Gran Turismo 4
| Gran Turismo 4 | |
|---|---|
| Spilcover | |
| Udvikler | Digital polyfoni |
| Forlægger | Sony Computer Entertainment |
| En del af en serie | Gran Turismo |
| Udgivelsesdatoer |
28. december 2004 [1] 22. februar 2005 [1] 9. marts 2005 [1] |
| Genre | bil simulator |
| Aldersvurderinger _ |
CERO : A - Alle aldre ESRB : E - Alle OFLC (A) : G - Generelt PEGI : 3 USK : 0 |
| Skabere | |
| Tilsynsførende | Kazunori Yamauchi |
| Producent | Kazunori Yamauchi |
| Spildesignere |
Hiroki Imanishi Hiroki Kadowaki Yosuke Higuchi |
| Programmører |
Akihiko Tan Yoshihiko Kurata Takahito Tejima |
| Malere |
Tadashi Terashima Keiichi Ashizawa |
| Komponister |
Masahiro Ando Isamu Ohira Daiki Kasho |
| Tekniske detaljer | |
| Platform | PlayStation 2 |
| Spiltilstande | single player , multiplayer |
| Transportør | DVD |
| Styring | DualShock 2 , GT Force , Driving Force , Driving Force Pro |
| Officiel side | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Gran Turismo 4 (グ ランツーリスモ4 Guran Tsu: Risumo : Fo:, forkortelse GT4 ) er et racervideospil i Gran Turismo-serien udviklet af Polyphony Digital og udgivet af Sony Computer Entertainment eksklusivt til PlayStation 2 -spillekonsollen . Den blev udgivet den 28. december 2004 i Japan , den 22. februar 2005 i Nordamerika og den 9. marts 2005 i Europa [1] . En del af Greatest Hits lineup. En speciel version af spillet, Gran Turismo 4 Online testversion , blev udgivet i Japan i 2006 som en begrænset udgave.
Ligesom de tidligere bidrag i serien er Gran Turismo 4 baseret på realistiske racerkonkurrencer med et stort antal licenserede biler fra verdenskendte producenter. Derudover introducerede spillet en ny spiltilstand kaldet "B-Spec", som giver dig mulighed for direkte at styre processen med racerkonkurrencer.
Gran Turismo 4 er blevet inspireret af den rigtige køreoplevelse og er blevet genskabt for at give bilerne en mere realistisk følelse på banen. Udgivelsen af spillet blev forsinket med mere end halvandet år, online - komponenten blev fjernet fra den endelige version af spillet [2] . Gran Turismo 4 modtog positive anmeldelser fra spilpressen. Anmeldere roste grafik-, gameplay- og fysikmotoren, men kritiserede "B-Spec"-tilstanden og manglen på onlinespil. I december 2009 solgte spillet 11 millioner eksemplarer.
Gameplay
Som i tidligere spil har Gran Turismo 4 to hovedtilstande - arkade ( engelsk arkade ) og simulator ( engelsk simulering ). I arkadetilstanden kan spilleren frit race, konkurrere i løbet af banen, spille på det lokale netværk med maksimalt 5 modstandere. I simulatortilstanden er der mulighed for at tjene penge i spillet, købe, opgradere og sælge dine biler, konkurrere i forskellige konkurrencer. I begyndelsen af en karriere har en spiller 10.000 kreditter til sin rådighed. Dette er kun nok til at købe en brugt bil fra 80'erne eller 90'erne. Spillere med en Gran Turismo 3- save kan importere op til 100.000 credits fra den til deres Gran Turismo 4 -spillerprofil samt en Klasse A- og B-licens fra en Gran Turismo 4 Prologue -lagring .
Selvom mange løb ikke har licensrestriktioner, vil spilleren skulle bestå licensprøver (rettigheder) for at komme "op" på karrierestigen. Der er fem sådanne licenser i alt, de omfatter: test for acceleration og bremsning, beståelse af en række svære sving, samt sektioner af vildtbaner, slalom og så videre [3] .
