Monteiro, Tiago (racerkører)

Tiago Monteiro ( port. Tiago Monteiro ; [tiˈagu mõˈtɐiɾu] ; fulde navn - Tiago Vagaroso da Costa Monteiro havn. Tiago Vagaroso da Costa Monteiro , født 24. juli 1976 i Porto ) er en portugisisk racerkører .

• Deltager af Formel 1 verdensmesterskabet i 2005-2006. I 2005 satte han den daværende mesterskabsrekord for flest afslutninger i en sæson (18). [2]

Generel information

16. august 2008 giftede Tiago sig med den portugisiske model Diana Pereira.

Deres datter Mel blev født i februar 2008 og deres søn Noah blev født i november 2009.

Sportskarriere

Tidlige år

Begyndelsen af ​​Monteiros racerkarriere blev lettet af hans far.

Tiago deltog i 1997 Porsche Carrera French Cup. Han opnåede 5 sejre og 5 pole positioner for at blive B-klasse Champion og Rookie of the Year. I 1998 flyttede han til det franske Formel 3-mesterskab, sluttede på en 12. plads og blev Rookie of the Year. Han fortsatte ind i 1999, tjente en sejr og tre andre podier, og afsluttede sæsonen på sjettepladsen i mesterskabet. Den deltog også i den prestigefyldte 24 Hours of Le Mans , og sluttede på en 17. plads blandt alle biler og en sjetteplads i GTS-klassen. I den internationale Renault-finale på Estoril -banen scorede Monteiro et hattrick ved at vinde fra pole og vise en hurtig omgang.

I 2000 konkurrerede Monteiro igen i den franske Formel Tre, denne gang sluttede han på andenpladsen med fire sejre. Han deltog også i dobbeltløbet i den europæiske Formel 3 Cup og sluttede dem på andenpladsen i den endelige stilling med en sejr på Spa-Francorchamps . Han deltog også i singlebegivenheden, hvor han blev nummer to ved Koreas Super Prix og niende ved Macau Grand Prix . I Lamborghini Supertrophy satte han den hurtigste omgang på Circuit Nevers , opnåede pole position og den hurtigste omgang ved Laguna Seca . I 2002 sluttede Monteiro igen på andenpladsen i den franske Formel 3 og opnåede 6 pole positioner, 4 sejre og 4 podier. Han konkurrerede også i det franske GT-mesterskab og opnåede fire pole positioner, 2 klassesejre og 5 podieplaceringer i GTB-klassen.

I 2002 flyttede han til det internationale Formel 3000 -mesterskab , hvor han spillede for Super Nova Racing-teamet , sluttede 5 gange i top ti og opnåede en 12. plads i slutningen af ​​sæsonen. Han blev også en del af Renaults førerstøtteprogram og satte sig bag rattet i en Formel 1-bil for første gang, hvor han testede for Renault-teamet på Catalunya -banen . I 2003 sluttede han sig til Fittipaldi Dingman Racing for Champ Car , tog pole position i Mexico City og førte to løb. Han sluttede 10 gange i top ti, scorede 29 point og det indbragte ham 15. pladsen i mesterskabet. Monteiro skrev under med Minardi , der blev deres officielle testkører for 2004-sæsonen, og kørte derefter også i Nissan World Series for Carlin Motorsport-teamet . Han blev kåret til årets nybegynder efter at være blevet nummer to i mesterskabet og rangeret som femte i Autosport magazines ti udbrud af året.

Formel 1

Efter Midland Groups køb af Jordan Grand Prix -holdet blev Monteiro udnævnt til den primære kører sammen med indiske Narain Karthikeyan . Ved det amerikanske Grand Prix i 2005 opnåede han sin første podieplacering, da de fleste af holdene trak sig fra løbet på grund af dækproblemer. Hold, der brugte Michelin-dæk (syv hold ud af ti) startede ikke , mens hold, der brugte Bridgestone (tre resterende hold) deltog i løbet. Monteiro blev nummer tre ud af seks startende kørere. Ved prisoverrækkelsen tog Ferrari-kørerne Michael Schumacher og Rubens Barrichello , som tog de to første pladser, stille og roligt priserne og gik hurtigt. Monteiro blev og fejrede sin første podie alene.

Ved USA's Grand Prix i 2005 blev Tiago den mest succesrige portugisiske F1-kører nogensinde. Den tidligere rekordholder var Pedro Lamy med 1 point og sjetteplads ved det australske grandprix i 1995 med Minardi -holdet . På tidspunktet for det belgiske Grand Prix i 2005 (hvor han scorede endnu et point), havde Tiago afsluttet hvert løb i sæsonen og havde rekorden for den længste række af mål siden sin F1-debut, foran Jackie Stewart ( sæsonen 1965 ) og Olivier Panis (sæson 1994 ), som afsluttede de første seks løb. Ved det brasilianske Grand Prix i 2005 måtte portugiseren dog trække sig på grund af motorfejl. Han sluttede derefter i Japan og Kina og sikrede sig rekorden for flest afslutninger i en enkelt sæson. Michael Schumacher afsluttede alle 17 løb i 2002-sæsonen, derefter sluttede Monteiro 18 af de 19 løb i 2005-sæsonen.

