| Northern Thunderbird Air | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsesdato | 1971 | |||
| Hubs |
|
|||
| Hovedretninger |
|
|||
| Alliance | Central Mountain Air | |||
| Flådestørrelse | ti | |||
| Destinationer | - | |||
| Hovedkvarter | Prince George , Canada | |||
| Internet side | ntair.ca | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
Northern Thunderbird Air Inc. opererer under mærkenavnene NT Air og Northern Thunderbird Air er et canadisk charterflyselskab med hovedkontor i Prince George , British Columbia .
Flyselskabets hjemmehavn er Prince George Airport , dets transitknudepunkter ( hubs ) er Vancouver International Airport og Smithers Airport .
NT Air blev dannet i 1971 ved en sammenlægning af to uafhængige britisk-columbianske luftfartsselskaber, Northern Mountain og Thunderbird .
Det regionale flyselskab Northern Mountain blev grundlagt i 1959 i byen Fort St. James og var på tidspunktet for fusionen et af de største luftfartsselskaber i British Columbia. I 1971 drev virksomheden en blandet flåde af helikoptere og Cessna, de Havilland Beavers, Beechraft Model 18, Grumman Goose fly, der leverede passager- og fragttransport i store dele af den nordlige del af landet, herunder områder i British Columbia, Alberta , Yukon og de nordvestlige territorier . Efter fusionen med Thunderbird fokuserede Northern Mountain -divisionen på helikoptertransport og opretholdt denne specialitet indtil 2000.
Thunderbirds historie går tilbage til begyndelsen af 1960'erne, hvor det modtog en kontrakt fra Pacific Western Airlines om at drive lokale passagertjenester fra byen Prince George . Thunderbird brugte sin egen base i Tabor Lake Lufthavn, hvorfra den drev Cessna, Beaver og Otter fly til den nye by Mackenzie , til nærliggende samfund og midlertidige turiststeder i Williston Reservoir . Flyselskabets flåde var udstyret med udskifteligt hjullandingsstel, flydere til vandlandinger og ski til landinger på sne. I begyndelsen af 1970'erne blev kontrakten mellem Thunderbird og Pacific Western Airlines udvidet til at omfatte rettigheder til at flyve til små byer i British Columbia, mens PWA forfulgte hovedmålet med at udfylde sine egne regionale flyvninger på jetline fra lufthavnene i Prince George, Kamloops og Kelowna . Det var denne tilføjelse til partnerskabsaftalen, der foranledigede søgningen efter flyhangarer til at parkere i Prince George's Airport, forhandlinger om hvilke førte til dannelsen af det kombinerede flyselskab Northern Thunderbird Air i 1971 .
I den moderne periode driver NT Air ti fly og 3 baser til reparation og vedligeholdelse af egne fly. I februar 2010 havde virksomheden 50 ansatte.
Fra marts 2010 opererede Northern Thunderbird Air følgende fly: