Shch-406

Shch-406
Skibshistorie
flagstat  USSR
Hjemmehavn Kronstadt
Lancering 17. december 1939
Udtaget af søværnet 1. juni 1943
Moderne status ramte en mine, sank
Priser og hædersbevisninger Det røde banners orden
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig dieselelektrisk ubåd
Projektbetegnelse "Pike", serie X-bis
Projektudvikler Teknisk Bureau nr. 4
Hastighed (overflade) 14 knob
Hastighed (under vandet) 8,5 knob
Driftsdybde 75 m
Maksimal nedsænkningsdybde 90 m
Autonomi af navigation 20 dage
Mandskab 37 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 583 t
Undervandsforskydning 711 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )		 57 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)		 3,9 m
Power point

Dobbeltskruet diesel-elektrisk

  • Diesel type - 8U28 / 38.
  • Dieselkraft - 2 × 800 l. Med.
  • Type af hovedfremdrivningsmotorer - PGV-8
  • Antal × effekt af fremdriftsmotorer - 2 × 400 hk. Med.
  • Antal propelaksler - 2
  • Batteritype - KSM-2
  • Antallet af batterigrupper × antallet af celler i en gruppe er 2 × 56.
Bevæbning
Artilleri 2 × 45 mm 21-K kanoner
Mine- og
torpedobevæbning		 10 × 533 mm torpedoer

Shch-406  er en sovjetisk dieselelektrisk torpedo - ubåd , der tilhører X-bis-serien af ​​Shch-Pike-projektet .

Skibets historie

Nedlagt den 31. december 1938 på anlæg nr. 194 opkaldt efter Marty i Leningrad , søsat den 17. december 1939, taget i brug den 7. juni 1941 og blev en del af Røde Banner Østersøflåden .

Tjeneste

Hun kom i tjeneste den 8. juli 1941 i Kronstadt sammen med ubåden Shch-405 [1] .

Den 13. juni 1942, under kommando af kommandørløjtnant E. Ya. Osipova , flyttede hun fra Leningrad til Kronstadt .

Natten til den 24. juni, fra Lavensar-razziaen, satte hun kursen mod en stilling i Stockholm -området . Natten til den 25. juni, mens den var nedsænket, ramte den jorden flere gange og beskadigede det lette skrog. Samme nat, mens hun opladede batterier, blev hun angrebet af et fly, der kastede bomber, der eksploderede i nærheden. Modtog skader, men sømændene under kommando af chefen for BS-5 ingeniør-kaptajn-løjtnant K. M. Maksimov likviderede dem. Efter at have krydset den anden Porkkala-Uddsky anti-ubådslinje, for første gang ved at trykke mod jorden, kom hun til stillingen [2] .

Den 7. juli angreb Shch-406-ubåden transport nær Kheradsher-fyret. En eksplosion blev hørt på båden. Efter angrebet blev hun forfulgt, men undveget sikkert.

Den 8. juli beskadigede båden den tyske sejlmotorskonnert Fidesz (545 brt) nær Landsort . Skonnerten fik omfattende skader på stævnen og sank ikke kun takket være tømmerlasten, der blev transporteret.

Den 22. juli opdagede båden to transporter i Ålandshavet bevogtet af fire patruljebåde og affyrede en to-torpedo-salve mod en af ​​transporterne. Efter angrebet blev hun forfulgt, og der blev frafaldet dybdeanklager mod hende .

Den 25. juli angreb ubåden Shch-406 fjendens transport med torpedoer i Ålandshavet. Transporten blev betragtet som sænket (der er ingen udenlandske data, der bekræfter dens død). Da hun vendte tilbage til basen, blev hun angrebet af fjendtlige skibe. 45 dybdeanklager blev afgivet mod hende, men hun undgik med held forfølgelse og ankom den 9. august sikkert til Kronstadt. Besætningen tilbragte 36 dage til søs.

Den 20. oktober 1942, efter en reparation mellem kampagner, under kommando af kommandørløjtnant E. Ya. Osipova, tog hun stilling i Danzig-bugten .

Den 26. oktober 1942 ved Cape Brewsterort angreb Shch-406 et enkelt skib anslået af chefen til 12.000 tons fra en afstand på 6 kabler med to torpedoer ad gangen. Den ene torpedo sank umiddelbart efter at have forladt apparatet, den anden ramte skibssiden, en stærk liste blev observeret. Syv minutter efter angrebet blev en anden to-torpedosalve affyret, men begge torpedoer fra en afstand af 5 kabler ramte ikke målet. Mange kilder indikerer, at Shch-406 som et resultat af dette angreb sænkede Mercator-transporten (4660 brt), men dette skib blev sænket tilbage i 1939 [3] . Navnet på det angrebne skib og resultatet af angrebet er stadig ukendt.

Den 29. oktober, nær fyret, torpederede Riksgaft det svenske skib Bengt Sture (872 brt) [2] og tog syv fanger fra det.

Den 11. november opdagede hun i samme område den finske transport "Agnes" (2983 brt) og angreb den fra en afstand af 3-4 kabler i neddykket stilling. Skibet sank.

13. november sikkert vendt tilbage til basen. Besætningen opholdt sig til søs i 14 dage. Om aftenen den 10. november ankom hun til Leningrad for reparationer og vinterparkering.

Den 23. oktober 1942 blev Shch-406-ubåden tildelt ordenen af ​​det røde banner , og dens kommandant, kommandørløjtnant E. Ya. Osipov, blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen.

Natten til den 29. maj 1943 eskorterede minestrygere båden til næste felttog. Fra 1. juni holdt hun op med at svare via radio og vendte efterfølgende ikke tilbage til basen, savnet. I lang tid var dødsårsagen ukendt.

Under krigen foretog båden 12 torpedoangreb med frigivelsen af ​​18 torpedoer. 2 skibe blev pålideligt sænket og et blev beskadiget, resultaterne af yderligere tre angreb er ikke blevet fastslået [2] .

Discovery

Det blev opdaget i maj 2017 af medlemmer af "Bow to the ships of the Great Victory" søgeekspedition nær Bolshoy Tyuters Island i Den Finske Bugt [4] [5] . "Gedden" i X-bis-serien er unikt identificeret som Shch-406 af minebeskyttelsesanordningens karakteristiske træk.

Årsagen til Shch-406's død var en eksplosion på det tyske minefelt Seeigel. Båden ligger i 60 meters dybde, blev sprængt i luften af ​​den forreste del af skroget til højre, hullet er næsten helt under jorden og er dårligt tilgængeligt for inspektion. Besætningen overlevede eksplosionen og forsøgte at forlade båden: lugen var åben, den agterste nødluge stod på klem. Fra finske kilder vides det, at kort efter den påståede dato for bådens forlis blev liget af en ubådsmand i redningsudstyr skyllet op til øen Christisaari, han blev begravet på øen. Ifølge datidens strømme og vindrose skulle liget af en ubådsmand, der forlod båden, have drevet i den retning.

Noter

  1. ↑ TsAMO Archive, Fund 217, Inventory 1221, File 195, Document 1OP / 34ss. [1] .
  2. ↑ 1 2 3 Evgeny Chirva Ubådskrig i Østersøen. 1939-1945. — M.: Yauza, Eksmo, 2009.
  3. ↑ E. V. Chirva. Shch-406 er den førende ubåd i X-bis-serien. . www.sovboat.ru _ Hentet: 27. oktober 2022.
  4. ↑ To sovjetiske ubåde, der døde i den store patriotiske krig, blev fundet i Den Finske Bugt
  5. ↑ Video: To ubåde fundet i bunden af ​​Finske Bugt

Links