Shch-318

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 30. november 2020; checks kræver 2 redigeringer .
Shch-318
Skibshistorie
flagstat  USSR
Hjemmehavn Tallinn , Leningrad
Lancering 11. august 1935
Udtaget af søværnet 9. august 1955
Moderne status skåret i metal
Hovedkarakteristika
skibstype Gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse "Pike", serie X
Hastighed (overflade) 12 knob
Hastighed (under vandet) 8 knob
Driftsdybde 75 m
Maksimal nedsænkningsdybde 90 m
Autonomi af navigation 20 dage
Mandskab 42 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 592 t
Undervandsforskydning 715 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
58,5 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
3,9 m
Bevæbning
Artilleri 2 45 mm kanoner 21-K, 1000 patroner
Mine- og
torpedobevæbning
Bovtorpedoer: 4x533 mm,
hæktorpedoer: 2x533 mm
Ammunition (torpedoer): 10
luftforsvar 2 maskingeværer

Shch-318  er en sovjetisk dieselelektrisk torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig , tilhører X-serien af ​​Shch-Pike-projektet . Var en del af Østersøflåden .

Skibets historie

Båden blev lagt ned den 23. juli 1934 på anlæg nr. 194 " opkaldt efter A. Marti " i Leningrad under byggenummer 294, søsat den 11. august 1935 og blev den 29. september 1936 en del af Østersøflåden i USSR flåde .

Tjeneste

Sovjet-finsk krig

28. - 29. november 1939 gik på patrulje ved mundingen af ​​Finske Bugt, blev tilbagekaldt til Tallinn for at indsætte militære operationer mod Finland. Den 4. - 7. december 1939 foretog hun et militært felttog til position nr. 11 i det sydlige Kvarkenstræde ved Sverige. Gentagne gange opdaget svenske destroyere af typen Wrangel. Det blev senere afsløret, at de stod for mineudlægning til hjælpekrydseren ( kystforsvarsjernbeklædt ) Drottning Victoria i den vestlige del af sundet. Båden blev opdaget mindst én gang, men der var ingen angreb. Efter en kommandoanmodning om at skifte position blev båden tilbagekaldt til Tallinn, og position nr. 11 blev lukket, selvom den lå på den korteste rute fra Stockholm til Finlands havne, og det var ad denne rute, blokadebryderne gik .

20. - 27. december 1939 foretog en militær kampagne. Sejlads i Den Botniske Bugt var oprindeligt planlagt , men på grund af et nedbrud i en af ​​de vigtigste elektriske motorer, blev båden omdirigeret til position nr. 8 ud for Ålandsøerne . Patruljen havde ingen effekt.

Store patriotiske krig

Begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig "Shch-318" mødtes i Tallinn , under passagen af ​​en medium reparation. I begyndelsen af ​​juli 1941 flyttede hun til Kronstadt , i begyndelsen af ​​august - til Ust-Luga . Den 26. september og 2. oktober fik hun som følge af bombningen granatsplinterskader på det solide skrog. Bådchefen blev såret, og chefen for BCH-1 blev dræbt.

Den 26. oktober drog hun i kamp til position nr. 7 i Ålandshavet . Overgangen blev foretaget med høj hastighed og uden mulighed for at bestemme bådens position ved navigations-landemærker. Den 27. oktober landede båden på sten ud for Goglandsøens sydlige kyst og fik alvorlige skader. I løbet af dagen blev hun fjernet fra stenene af T-215 minestrygeren og T-210 minestrygeren, den 29. oktober flyttede hun til Lavensari Island og den 30. oktober vendte hun tilbage til Kronstadt. 1. november stod op til reparation. Besætningen blev overført i fuld kraft til Shch-407 .

13. oktober 1942, da hun gik ind på træningsbanen på Neva, i en nedsænket stilling, ramte hun støtten fra Volodarsky-broen , efter at have modtaget skade på propeller, ror og skrog.

