Lotus 56
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. juni 2020; checks kræver 5 redigeringer .| Lotus 56 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori |
Formel 1 Indy 500 |
||||||||
| Udvikler | Maurice Philippe | ||||||||
| Konstruktør | Team Lotus | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | Aluminium monocoque _ | ||||||||
| Affjedring (foran) | Dobbelte håndtag, der virker på fjedre og dæmpere inde i karosseriet | ||||||||
| Affjedring (bag) | som foran | ||||||||
| Motor | Pratt & Whitney , gasturbine , | ||||||||
| Smitte |
Ferguson/Lotus/ZF 5 gear manual. Firehjulstræk |
||||||||
| Vægten | 600 kg | ||||||||
| Brændstof | Skal | ||||||||
| Dæk | Ildsten | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold |
Gold Leaf Team Lotus World Wide Racing |
||||||||
| Piloter |
Graham Hill [1] Dave Walker Reine Wisell Emerson Fittipaldi |
||||||||
| Debut | Holland 1971 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Lotus 56 er en Formel 1 - racerbil designet af Lotus -teamet til 1968 Indy 500 . I Formel 1 konkurrerede han under indekset 56B i tre løb i 1971 - sæsonen.
Historie
Bilen havde en helikopter -gasturbinemotor placeret bag raceren, blev berøvet en gearkasse og kobling samt et kølesystem, hvilket skyldtes motorens ejendommelighed. Men bilen havde firehjulstræk og et kileformet karrosseri, nyt for den tid.
Bilen viste sig hurtigt nok, men upålidelig. Hun deltog i flere løb i 1968-sæsonen af USAC-racing-serien, men var ikke særlig succesfuld. Og fra næste sæson blev både gasturbinemotorer og firehjulstræk forbudt i USAC .
Men historien om Lotus 56 sluttede ikke der. I 1971 fik han sin Formel 1 -debut . Gasturbinemotoren var dog ikke en særlig egnet løsning til europæiske ruter, som er fyldt med hjørner. Det mest alvorlige problem var den betydelige forsinkelse i turbinens reaktion på at trykke på gaspedalen - først var forsinkelsen 6 sekunder. Dette tvang piloten til at åbne gashåndtaget selv ved opbremsning før svinget, hvilket var ekstremt ubelejligt. Senere blev forsinkelsen reduceret til 3 sekunder, men dette øgede brændstofforbruget betydeligt og følgelig startvægten - og dette negerede alle fordele ved kraft. Hos Silverstone startede Wissel 19, men selv uden tekniske problemer sluttede han 11 omgange efter (!) og blev ikke klassificeret. I Italien, ved højhastighedstoget Monza , lykkedes det den mere erfarne Fittipaldi at blive nummer otte, en omgang efter. Kontrolvejningen viste i øvrigt samtidig, at Lotus-56B/1 er 101 kg tungere end vinderens bil ( eng. BRM P-160/1 ). Efter at have brugt 56B til kun tre løb, opgav holdet den til fordel for den almindelige og succesrige Lotus 72 .
Formel 1-resultater
| År | Chassis | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | Lotus 56B | Pratt & Whitney STN76 tbn |
F | YUZHN |
COI |
MAN |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
KAN |
COE |
21 [2] | 5 | |
| Walker | indsamling | ||||||||||||||||
| Wisell | NKL | ||||||||||||||||
| Fittipaldi | otte |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Noter
Links
Lotus 56B . STATISTIK F1. Hentet: 1. januar 2014.
Wikimedia Commons har medier relateret til Lotus 56
| Team Lotus | |
|---|---|
| grundlægger | Colin Chapman |
| F1 mestre | |
| berømte racerløbere | Ayrton Senna Ronnie Petersen Jacky X Carlos Reutemann Elio de Angelis Nigel Mansell Nelson Piquet Johnny Herbert Mika Hakkinen |
| formel 1 chassis | 12 16 atten 19 21 22 24 25 33 43 48 49 56 63 72 76 77 78 79 80 81 86 87 88 91 92 93T 94T 95T 97T 98T 99T 100T 101 102 107 109 |
| andet chassis | Mark I Mark II Mark III Mark IV Mark V 17 tyve 27 29 tredive 31 32 34 38 39 42 64 96T 112 115 119 |
| « 1970 ← 1971 Formel 1 -chassis → 1972 » | |
|---|---|
| |