Shch-403

Shch-403
Shch-315
Skibshistorie
flagstat  USSR
Hjemmehavn Polar
Lancering 31. december 1935
Udtaget af søværnet oktober 1943
Moderne status forsvandt
Hovedkarakteristika
skibstype Gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse "Pike", serie X
Hastighed (overflade) 12 knob
Hastighed (under vandet) 8 knob
Driftsdybde 75 m
Maksimal nedsænkningsdybde 90 m
Autonomi af navigation 20 dage
Mandskab 42 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 592 t
Undervandsforskydning 715 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
58,5 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
3,9 m
Bevæbning
Artilleri 2 45/46 21-K , 1000 omgange
Mine- og
torpedobevæbning
Bovtorpedoer: 4x533 mm,
hæktorpedoer: 2x533 mm
Ammunition (torpedoer): 10
luftforsvar 2 maskingeværer

Shch-403 (indtil 16. maj 1937 - Shch-315) - Sovjetisk dieselelektrisk torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig , tilhører X-serien af ​​Shch - "Pike" -projektet . Det var en del af Østersøflåden og Nordflåden .

Byggehistorie

Båden blev lagt ned den 25. december 1934 på Baltiysky Zavod -fabrikken nr. 189 i Leningrad under byggenummer 261 og navnet Shch-315, søsat den 31. december 1935 . Det var meningen, at den skulle tildele navnet "Jaguar". Den 26. september 1936 trådte hun i tjeneste og blev en del af den baltiske flåde i den sovjetiske flåde .

Servicehistorik

Den 16. maj 1937 fik skibet navnet Shch-403, i maj-juni blev det overført via Hvidehavs-Østersøkanalen til Nordflåden, hvor det 19. juni blev en del af 2. ubådsbataljon. Shch-403 deltog ikke i den sovjet-finske krig , da den var under reparation.

Store patriotiske krig

Shch-403 mødte begyndelsen af ​​den store patriotiske krig i den sidste fase af reparationsarbejdet i Polyarny . Efter at have vendt tilbage til tjeneste, blev hun overført til Yokang flådebase og i juli-september 1941 foretog tre patruljer i halsen af ​​Hvidehavet . 17. september opdagede en fjendtlig ubåd, U-132 , men var ikke i stand til at komme i angrebsposition.

Den 19. februar 1942, under den tredje militære kampagne, under kommando af kommandørløjtnant Semyon Kovalenko, deltog hun i operationen for at landsætte spejdere på fjendens kyst. Efter landingen, da båden var ved at forlade Porsangerfjorden på overfladen , under dårlig sigtbarhed, blev hun pludselig angrebet bagfra af den tyske minelægger Brummer og minestrygeren M1503. Bådføreren endte på broen og blev alvorligt såret, og båden fik et hul i trykskrogets tredje rum. Navigatøren gav kommandoen til et nøddyk, mens chefen blev efterladt på broen. Tyskerne hev ham op af vandet, amputerede hans sårede ben, afhørte ham og sendte ham til en krigsfangelejr i Tyskland, hvor spor efter ham gik tabt. [1] Denne episode blev afspejlet i manuskriptet til filmen The Commander of the Happy Pike .

Shch-403 gik ind i sit sidste felttog den 2. oktober 1943 i Kongsfjord -området . Der er ingen nøjagtige oplysninger om ubådens skæbne, den mest sandsynlige årsag er en mines død [2] .

I alt i krigsårene lavede Shch-403 14 kampkampagner, hvor hun brugte 165 dage, udførte 11 torpedoangreb med lanceringen af ​​37 torpedoer, men nåede ikke mål.

Priser

Kommandører

Noter

  1. Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Gedder". Legender om den sovjetiske ubådsflåde. - M . : Yauza , Eksmo , 2008. - S. 145-146. — 176 s. — (Arsenalsamling). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
  2. Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Gedder". Legender om den sovjetiske ubådsflåde. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — S. 147. — 176 s. — (Arsenalsamling). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
  3. 1 2 OBD-minde

Litteratur

Links