Tilstande
A-Spec og B-SpecI A-Spec optjener spilleren særlige point ved at vinde almindelige løb. Hver racerbegivenhed kan maksimalt optjene 200 A-Spec-point. Generelt vil vinde med et svagere køretøj end AI give dig flere point. Point kan optjenes én gang, så for at få et par flere point fra et allerede gennemført løb, skal spilleren bruge en bil med en lavere fordel end den kunstige intelligens. Der er også 34 missioner, sejren i hver vil give spilleren 250 point. På trods af dette kan "A-Spec"-point ikke bruges på noget - de tjener kun som en indikator for spillerens færdigheder.
Den nye "B-Spec"-tilstand giver spillerne mulighed for at være i holdlederens sted, som kan indstille førerens kørestil, angive, hvornår de skal overhale eller lave et pitstop (der er indikatorer for dækslid , brændstofniveau og motorolie tilstand på skærmen ). I denne tilstand kan du fremskynde løbstiden med 3 gange, så mange timers konkurrence kan gennemføres meget hurtigere end i "A-Spec"-tilstanden. Spilleren skal genaktivere 3x boostet efter hvert pitstop, da tiden på den nulstilles til normal. In-game manualen siger, at tiden kan fremskyndes 5 gange, men dette er en tastefejl. I "B-Spec"-tilstand tildeles "B-Spec"-point for hvert succesfuldt vundet løb. De øger niveauet af færdigheder og færdigheder hos AI-chauffører.
MissionerEn anden nyskabelse er køremissioner , som i princippet ligner kørekortprøver. At fuldføre en mission giver 250 A-Spec-point og 1000 (eller flere) kreditter. I hver mission får spilleren en forudbestemt bil, sektion af banen og modstandere.
Der er 4 sæt missioner i alt: The Pass , hvor spillerne skal overhale fjenden på en vis afstand; 3 Lap Battle , hvor opgaven er at overhale 5 modstandere i et spænd på 3 omgange af banen; Slipstream Battle , hvor spilleren skal løbe fra en modstander ved hjælp af en draftingteknik ( slipstream ); 1 Lap Magic , hvor spilleren starter et løb med en stor midlertidig straf mod langsomme modstandere og skal besejre dem på 1 omgang. Efter fuldførelse af hvert sæt missioner modtager spilleren et præmiekøretøj. Der er 5 biler i alt.
FototilstandSpillet inkluderer Photo Mode , som giver spillerne mulighed for frit at styre et virtuelt kamera og tage billeder af biler på banerne eller på særlige steder, såsom Grand Canyon . Du kan ændre kvaliteten af skærmbilledets komprimering (Normal/Fin/SuperFin) og opløsning (op til 1280x960), det resulterende billede kan enten gemmes eller udskrives ved hjælp af en understøttet USB - printer .
Biler
Gran Turismo 4 fortsætter i sine forgængeres fodspor, inklusive et stort udvalg af køretøjer; PAL- versionen har for eksempel 721 biler fra 80 producenter på sin liste. Billister varierer i forskellige regionale versioner af Gran Turismo 4 , nogle biler har forskellige navne - JDM Toyota Vitz , i Europa og Puerto Rico er den kendt som Toyota Yaris. Mange bilmodeller har mange modifikationer: Spillet har 20 forskellige Subaru Imprezaer , 25 Mitsubishi Lancers og 48 Nissan Skylines , inklusive Nissan GT-R ( Gran Turismo 4 var det første spil, der havde det). Sidstnævnte kan vindes, hvis du får sølv i alle løb i den internationale "A"-licens. En anden pris Skyline (i form af en sikkerhedsbil) præsenteres i racertesten for Guide Lap-licensen. Hver bil indeholder mere end 4000 polygoner [4] . Bilpriser starter ved 2500 Crt [~1] (brugte japanske biler) og slutter ved 4.500.000 Crt (top racerbiler). Nogle specialpræmiebiler er ikke synlige i udstillingslokalerne, og nogle har ikke forhandlere, og kan som følge heraf ikke modificeres, såsom Formula Gran Turismo ( Formel 1 ).
