Coloni FC187

Coloni FC187 (C1)
Kategori Formel 1
Udvikler Roberto Ori
Konstruktør Coloni
specifikationer
Chassis Fibrocarbon og aluminium honeycomb monocoque _
Affjedring (foran) Øvre og nederste bærearm, trækstænger, Koni dæmpere og fjedre inde i karrosseriet.
Affjedring (bag) som foran
Motor Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3,5 l., 575 hk, V8 (90°), atmosfærisk, midterstilling
Smitte Coloni / Hewland 6 gear, halvautomatisk
Vægten 510 kg (inklusive pilot og væsker)
Brændstof Agip
Dæk godt år
Præstationshistorie
Hold Enzo Coloni racerbilsystem
Piloter Nicola Larini
Debut Italien 1987
Race sejre polakker f.Kr
12) 0 0 0

Coloni FC187 er Colonis  første F1 -bil , designet af Robert Ory og bygget til 1987 -mesterskabet.

Historie

Coloni-teamets første chassis blev bygget af den tidligere Dallara -designer Roberto Ori. Han byggede en Formel 3-bil omkring en Novamotor Ford Cosworth DFZ -motor .

Dette chassis blev et testchassis for holdet, inden en fuld debut i 1988 - sæsonen. Formel 1-debutanten Nicola Larini startede ved Italiens Grand Prix , men han kvalificerede sig ikke. Efter at have misset det næste løb færdiggjorde holdet aerodynamikken i chassiset og forbedrede motorens kølesystem. I Spanien kunne Larini starte og tog den sidste 26. plads i kvalifikationen og kun foran den håbløse Osella . I løbet varede bilens affjedring kun otte omgange, og den første start endte med pensionering. Til de resterende løb forlod holdet ikke, og koncentrerede sig om at forberede FC188- chassiset til næste sæson.

Løbsresultater

År Chassis Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 Briller QC
1988 FC187 Ford Cosworth
DFZ V8 3.5
G ARB
SAN
BEL
MAN
DET
FRA
VEL
GER
VEN
AWT
ITA
POR
COI
MEK
JPO
ABC
0 NKL
Larini NKV indsamling

Noter

Litteratur

Magasinet "Formel 1". november 2000  (ubestemt) . - udg. Auto Panorama. - S. 46-51.