Verdensmesterskabet i biler 2008 | ||
---|---|---|
Sæsonvindere | ||
Personlig offset | Ivan Muller | |
Constructors' Cup | SÆDE | |
Forrige sæson: 2007 |
Efterfølgende sæson: 2009 |
2008 World Touring Car Championship er den 5. sæson af FIA World Touring Car Championship i historien og den 4. sæson af mesterskabet siden dets genoplivning i 2005. Sæsonen startede den 2. marts med et løb i Brasilien på Circuit de Curitiba og sluttede med et løb i Macau på Guia Circuit den 16. november , i slutningen af sæsonens 24 løb.
To klasser af biler fik lov til at starte: Super 2000 og Diesel 2000 . Begge klassers reglement blev så vidt muligt udlignet på en sådan måde, at i kampen om titlen i individuel- og holdklassementet fik en af klassernes biler ikke en fordel.
For første gang blev franskmanden Ivan Müller og mærket SEAT seriens mester .
|
|
Den første preview-version af kalenderen blev udgivet i november 2007. [2] [3]
Rund | Scene | Autodrom | Timing | |
---|---|---|---|---|
en | P1 | Brasilien | Curitiba | 2. marts |
R2 | ||||
2 | P3 | Mexico | puebla | 6. april |
R4 | ||||
3 | P5 | Spanien | Ricardo Tormo spor | 18. maj |
R6 | ||||
fire | R7 | Frankrig | Ved | 1. juni |
R8 | ||||
5 | P9 | tjekkisk | Masaryk spor | 15. juni |
P10 | ||||
6 | P11 | Portugal | Estoril | 13. juli |
R12 | ||||
7 | R13 | Storbritanien | Mærker Hatch | 27. juli |
P14 | ||||
otte | 15 kr | Tyskland | Oschersleben | 31. august |
R16 | ||||
9 | R17 | Europa | Circuit Enzo og Dino Ferrari | 21. september |
R18 | ||||
ti | R19 | Italien | Autodromo Nazionale | 5. oktober |
20 kr | ||||
elleve | R21 | Japan | Okayama | 26. oktober |
R22 | ||||
12 | R23 | Macau | Guia kredsløb | 16. november |
R24 |
Efter et års pause vendte den mexicanske scene tilbage til kalenderen. Kontrakten med scenen i Holland , der afløste ham i 2007, er ikke blevet fornyet.
Som en del af kredsløbsrotationen flyttede den portugisiske konkurrence fra Boavista til Estoril .
På grund af uoverensstemmelser med arrangørerne af den svenske etape , blev den lokale begivenhed i sidste øjeblik taget af kalenderen og erstattet med Imola- benet . Circuit Enzo og Dino Ferrari vendte tilbage til mesterskabskalenderen efter to års pause.
|
Fed betoning - Pole Position |
Pos | Konstruktør | BRA |
MEX |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
Storbritannien |
GER |
EUR |
I.T.A. |
JPN |
MAC |
Briller | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | SÆDE | en | en | en | en | 2 | 5 | 2 | 3 | 6 | en | en | en | 2 | 5 | fire | 2 | en | 5 | en | en | en | en | 3 | 2 | 326 |
2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 6 | 3 | fire | otte | 5 | 3 | 2 | 5 | 9 | 5 | fire | 2 | 6 | 2 | 2 | 5 | 6 | 6 | fire | |||
2 | bmw | 3 | 3 | ti | otte | 5 | 3 | en | en | en | 2 | 6 | 3 | en | 2 | en | en | 7 | 3 | 3 | 7 | 2 | 2 | 2 | 3 | 274 |
fire | fire | elleve | ti | 7 | fire | otte | 6 | 2 | 3 | otte | fire | 3 | 3 | otte | 5 | otte | otte | otte | otte | 3 | 3 | fire | 5 | |||
3 | Chevrolet | NF | ti | 3 | 7 | en | en | fire | 2 | 3 | 6 | 2 | 5 | otte | en | 2 | 3 | fire | 3 | 5 | 3 | fire | 5 | en | en | 238 |
NF | 12 | otte | 9 | 6 | 2 | 7 | 5 | 9 | elleve | fire | 6 | 21 | ti | 3 | elleve | 6 | fire | 6 | 5 | 16 | 12 | 5 | 7 | |||
fire | Honda | elleve | elleve | elleve | otte | 7 | 9 | NS | NS | ti | fjorten | femten | NF | 3 | en | 21 | elleve | 17 | fire | otte | fjorten | 60 | ||||
19 | 16 | 23 | tyve | NF | NF | tyve | 19 | 13 | NF | |||||||||||||||||
Pos | Konstruktør | BRA |
MEX |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
Storbritannien |
GER |
EUR |
I.T.A. |
JPN |
MAC |
Briller |
Pos | Pilot | Briller |
---|---|---|
en | Sergio Hernandez | 186 |
2 | Franz Engstler | 149 |
3 | Stefano d'Aste | 137 |
fire | Pierre-Yves Cortal | 112 |
5 | Andrey Romanov | 83 |
6 | Ibrahim Okay | 63 |
7 | Olivier Tielemans | 43 |
otte | Jaap van Lagen | 38 |
9 | Matthew Marsh | 36 |
ti | Christian Poulsen | 32 |
elleve | Georg Tanev | tyve |
12 | Takayuki Aoki | atten |
13 | Alexander Lvov | femten |
fjorten | Laurent Cazenave | ti |
femten | Marin Colak | 9 |
16 | Andrey Smetsky | otte |
17 | Oscar Nogues | 6 |
Tom Boardman | 6 | |
19 | Norbert Mycelis | fire |
tyve | Kirill Ladygin | fire |
21 | Viktor Shapovalov | fire |
22 | Michal Matejovsky | 3 |
23 | Lorenzo Beiran da Veiga | 3 |
24 | Duarte Felix da Costa | 2 |
Melvin Cho | 2 | |
26 | Masaki Kano | en |
Pos | Pilot | Briller |
Ud over standardpointsystemet, der bruges i den samlede individuelle stilling, giver det private trofæ yderligere bonuspoint: et for den hurtigste omgang og et for pole position (begge blandt repræsentanter for deres klasse). For at komme i mål i pointzonen for den absolutte stilling, modtager piloten desuden i den private stilling det tredobbelte antal point, der er modtaget i den absolutte stilling. Alle point optjent på etapen i Macau fordobles.
Pos | Hold | Briller |
---|---|---|
en | Proteam Motorsport | 334 |
2 | Liqui Moly Team Engstler | 228 |
3 | Exagon Engineering | 112 |
fire | Wiechers Sport | 105 |
5 | Borusan Automotive Motorsport | 51 |
6 | Russian Bears Motorsport | 46 |
7 | SUNRED Engineering | 33 |
otte | Poulsen Motorsport | 26 |
9 | gyldne motorer | 23 |
ti | Benzin GT Racing Team | 12 |
elleve | Thunder Asia Racing | 2 |
Pos | Hold | Briller |
Alle organisationer, der har bestået mindst én etape i løbet af mesterskabet med et vilkårligt antal ryttere, deltager i det private holdpokal. Højst to piloter får point i klassementet, og så på betingelse af, at de erklæres i mesterskabet som selvstændige piloter.
FIA WTCC 2008 etaper | |
---|---|
_ | Årstider|
---|---|