Shch-117 | |
---|---|
C-117, Makrel | |
Shch-117, 1930'erne | |
Skibshistorie | |
flagstat | USSR |
Hjemmehavn | Sovetskaya Gavan |
Lancering | 1934 |
Moderne status | forsvandt |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | Gennemsnitlig DPL |
Projektbetegnelse | "Gedde", serie V-bis |
Hastighed (overflade) | 12 knob |
Hastighed (under vandet) | 8 knob |
Driftsdybde | 75 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 90 m |
Autonomi af navigation | 20 dage |
Mandskab | 37 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 592 t |
Undervandsforskydning | 715 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
58,5 m |
Skrogbredde max. | 6,2 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
3,9 m |
Bevæbning | |
Artilleri | 2 45 mm kanoner 21-K, 1000 patroner |
Mine- og torpedobevæbning |
Bovtorpedoer : 4×533 mm, hæktorpedoer: 2x533 mm Ammunition (torpedoer): 10 |
luftforsvar | 2 maskingeværer |
Shch-117 er en sovjetisk dieselelektrisk torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig , tilhører V-bis-serien af Shch-Pike-projektet .
Båden blev lagt ned den 9. oktober 1932 på anlæg nummer 189 " Baltic Plant " i Leningrad . I 1933 blev den leveret adskilt til Dalzavod fabrik nr. 202 i Vladivostok til montering og færdiggørelse. Lanceret 15. april 1934 ; 18. december 1934 i tjeneste.
I januar-februar 1936, under kommando af N.P. Egipko , foretog Shch-117-besætningen en langdistancerejse til fuld autonomi, der varede 40 dage for at bestemme tidsfristerne for skibets autonomi og besætningens fysiske evner, under forhold med næsten vedvarende stormvejr blokerede besætningen opholdsstandarderne til søs to gange. Der blev tilbagelagt 3.022 miles, hvoraf 315 var under vandet. For at afsløre kapaciteterne og reserverne af bådene i Shch-serien blev alle besætningsmedlemmer tildelt ordrer fra USSR - første gang i USSR og Rusland, da ubådsbesætningen blev fuldt dekoreret. [en]
Den 14. december 1952 tog S-117 under kommando af V. M. Krasnikov på sin sidste tur som en del af TU-6-øvelserne for at øve sig i at angribe mål af en gruppe ubåde. Seks ubåde fra brigaden skulle deltage i øvelserne, og S-117 skulle dirigere dem til den falske fjendes skibe. Den sidste kontakt med båden fandt sted klokken 3:15 den 15. december. Båden var ikke længere i kontakt. Der var 52 besætningsmedlemmer om bord på båden, heraf 12 officerer [2] .
Statskommissionen overvejede flere arbejdsversioner:
Eftersøgningen efter S-117, udført indtil 1953 , gav ikke noget. Årsagen og stedet for bådens død er endnu ukendt.
Shch-type ubåde - "Pike" | |
---|---|
Serie III | |
Serie V | |
V-bis-serien | |
Serie V-bis 2 | |
Serie X |
|
Serie X-bis | |
/ * Rødt Banner / ** Vagter / † Døde / Ufærdige |