdenskrig og tidlige efterkrigsår | ||
---|---|---|
Styrede missiler V-V P-V V-P P-P |
| |
Frit faldende bomber | ||
Glide bomber | ||
Projektilfly | ||
torpedoer | ||
Forskningskøretøjer |