Mange af køretøjerne i Gran Turismo 4 bliver først introduceret i Gran Turismo -serien af spil . Pickup trucks dukkede op som Ford Lightning , Toyota Tacoma og Dodge Ram . For første gang i serien blev Delorean og en bil med dieselmotor introduceret - BMW 120d . Mens Gran Turismo 2 indeholdt den F1-drevne Renault Espace , indeholdt Gran Turismo 4 den første masseproducerede minivan i serien , Honda Odyssey (JDM-version). Rallyvinderen fra 1985, den første generation af Mitsubishi Pajero Paris-Dakar rallybil, er den første SUV , der er racemodificeret (den første SUV i Gran Turismo-serien var Subaru Forester , som dukkede op i Gran Turismo 2 ). Spillet har ikke så kendte producenter som Ferrari , Lamborghini , Maserati og Porsche , men nogle redesignede Porsche-modeller er til stede i spillet fra Ruf Automobile [5] .
Gran Turismo 4 byder også på historiske køretøjer, der går tilbage til 1886, bilindustriens begyndelse. Til disse biler skal du købe sæt af turbo og dinitrogenoxid for at kunne konkurrere med moderne biler (for eksempel har Daimler Motor Carriage i standardversionen 1 hk , mens Castrol Tom's Supra har en effekt på 464 hk.).
Komikeren Jay Leno , en stor bilsamler, er opført i spillet som producent; et af hans køretøjer, Blastolene Special ("Tank Vehicle"), er inkluderet i spillet som et præmiekøretøj, som kan opnås ved at gennemføre missionerne 11-20 [6] . Gran Turismo 4 bevarer alle indstillingsmulighederne fra tidligere spil i serien, men tilføjer også muligheden for at tilføje vægt til bilen, hvilket påvirker håndteringen af bilen. En anden nyskabelse er installationen af et lattergasindsprøjtningssystem.
Spor
Spillet har 51 numre. Mange er forbedrede versioner af tidligere numre fra Gran Turismo . Berømte spor, der eksisterer i virkeligheden, blev også tilføjet: Nürburgring , Suzuka og Sarte ( Le Mans ). Der er også spor modelleret efter berømte vartegn som New Yorks Times Square , Hong Kong, Paris og Las Vegas Strip. Hong Kong-banen ligger på Tsim Sha Tsui - pladsen . Citta d'Aria-banen kører på rigtige veje i Assisi (Italien).
Udvikling og udgivelse af spillet
Gran Turismo 4 som simulator
Gran Turismo -serien af spil blev skabt ud fra en ægte køreoplevelse. Fra 500 til 700 parametre definerer bilens fysiske model. Ifølge udviklerne hentede de en professionel chauffør til at sætte resultatet med den samme bil på Nürburgring -banen . Resultatet i Gran Turismo 4 afveg 2 % fra det virkelige liv.
I en af programmets udsendelser testede Top Gear -værten Jeremy Clarkson en rigtig bil mod en virtuel fra Gran Turismo 4 . I det virkelige liv kørte han Mazda Raceway Laguna Seca med en Honda NSX på 1m:57s. I Gran Turismo 4 var hans resultat 1m:41s [7] . Clarkson sagde, at i en rigtig bil kan bremsning under et sving forårsage et tab af kontrol, og bemærkede også, at han tog flere risici i spillet end i det virkelige liv, og at bilen ikke led af bremseforsinkelse i spillet. På trods af disse uoverensstemmelser skrev Clarkson i en klumme til The Sunday Times følgende om Gran Turismo 4 :
Jeg ringede til Sony og bad dem sende mig en spilchip, der allerede indeholder 700 computermaskiner. Og jeg havde tænkt mig at teste alle deres påstande, fordi jeg i modsætning til mange mennesker faktisk kørte næsten alle disse biler i det virkelige liv.
Der er fejl. BMW M3 CSL bremser for eksempel bedre på vejen end på skærmen. Og Peugeot 106 kan ikke overhale Fiat Punto fra start. Men bortset fra det, er jeg overrasket: de var i stand til præcist at formidle forskellen mellem Mercedes SL 600 og Mercedes SL 55, som er meget svær at identificere i det virkelige liv.
Sådan er tingene. Spillet bliver kun endnu mere virkeligt, hvis et stort stykke snavs vil flyve ud af skærmen og gennembore dit hoved, hver gang du kommer ud for en ulykke. Faktisk er dette det eneste negative: det faktum, at du kan ramme brystværnet uden selv at beskadige bilen. Måske har de gemt den til GT5 . De vil sandsynligvis give den undertitlen Death or Glory.
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] Jeg ringede til Sony og bad den om at sende mig en spilchip, der allerede var fyldt med de 700 computerbiler. Og jeg er i stand til at teste dens påstande, fordi jeg i modsætning til de fleste mennesker virkelig har kørt næsten alle sammen i det virkelige liv.Der er fejl. BMW M3 CSL bremser for eksempel meget bedre på vejen end på skærmen. Og der er ingen måde, en Peugeot 106 kunne overgå en Fiat Punto af linjen. Men bortset fra dette, kæmper jeg: de har endda formået præcist at afspejle forskellene mellem en Mercedes SL 600 og Mercedes SL 55, hvilket er svært nok at gøre i det virkelige liv.
Der er også mere. Hvis du tager en svinget kurve i Bentley Le Mans-bilen fladt ud, vil du være i orden. Hvis du bakker, selv en lille smule, mister du det aerodynamiske greb og ender med at snurre.
Det er sådan det er. Dette spil ville kun være mere virkeligt, hvis en stor spids skød ud af skærmen og spiddede dit hoved, hver gang du styrtede ned. Det er faktisk den eneste reelle ulempe: at du kan ramme barriererne hårdt uden nogensinde at beskadige dig eller din bil. Måske gemmer de det til GT5. Måske vil det hedde Death or Glory.
- [8]Carl Brower fra Edmunds.com kørte en lignende test, også på Mazda Raceway Laguna Seca. Han hentede to andre personer ind, den professionelle racerkører AJ Olmendinger og IGN -spilredaktøren Justin Kahler. De tre kørte rigtige biler og deres respektive baner i Gran Turismo 4 . Brouwers bedste tid på Ford GT i spillet var 1:38, og i det virkelige liv 1:52 [9] [10] . På alle fire maskiner, som trioen testede, var ingen i stand til at duplikere deres spilresultater på en rigtig bane. Browser foreslog:
Den største forskel mellem virkelighed og virtualitet er konsekvenserne. En fejl i Gran Turismo 4 koster mig intet andet end et dårligt resultat. En fejl på en rigtig eksotisk bil, på en rigtig bane... koster meget mere.
Den anden hovedforskel mellem et virtuelt løb og et rigtigt er følelsen af bilen - eller det virtuelle fravær af en. Ja, styrefeedback er god til at fortælle dig, at du er væk fra banen, men intet af det kommer i nærheden af den information, du får fra at køre en rigtig bil. Og i biler som Ford GT er dette ret vigtig information.
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] Hvilket bringer den største forskel mellem virkelighed og virtuel virkelighed frem - konsekvenser. En fejl på Gran Turismo 4 koster mig ikke mere end en dårlig omgangstid. En fejl med en rigtig eksotisk bil på en rigtig racerbane er... lidt dyrere. Den anden store forskel mellem virtuelt racerløb og den ægte vare er feedback fra bilen - eller en næsten total mangel på samme. Ja, force feedback-rattet gør sit bedste for at lade dig vide, når du svinger af sporet eller glider bagenden, men intet af dette kommer i nærheden af den slags information, du får, mens du kører et rigtigt køretøj. Og i en bil som Ford GT er det vital information. — [11]Markedsføring og frigivelse
Spillet blev officielt annonceret den 13. maj 2003 på E3 , hvor det vandt Game Critics Award: Best Racing Game [12] . Introducerede spillet af serieskaberen Kazunori Yamauchi . Ifølge ham har fysikmotoren i Gran Turismo 4 ændret sig dramatisk til det bedre, ligesom modstandernes adfærd ( spillets kunstig intelligens ). Han bekræftede også måneders rygter om, at spillet ville have en online-tilstand [13] [14] , men den 24. september 2004 under Tokyo Game Show blev det annonceret, at spillet ikke ville have en online-tilstand [2] [ 15 ] . Samtidig udtalte Polyphony Digital , at online-komponenten vil dukke op i det næste spil i Gran Turismo-serien , formentlig i 2005 [16] . På TGS2004 introducerede udviklerne også en ny spiltilstand kaldet "B-spec".
Under udviklingen blev den tekniske del af spillet af udviklerne bragt tættere på endnu større realisme: Gran Turismo 4 understøtter 480i , 480p , 576i og 1080i opløsninger (sidstnævnte er kun tilgængelig i NTSC- versionen), samt en widescreen. På trods af at online-komponenten blev fjernet fra spillet, bruger Gran Turismo 4 PlayStation 2 -netværksadapteren , som du kan tilslutte op til 6 konsoller med for at spille multiplayer. Gran Turismo 4 understøtter ligesom sin forgænger Logitech Driving Force Pro og GT Force rat . Understøttelse af pc-kompatible hjul, der uofficielt fungerede i Gran Turismo 3 , er blevet fjernet fra Gran Turismo 4 . Der er også understøttelse af USB-drev og printere, der kan bruges i fototilstand.
Da vi skabte Gran Turismo 4 , gik udviklingsteamet endnu en gang ud for at genscanne rigtige racerbaner. Sammenlignet med det forrige spil, Gran Turismo 3 , er banens miljø i Gran Turismo 4 blevet så tæt som muligt på dem i det virkelige liv. Mange drejninger er også blevet justeret [17] . For den mest korrekte overførsel af de tekniske egenskaber af en bils adfærd på vejen under forskellige forhold testede Kazunori Yamauchi og hans team et stort antal biler. Samtidig fik hver udvikler tildelt en bestemt maskine, hvorpå de bestod forskellige tests med forskellige betingelser. Sådanne personlige erfaringer gjorde det muligt for os at gøre fysikmotoren så pålidelig som muligt [18] .
Gran Turismo 4 blev udgivet den 28. december 2004 i Japan. Spillet blev udgivet i USA den 22. februar 2005 og i Europa den 9. marts samme år [1] . De kinesiske, japanske og koreanske versioner af spillet kom med en 212-siders manual og lektioner om grundlæggende kørsel [19] [20] . I 2006 blev der udgivet en speciel version af spillet kaldet Gran Turismo 4 Online testversion , hvis formål var at teste ydeevnen af online-komponenten. Beta-testen kørte indtil 1. september 2006. Fuld online var forventet i det næste spil - Gran Turismo 5 .
Musik
| Gran Turismo 4 Original Game Soundtrack | |
|---|---|
| Soundtrack | |
| Udgivelses dato | 22. december 2004 |
| Genre | computer racing |
| Varighed | 1:10:55 |
| etiket | Sony |
I den asiatiske udgivelse af Gran Turismo 4 , som i tidligere udgaver, spilles hovedtemaet "Månen over slottet", komponeret af Masahiro Ando , under åbningsfilmen . Den nordamerikanske version inkluderer et snit af Andos komposition sammen med Van Halens redigerede version af "Panama" . Den europæiske version indeholder nummeret "Reason is Treason" af Kasabian.
Spillet har over 60 numre, der dækker en bred vifte af kunstnere og genrer. Udover velkendt musik blev der indspillet 7 eksklusive numre til spillet, hvis forfattere er: Skillz, Apollo 440, Bootsy Collins, Dieselboy og Mr. naturlig. Specielt for Gran Turismo 4 skabte Papa Roach , The Crystal Method , The Commodores , James Brown , Earth, Wind and Fire nye remix af deres hits [21] .
Spillets soundtrack-album med titlen Gran Turismo 4 Original Game Soundtrack blev udgivet 6 dage før den japanske og asiatiske udgivelse af selve Gran Turismo 4 den 22. december 2004 [22] .
| Gran Turismo 4 Original Game Soundtrack [22] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingen. | Navn | musik | Varighed | ||||||
| en. | "Månen over slottet (Orkesterversion) " | Masahiro Ando | 2:59 | ||||||
| 2. | "Kys dig farvel" | Masahiro Ando | 3:35 | ||||||
| 3. | "Kom tættere på" | Masahiro Ando | 4:06 | ||||||
| fire. | "Frihed til at vinde" | Masahiro Ando | 4:13 | ||||||
| 5. | "Ingen" | Masahiro Ando | 3:57 | ||||||
| 6. | "Grønt monster" | Masahiro Ando | 3:30 | ||||||
| 7. | "Gør dig til vanvid" | Masahiro Ando | 2:49 | ||||||
| otte. | "Vette Lug" | Masahiro Ando | 2:59 | ||||||
| 9. | "Den motoriserede zone" | Isamu Ohira | 1:51 | ||||||
| ti. | "Hypnose" | Isamu Ohira | 1:49 | ||||||
| elleve. | "En gammel bassemand" | Isamu Ohira | 2:18 | ||||||
| 12. | "Umulig mission" | Isamu Ohira | 1:39 | ||||||
| 13. | "Spark ikke dig selv" | Isamu Ohira | 2:13 | ||||||
| fjorten. | "Vær hjemme" | Isamu Ohira | 2:27 | ||||||
| femten. | "Fra øst til vest" | Isamu Ohira | 2:02 | ||||||
| 16. | "Endless Journey Ver.II" | Isamu Ohira | 1:41 | ||||||
| 17. | "Light Velocity Ver.II" | Isamu Ohira | 2:22 | ||||||
| atten. | Horisont | Isamu Ohira | 2:01 | ||||||
| 19. | "Det handler alt om dig" | Dikes Kasho | 4:56 | ||||||
| tyve. | "Sjælesurfer" | Dikes Kasho | 5:14 | ||||||
| 21. | "Hvad skal man tro" | Dikes Kasho | 6:26 | ||||||
| 22. | "Sammenbrud" | Dikes Kasho | 5:51 | ||||||
Bedømmelser og meninger
| Anmeldelser | |
|---|---|
| Konsolideret rating | |
| Aggregator | karakter |
| Spilrangeringer | 89,53 % [23] |
| Spilforhold | 87 % [24] |
| Metakritisk | 89/100 [25] |
| MobyRank | 89/100 [26] |
| Fremmedsprogede publikationer | |
| Udgave | karakter |
| 1UP.com | A [27] |
| Alle spil |   [28] |
| kant | 7/10 [29] |
| Eurogamer | 8/10 [30] |
| Famitsu | 39/40 [31] |
| Game Informer | 9.25/10 [32] |
| GameRevolution | B+ [34] |
| GamePro | 4,5/5 [33] |
| GameSpot | 8,9/10 [3] |
| Spil Spion | 4,5/5 [35] |
| spillezone | 9,7/10 [36] |
| IGN | 9,5/10 [17] |
| OPM | 5/5 [37] |
| Russisksprogede publikationer | |
| Udgave | karakter |
| " Legeland " | 9,5/10 [38] |
Gran Turismo 4 modtog høje karakterer fra kritikere. På Metacritic og GameRankings har spillet en gennemsnitlig score på 89%. Næsten alle journalister bemærkede den høje kvalitet af spilgrafik , lydeffekter og fysikmotor . I december 2009 har spillet afsendt 1,27 millioner enheder i Japan, 3,04 millioner i Nordamerika, 6,50 millioner i Europa og 170.000 i Nordøstasien for i alt 10,98 millioner enheder [39] . Gran Turismo 4 blev rangeret som nr. 5 på IGN 's Top 25 PS2-spil nogensinde [40] . Spillet blev også rangeret som #50 i de 100 bedste spil nogensinde af læsere af samme ressource [41] . Fra PlayStation Awards 2005 modtog projektet en Platinum-pris [42] .
