| Aston Martin DB9 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Aston Martin Lagonda Limited |
| Års produktion | 2004 - 2016 |
| montage | Gaydon ( England ) |
| Klasse | Gran Turismo |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ |
2-dørs coupé ( 2 sæder) cabriolet (2 sæder) |
| Platform | Ford VH |
| Layout | formotor, baghjulstræk |
| Motor | |
| 6,0 L Aston Martin V12 | |
| Smitte | |
|
6-trins Manuel gearkasse 6- trins automatgear |
|
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde |
2004-05: 4696 mm 2006-nu: 4709 mm |
| Bredde | 1875 mm |
| Højde |
1270 mm 2006I2016: 1318 mm |
| Akselafstand |
2004-05: 2741 mm 2006-nu: 2746 mm |
| Dynamiske egenskaber | |
| Acceleration til 100 km/t |
DB9 6.0 V12 6 MT: 4.9 s DB9 6.0 V12 6 AT: 5.1 s |
| Højeste hastighed | 306 km/t |
| På markedet | |
| Relaterede |
Aston Martin DBS Aston Martin DBR9 Aston Martin DBRS9 Aston Martin Rapide |
| Segment | S-segment |
| Andre oplysninger | |
| Brændstofforbrug |
DB9 6,0 V12 6 MT - 17,8 l/100 km DB9 6,0 V12 6 AT - 16,5 l/100 km |
| Tankens volumen | 80 l |
| Designer |
Jan Callum Henrik Fisker |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Aston Martin DB9 er en Gran Turismo -bil produceret af Aston Martin siden 2004. Fås i to karrosserityper: coupé og cabriolet. Modellen blev første gang præsenteret i 2003 på Frankfurt Motor Show for at erstatte DB7, bilens designere var Ian Callum og hans efterfølger Henrik Fisker , som afsluttede udviklingen . DB9 var den første bil, der blev samlet på Aston Martins Gaydon - fabrik .
DB9 er for det meste aluminium, ligesom DBS chassis - VH platform, motoren er den samme som Aston Martin V12 Vanquish - en 6-liters V12. Accelererer til 100 km/t (62 mph) på 4,6 sekunder, tophastighed er 295 km/t. (183 mph) [1]
I modsætning til Aston Martin DBS er DB9 drevet af en lidt mindre kraftfuld 6L V12-motor. Den maksimale effekt af denne kraftenhed opnås ved 6000 rpm og er lig med 477 hk. s., maksimalt drejningsmoment - 600 Nm allerede ved 5000 rpm. En anden indikator for denne bil, som endnu en gang beviser, at dette er en virkelig kraftfuld sportsvogn, er acceleration fra 0 til 100 km/t, for DB9 er dette tal 4,8 sekunder på en manuel gearkasse og 4,5 sekunder på Touchtronic-automatgearkassen. Den maksimale hastighed er fastsat til niveauet 306 km/t.
Som nævnt ovenfor er bilen udstyret med enten en Graziano sekstrins manuel gearkasse eller en Touchtronic sekstrins automatgearkasse med innovativ Shift by Wire teknologi.
Bilen er udstyret med letmetal 19-tommer, 10-bjælke alufælge, sko i blandede dæk Bridgestone Potenza, for 235/40, bag 275/35.
For sådan en kraftig bil er bremseskiver med stor diameter et must, DB9 har 14" ventilerede stålbremseskiver foran, 13" bagtil. Bilens affjedring er uafhængig, med krængningsstænger.
Som andre Aston Martin-modeller er DB9 udstyret med et højkvalitets og kraftfuldt lydsystem for yderligere at forbedre førerens køreoplevelse. Der er et 700W Aston Martin Premium Audiosystem med en 6-diskskifter, der understøtter MP3, WMA og Dolby® Pro Logic II®-teknologi, samt et indbygget Apple iPod-stik.
Virksomhedens modelprogram omfatter også en version af DB9 med automatisk foldetag - Aston Martin DB9 Volante.
Grundpris: $187.000 coupé; $ 200.000 Volante cabriolet
Effekt: 476 hk Med. (350 kW, 469 hk) 514 hk Med. @ 6000 rpm
Moment: 600 Nm (443 lb m) @ 5000 rpm
Vægt: 1760 kg (manuel gearkasse), 1800 kg automatisk gearkasse
0-60 mph: 4,6 sekunder
0- 100 km/t: 4,8 sekunder
Bagagekapacitet: 186
liter tankkapacitet: 80 liter
| Aston Martin og Lagonda landevejsbiler fra 1948 til i dag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | ||
| Ejer af firma | David Brown | William | Minden & Sprague | Gauntlett | Ford | Uafhængigt konsortium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bybil | Cygnet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luksus biler | hurtig | Rapide S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,6 liter | 3-liter | hurtig | Lagonda | Taraf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Turismo | DB4 | DB5 | DBS | DB7 | Vantage | Vantage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB1 | DB2 | DB2/4 / MKIII | DB6 | DBS V8 | AM V8 | Virage | V8 | DB9 | DB11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Vantage | Vantage | Overvinde | DBS V12 | Overvinde | DBS Superleggera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Special serie | En-77 | Vulcan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | D.B.AR1 | V12 Zagato | Valkyrie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover | dbx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| konceptbiler |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lagonda | Aston Martin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||