Audi A1

Audi A1 (karosserikode - 8X) er en subkompakt Audi -bil , der blev præsenteret for offentligheden den 4. marts 2010 på Geneve Motor Show [1] .

Den første Audi baseret på VW Polo blev skabt i 1970'erne, det var Audi 50 baseret på VW Polo I. I 2011 blev Audi A1 [2] udgivet baseret på VW Polo V. Fra et teknisk synspunkt blev Audi A1 skabt på basis af den tredørs Volkswagen Polo V , den kom til salg i september 2010. Oprindeligt blev Audi A1 produceret som en tredørs hatchback. I slutningen af ​​2011 dukkede en femdørs hatchback [3] op .

Første generation

Udstyr

• Tiltrækning : basismodel med stålfælge, dynamisk affjedring, radio/cd-afspiller, elektrisk sidespejljustering, højdejusterbar førerplads, start-stop-system , dog uden tågelygter og klimaanlæg.
• Ambition : i modsætning til Attraction-versionen er den udstyret med 16-tommer alufælge, en sportsundervogn, tågelygter, dekorative aluminiumselementer i kabinen, sportssæder, et sportslæderrat, et førerinformationssystem og et manuelt klimaanlæg. (kun med en 185 hk motor) ..).
• S line : baseret på Ambition, men med 17" alufælge, S-line sportsundervogn, S-line sportssæder, LED indvendig belysningspakke og sort loftsbeklædning [3] .

• A1 Sportback (siden 2010)

• Set bagfra

• A1 Sportback (siden 2011)

• Set bagfra

Yderligere udstyr

De grundlæggende konfigurationsmuligheder kan suppleres med en række ekstraudstyr. Disse omfatter bifunktionelle xenon-forlygter med LED-kørelys , parkeringshjælpesensorer foran og bagpå, fjernlysassistent og et automatisk dæmpende indvendigt bakspejl. Derudover er en række multimedieudstyr tilgængeligt, såsom et MMI-navigationssystem eller et 500 W Bose Surround Sound-system.

Design

Bilens designprojekt blev afsløret den 19. oktober 2008 på Paris Motor Show og var formet som Audi A4 . Audi A1 er kortere end Audi A3 med omkring 25 cm.Den er også prydet af den genkendelige Audi Single frame-grill. En stemplingslinje løber rundt om kroppen, kaldet tornadolinjen.

I kombination med xenon-forlygterne monteres de LED-kørelys, der er kendt fra andre Audi-modeller. Baglygterne er ligesom dem på Audi Q5 fuldstændig integreret i bagagerumsklappen. I kombination med xenon-forlygter monteres LED-baglygter. Fra salgsstart i Tyskland er xenon-forlygter og LED-baglygter kun tilgængelige som ekstraudstyr (som en del af forskellige belysningspakker).

Sikkerhed

Euro NCAP [4]
samlet bedømmelse
90 %	79 %	49 %	86 %
voksen passager	barn	en fodgænger	aktiv sikkerhed
Modeltestet: Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD (2010)

Salg

Det var planlagt, at der fra efteråret 2009 skulle rulle 500 biler af samlebåndet hver dag på fabrikken i Bruxelles [5] .

50.000 A1'er forventedes at blive solgt i 2010. Et tilsvarende antal biler blev produceret. Heraf fandt 28.000 biler deres købere, og i Tyskland blev 40% solgt til forhandlere eller købt til internt brug af Audi selv . I samme periode solgte BMW -mærket 42.000 Minier [6] .

Indtil september 2010 blev der kun solgt 2.000 eksemplarer af A1 i Tyskland; etableret siden da og frem til i dag, er salgsmængden lidt over 2000 pr. måned [7] . Salgsmålet for 2011 var 120.000 A1-køretøjer (på verdensplan). Salget startede i Kina [8] .

Specifikationer

Audi A1 er produceret på samme PQ25-platform som Volkswagen Polo V og Seat Ibiza IV [9] .

Alle modeller i A1-serien undtagen 1,4 TFSI 185 hk Med. og 1,6 TDI S tronic 90 liter. Med. er som standard udstyret med et Start-stop-system og et genvindingssystem for at reducere brændstofforbruget [10] .

Dobbeltkoblingsgearet fås kun med kompressor- og benzin- og dieselmotorer. Senere kommer en økonomisk dieselmotor med en kapacitet på 75 liter på markedet. Med. I dag forbruger en sådan motor, der er installeret i Volkswagen Polo 3,3 liter brændstof pr. 100 km med en CO 2 -emission på 87 g/km.

