Shch-204

Shch-204 "Lamprey"
Skibshistorie
flagstat  USSR
Hjemmehavn Sevastopol
Lancering 31. december 1934
Udtaget af søværnet 11. februar 1942
Moderne status sænket 6. december 1941 ,
opdaget 5. juni 1983
Hovedkarakteristika
skibstype Gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse "Pike", serie V-bis-2
Hastighed (overflade) 13,5 knob
Hastighed (under vandet) 8,5 knob
Driftsdybde 75 m
Maksimal nedsænkningsdybde 90 m
Autonomi af navigation 20 dage
Mandskab 46 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 593 t
Undervandsforskydning 705,7 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )		 58,8 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)		 3,9 m
Bevæbning
Artilleri 1 x 45 mm/46 21-K , 1000 runder,
1 x 76 mm/51 F-35
Mine- og
torpedobevæbning		 Bovtorpedoer: 4x533 mm,
hæktorpedoer: 2x533 mm
Ammunition (torpedoer): 10
luftforsvar 2 maskingeværer

Shch-204 er en sovjetisk dieselelektrisk torpedo- ubåd fra tiden for den store patriotiske krig i V-bis-2-serien af ​​Shch - "Pike" -projektet . Indtil 1934 bar hun navnet "Lamprey" .

Skibets historie

Båden blev lagt ned den 15. april 1934 på anlæg nr. 194 opkaldt efter A. Marti "Sudomekh" i Leningrad , løbenummer 216/10, i 1934 i form af otte sektioner leveret til anlæg nr. 200 "opkaldt efter 61 Communards" i Nikolaev til montering og færdiggørelse, lanceret 31. december 1934, 30. december 1935 i drift.

9. januar 1936 blev en del af Sortehavsflåden .

Tjeneste

Siden marts 1939 var chefen for båden Ivan Mikhailovich Gritsenko.

I 1941, på grundlag af Shch-204, blev en 76 mm F-35 kanon designet af Grabin, skabt i en enkelt kopi, testet.

Den 22. juni 1941 var "Lamprey" en del af den første linje af ubåde med base i Sevastopol [1] .

I krigsårene lavede Shch-204 3 militære kampagner, men opnåede ikke kampsucces. Mellem 6. december og 9. december 1941 blev båden sænket. Sammen med båden blev alle 46 besætningsmedlemmer dræbt.

Den 5. juni 1983 blev båden opdaget af den bulgarske fisketrawler Alka i området med koordinaterne 42°53′45″ N. sh. 28°03′38″ in. e .

I 1983 undersøgte bulgarske og sovjetiske dykkere baseret på SS-21 redningsskibet fra USSR Sortehavsflåden båden i en måned og var i stand til at demontere nogle af mekanismerne. Ifølge de rejste dokumenter blev det fastslået, at båden var udsat for et luftangreb og også ramte en mine, men årsagen til omfattende skader på den øverste del af båden i området 3, 5 og 7 rum og talrige fragmentering og skudhuller kunne ikke forklares [1] .

76-mm kanonen blev hævet og ind i udstillingen af ​​Museum of the Black Sea Fleet [1] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Andrei Gavrilenko. Redningsfolk vil ikke efterlade dig i problemer // avisen "Red Star" dateret 10. juni 2013

Links

Litteratur