Lotus 97T | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategori | Formel 1 | ||||||||
Udvikler | Gerard Ducarouge | ||||||||
Konstruktør | Team Lotus | ||||||||
specifikationer | |||||||||
Chassis | Fibrocarbon monocoque | ||||||||
Affjedring (foran) | Dobbelt håndtag, fjedre og dæmpere inde i karrosseriet | ||||||||
Affjedring (bag) | ligesom fronten | ||||||||
Motor | Renault EF4B/EF15 (Mecachrome), 1,5 l. , 760/810 hk, V6 ( 90 °), turboladet | ||||||||
Smitte | Lotus/Hewland L 5 speed manual | ||||||||
Brændstof | nisse | ||||||||
Dæk | godt år | ||||||||
Præstationshistorie | |||||||||
Hold | John Player Special Team Lotus | ||||||||
Piloter |
11. Elio de Angelis 12. Ayrton Senna |
||||||||
Debut | Brasilien 1985 | ||||||||
|
|||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Lotus 97T er en Formel 1 -racerbil , der konkurrerede i 1985 - sæsonen.
Lotus 97T var udviklingen af Lotus 95T- modellen under hensyntagen til de nye krav til bagvingerne på Formel 1-biler. Den blev designet af den franske designer Gerard Ducarouge og brugte en Renault turbomotor. Udviklingen af denne model brugte aerodynamiske elementer fra Lotus 96T- modellen , som var designet til Indycar , men aldrig startede i løbet.
I 1985, i selskab med den erfarne Elio de Angelis , signerede Lotus -holdet den stigende stjerne Ayrton Senna fra Toleman . De Angelis sluttede på tredjepladsen i verdensmesterskabet i 1984 og så meget godt ud i Lotus 95T .
97T viste sig at være meget konkurrencedygtig i 1985 - sæsonen. Holdets piloter vandt tre etapesejre, otte pole positioner , hvilket gjorde det muligt for Lotus at indtage en fjerdeplads i Constructors ' Championship . Senna bragte holdet sin første sejr i sæsonen 1985 : Startende fra pole ved det portugisiske grandprix i kraftig regn var han mere end et minut foran sine forfølgere. Brasilianeren vandt igen på Spa , og de Angelis bragte endnu en sejr på Imola , efter at Prost blev diskvalificeret .
Bilen var hurtig, men upålidelig. Hyppige raceafvisninger forhindrede Lotus -kørere i at konkurrere om højere placeringer i begge klassifikationer.
Denne bil markerede begyndelsen på holdets genopblussen, som fortsatte ind i sæsonerne 1986 og 1987 , hvor 97T blev erstattet af Lotus 98T og Lotus 99T .
Chassis | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | QC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lotus 97T | Renault EF4B (EF15B) V6 1.5 |
G | ARB |
POR |
SAN |
MAN |
KAN |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
BEL |
EUR |
YUZHN |
ABC |
71 | fire | |
af Angelis | 3 | fire | en | 3 | 5 | 5 | 5 | NKL | indsamling | 5 | 5 | 6 | indsamling | 5 | indsamling | DSC | |||||
Senna | indsamling | en | 7 | indsamling | 16 | indsamling | indsamling | ti | indsamling | 2 | 3 | 3 | en | 2 | indsamling | indsamling |
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lotus 97T er en del af maj-opdateringen til Gran Turismo 6 som en del af Ayrton Senna Memorial-projektet. Derudover vil spillere være i stand til at gentage begyndelsen af karrieren for en stor racerkører.
Team Lotus | |
---|---|
grundlægger | Colin Chapman |
F1 mestre | |
berømte racerløbere | Ayrton Senna Ronnie Petersen Jacky X Carlos Reutemann Elio de Angelis Nigel Mansell Nelson Piquet Johnny Herbert Mika Hakkinen |
formel 1 chassis | 12 16 atten 19 21 22 24 25 33 43 48 49 56 63 72 76 77 78 79 80 81 86 87 88 91 92 93T 94T 95T 97T 98T 99T 100T 101 102 107 109 |
andet chassis | Mark I Mark II Mark III Mark IV Mark V 17 tyve 27 29 tredive 31 32 34 38 39 42 64 96T 112 115 119 |
1985 Formel 1 -chassis → 1986 » | « 1984 ←|
---|---|
|