I den sidste del af 2005-sæsonen involverede Tiago colombianeren Juan Pablo Montoya i en hændelse i de sidste omgange af det tyrkiske grandprix , på grund af ulykken blev colombianerens diffusor beskadiget, og han mistede trækkraften på næstsidste omgang, som en Resultatet gik Fernando Alonso forbi ham og fratog McLaren chancen for den første "double" siden 2000. Monteiro anså ikke sig selv for ansvarlig for ulykken. [3]

I 2006 genforhandlede Midland (som Jordan blev omdøbt) kontrakten med Monteiro, Christian Albers blev hans partner . De to af dem havde en meget svag sæson sammen, hvor de kørte M16-racerbiler, og de fik ikke et eneste point. Af de 18 løb trak Monteiro sig tilbage i syv, hans bedste resultat i 2006 -sæsonen var en niendeplads ved det regnfulde ungarske Grand Prix .

Den 21. december 2006 blev det annonceret, at han ikke ville spille for Spyker -holdet (Midland havde fået dette navn på det tidspunkt) i sæsonen 2007. Spyker-lederne foretrak portugiseren Adrianay Sutil , med hvem der blev underskrevet en langtidskontrakt .

WTCC

Den 6. marts 2007 blev det annonceret, at Monteiro ville slutte sig til SEAT Sport -holdet til WTCC , der starter i anden runde af den nuværende sæson.

I sin debutsæson sluttede Tiago flere gange på podiet og sluttede på en samlet 11. plads med 38 point. Sæsonens bedste løb var det første løb på etapen i Sverige - startende fra pole sluttede Tiago på andenpladsen - bag Robert Huff i Chevrolet Lacetti .

I 2008-sæsonen spiller Tiago igen for SEAT -fabriksholdet . Året er mindre stabilt, men det lykkes portugiseren at vinde to sejre på én gang – begge i det andet løb (i Mexico og Portugal). Ved årets udgang scorer Monteiro 43 point og indtager en 12. plads i den samlede stilling.

I 2009-sæsonen har portugiseren spillet for SEAT Sport for tredje år i træk . Tiago præsterer lidt mere konsekvent (har ramt pointene 12 gange), men klarer sig uden sejre - det bedste løb er det første løb i Spanien, hvor Monteiro slutter bag holdkammeraten Ivan Muller . I slutningen af ​​året forlader SEAT serien som et fabriksteam.

I 2010 underskrev Tiago en kontrakt med semifabrikken SEAT -teamet - SR-Sport . Året markerer det bedste år i Monteiros karriere i serien - han rammer pointene 15 gange i løbet af sæsonen ved målstregen, scorer to sejre (inklusive en fra pole i det første løb hjemme i Portugal) og efter at have scoret 177 point , slutter året på en 5. plads.

Han præsterede meget godt i 2017-sæsonen og førte det meste af sæsonen, men mod slutningen forbød lægerne Monteiro at køre. Han beholdt dog føringen, selv uden løb, 2 etaper (4 løb), hvorefter andre ryttere alligevel overhalede ham, og Ted Bjork blev til sidst mester . Det lykkedes ham først at vende tilbage til racerløbet på næstsidste etape af 2018-sæsonen (26.-28. oktober) i Suzuka, Japan - 6 løb før målstregen.

V8 Supercars

Den 23. april 2010 blev Tiagos kontrakt officielt annonceret om at deltage i runden af ​​V8 Supercars-serien på bybanen i Surfers Paradise , Australien som gæstekører. Monteiro piloterede en Holden VE Commodore for Tony D'Alberto Racing , i duo med ejeren af ​​holdet. Parret nåede ikke meget.

Holdejerskab

I 2008 undersøgte Monteiro og en gruppe portugisiske investorer muligheden for at købe et GP2 -seriehold og forhandlede med BCN Competición- teamet . [fire]

Den 27. november samme år blev købet af dette hold og dets omdøbning til Ocean Racing Technology annonceret . [5]

Præstationsstatistikker i motorsport

Pivottabel

International Formel 3000

CART

Formel 1

WTCC

Pole start er med fed, hurtigste omgang i løbet er i kursiv. † - rytteren kom ikke i mål, men blev klassificeret, fordi han tilbagelagde 90% af distancen.

V8 Supercar Championship Series

Noter

1. ↑ Tiago Monteiro // https://pantheon.world/profile/person/Tiago_Monteiro
2. ↑ Driverbiografi: Tiago Monteiro (link utilgængeligt) . blogf1.co.uk . Hentet 22. maj 2009. Arkiveret fra originalen 9. februar 2010. (ubestemt) 
3. ↑ Thiago Monteiro: "Jeg føler mig ikke skyldig..." . Hentet 17. juli 2009. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
4. ↑ Monteiro bekræfter GP2 holdplaner, crash.net (2. november 2008). Hentet 6. november 2008.
5. ↑ Thiago Monteiro blev leder af GP2-holdet , f1news.ru (27. november 2008). Arkiveret fra originalen den 1. december 2008. Hentet 27. november 2008.

Links

• Atletens officielle hjemmeside  (eng.)  (port.)
• Tiago Monteiro  (russisk) på wildsoft.motorsport.com
• Profil på WTCC's hjemmeside  (eng.)

I sociale netværk	Twitter
Tematiske steder	Driver database motorsportstats.com (chauffør)