I maj 1943 var hun forberedt på kampagnen. I første halvdel af 1944 blev Dragon-129 GAS udstyret . Siden august 1944 tjente femten-årige Viktor Pavlyuchuk som kahytsdreng på båden.

Den 4. oktober 1944 tog hun afsted fra Helsinki på en militær kampagne til position nr. 3 nær Libava .

Den 29. oktober blev en transport fra konvojen angrebet. De efterfølgende eksplosioner sænkede ifølge ubådsfolkene transporten. I sovjetiske kilder er det angivet som Tann-transporten, den tidligere hollandske Phobos (7.412 brt), men ifølge oplysninger fra minestrygeren, der fulgte konvojen, var eksplosionen af ​​torpedoer for tidlig, og der var ingen tab i konvojen. Resten af ​​angrebene under patruljen var uden succes. Som regel blev torpedoer opdaget på forhånd, og målene undgik dem. Den 15. november fik Shch-318 klarsignal fra kommandoen om at vende tilbage, den 19. november vendte båden tilbage til Turku , hvor den begyndte at gennemgå reparationer mellem slagene.

Den 11. januar 1945 tog hun på militærkampagne til position nr. 2 ved fyrtårnet Pappensee-Palanga. Jeg vendte tilbage næste dag på grund af et sammenbrud. Efter eliminering gik hun igen til søs og var den 16. januar på plads. Gik ikke til angreb. Den 1. februar modtog hun en ordre om at flytte til position nr. 1 nær Libava. Natten til den 3. februar undgik hun en kollision med et enkelt fartøj.

Den 4. februar blev der foretaget et torpedoangreb. Kommandøren observerede torpedotræf på to transporter på hver 6.000 brt . Ifølge tyske data sank Hiddensee-transporten (643 brt) som følge af angrebet. For denne sejr modtog besætningen mange priser. Især Den Røde Stjernes orden blev tildelt den 16-årige lænsekabinedreng Viktor Pavlyuchuk [1] .

Natten til den 10. februar på punktet med koordinaterne 56° 24' N. breddegrad, 20° 28' Ø d. et enkelt fartøj blev set ramme en båd. Et hastedyk reddede hende ikke fra et voldsomt slag, hvorved kontrollen over agterrorene blev afbrudt, torpedorør nr. 6 blev beskadiget, og det lette skrog næsten blev dræbt. Med besvær, styret af bovror, motorer og ballastskift, vendte båden tilbage til basen og rejste sig til nødreparationer. Rammskibet er ikke identificeret med sikkerhed, men mange historikere har en tendens til at tro, at det var den Ammerlandske blokadebryder ( 2452 brt ), der anses for at være omkommet den dag i omtrent samme område som følge af en kollision med en patrulje. båd.

Efterkrigstiden

9. juni 1949 blev båden omdøbt til "S-318".

Den 31. juli 1951 blev hun bortvist fra kampstyrken og overført til brug til træningsformål ved VVMIU. F. E. Dzerzhinsky . Den 9. august 1955 blev hun bortvist fra flåden. Den 23. august 1955 blev det opløst og efterfølgende skåret til metal ved Leningrad-basen Glavvtorchermet på Turukhansky-øerne.

Kommandører

Noter

  1. Udødelige Regiment. Pavlyuchuk Viktor Petrovich
  2. Georgi - Center for Slægtsforskning . rosgenea.ru . Dato for adgang: 19. januar 2021.


Litteratur

  • Platonov A. V. Encyclopedia of sovjetiske ubåde 1941-1945 . - M .: AST , 2004. - S. 91-93. — 592 s. - 3000 eksemplarer.  — ISBN 5-17-024904-7 .
  • Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Gedder". Legender om den sovjetiske ubådsflåde. - M . : Yauza , Eksmo , 2008. - S. 195-196. — 176 s. — (Arsenalsamling). - ISBN 978-5-699-25285-5 .

Links