På AllGame -webstedet fik spillet en høj vurdering på fire og en halv stjerner ud af fem [28] . Medieanmelder IGN afsluttede sin anmeldelse med at sige, " GT4 er den bedst mulige udvikling af GT3- ideer på PS2. Gør dig klar til at bruge hele nætter og weekender på at spille, da de $50, der betales for spillet, er mere end betalt af det . En kritiker fra GameSpot bemærkede: "Når Gran Turismo 4 er i fuld gang, leverer den den ultimative nydelse, kun matchet af en håndfuld spil fra denne generation af konsoller" [3] . En anmelder fra 1UP.com skrev, at han, efter at have brugt en enorm mængde fritid til spillet, stadig ikke havde set alt, hvad Gran Turismo 4 havde at byde på : biler som Aston Martin DB9 og Cadillac Cien" [27] . En anmelder fra Eurogamer kaldte Gran Turismo 4 "the Britannica Encyclopedia of the automotive world", med "over 700 specielle hjul i bevis" [30] .
Journalister bemærkede fraværet af reel skade i spillet. I stedet for synlige og fysiske skader hopper bilen blot af kantsten eller andre køretøjer [5] [8] [17] . Evnen til at lave urealistiske snit [5] er også set , på baner som Fuji Speedway 90 , Driving Park Beginner Course og Sarte I og II, hvor køreren kan skære chikanen helt direkte og derved vinde løbet ved at snyde. Et andet problem blev kaldt utilstrækkelig kontrol over maskinen og urealistisk manøvredygtighed [3] . Spillet blev også kritiseret for manglen på onlinespil, som blev lovet tidligt i udviklingen, men blev fjernet mod slutningen af udgivelsen [3] [17] [43] . Mange journalister var frustrerede over modstandernes AI-system i spillet [3] [4] og bemærkede, at "virtuelle racere vil bevæge sig ad en given vej uden den mindste interesse i spillerens placering" [17] . Dette er meget mærkbart i rallybegivenheder eller missioner, hvor der er 5 sekunders straf for at ramme andre biler eller barrierer, uanset hvem der gjorde det. Mange kritikere mente, at "B-Spec"-tilstanden ikke tilføjede meget interesse til hele spillet [3] [5] . Spillet fik også kritik for adskillige disklæsefejl.
Noter
Kommentarer Kilder- ↑ 1 2 3 4 5 IGN: Gran Turismo 4 Spilprofil . IGN . Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ 1 2 GameSpot Staff. Gran Turismo 4 kommer til USA den 14. december , minus online . GameSpot (24. september 2004). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ekberg , Brian Gran Turismo 4 til PlayStation 2 anmeldelse . GameSpot (22. februar 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ 1 2 Pavlacka, Adam Gran Turismo 4 - PlayStation 2 - Videospilanmeldelse . Yahoo Games (17. februar 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ 1 2 3 4 Sapieha , Tchad Gran Turismo 4 . The Globe and Mail. Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Hart, Jeremy The Jay Leno Column : Tank Car . Channel4 (26. august 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Top Gear, sæson 7, afsnit 6 fra 27/12/2005
- ↑ 1 2 Clarkson, Jeremy Pass joysticket, søn, dette er fremtiden for kørsel . Times Online (7. august 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Brauer, Karl Inside Line test Virtual Racing: Gran Turismo 4 Part One . Edmunds (10. juni 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Kaehler, Justin IGN : Laguna Seca Wrap-Up . IGN (23. september 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Karl Brauer. Ford GT versus Gran Turismo 4 Intro . Edmunds (10. juni 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Wes Nihei. www.gamecriticsawards.com : 2003-vindere . Game Critics Awards. Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ IGN Staff. E3 2003: GT4 officielt afsløret . IGN (13. maj 2003). Hentet 25. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Giancarlo Varanini. Sony E3 2003 pressekonferencerapport . GameSpot (13. maj 2003). Hentet 25. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ IGN Staff. TGS 2004: Gran Turismo 4 går offline . IGN (24. september 2004). Hentet 25. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Gantayat , Anoop Online GT4 kommer stadig . IGN (9. november 2004). Hentet 25. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Lewis, red. Forfinelsen af dit livs drive. (engelsk) . IGN (22. februar 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ The Making Of Gran Turismo 4 Bonus Disc-video
- ↑ Gran Turismo 4 kinesisk sprogversion (Indhold i boksen ) . play-asia.com. Hentet 14. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Gran Turismo 4 japansk sprogversion (kassens indhold ) . play-asia.com. Hentet 14. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ IGN Musik. GT4 Rocks: In-game soundtrack med nye og tilpassede numre sammen med anerkendte klassikere. (engelsk) . IGN (23. februar 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ 1 2 Gran Turismo 4 Original Game Soundtrack . VGMdb.net. Hentet 5. september 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Gran Turismo 4 . Spilrangeringer . Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Gran Turismo 4 PlayStation 2 Cheats, Codes, Hints (eng.) (utilgængeligt link) . spilforhold . Hentet 13. juli 2017. Arkiveret fra originalen 17. februar 2009.
