Lotus 99T
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 15. februar 2021; checks kræver
2 redigeringer .
Lotus 99T er en Formel 1 -racerbil , der konkurrerede i 1987 - sæsonen.
Historie
Før starten af 1987 -sæsonen underskrev holdet en kontrakt med Honda om at levere turbomotorer . Som en del af en aftale med Honda blev den japanske kører Satoru Nakajima underskrevet .
99T var den første Lotus -bil udstyret med aktiv affjedring , til gengæld krævede aktiv affjedring en vis effekt fra motoren ~ 30-40 hestekræfter. Den aerodynamiske effektivitet på ligeløbene var ringere end bilerne fra Williams- og McLaren-holdene den sæson, men på Monza-stregerne udviklede bilen 350 km/t. Bilen blev konstant forfinet i løbet af sæsonen, flere muligheder for bagvingen dukkede op, forvingen ændrede sig også, dens endeplader steg i størrelse og blev glattere. Chassiset blev malet gult af holdets nye titelsponsor, tobaksmærket Camel .
Bilen viste sig at være meget konkurrencedygtig, især i hænderne på Ayrton Senna , som scorede to sejre og yderligere seks podieplaceringer, hvilket placerede holdet på tredjepladsen i Constructors ' Championship , og det var de sidste sejre for Lotus-holdet.
Løbsresultater
| Tabellegende
|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
|
| Eksempel |
Beskrivelse
|
| en
|
Vinder
|
| 2
|
Andenplads
|
| 3
|
Tredje plads
|
| 5
|
Afsluttet med point
|
| 12
|
Afsluttet uden point
|
| NKL
|
Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
|
| femten
|
Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
|
| atten
|
Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
|
| indsamling
|
Blev ikke færdig
|
| NKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
| NPKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
| DSC
|
Diskvalificeret
|
| ISK
|
Udelukket fra konkurrenceprotokollen
|
| TT
|
Deltog kun i træning
|
| NS
|
Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
|
| T
|
Skadet eller syg
|
| OTK
|
Fravælg
|
| videnskabelig og teknologisk revolution
|
Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
|
| NDP
|
Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
|
| O
|
Konkurrencen er aflyst
|
|
|
Deltog ikke
|
| Førsteposition
|
| Hurtig omgang
|
|
| År
|
Chassis
|
Motor
|
Dæk
|
Piloter
|
en
|
2
|
3
|
fire
|
5
|
6
|
7
|
otte
|
9
|
ti
|
elleve
|
12
|
13
|
fjorten
|
femten
|
16
|
Briller
|
QC
|
| 1987
|
Lotus 99T
|
Honda RA167E
V6 1.5
|
G
|
|
ARB
|
SAN
|
BEL
|
MAN
|
DET
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
VEN
|
AWT
|
ITA
|
POR
|
COI
|
MEK
|
JPO
|
ABC
|
64
|
3
|
| S. Nakajima
|
7
|
6
|
5
|
ti
|
indsamling
|
NKL
|
fire
|
indsamling
|
indsamling
|
13
|
elleve
|
otte
|
9
|
indsamling
|
6
|
indsamling
|
| Senna
|
indsamling
|
2
|
indsamling
|
en
|
en
|
fire
|
3
|
3
|
2
|
5
|
2
|
7
|
5
|
indsamling
|
2
|
DSC
|
Noter
Links
Wikimedia Commons har medier relateret til Lotus 99T