Air Canada Jazz

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 13. februar 2022; checks kræver 3 redigeringer .
Air Canada Jazz
IATA
QK 		ICAO
JZA 		Kaldesignal
JAZZ
Stiftelsesdato 2001
Hubs
Hovedretninger
Alliance Star Alliance
Flådestørrelse 137 (pr. juli 2021) [1]
Destinationer 82
Moderselskab Chorus Aviation [d]
Hovedkvarter Enfield , Canada
Ledelse Joseph Randell ( CEO )
Internet side flyjazz.ca
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Air Canada Jazz ( TSX : JAZ.UN ) er Canadas største regionale flyselskab med hovedkontor i Enfield ( Nova Scotia ) med ruteflyvninger til 82 lufthavne i Canada og USA [1] .

Hjemmehavnen er Halifax International Airport , de vigtigste transitknudepunkter ( hubs ) er placeret i Calgary International Airport, Pierre Elliot Trudeau International Airport , Toronto Pearson International Airport og Vancouver International Airport [2] .

I april 2007 beskæftigede flyselskabet 4.913 personer [3] .

Historie

Air Canada Jazz blev dannet i 2001 ved at fusionere de regionale luftfartsselskaber Air BC , Air Nova , Air Ontario og Canadian Regional Airlines , der arbejdede under partnerskabsaftaler med hovedflyselskabet Canadian Airlines , som igen blev opkøbt af flagflyselskabet Air Canada .

I februar 2006 blev Air Canada Jazz med succes børsnoteret på Toronto Stock Exchange og modtog JAZ.UN aktieindekset .

I samme måned betjente City Centre Aviation Limited (CCAL), et privatejet selskab, flyselskabet med 30 dages varsel om at opsige lejekontrakten for driftsarealer i Toronto City Billy Bishop Airport [4] . Toronto Airports Authority forlængede flyselskabets tilladelse til at operere i Toronto City Airport, men da Air Canada Jazz ikke havde udsigt til yderligere udvidelse af tilstedeværelsen i denne lufthavn, indskrænkede selskabet sine aktiviteter der ved udgangen af ​​marts 2006 og flyttede til Toronto Pearson International Airport. Samme år blev CCAL overtaget af REGCO Holdings (nu Porter Aviation Holdings), hvis regionale flyselskab Porter Airlines blev et af de vigtigste luftfartsselskaber i Toronto City Airport efter Air Canada Jazz forlod det .

Kort efter luftfartsselskabets notering på børsen solgte ACE Aviation Holings , ledelsens holding, alle sine aktiver i Air Canada Jazz , og flyselskabet er nu en selvstændig enhed, bedre kendt i finansielle kredse som Jazz Air Income Fund .

I august 2008 trak Air Canada Jazz alle redningsveste ud af sit fly i et forsøg på at reducere brændstofomkostningerne. Flyselskabets ledelse forklarede denne handling med, at passagerer ved en eventuel hændelse med flyet skal bruge redningsveste ved landing på vandet, og flyselskabets regionale ruter går over den kontinentale del af landet, med meget sjældne undtagelser f.eks. flyvninger i området omkring de store søer . I sidstnævnte tilfælde er der altid højst 50 sømil til kyststrækningen, hvilket er ganske inden for lovens krav, som ikke forpligter flyselskaber under disse omstændigheder til at forsyne fly med redningsveste [5] .

Perspektiver

I november 2009 annoncerede ledelsen af ​​Air Canada Jazz den mulige indgåelse af en partnerskabsaftale med den største canadiske rejsearrangør Robbie Goldberg og åbningen af ​​sæsonbestemte flyvninger til flere destinationer fra november 2010. Under dette program kan flyselskabet købe fem nye Boeing 737-800 passagerfly [6] .

Rutenetværk

Flåde

I juli 2021 bestod Jazz Airs flåde af 137 fly med en gennemsnitsalder på 14,3 år:

De første 15 CRJ705 jetliners blev leveret af den canadiske flyproducent Bombardier Aerospace den 27. maj 2005. Air Canada Jazz var også det første luftfartsselskab, der modtog 15 CRJ200, med en ordre afgivet i september 2004. Nye linjeskibe kom på flyselskabets travle ruter, den første flyvning blev udført den 1. juni 2005 fra Calgary til Houston Intercontinental Airport . I midten af ​​2006 overførte Air Canada det sidste af sine CRJ-100-fly til Air Canada Jazz , hvilket bragte det regionale luftfartsselskabs samlede flåde af denne type til 24.

Den 9. februar 2010 annoncerede Air Canada Jazz , at de havde underskrevet en aftale med Bombardier Aerospace om at bestille 15 Q400 NextGen-fly til levering i maj 2011 [8] .

Luftulykker og ulykker

Se også

Noter

  1. ↑ " Kontakt os Arkiveret 16. april 2012 på Wayback Machine ." Air Canada Jazz . Hentet den 19. maj 2009.
  2. ↑ Directory: World Airlines, Flight International  (27. marts 2007), s. 54.
  3. ↑ Virksomhedens faktaark Arkiveret 23. april 2009 på Wayback Machine Arkiveret 23. april 2009.
  4. ↑ Jazz stemte væk fra øen , CBC News  (28. februar 2006). Arkiveret fra originalen den 25. august 2007. Hentet 3. december 2009.
  5. ↑ Winsa, Patti . Air Canada's Jazz kaster redningsveste , The Toronto Star  (23. august 2008). Arkiveret fra originalen den 21. februar 2009. Hentet 3. december 2009.
  6. ↑ Deveau, Scott . Touraftale kunne styrke Jazz , National Post  (27. november 2009). Hentet 3. december 2009.  (utilgængeligt link)
  7. ↑ Air Canada Jazz flåde . Hentet 13. februar 2010. Arkiveret fra originalen 10. januar 2011.
  8. ↑ Yahoo! Søg - Websøgning  (utilgængeligt link)
  9. ↑ Landingsstellet kollapser, efter at flyet lander i Toronto , CBC News  (20. maj 2007). Arkiveret fra originalen den 21. september 2007. Hentet 3. december 2009.
  10. ↑ Air Canada jet klipper regionalt fly i Vancouver lufthavn , CBC News  (18. september 2008). Arkiveret fra originalen den 23. september 2008. Hentet 12. marts 2009.

Links

 Operative flyselskaber i Canada
Bagagerum
Regional
Charter
Fragt
Helikopter
 Star Alliance medlemmer
Permanent
Tilknyttet
Partnere
Tidligere