- ↑ Gran Turismo 4 . Metakritisk . Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Gran Turismo 4 . MobyGames . Hentet 12. juli 2016. Arkiveret fra originalen 25. juli 2016.
- ↑ 1 2 Davidson, John. Reality Check: Er GT4 det bedste racerspil nogensinde lavet? (engelsk) . 1UP (20. februar 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ 1 2 Marriott, Scott Alan. Gran Turismo 4 (engelsk) . Alle spil . Hentet 13. juli 2017. Arkiveret fra originalen 14. november 2014.
- ↑ Gran Turismo 4 // Edge : magazine. - Future plc , 2005. - Marts. - S. 78 . Arkiveret fra originalen den 21. marts 2007.
- ↑ 1 2 Bromwell, Vol. Eurogamer : GT4 anmeldelse . Eurogamer (9. marts 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ グランツーリスモ4 (japansk) // Famitsu . - 2005. - 1. maj.
- ↑ Mason, Lisa. Gran Turismo 4 // Game Informer . - 2005. - Marts ( nr. 143 ). — S. 120 . Arkiveret fra originalen den 18. juni 2009.
- ↑ Krigsfart. GamePro: GT4 (engelsk) . GamePro (23. februar 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Guy, Brian Gran Turismo 4 anmeldelse . Game Revolution (4. marts 2005). Hentet 12. marts 2014. Arkiveret fra originalen 21. februar 2014.
- ↑ Williams, Brian GameSpy: Gran Turismo 4 . GameSpy (28. februar 2005). Hentet 12. marts 2014. Arkiveret fra originalen 16. december 2013.
- ↑ Sandoval, Angelina Gran Turismo 4 - PS2 - Anmeldelse . GameZone (1. marts 2005). Dato for adgang: 12. marts 2014. Arkiveret fra originalen 4. februar 2009.
- ↑ Gran Turismo 4 // Officielt amerikansk PlayStation Magazine : magasin . - Ziff Davis , 2005. - April. — S. 98 .
- ↑ Liste over anmeldelser i den russiske trykte spilpresse: (utilgængeligt link) . Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 3. september 2011.
- ↑ Gran Turismo Series Software Titelliste . Polyphony Digital (marts 2009). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 31. januar 2012.
- ↑ IGN: De 25 bedste PS2-spil nogensinde . IGN . Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ IGN: De 100 bedste spil nogensinde: Læsernes valg 2006 . IGN . Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Gantayat, Anoop PS Meeting 2005 : Sony ærer store sælgere . IGN (21. juli 2005). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- ↑ Fahey, Rob Sony falder online fra Gran Turismo 4 , rammer juleudgivelsen . GamesIndustry.biz (24. september 2004). Hentet 9. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. august 2011.
- Gran Turismo 4 brugervejledning . — USA . - Sony Computer Entertainment , 2005. - 41 s. (Engelsk)
Links
- Officiel hjemmeside for spillet Arkiveret 31. maj 2016 på Wayback Machine (russisk) .
- Seriens officielle hjemmeside Arkiveret 25. december 2016 på Wayback Machine .
 Tematiske steder |
|
|---|---|
| I bibliografiske kataloger |
| Gran Turismo | |
|---|---|
| Spil | |
| Yderligere spil |
|
| Lignende spil |
|
| officielle rat |
|