LDV Gruppen | |
---|---|
Type | Datterselskab |
Grundlag | 1987 |
afskaffet | 15. oktober 2009 |
Beliggenhed | Birmingham , Storbritannien |
Industri | Automotive |
Produkter | Maxus erhvervsvarebiler |
Moderselskab | SAIC Motor (siden 2009) |
Internet side | www.ldv.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
LDV Group er en britisk virksomhed, der fremstiller lette erhvervskøretøjer fra Maxus -familien . Ejes af det kinesiske firma SAIC Motor . (tidligere ejet af GAZ Group ) [1] . Hovedkvarteret ligger i Birmingham . Forkortelsen i firmanavnet står for Leyland-DAF Vans.
Virksomhedens historie går tilbage til den nu hedengangne British Leyland-koncern. I 1987 blev LDV dannet fra sin Freight Rover-division. I slutningen af 90'erne af det XX århundrede udviklede LDV sammen med den koreanske Daewoo Maxus- familien , som var planlagt til at blive frigivet i Sydkorea . Den koreanske partners konkurs tillod dog ikke, at planerne blev gennemført.
I 2005 lancerede LDV selvstændigt Maxus-produktion på sin fabrik i Birmingham . Den største forbruger af virksomhedens produkter er det kongelige postvæsen, hæren og andre kommercielle strukturer. Men virksomhedens kapacitet, designet til at producere 15 tusinde biler om året, var ikke fuldt lastet.
I 2006 blev LDV Group opkøbt af GAZ Group . Overtagelsen kostede den russiske side 100 millioner dollars (omstrukturering af virksomhedens gæld og udvikling af produktion og distribution). Efter at have modtaget den nødvendige økonomiske støtte fra sin strategiske investor, udvider virksomheden sin salgsgeografi ved at trænge ind på markederne i Malaysia , Holland , Belgien , Luxembourg , Frankrig , Spanien , Sverige , Norge og Rusland .
Ud over produktionen i Storbritannien i 2008 blev produktionen også etableret i Rusland på Gorky Automobile Plants faciliteter . Monteringen i Rusland var oprindeligt et stort knudepunkt, men det var planlagt fra 2. kvartal 2008 at påbegynde en gradvis lokalisering af produktionen. Planerne blev dog afbrudt af krisen.
Siden 2006 har virksomheden været ejet af GAZ Group . Moderselskabet er dog på det seneste løbet ind i betydelige økonomiske problemer, som kræver en omstrukturering af selskabets interne struktur. Det blev især besluttet at sælge en andel i LDV Group. I første omgang var det meningen, at det skulle sælge en kontrollerende aktiepost til selskabets ledelse. Så begyndte rygter at cirkulere om salget af virksomheden til det indiske Mahindra & Mahindra Limited [2] . Men i begyndelsen af maj 2009 blev der underskrevet en aftale om at sælge anlægget til det malaysiske selskab Weststar [3] . Den britiske regering planlagde at tildele et lån på 5 millioner pund til gennemførelsen af denne transaktion. Weststar trak dog hurtigt tilbage på købet. Som følge heraf blev virksomheden erklæret konkurs og overtaget under den midlertidige ledelse af revisionsselskabet PricewaterhouseCoopers . I efteråret 2009 blev virksomheden opkøbt af det kinesiske firma SAIC Motor .
britisk bilindustri | |
---|---|
Aktuelle producenter af erhvervskøretøjer |
|
Tidligere erhvervskøretøjsproducenter | |
Aktuelle personbilsproducenter |
|
Tidligere personbilsproducenter |
|