I 2011 begyndte salget af elbilen Audi A1 e-tron med en rækkevidde på 50 km. Dens effekt er 102 hk. s., er det maksimale drejningsmoment 240 Nm. På en lang tur falder effekten til 61 hk. Med. Den maksimale hastighed er 130 km/t; acceleration fra 0 til 100 km/t tager 10,2 sekunder.

En enkelttrins gearkasse bruges til at overføre drejningsmoment. I tilfælde af en afladning undervejs bruges lithium-ion-batteriet, der er installeret foran bagakslen, til at genoplade det ved hjælp af en roterende stempelmotor med en kapacitet på 20 hk. med., placeret under bagagerummet. Det såkaldte range extension system (Range Extender) giver dig mulighed for at øge rækkevidden med yderligere 200 km. Et afladet batteri er fuldt opladet på tre timer fra en stikkontakt på 400 V. Brændstofforbruget bør være omkring to liter benzin pr. 100 kilometer [11] .

Audi A1 Facelift 2015

Restyling Audi A1 2015 [12] .

• Audi S1 ​​2015
• Set bagfra
• Audi S1 ​​Sportback 2015
• Set bagfra

Audi S1

I 2014 kom den ladede modifikation S1 på markedet [13] . Den er udstyret med en 2.0 TFSI-motor med en kapacitet på 220-230 hk. med., firehjulstræk transmission, chassis med sportsindstillinger.

• Audi S1
• Audi S1 ​​Sportback
• Audi S1 ​​Sportback
• Racing Audi S1 ​​EKS RX

Anden generation

Den nye generation af Audi A1 blev præsenteret på biludstillingen i Paris i 2018 [14] [15] .

• Audi A1 2019
• Audi A1 2019
  (set bagfra)

Sikkerhed

Bilen bestod Euro NCAP-testen i 2019:

Euro NCAP [16]
samlet bedømmelse
95 %	85 %	73 %	80 %
voksen passager	barn	en fodgænger	aktiv sikkerhed
Modeltestet: Audi A1 Sportback (2019)

Noter

1. ↑ Audi A1 Media Guide (ikke tilgængeligt link) . Hentet 5. marts 2012. Arkiveret fra originalen 5. marts 2012. (ubestemt) 
2. ↑ Audi A1: Han er den eneste . www.zr.ru Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Audi A1 Sportback. Aflang og kompakt . 5 hjul (26. april 2012). Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020. (Russisk)
4. ↑ Euro NCAP testresultater (2010)  (eng.)
5. ↑ Audi Brüssel > nyheder > Pool > Audi setzt voll auf Brüssel Arkiveret 22. april 2009.
6. ↑ Audi A1 salg - autobild.de . Hentet 5. marts 2012. Arkiveret fra originalen 16. januar 2012. (ubestemt)
7. ↑ Side 7 . Hentet 5. marts 2012. Arkiveret fra originalen 9. juni 2015. (ubestemt)
8. ↑ Auto: Audi mit Absatzrekord - Wirtschafts-News - FOCUS Online - Nachrichten . Hentet 5. marts 2012. Arkiveret fra originalen 31. juli 2013. (ubestemt)
9. ↑ Genève 2010: Audi A1 . www.zr.ru Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020. (ubestemt)
10. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 5. marts 2012. Arkiveret fra originalen 14. marts 2011. (ubestemt) 
11. ↑ Stefan Grundhoff: Audi A1 e-tron: e-tron III. Arkiveret 22. juni 2012 på Wayback Machine Focus Online. marts, 2010.
12. ↑ Ny Audi A1 og Audi A1 Sportback: 2016-opdatering . Nye biler 2019-2020, bilnyheder på PovozCar.ru. Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020. (Russisk)
13. ↑ Foto af Audi S1 . Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013. (ubestemt)
14. ↑ [ motor1.com 2019 Audi A1 ser ud til at være vokset op i Paris  ] . Hentet 5. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 5. oktober 2018.  (ubestemt) motor1.com 2019 Audi A1 ser ud til at være vokset op i  Paris ]
15. ↑ Audi A1 Sportback. 2019 Audi A1: hvis Poloen ikke ruller . motor1.com. Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020. (Russisk)
16. ↑ Euro NCAP testresultater (2019)  (eng.)

Links

• Officiel hjemmeside Arkiveret 30. juni 2019 på Wayback Machine
• Medier arkiveret 31. juli 2013 på Wayback Machine