Marcos

Marcos Engineering Ltd.
Type privat virksomhed
Grundlag 1959
afskaffet 2007
Årsag til afskaffelse konkurs
Grundlæggere Jem Marsh [d] og Frank Costin [d]
Beliggenhed  Storbritannien :Kenilworth,England
Nøgletal Tony Stelliga, Jem Marsh, Frank Costin
Industri Automotive
Produkter Sports- og personbiler
Internet side marcos-eng.com

Marcos  er en britisk bilproducent, der producerede sportsvogne mellem 1959 og 2007 . Firmaets navn blev dannet ud fra de første bogstaver i navnene på medstifterne [1] . Virksomhedens fulde navn er Marcos Engineering Ltd.

Virksomhedens historie

Marcos Engineering Ltd. blev grundlagt i Luton , Bedfordshire , England , i 1959 af Jem Marsh og Frank Costin. I 1963 blev produktionen flyttet til en fabrik i Bradford-on-Avon , Wiltshire . Et år senere blev Marcos 1800 GT-modellen præsenteret for offentligheden. I 1971 blev produktionen flyttet igen, denne gang på et specialbygget anlæg nær Westbury . Problemer med at eksportere biler til USA og flytte virksomheden til et nyt sted førte til økonomiske problemer i 1970 og 1971 .

I juli 1971 skiftede ejerne af virksomheden, og dens navn blev ændret til Marcos Ltd. [2] I 1976 købte Jem Marsh rettighederne til Marcos-mærket, og i 1981 introducerede Marcos Marcos V6 coupé, som senere blev solgt som en sætbil .

Marcos gik igen i 2000 , men takket være canadiske investorer og den amerikanske forretningsmand Tony Stellig blev produktionen genstartet i 2002 . Marcos racerbilproduktion blev flyttet til Holland , mens produktionen af ​​landevejsbiler flyttede til Kenilworth, Warwickshire , England . I 2005 havde de fleste af designerne fra det konkursramte TVR sluttet sig til Marcos. Den 9. oktober 2007 blev det annonceret, at Marcos ville indstille bilproduktionen og gå i frivillig likvidation. [3] [4] Marcos vil opfylde eksisterende ordrer på sin TSO GT-model, før virksomhedens aktiver sælges og fabrikken lukker. [fire]

Historien om Marcos biler

Marcos 1000GT, Marcos Luton Gullwing; Marcos Fastback GT, Marcos 1800 GT

Firmaets første bil - Marcos GT Xylon blev introduceret i 1960 og havde et ret mærkeligt udseende. [5] Til produktionen blev designet redesignet, men bibeholdt et af de originale elementer i konceptet, mågevingedørene. Den var udstyret med en Ford -motor , fra 997cc til 1498cc. 39 Marcos GT-enheder blev produceret indtil 1963 . I 1961 begyndte brødrene Dennis Adams og Peter Adams at arbejde sammen med Marcos, og de lavede en række ændringer i det originale design, så Marcos Luton Gullwing blev omdannet til Marcos Fastback GT og senere vist på London Racing Car Show i 1963 . I 1964 blev Marcos 1800 GT introduceret.

Marcos Mantis

I 1968 udkom to modeller - Marcos Mantis XP og Marcos Mantis M70. Marcos Mantis XP er en sporty prototype med et aggressivt udseende, drevet af en BRM-Repco V8-motor. Der blev kun produceret et eksemplar, deltagelse i 1000 km løbet i Spa i 1968 . En anden model er en coupé, landingsformel 2 + 2, Mantis M70, udstyret med en 2,5-liters V6 - motor, men designet af bilen blev ret koldt modtaget af offentligheden, og kun 32 eksemplarer af denne model blev solgt.

Marcos TSO

Marcos TSO blev sat i produktion i 2004 . Chevrolet V8-motoren udviklede 355 hk. eller 400 hk afhængig af modifikation. Bilens komponenter er udviklet i England og dens chassis er udviklet af Prodrive . Også i 2004 blev en 5,7 liters Chevrolet Corvette (LS1) V8 GT TSO annonceret, men kun til det australske marked. Det fik selskab i 2005 af GT2 til det europæiske marked. I 2006 introducerede Marcos TSO GTC, en modificeret version af TSO'en med sportsundervogn, sportsbremser og en bageste diffuser. Med Factory Performance Pack accelererer TSO GTC fra 0 til 60 mph (97 km/t) på 4,1 sekunder og til 100 mph (160 km/t) på 8,5 sekunder. Tophastigheden for TSO GTC er over 185 mph (298 km/t).

Noter

  1. ↑ Mail.ru: Marcos Arkiveret 26. oktober 2011.
  2. ↑ Motorweek   // Motor _ :magasin. — S. side 53 .
  3. ↑ Marcos Engineering udnævner administrator . Hentet 3. september 2011. Arkiveret fra originalen 27. september 2011.
  4. ↑ 1 2 Marcos folder Arkiveret 20. oktober 2007.
  5. ↑ Xylonen eller den "grimme ælling" Arkiveret fra originalen den 4. september 2011.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I bibliografiske kataloger
 britisk bilindustri

Aktuelle producenter af erhvervskøretøjer

Tidligere erhvervskøretøjsproducenter

Aktuelle personbilsproducenter

Tidligere personbilsproducenter